本实用新型涉及天线技术领域，更具体地，涉及一种拉杆天线。
背景技术：
传统的拉杆天线用于手机或平板电脑或数字移动电视等信号收发设备，通常包括若干节相互套接的套管。拉杆天线的底端与信号收发设备连接，在外力作用于天线顶端时，若干节套管依次展开或闭合，内外套管间的电流通路靠内套管外表面与外套管外表面之间的直接或间接接触实现。这种结构使拉杆天线的材料必须用导电性强的铜管或不锈钢管来保证套管的内壁不生锈，导电性能好，接触电阻小于0.2ω，以满足天线收展时高频电波的畅通和天线收展时的舒适。然而即便采用不易锈蚀的铜管或不锈钢管，使用时长期暴露于空气中难免会在其表面形成氧化膜，不利于拉杆的导电和顺利收展。
此外，拉杆天线一般通过螺钉与固定连接于信号收发设备的连接件铰接，不便于拉杆天线的拆卸，既妨碍了拉杆天线的维修更换，又不利于储存或运输时将拉杆天线卸下以节约空间。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种不足，提供一种结构简单的拉杆天线，解决快速拆装的问题。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：
一种拉杆天线，包括拉杆天线主体和套设于拉杆天线主体外侧壁上的外壳，所述拉杆天线主体外侧壁上设有限制外壳相对拉杆天线主体转动的第一限位结构，所述外壳内壁设有与所述第一限位结构配合的第二限位结构，所述拉杆天线主体底端设有用于与外部设备连接的螺接结构。
本实用新型中，拉杆天线主体的底端设置有用于与外部设备连接的螺接结构(螺纹连接结构)，使得拉杆天线主体能够可拆卸地连接到外部设备上，收纳时能够被拆卸而减少对空间的占用，便于存储运输。而众所周知的是拉杆天线主体的直径一般较小，无论从保证精密度还是从节约成本的角度考虑也不宜将其直径设计得过大，细长物品在与其他物品螺接时，由于扭矩较小不利于快速拆装，而且螺接时很容易出现破坏螺纹的情况，因此在拉杆天线主体外侧套设外壳，而且外壳与拉杆天线主体之间通过第二限位结构与第一限位结构的相互配合限制了外壳与拉杆天线主体之间的相对转动，使得拉杆天线主体在套设有外壳的情形下就能够跟外部设备连接，外壳的设置使得拉杆天线的整体直径增大不少，扭矩也得到了放大，有效降低了拉杆天线主体与信号收发设备等外部设备之间的拆装难度，有助于实现快速拆装，提高拉杆天线主体使用寿命。此外，拉杆天线主体的绝大部分被包裹在外壳中，在一定程度上降低拉杆天线主体被氧化锈蚀的速度，起到保护拉杆天线主体的作用，从另一角度上提高拉杆天线主体的使用寿命。与此同时，外壳的设置还能够改变人们对于拉杆天线主体外观的认知，增加拉杆天线主体形状的多样性，有助于提高拉杆天线主体与外部设备外观的匹配性。优选将第一限位结构设置在拉杆天线主体靠近底端的外侧壁上。
对于外壳的结构，本实用新型提供了如下两种方案使得外壳也具备可拆卸性，便于用户按个人喜好或按与外部设备的匹配性更换合适的外壳。其中，所述外壳可以采用任意非导电材质制成。
一种方案，所述外壳包括左壳和右壳，左壳和右壳的横截面均呈弧形，左壳和右壳相互扣合共同构成管状结构，所述第二限位结构设置于左壳和/或右壳的内壁上。外壳由左右两半构成，拉杆天线主体能够以躺卧的方式置入左壳或右壳中再将右壳或左壳合上，有助于实现拉杆天线主体与外壳之间的快速拆装。
