本实用新型属于油气回收技术领域，具体涉及一种冷凝式防爆三级油气回收装置。
背景技术：
加油站油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的，油气回收是节能环保型的新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报。常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等系统。
现有的油气回收装置油气分离罐与回气管的连接处密封性能不佳，容易在排气的过程中出现漏气的情况，造成环境污染，同时也造成了资源浪费；而且在油气回收装置进行油气回收时，由于油泵的运转会造成震动，从而容易导致零件间的松动，存在安全隐患的问题，为此我们提出一种冷凝式防爆三级油气回收装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种冷凝式爆三级油气回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷凝式防爆三级油气回收装置，包括安装座，所述安装座的一端固定连接有侧板，所述安装座的上表面安装有缓冲座，所述缓冲座远离侧板的一端上表面安装有油泵，所述缓冲座的上表面靠近油泵的位置处由左至右依次安装有一级冷凝罐、二级冷凝罐和三级冷凝罐，所述侧板侧表面固定连接有横板，所述横板的上表面安装有油气分离罐，所述一级冷凝罐、二级冷凝罐、三级冷凝罐和油气分离罐之间均固定连接有连接管，所述油泵远离一级冷凝罐的一侧表面安装有进油管，所述油气分离罐的侧表面安装有回气管，且所述回气管的另一端与进油管相连接，所述回气管的表面安装有止回阀，所述油气分离罐的侧表面靠近顶端的位置处安装有出油管，所述回气管靠近油气分离罐的一端固定连接有外接法兰，所述油气分离罐的内侧安装有内接法兰，所述外接法兰与内接法兰之间安装有“工”型密封件，且所述“工”型密封件处于油气分离罐内部。
优选的，所述安装座的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有缓震弹簧，且所述缓震弹簧的顶端与缓冲座的底端相连接。
优选的，所述回气管与油气分离罐通过螺栓穿过外接法兰、“工”型密封件、油气分离罐和内接法兰进行固定。
优选的，所述外接法兰和内接法兰的规格相同，所述“工”型密封件为一种带有空腔的橡胶构件。
优选的，所述缓冲座与安装座通过活动槽限位后由缓震弹簧进行连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的回气管与油气分离罐之间的“工”型密封件，会使回气管与油气分离罐之间连接更加紧密，避免油气的泄漏，节省资源，同时也对环境进行保护。
2、本实用新型中，通过设置的分层式底座，且在双层底座之间安装有缓震弹簧，可以使油气回收装置在工作时减轻震动，从而避免零件松动，增加油气回收装置的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的密封件安装结构示意图；
图3为本实用新型的安装座内部结构示意图。
图中：1、出油管；2、止回阀；3、回气管；4、进油管；5、油泵；6、缓冲座；7、一级冷凝罐；8、二级冷凝罐；9、安装座；10、连接管；11、三级冷凝罐；12、侧板；13、油气分离罐；14、外接法兰；15、“工”型密封件；16、内接法兰；17、缓震弹簧；18、活动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种冷凝式防爆三级油气回收装置，包括安装座9，安装座9的一端固定连接有侧板12，安装座9的上表面安装有缓冲座6，缓冲座6远离侧板12的一端上表面安装有油泵5，油泵5的型号为pv2r1-6-f-raa-4222，缓冲座6的上表面靠近油泵5的位置处由左至右依次安装有一级冷凝罐7、二级冷凝罐8和三级冷凝罐11，侧板12侧表面固定连接有横板，横板的上表面安装有油气分离罐13，一级冷凝罐7、二级冷凝罐8、三级冷凝罐11和油气分离罐13之间均固定连接有连接管10，油泵5远离一级冷凝罐7的一侧表面安装有进油管4，油气分离罐13的侧表面安装有回气管3，且回气管3的另一端与进油管4相连接，回气管3的表面安装有止回阀2，油气分离罐13的侧表面靠近顶端的位置处安装有出油管1，回气管3靠近油气分离罐13的一端固定连接有外接法兰14，油气分离罐13的内侧安装有内接法兰16，外接法兰14与内接法兰16之间安装有“工”型密封件15，且“工”型密封件15处于油气分离罐13内部。
