一种提升油烟机压力的装置的制作方法

    技术2023-10-31  153


    本实用新型涉及油烟机增压装置技术领域,尤其涉及一种提升油烟机压力的装置。



    背景技术:

    抽油烟机又称吸油烟机,是一种净化厨房环境的厨房电器,它安装在厨房炉灶上方,能将炉灶燃烧的废物和烹饪过程中产生的对人体有害的油烟迅速抽走,排出室外,减少污染,净化空气,并有防毒、防爆的安全保障作用,在油烟机的排烟管向公用烟道排放时,会面临较大的阻力,特别是对于高层公用烟道的底层用户,很难将油烟向外排放。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于:为了解决油烟机的排烟管向公用烟道排放时的阻力较大的问题,而提出的一种提升油烟机压力的装置。

    为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

    一种提升油烟机压力的装置,包括油烟机、排烟管以及安装在排烟管上的增压壳体,所述增压壳体内腔的中心处设置有水平方向上的第二转动杆,所述第二转动杆的水平端两侧分别套接有第一齿轮和第一锥齿轮,所述增压壳体的内腔且位于第二转动杆的竖直两端均设置有水平方向上的第一转动杆,所述第一转动杆的靠近油烟机的一端固定安装有增压涡轮,另一端套接有第二齿轮,所述增压壳体的顶部内表壁中心处一侧滑嵌有传动轴,且传动轴的底部套接有第二锥齿轮。

    作为上述技术方案的进一步描述:

    所述第一齿轮和第二齿轮之间通过卡齿啮合连接。

    作为上述技术方案的进一步描述:

    所述增压壳体的竖直端内表壁上均固定安装有第一限位套,且第一限位套套设在第一转动杆的外部,所述增压壳体的底部内表壁上固定安装有第二限位套,且第二限位套套设在第二转动杆的外部。

    作为上述技术方案的进一步描述:

    所述第一锥齿轮和第二锥齿轮之间通过卡齿啮合连接。

    作为上述技术方案的进一步描述:

    所述增压壳体的顶部一侧通过螺栓固定安装有驱动壳体,所述驱动壳体的顶部内表壁中心处通过螺栓固定安装有驱动电机,且驱动电机的输出轴与传动轴传动连接。

    作为上述技术方案的进一步描述:

    所述增压壳体的竖直端内表壁上且位于驱动电机的水平端两侧嵌设有多个消音管,所述消音管的外表壁上开设有多个消音孔,且多个消音管的内腔均设置有消音棉。

    综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

    1、本实用新型中,通过第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合,可使得传动轴带动第二转动杆发生转动,通过第一齿轮和第二齿轮的配合,可使得第二转动杆带动第一转动杆发生转动,第一转动杆带动增压涡轮转动的过程中,可提高油烟机的压力,方便于排烟管内部的油烟向公用烟道排放。

    2、本实用新型中,驱动电机产生的噪音可通过消音孔进入到消音管的内腔,而消音管的内腔设置有消音棉,消音棉可对噪声进行吸收,达到了降噪的效果,在增大油烟机压力的同时,还减少了噪音,更加方便于日常的使用。

    附图说明

    图1为本实用新型提出的一种提升油烟机压力的装置的结构示意图;

    图2为本实用新型提出的一种提升油烟机压力的装置的增压壳体内部结构示意图;

    图3为本实用新型提出的一种提升油烟机压力的装置的驱动壳体内部结构示意图;

    图4为本实用新型提出的一种提升油烟机压力的装置的消音管内部结构示意图。

    图例说明:

    1、增压壳体;2、油烟机;201、排烟管;3、驱动壳体;4、第一限位套;5、增压涡轮;6、第一齿轮;7、第一转动杆;8、第二齿轮;9、第二转动杆;10、第二限位套;11、第一锥齿轮;12、第二锥齿轮;13、传动轴;14、驱动电机;15、消音孔;16、消音管;17、消音棉。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

    请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种提升油烟机压力的装置,包括油烟机2、排烟管201以及安装在排烟管201上的增压壳体1,增压壳体1内腔的中心处设置有水平方向上的第二转动杆9,第二转动杆9的水平端两侧分别套接有第一齿轮6和第一锥齿轮11,第二转动杆9与第一齿轮6和第一锥齿轮11为过盈配合,第一锥齿轮11可带动第二转动杆9发生转动,增压壳体1的内腔且位于第二转动杆9的竖直两端均设置有水平方向上的第一转动杆7,第一转动杆7的靠近油烟机2的一端固定安装有增压涡轮5,增压涡轮5在转动时,可提升油烟机2的压力,另一端套接有第二齿轮8,增压壳体1的顶部内表壁中心处一侧滑嵌有传动轴13,第二齿轮8与第一转动杆7为过盈配合,第二齿轮8可带动第一转动杆7发生转动,且传动轴13的底部套接有第二锥齿轮12。