所述第二限位结构可以是设置在左壳和/或右壳内壁上的限位凸起，相应地，所述第一限位结构可以是设置在拉杆天线主体外侧壁上的限位卡槽。为保证外壳壁厚的均匀性同时保证外壳与拉杆天线主体之间限位的有效性，所述第二限位结构优选为设置在左壳和/或右壳内壁且垂直于左壳与右壳之间接触面的限位卡板，所述第一限位结构相应为设置在拉杆天线主体外侧壁上的限位卡槽，由此，便于外壳的模具设计，有助于通过注塑成型该制品；更优选地，所述限位卡板面向左壳和/或右壳内壁的一侧设有连接至左壳和/或右壳内壁的加强筋，提高限位卡板的稳定性。
所述左壳开口与右壳接触的面上设有扣合凸缘或扣合沟槽，相应的右壳开口与左壳接触的面上设有与之配合的扣合沟槽或扣合凸缘。左壳和右壳之间通过扣合凸缘和扣合沟槽配合连接，使得左右壳之间能够更为紧密的配合，也有利于实现外壳与拉杆天线主体之间的快速拆装。优选地，为进一步提高拆卸外壳的便利性，所述左壳和/或右壳的开口与外壁相接处设为台阶结构，台阶结构的设置使得外壳在左右壳之间形成了一道沟槽，使用者可以通过此沟槽将两者很容易地掰开，方便快捷。
为提高拉杆天线主体与外壳之间的配合度，所述左壳和右壳内壁上设有若干用于定位拉杆天线主体的定位凸起。
另一种方案，所述外壳为管状结构，管状结构底部设为供拉杆天线主体穿入的入口，所述第二限位结构为设置在外壳内管壁且联通所述入口的限位滑槽，所述第一限位结构为设置在拉杆天线主体外侧壁的限位滑块，拉杆天线主体从管状的外壳底部穿入外壳中，限位滑块也相应地从外壳底部滑入限位滑槽中，从而得到准确的限位和定位，为防止拉杆天线主体从外壳底部脱落，可以使限位滑块与限位滑槽之间形成过盈配合，也可以在外壳底部加设与外壳连接的底盖，当拉杆天线主体与外壳完成装配后用底盖进行封端即可。
对于管状结构的外壳，也可以将管状结构顶部设为供拉杆天线主体穿入的入口，所述第二限位结构为设置在外壳内管壁的限位滑槽，所述第一限位结构为设置在拉杆天线主体外侧壁且延伸到拉杆天线主体底端的限位滑块，拉杆天线主体从管状的外壳顶部穿入外壳中，限位滑块也相应地从外壳底部滑入限位滑槽中，从而得到准确的限位和定位，为防止拉杆天线主体从外壳底部脱落，可以使限位滑块与限位滑槽之间形成过盈配合，也可以在外壳底部加设与拉杆天线主体连接的底盖，当拉杆天线主体与外壳完成装配后用底盖进行封端即可。
为方便拉杆天线主体的制作加工，所述拉杆天线主体包括伸缩杆和连接于伸缩杆底端的固定柱，所述第一限位结构设置于固定柱的外侧壁上，所述螺接结构设置于固定柱底端，使得需要形成第一限位结构和螺接结构的部分能够与拉杆天线主体的另一部分分开制造，降低加工难度。所述螺接结构可以是攻设于固定柱底端的螺纹孔，也可以是连接于固定柱底端的螺纹柱，相对来说，当拉杆天线未与外部设备连接时，设螺纹孔的结构相比螺纹柱更便于运输存储。所述伸缩杆包括至少两节相互嵌套的套管和连接于形成伸缩杆顶端的套管顶端的拉杆帽，所述伸缩杆收缩时套管收纳于外壳内部、拉杆帽突出于外壳顶部，所述拉杆帽底部直径优选与外壳顶部直径相匹配，因此伸缩杆收缩时拉杆帽恰好可以封盖所述外壳顶部，使得伸缩杆可以被完全密封收纳于外壳内部，有利于保护伸缩杆。
所述拉杆天线还包括转动连接件，拉杆天线主体通过转动连接件与外部设备连接，所述转动连接件包括与所述螺接结构螺接(螺纹连接)的第一连接件和与外部设备连接的第二连接件，第一连接件与第二连接件之间转动连接(包括铰接)，使得拉杆天线主体可以相对外部设备转动，作为辐射元件是便于调整栏杆角度以便达到良好的信号收发效果。为了实现拉杆天线主体相对外部设备全向转动，所述第一连接件与第二连接件之间的转动连接可以采用球头连接；还可以通过第三连接件将第二连接件与外部设备连接，第一连接件与第三连接件分别于第二连接件铰接，第一连接件与第二连接件之间的转动平面垂直于第二连接件与第三连接件之间的转动平面。
