本实用新型涉及碳纤维技术领域，尤其涉及到一种碳纤维轻量方向盘模具。
背景技术：
现在汽车行业发展越来越迅速，很多车型开始走向轻量化的高强度材料，碳纤维作为一种轻量高强度的材料越来越多用在汽车行业，但是由于材料性质无法使用热流道模具，从而使得加工比较繁琐。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种碳纤维轻量方向盘模具。本实用新型可以热压成型碳纤维轻量方向盘，下模具设置的顶出机构可以防止产品卡入模具难以取出。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种碳纤维轻量方向盘模具，包括上模具和下模具，所述下模具包括下底板，所述下底板两侧通过螺母固定有方铁块，所述方铁块上端通过螺母固定有下模座，所述下模座内安装有下加热机构；
所述上模具包括上底板，所述上底板下方通过螺母固定有连接板，所述连接板下方通过螺母固定有上模座，所述连接板与上模座之间安装有上加热机构。
所述的下模座包括四个导柱，所述导柱分别刚性连接于下模座的四个角上，所述下模座的中心开设有一个倒宽圆台槽，所述倒宽圆台槽的中心开设有一个倒窄圆台，所述倒窄圆台的中心凸设有一个安装口成型柱，所述倒窄圆台槽的上端向上延伸出三个连接臂槽，所述连接臂槽外侧连接有一个圆环状的90度第一弧形槽。
所述的上模座包括一个凸圆台，所述凸圆台与倒宽圆台相配合，所述凸圆台的圆周外侧上模座上海开设有一个环状的90度第二弧形槽，所述第二弧形槽与第一弧形槽相配合，所述上模座的四个角上还分别开设有一个与导柱相配合的导柱通孔。
所述方铁块之间还安装有顶出机构，所述顶出机构包括四个滑柱，所述四个滑柱分别连接于下底板和下模座的四个角上，所述滑柱上滑动卡接有滑动板，所述滑动板上通过螺母固定有顶柱安装板，所述顶柱安装板上刚性连接有若干个顶柱，所述顶柱穿过下模座，所述顶柱的最顶点与下模座相贴合，所述下模座的两侧还通过螺母固定有伸缩气缸。
所述下加热机构包括两个第一电热板，所述第一电热板横穿于上模座内部，所述第一电热板向外侧连接有通电插口，所述上加热机构包括第二电热板，所述第二电热板安装于连接板与上模座之间，所述第二电热板两端还连接加热柱，所述加热柱镶嵌于上模座内部，所述第二电热板向外侧连接有通电插口。
本实用新型的优点在于：
(1)本实用新型可以热压成型碳纤维轻量方向盘，下模具设置的顶出机构可以防止产品卡入模具难以取出。
(2)本实用新型设置的上下加热机构可以对碳纤维轻量方向盘原材料进行热压成型。
附图说明
图1是本实用新型的模具结构示意图。
图2是本实用新型的下模座结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示一种碳纤维轻量方向盘模具，包括上模具和下模具，所述下模具包括下底板1，所述下底板1两侧通过螺母固定有方铁块2，所述方铁块2上端通过螺母固定有下模座11，所述下模座11内安装有下加热机构；
所述上模具包括上底板8，所述上底板8下方通过螺母固定有连接板9，所述连接板9下方通过螺母固定有上模座10，所述连接板9与上模座10之间安装有上加热机构。
所述的下模座11包括四个导柱6，所述导柱6分别刚性连接于下模座11的四个角上，所述下模座11的中心开设有一个倒宽圆台槽，所述倒宽圆台槽的中心开设有一个倒窄圆台，所述倒窄圆台的中心凸设有一个安装口成型柱，所述倒窄圆台槽的上端向上延伸出三个连接臂槽16，所述连接臂槽16外侧连接有一个圆环状的90度第一弧形槽。
所述的上模座10包括一个凸圆台，所述凸圆台与倒宽圆台相配合，所述凸圆台的圆周外侧上模座上还开设有一个环状的90度第二弧形槽，所述第二弧形槽与第一弧形槽相配合，所述上模座10的四个角上还分别开设有一个与导柱相配合的导柱通孔。
所述方铁块2之间还安装有顶出机构，所述顶出机构包括四个滑柱12，所述四个滑柱12分别连接于下底板1和下模座11的四个角上，所述滑柱12上滑动卡接有滑动板14，所述滑动板14上通过螺母固定有顶柱安装板13，所述顶柱安装板13上刚性连接有若干个顶柱3，所述顶柱3穿过下模座11，所述顶柱3的最顶点与下模座11相贴合，所述下模座11的两侧还通过螺母固定有伸缩气缸15。
所述下加热机构包括两个第一电热板5，所述第一电热板5横穿于上模座内部，所述第一电热板5向外侧连接有通电插口4，所述上加热机构包括第二电热板7，所述第二电热板7安装于连接板9与上模座10之间，所述第二电热板7两端还连接加热柱，所述加热柱镶嵌于上模座10内部，所述第二电热板7向外侧连接有通电插口4。
本实用新型的原理在于：由于碳纤维材料无法通过热流道模具成型，只能进行热压从而本实用新型设置的上下加热机构可以对碳纤维轻量方向盘原材料进行热压成型。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
1.一种碳纤维轻量方向盘模具，包括上模具和下模具，其特征在于：所述下模具包括下底板，所述下底板两侧通过螺母固定有方铁块，所述方铁块上端通过螺母固定有下模座，所述下模座内安装有下加热机构；
所述上模具包括上底板，所述上底板下方通过螺母固定有连接板，所述连接板下方通过螺母固定有上模座，所述连接板与上模座之间安装有上加热机构。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维轻量方向盘模具，其特征在于：所述的下模座包括四个导柱，所述导柱分别刚性连接于下模座的四个角上，所述下模座的中心开设有一个倒宽圆台槽，所述倒宽圆台槽的中心开设有一个倒窄圆台，所述倒窄圆台的中心凸设有一个安装口成型柱，所述倒窄圆台槽的上端向上延伸出三个连接臂槽，所述连接臂槽外侧连接有一个圆环状的90度第一弧形槽。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维轻量方向盘模具，其特征在于：所述的上模座包括一个凸圆台，所述凸圆台与倒宽圆台相配合，所述凸圆台的圆周外侧上模座上海开设有一个环状的90度第二弧形槽，所述第二弧形槽与第一弧形槽相配合，所述上模座的四个角上还分别开设有一个与导柱相配合的导柱通孔。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维轻量方向盘模具，其特征在于：所述方铁块之间还安装有顶出机构，所述顶出机构包括四个滑柱，所述四个滑柱分别连接于下底板和下模座的四个角上，所述滑柱上滑动卡接有滑动板，所述滑动板上通过螺母固定有顶柱安装板，所述顶柱安装板上刚性连接有若干个顶柱，所述顶柱穿过下模座，所述顶柱的最顶点与下模座相贴合，所述下模座的两侧还通过螺母固定有伸缩气缸。
5.根据权利要求1所述的一种碳纤维轻量方向盘模具，其特征在于：所述下加热机构包括两个第一电热板，所述第一电热板横穿于上模座内部，所述第一电热板向外侧连接有通电插口，所述上加热机构包括第二电热板，所述第二电热板安装于连接板与上模座之间，所述第二电热板两端还连接加热柱，所述加热柱镶嵌于上模座内部，所述第二电热板向外侧连接有通电插口。
技术总结