    具体的,如图2所示,第一齿轮6和第二齿轮8之间通过卡齿啮合连接,第二齿轮8通过卡齿可使得第一齿轮6发生转动。

    具体的,如图2所示,增压壳体1的竖直端内表壁上均固定安装有第一限位套4,且第一限位套4套设在第一转动杆7的外部,增压壳体1的底部内表壁上固定安装有第二限位套10,且第二限位套10套设在第二转动杆9的外部,第二限位套10对第二转动杆9起到限位的作用,防止其在转的过程中发生偏移。

    具体的,如图2所示,第一锥齿轮11和第二锥齿轮12之间通过卡齿啮合连接,第二锥齿轮12通过卡齿使得第一锥齿轮11发生转动。

    具体的,如图3所示,增压壳体1的顶部一侧通过螺栓固定安装有驱动壳体3,驱动壳体3的顶部内表壁中心处通过螺栓固定安装有驱动电机14,且驱动电机14的输出轴与传动轴13传动连接,驱动电机14的输出轴可带动传动轴13发生转动。

    具体的,如图4所示,增压壳体1的竖直端内表壁上且位于驱动电机14的水平端两侧嵌设有多个消音管16,消音管16的外表壁上开设有多个消音孔15,且多个消音管16的内腔均设置有消音棉17,驱动电机14产生的噪音可通过消音孔15进入到消音管16的内腔,然后被消音棉17吸收。

    工作原理:使用时,在油烟机2需要增压时,打开驱动电机14,驱动电机14的输出轴带动传动轴13发生转动,传动轴13在转动的过程中通过第一锥齿轮11和第二锥齿轮12的配合可使得第二转动杆9发生转动,第二转动杆9在转动的过程中通过第一齿轮6和第二齿轮8的配合使得第一转动杆7带动增压涡轮5发生转动,增压涡轮5在转动的过程中提高了油烟机2的压力,方便于油烟从排烟管201进入到公用烟道,驱动电机14转动过程中产生的噪音可通过消音孔15进入到消音管16的内腔,而消音管16内腔的消音棉17可起到消除噪音的效果。

    以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种提升油烟机压力的装置,包括油烟机(2)、排烟管(201)以及安装在排烟管(201)上的增压壳体(1),其特征在于,所述增压壳体(1)内腔的中心处设置有水平方向上的第二转动杆(9),所述第二转动杆(9)的水平端两侧分别套接有第一齿轮(6)和第一锥齿轮(11),所述增压壳体(1)的内腔且位于第二转动杆(9)的竖直两端均设置有水平方向上的第一转动杆(7),所述第一转动杆(7)的靠近油烟机(2)的一端固定安装有增压涡轮(5),另一端套接有第二齿轮(8),所述增压壳体(1)的顶部内表壁中心处一侧滑嵌有传动轴(13),且传动轴(13)的底部套接有第二锥齿轮(12)。

    2.根据权利要求1所述的一种提升油烟机压力的装置,其特征在于,所述第一齿轮(6)和第二齿轮(8)之间通过卡齿啮合连接。

    3.根据权利要求1所述的一种提升油烟机压力的装置,其特征在于,所述增压壳体(1)的竖直端内表壁上均固定安装有第一限位套(4),且第一限位套(4)套设在第一转动杆(7)的外部,所述增压壳体(1)的底部内表壁上固定安装有第二限位套(10),且第二限位套(10)套设在第二转动杆(9)的外部。

    4.根据权利要求1所述的一种提升油烟机压力的装置,其特征在于,所述第一锥齿轮(11)和第二锥齿轮(12)之间通过卡齿啮合连接。

    5.根据权利要求1所述的一种提升油烟机压力的装置,其特征在于,所述增压壳体(1)的顶部一侧通过螺栓固定安装有驱动壳体(3),所述驱动壳体(3)的顶部内表壁中心处通过螺栓固定安装有驱动电机(14),且驱动电机(14)的输出轴与传动轴(13)传动连接。

    6.根据权利要求1所述的一种提升油烟机压力的装置,其特征在于,所述增压壳体(1)的竖直端内表壁上且位于驱动电机(14)的水平端两侧嵌设有多个消音管(16),所述消音管(16)的外表壁上开设有多个消音孔(15),且多个消音管(16)的内腔均设置有消音棉(17)。

    技术总结
    本实用新型公开了一种提升油烟机压力的装置,包括油烟机、排烟管以及安装在排烟管上的增压壳体,所述增压壳体内腔的中心处设置有水平方向上的第二转动杆,所述第二转动杆的水平端两侧分别套接有第一齿轮和第一锥齿轮,所述增压壳体的顶部内表壁中心处一侧滑嵌有传动轴,且传动轴的底部套接有第二锥齿轮。本实用新型中,通过第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合,可使得传动轴带动第二转动杆发生转动,通过第一齿轮和第二齿轮的配合,可使得第二转动杆带动第一转动杆发生转动,第一转动杆带动增压涡轮转动的过程中,可提高油烟机的压力,方便于排烟管内部的油烟向公用烟道排放。

    技术研发人员:何军;刘克清;盛舒茨
    受保护的技术使用者:绍兴依利奥厨具有限公司
    技术研发日:2019.06.05
    技术公布日:2020.03.31

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