本实用新型与现有技术相比较有如下有益效果：拉杆天线主体外侧套设外壳，而且外壳与拉杆天线主体之间通过第二限位结构与第一限位结构的相互配合限制了外壳与拉杆天线主体之间的相对转动，使得拉杆天线主体在套设有外壳的情形下就能够跟外部设备连接，外壳的设置使得拉杆天线的整体直径增大不少，扭矩也得到了放大，有效降低了拉杆天线主体与信号收发设备等外部设备之间的拆装难度，有助于实现快速拆装，提高拉杆天线主体使用寿命。此外，拉杆天线主体的绝大部分被包裹在外壳中，在一定程度上降低拉杆天线主体被氧化锈蚀的速度，起到保护拉杆天线主体的作用，从另一角度上提高拉杆天线主体的使用寿命。与此同时，外壳的设置还能够改变人们对于拉杆天线主体外观的认知，增加拉杆天线主体形状的多样性，有助于提高拉杆天线主体与外部设备外观的匹配性。
附图说明
图1是实施例1拉杆天线的局部剖视图。
图2是a部放大图。
图3是实施例1拉杆天线的装配示意图。
图4是b部放大图。
图5是实施例2拉杆天线的结构示意图1。
图6是c部放大图。
图7是实施例2拉杆天线的结构示意图2。
图8是d部放大图。
图9是实施例3拉杆天线的拉杆天线主体的结构示意图。
图10是实施例4拉杆天线的结构示意图。
附图标记说明：拉杆天线主体100，固定柱110，限位卡槽111，限位滑块112，螺接结构113，伸缩杆120，拉杆帽130，外壳200，限位卡板211，加强筋2111，限位滑槽212，通孔220，扣合凸缘231，扣合沟槽232，台阶结构240，定位凸起250，第一连接件310，第二连接件320。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；附图中描述位置关系的用于仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制。下面结合具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
实施例1
如图1所示，一种拉杆天线主体100组件，包括拉杆天线主体100和套设于拉杆天线主体100外侧壁上的外壳200，如图2所示，所述拉杆天线主体100靠近底端的外侧壁上设有限制外壳200相对拉杆天线主体100转动的第一限位结构，所述外壳200内壁设有与所述第一限位结构配合的第二限位结构，所述拉杆天线主体100底端设有用于与外部设备连接的螺接结构113，所述外壳200底部设有暴露所述螺接结构113的通孔220。所述外壳200可以采用任意非导电材质制成。
本实施例中，拉杆天线主体100的底端设置有用于与外部设备连接的螺接结构113(螺纹连接结构)，使得拉杆天线主体100能够可拆卸地连接到外部设备上，收纳时能够被拆卸而减少对空间的占用，便于存储运输。而众所周知的是拉杆天线主体100的直径一般较小，无论从保证精密度还是从节约成本的角度考虑也不宜将其直径设计得过大，细长物品在与其他物品螺接时，由于扭矩较小不利于快速拆装，而且螺接时很容易出现破坏螺纹的情况，因此在拉杆天线主体100外侧套设外壳200，而且外壳200与拉杆天线主体100之间通过第二限位结构与第一限位结构的相互配合限制了外壳200与拉杆天线主体100之间的相对转动，使得拉杆天线主体100在套设有外壳200的情形下就能够跟外部设备连接，外壳200的设置使得拉杆天线主体100组件的整体直径增大不少，扭矩也得到了放大，有效降低了拉杆天线主体100与信号收发设备等外部设备之间的拆装难度，有助于实现快速拆装，提高拉杆天线主体100使用寿命。