本实用新型涉及一种接地块，具体涉及一种灯杆内接地块。
背景技术：
电杆是电力输送过程中很常见且必不可少的一种电力输送设备，而电杆需要接地，一般都是通过接地块连接。常规的接地块缺点如下：拧接地螺栓不方便，且占杆内空间比较多，小的杆子没法使用。
技术实现要素：
发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种螺栓安装方便，占用空间小的改进的路灯杆接地块。
技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种改进的路灯杆接地块，它包括接地块本体，所述接地块本体包括连接面ⅰ、连接面ⅱ和连接面ⅲ，它们相邻连接组成u形，所述连接面ⅰ和连接面ⅲ的一端都与灯杆内壁相连，在所述连接面ⅱ上设有连接口，所述连接口内端至灯杆内壁之间的距离大于螺栓头的厚度，所述连接口的水平开口距离小于螺栓头的外径，所述连接面ⅰ和连接面ⅱ的连接角为圆弧角，所述连接面ⅱ和连接面ⅲ的连接角也为圆弧角，所述连接口的开口处都为圆弧坡口。
所述接地块本体由u形小槽钢制成。
所述接地块本体焊接固定在灯杆内壁上。
所述连接口的水平开口距离小于连接面ⅱ的水平长度。
所述连接口的开口朝上。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构设置合理，采用u形小槽钢并带有连接口，安装螺栓非常的方便，直接将螺栓头放入小槽口就能使用了，且所占空间比较小，直径小的杆子也能使用，连接面ⅰ和连接面ⅱ的连接角以及连接面ⅱ和连接面ⅲ的连接角都为圆弧角，同时连接口的开口处都为圆弧坡口，有效提高工作者的操作安全。
附图说明
图1是本实用新型的正面结构示意图；
图2是本实用新型的安装示意图；
图3是现有技术中接地块的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2所示，本实用新型所述的一种改进的路灯杆接地块，它包括接地块本体1，所述接地块本体1包括连接面ⅰ2、连接面ⅱ3和连接面ⅲ4，它们相邻连接组成u形，所述连接面ⅰ2和连接面ⅲ4的一端都与灯杆5内壁相连，在所述连接面ⅱ3上设有连接口6，所述连接口6内端至灯杆5内壁之间的距离大于螺栓头7的厚度，所述连接口6的水平开口距离小于螺栓头7的外径，所述连接面ⅰ2和连接面ⅱ3的连接角为圆弧角，所述连接面ⅱ3和连接面ⅲ4的连接角也为圆弧角，所述连接口6的开口处都为圆弧坡口，所述连接口6的水平开口距离小于连接面ⅱ3的水平长度，所述连接口6的开口朝上。本实用新型整体结构设置合理，采用u形小槽钢并带有连接口，安装螺栓非常的方便，直接将螺栓头放入小槽口就能使用了，且所占空间比较小，直径小的杆子也能使用，连接面ⅰ和连接面ⅱ的连接角以及连接面ⅱ和连接面ⅲ的连接角都为圆弧角，同时连接口的开口处都为圆弧坡口，有效提高工作者的操作安全。
本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
1.一种改进的路灯杆接地块，其特征在于：它包括接地块本体（1），所述接地块本体（1）包括连接面ⅰ（2）、连接面ⅱ（3）和连接面ⅲ（4），它们相邻连接组成u形，所述连接面ⅰ（2）和连接面ⅲ（4）的一端都与灯杆（5）内壁相连，在所述连接面ⅱ（3）上设有连接口（6），所述连接口（6）内端至灯杆（5）内壁之间的距离大于螺栓头（7）的厚度，所述连接口（6）的水平开口距离小于螺栓头（7）的外径，所述连接面ⅰ（2）和连接面ⅱ（3）的连接角为圆弧角，所述连接面ⅱ（3）和连接面ⅲ（4）的连接角也为圆弧角，所述连接口（6）的开口处都为圆弧坡口。
2.根据权利要求1所述的改进的路灯杆接地块，其特征在于：所述接地块本体（1）由u形小槽钢制成。
3.根据权利要求1所述的改进的路灯杆接地块，其特征在于：所述接地块本体（1）焊接固定在灯杆（5）内壁上。
4.根据权利要求1所述的改进的路灯杆接地块，其特征在于：所述连接口（6）的水平开口距离小于连接面ⅱ（3）的水平长度。
5.根据权利要求1所述的改进的路灯杆接地块，其特征在于：所述连接口（6）的开口朝上。
技术总结