进一步地，安装座9的内部开设有活动槽18，活动槽18的内部安装有缓震弹簧17，且缓震弹簧17的顶端与缓冲座6的底端相连接，使得油气回收装置能够安稳运行。
进一步地，回气管3与油气分离罐13通过螺栓穿过外接法兰14、“工”型密封件15、油气分离罐13和内接法兰16进行固定，使得回气管3与油气分离罐13能保持良好的密封性。
进一步地，外接法兰14和内接法兰16的规格相同，“工”型密封件15为一种带有空腔的橡胶构件，使得“工”型密封件15的密封效果更好。
进一步地，缓冲座6与安装座9通过活动槽18限位后由缓震弹簧17进行连接，使得缓冲座6与安装座9方便进行连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：汽油在油泵5的驱动下会通过进油管4进入一级冷凝罐7，这时一级冷凝罐7会对汽油掺杂的气体进行冷凝液化处理，最后沿着连接管10经过二级冷凝罐8和三级冷凝罐11进一步冷凝，再沿着连接管10进入油气分离罐13内部进行油气分离，液体会沿着出油管1排出通过加油枪进行汽油注射，而残留的少量气体会通过回气管3进入进油管4进行再次循坏，而在油气分离罐13内部的残留气体向回气管3排出时，这时“工”型密封件15的两端与油气分离罐13的内壁和外壁紧贴，增加了密封面积，避免漏气，而且缓震弹簧17会支撑缓冲座6缓冲油泵5运转产生的震动，确保油气回收装置运行安全。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种冷凝式防爆三级油气回收装置，包括安装座(9)，其特征在于：所述安装座(9)的一端固定连接有侧板(12)，所述安装座(9)的上表面安装有缓冲座(6)，所述缓冲座(6)远离侧板(12)的一端上表面安装有油泵(5)，所述缓冲座(6)的上表面靠近油泵(5)的位置处由左至右依次安装有一级冷凝罐(7)、二级冷凝罐(8)和三级冷凝罐(11)，所述侧板(12)侧表面固定连接有横板，所述横板的上表面安装有油气分离罐(13)，所述一级冷凝罐(7)、二级冷凝罐(8)、三级冷凝罐(11)和油气分离罐(13)之间均固定连接有连接管(10)，所述油泵(5)远离一级冷凝罐(7)的一侧表面安装有进油管(4)，所述油气分离罐(13)的侧表面安装有回气管(3)，且所述回气管(3)的另一端与进油管(4)相连接，所述回气管(3)的表面安装有止回阀(2)，所述油气分离罐(13)的侧表面靠近顶端的位置处安装有出油管(1)，所述回气管(3)靠近油气分离罐(13)的一端固定连接有外接法兰(14)，所述油气分离罐(13)的内侧安装有内接法兰(16)，所述外接法兰(14)与内接法兰(16)之间安装有“工”型密封件(15)，且所述“工”型密封件(15)处于油气分离罐(13)内部。
2.根据权利要求1所述的一种冷凝式防爆三级油气回收装置，其特征在于：所述安装座(9)的内部开设有活动槽(18)，所述活动槽(18)的内部安装有缓震弹簧(17)，且所述缓震弹簧(17)的顶端与缓冲座(6)的底端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种冷凝式防爆三级油气回收装置，其特征在于：所述回气管(3)与油气分离罐(13)通过螺栓穿过外接法兰(14)、“工”型密封件(15)、油气分离罐(13)和内接法兰(16)进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种冷凝式防爆三级油气回收装置，其特征在于：所述外接法兰(14)和内接法兰(16)的规格相同，所述“工”型密封件(15)为一种带有空腔的橡胶构件。
5.根据权利要求2所述的一种冷凝式防爆三级油气回收装置，其特征在于：所述缓冲座(6)与安装座(9)通过活动槽(18)限位后由缓震弹簧(17)进行连接。
技术总结