此外，拉杆天线主体100的绝大部分被包裹在外壳200中，在一定程度上降低拉杆天线主体100被氧化锈蚀的速度，起到保护拉杆天线主体100的作用，从另一角度上提高拉杆天线主体100的使用寿命。与此同时，外壳200的设置还能够改变人们对于拉杆天线主体100外观的认知，增加拉杆天线主体100形状的多样性，有助于提高拉杆天线主体100与外部设备外观的匹配性。
如图3所示，所述外壳200包括左壳和右壳，左壳和右壳的横截面均呈弧形，左壳和右壳相互扣合共同构成管状结构，所述第二限位结构设置于左壳和/或右壳的内壁上。外壳200由左右两半构成，拉杆天线主体100能够以躺卧的方式置入左壳或右壳中再将右壳或左壳合上，有助于实现拉杆天线主体100与外壳200之间的快速拆装。
所述第二限位结构可以是设置在左壳和/或右壳内壁上的限位凸起(图中未示出)，相应地，所述第一限位结构可以是设置在拉杆天线主体100外侧壁上的限位卡槽111。为保证外壳200壁厚的均匀性同时保证外壳200与拉杆天线主体100之间限位的有效性，如图4所示，所述第二限位结构优选为设置在左壳和/或右壳内壁且垂直于左壳与右壳之间接触面的限位卡板211，所述第一限位结构相应为设置在拉杆天线主体100外侧壁上的限位卡槽111，由此，便于外壳200的模具设计，有助于通过注塑成型该制品；更优选地，所述限位卡板211面向左壳和/或右壳内壁的一侧设有连接至左壳和/或右壳内壁的加强筋2111，提高限位卡板211的稳定性。
结合图4所示，所述左壳开口与右壳接触的面上设有扣合凸缘231或扣合沟槽232，相应的右壳开口与左壳接触的面上设有与之配合的扣合沟槽232或扣合凸缘231。左壳和右壳之间通过扣合凸缘231和扣合沟槽232配合连接，使得左右壳之间能够更为紧密的配合，也有利于实现外壳200与拉杆天线主体100之间的快速拆装。优选地，为进一步提高拆卸外壳200的便利性，结合图2所示，所述左壳和/或右壳的开口与外壁相接处设为台阶结构240，台阶结构240的设置使得外壳200在左右壳之间形成了一道沟槽，使用者可以通过此沟槽将两者很容易地掰开，方便快捷。
如图3所示，为提高拉杆天线主体100与外壳200之间的配合度，所述左壳和右壳内壁上设有若干用于定位拉杆天线主体100的定位凸起250。
实施例2
如图5～6所示，一种拉杆天线主体100组件，包括拉杆天线主体100和套设于拉杆天线主体100外侧壁上的外壳200，所述拉杆天线主体100靠近底端的外侧壁上设有限制外壳200相对拉杆天线主体100转动的第一限位结构，所述外壳200内壁设有与所述第一限位结构配合的第二限位结构，所述拉杆天线主体100底端设有用于与外部设备连接的螺接结构113，所述外壳200底部设有暴露所述螺接结构113的通孔220。所述外壳200可以采用任意非导电材质制成。
本实施例中，拉杆天线主体100的底端设置有用于与外部设备连接的螺接结构113(螺纹连接结构)，使得拉杆天线主体100能够可拆卸地连接到外部设备上，收纳时能够被拆卸而减少对空间的占用，便于存储运输。而众所周知的是拉杆天线主体100的直径一般较小，无论从保证精密度还是从节约成本的角度考虑也不宜将其直径设计得过大，细长物品在与其他物品螺接时，由于扭矩较小不利于快速拆装，而且螺接时很容易出现破坏螺纹的情况，因此在拉杆天线主体100外侧套设外壳200，而且外壳200与拉杆天线主体100之间通过第二限位结构与第一限位结构的相互配合限制了外壳200与拉杆天线主体100之间的相对转动，使得拉杆天线主体100在套设有外壳200的情形下就能够跟外部设备连接，外壳200的设置使得拉杆天线主体100组件的整体直径增大不少，扭矩也得到了放大，有效降低了拉杆天线主体100与信号收发设备等外部设备之间的拆装难度，有助于实现快速拆装，提高拉杆天线主体100使用寿命。此外，拉杆天线主体100的绝大部分被包裹在外壳200中，在一定程度上降低拉杆天线主体100被氧化锈蚀的速度，起到保护拉杆天线主体100的作用，从另一角度上提高拉杆天线主体100的使用寿命。与此同时，外壳200的设置还能够改变人们对于拉杆天线主体100外观的认知，增加拉杆天线主体100形状的多样性，有助于提高拉杆天线主体100与外部设备外观的匹配性。
如图5所示，所述外壳200为管状结构，管状结构底部设为供拉杆天线主体100穿入的入口，如图6所示所述第二限位结构为设置在外壳200内管壁且联通所述入口的限位滑槽212，所述第一限位结构为设置在拉杆天线主体100外侧壁的限位滑块112，拉杆天线主体100从管状的外壳200底部穿入外壳200中，限位滑块也相应地从外壳200底部滑入限位滑槽中，从而得到准确的限位和定位，为防止拉杆天线主体100从外壳200底部脱落，可以使限位滑块与限位滑槽之间形成过盈配合，也可以在外壳200底部加设与外壳200连接的底盖，当拉杆天线主体100与外壳200完成装配后用底盖进行封端即可。
如图7所示，对于管状结构的外壳200，也可以将管状结构顶部设为供拉杆天线主体100穿入的入口，如图8所示，所述第二限位结构为设置在外壳200内管壁的限位滑槽212，所述第一限位结构为设置在拉杆天线主体100外侧壁且延伸到拉杆天线主体100底端的限位滑块112，拉杆天线主体100从管状的外壳200顶部穿入外壳200中，限位滑块112也相应地从外壳200底部滑入限位滑槽212中，从而得到准确的限位和定位，为防止拉杆天线主体100从外壳200底部脱落，可以使限位滑块112与限位滑槽212之间形成过盈配合，也可以在外壳200底部加设与拉杆天线主体100连接的底盖，当拉杆天线主体100与外壳200完成装配后用底盖进行封端即可。
实施例3
作为实施例1或实施例2的改进方案，为方便拉杆天线主体100的制作加工，如图9所示，所述拉杆天线主体100包括伸缩杆120和连接于伸缩杆120底端的固定柱110，所述第一限位结构设置于固定柱110的外侧壁上，所述螺接结构113设置于固定柱110底端，使得需要形成第一限位结构和螺接结构113的部分能够与拉杆天线主体100的另一部分分开制造，降低加工难度。所述螺接结构113可以是攻设于固定柱110底端的螺纹孔，也可以是连接于固定柱110底端的螺纹柱(图中未示出)，相对来说，当拉杆天线未与外部设备连接时，设螺纹孔的结构相比螺纹柱更便于运输存储。所述伸缩杆120包括至少两节相互嵌套的套管和连接于形成伸缩杆120顶端的套管顶端的拉杆帽，所述伸缩杆120收缩时套管收纳于外壳200内部、拉杆帽突出于外壳200顶部，所述拉杆帽底部直径优选与外壳200顶部直径相匹配，因此伸缩杆120收缩时拉杆帽恰好可以封盖所述外壳200顶部，使得伸缩杆120可以被完全密封收纳于外壳200内部，有利于保护伸缩杆120。
实施例4
作为上述实施例的改进方案，如图10所示，所述拉杆天线主体100组件还包括转动连接件，拉杆天线主体100通过转动连接件与外部设备连接，所述转动连接件包括与所述螺接结构113螺接(螺纹连接)的第一连接件310和与外部设备连接的第二连接件320，第一连接件310与第二连接件320之间转动连接(包括铰接)，使得拉杆天线主体100可以相对外部设备转动，作为辐射元件是便于调整栏杆角度以便达到良好的信号收发效果。为了实现拉杆天线主体100相对外部设备全向转动，所述第一连接件310与第二连接件之间的转动连接可以采用球头连接；还可以通过第三连接件(图中未示出)将第二连接件320与外部设备连接，第一连接件310与第三连接件分别于第二连接件320铰接，第一连接件310与第二连接件320之间的转动平面垂直于第二连接件320与第三连接件之间的转动平面。
显然，本实施例的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实施例所作的举例，而并非是对本实施例的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实施例的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实施例权利要求的保护范围之内。
1.一种拉杆天线，其特征在于，包括拉杆天线主体和套设于拉杆天线主体外侧壁上的外壳，所述拉杆天线主体外侧壁上设有限制外壳相对所述拉杆天线主体转动的第一限位结构，所述外壳内壁设有与所述第一限位结构配合的第二限位结构，所述拉杆天线主体的底端设有用于与外部设备连接的螺接结构。
2.根据权利要求1所述的拉杆天线，其特征在于，所述外壳包括左壳和右壳，所述左壳和右壳的横截面均呈弧形，左壳和右壳相互扣合共同构成管状结构，所述第二限位结构设置于左壳和/或右壳的内壁上。
3.根据权利要求2所述的拉杆天线，其特征在于，所述第二限位结构为设置在左壳和/或右壳内壁上的限位凸起，所述第一限位结构为设置在拉杆天线主体外侧壁上的限位卡槽。
4.根据权利要求2所述的拉杆天线，其特征在于，所述第二限位结构为设置在左壳和/或右壳内壁且垂直于左壳与右壳之间接触面的限位卡板，所述第一限位结构为设置在拉杆天线主体外侧壁上的限位卡槽。
5.根据权利要求4所述的拉杆天线，其特征在于，所述限位卡板面向左壳和/或右壳内壁的一侧设有连接至左壳和/或右壳内壁的加强筋。
6.根据权利要求2所述的拉杆天线，其特征在于，所述左壳开口与右壳接触的面上设有扣合凸缘或扣合沟槽，相应的右壳开口与左壳接触的面上设有与之配合的扣合沟槽或扣合凸缘。
7.根据权利要求6所述的拉杆天线，其特征在于，所述左壳和/或右壳的开口与外侧壁相接处设为台阶结构。
8.根据权利要求1所述的拉杆天线，其特征在于，所述外壳为管状结构；
管状结构底部设为供拉杆天线主体穿入的入口，所述第二限位结构为设置在外壳内管壁且联通所述入口的限位滑槽，所述第一限位结构为设置在拉杆天线主体外侧壁的限位滑块；或者
管状结构顶部设为供拉杆天线主体穿入的入口，所述第二限位结构为设置在外壳内管壁的限位滑槽，所述第一限位结构为设置在拉杆天线主体外侧壁且延伸到拉杆天线主体底部的限位滑块。
9.根据权利要求1～8任一项所述的拉杆天线，其特征在于，所述拉杆天线主体包括伸缩杆和连接于伸缩杆底端的固定柱，所述第一限位结构设置于固定柱的外侧壁上，所述螺接结构包括开设于固定柱底端的螺纹孔。
10.根据权利要求1～8任一项所述的拉杆天线，其特征在于，还包括转动连接件，所述转动连接件包括与所述螺接结构螺接的第一连接件和与外部设备连接的第二连接件，所述第一连接件与第二连接件之间转动连接。
技术总结