本实用新型涉及汽车连接器技术领域，具体为一种可拆式汽车插座护套。
背景技术：
在汽车的插座使用过程中，为了防止飞尘的杂物进入插座内而导致使用时存在隐患，需要使用到插座护套对插座进行保护。现有的插座护套在行车过程中拔插时单手操作会将护套连同插座一起拔插出去，导致拔插不方便，并且取出的插座护套的插头在外界环境缺少保护，导致使用寿命低，容易在使用时断裂在插座内。因此亟需一种汽车插座护套以解决上述问题。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可拆式汽车插座护套，具备方便拔插和使用寿命高等优点，解决了现有的插座护套行车过程中拔插不方便和插座护套的插头在外界环境缺少保护的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便拔插和使用寿命高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆式汽车插座护套，包括固定座、滑座和护套，固定座的中心镂空，固定座的操作面开设有两个圆槽a，两个圆槽a左右对立分布，圆槽a内活动连接有转动杆，固定座的外壁开设有两个齿轮孔，齿轮孔与圆槽a连通，转动杆对应齿轮孔的一端固定连接有拨动齿轮a。
滑座的体积为固定座的两倍，滑座的操作面开设有插入槽，插入槽贯穿滑座的左侧，滑座的底面开设有两个圆槽b，两个圆槽b的间距与两个圆槽a的间距一致，插入槽的底面开设有固定槽，固定槽与固定座固定连接，两个转动杆分别位于两个圆槽b内，插入槽内壁对应两个圆槽b的位置分别开设有齿轮槽，转动杆对应齿轮槽的位置固定连接有拨动齿轮b，插入槽底面在固定槽的右侧固定连接有限位块。
护套由插入块、滑动板和保护套组成，插入块的操作面开设有连接槽，连接槽的形状呈矩形，连接槽两条长边的内壁开设有滑动槽，插入块的外壁开设有数个齿牙。
滑动板的外壁固定连接有滑动条，滑动条的形状与滑动槽一致，滑动板与连接槽活动连接，滑动条位于滑动槽内。
保护套与滑动板远离连接槽的一面固定连接，保护套的内部开设有两个伸缩槽，伸缩槽在保护套的正面开设有槽口，保护套远离滑动板的一面开设有两个伸出孔，两个伸出孔与两个伸缩槽分别对应，伸缩槽内壁的顶面开设有螺孔，螺纹内螺纹连接有保护头。
保护头由插头、拨动齿轮c和螺杆组成，螺杆与螺孔螺纹连接，螺杆远离螺孔的一端与拨动齿轮c固定连接，拨动齿轮远离螺杆的一面的中心与插头固定连接，两个插头分别与两个伸出孔对应。
优选的，拨动齿轮a三十度至六十度的外壁未开设齿牙。
优选的，限位块的高度为插入槽高度的二分之一。
优选的，固定槽的形状与固定座外壁的形状一致。
优选的，滑动板的形状与连接槽的形状一致且长度为连接槽的三分之一。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种可拆式汽车插座护套，具备以下有益效果：
1、该可拆式汽车插座护套，通过将固定座与汽车插座通过卡合的方式固定，之后将护套通过滑动的方式滑动进入滑座内，在滑动的过程中将保护插头插入汽车插座插孔内对汽车插座进行保护，操作简单方便，使用者在行车途中也可以轻松的对护套进行取下和插入。
2、该可拆式汽车插座护套，通过固定座对汽车插座外壁进行保护，防止汽车插座外壁受损破碎，护套将汽车插座的操作面完全覆盖，防止飞尘进入插座内，通过可伸缩的插头对插座插孔进行保护，在取出时插头收缩在内部，防止护套插头未使用时受到损失导致使用时插头损坏在插座内部。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型滑座的结构示意图；
图3为本实用新型固定座的结构示意图；
图4为本实用新型插入块的结构示意图；
图5为本实用新型的正面结构示意图；
图6为本实用新型保护套的正面结构示意图；
图7为本实用新型保护套的剖面结构示意图；
图8为本实用新型拨动齿轮a的结构示意图；
图9为本实用新型插入块和保护套的结构示意图；
图10为本实用新型滑座的底面结构示意图。
图中：1固定座、2滑座、31插入块、3101连接槽、3102滑动槽、3103齿牙、32滑动板、3201滑动条、33保护套、3301伸缩槽、3302伸出孔、4转动杆、5拨动齿轮a、6齿轮孔、7插入槽、8齿轮槽、9拨动齿轮b、10限位块、11保护头、111插头、112拨动齿轮c、113螺杆、13圆槽a、14圆槽b、15固定槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-10，本实用新型提出了一种可拆式汽车插座护套，包括固定座1、滑座2和护套，固定座1的中心镂空，固定座1中心镂空的形状与汽车插座形状一致，固定座1与汽车插座进行卡合的方式固定，固定座1的操作面开设有两个圆槽a13，两个圆槽a13左右对立分布，圆槽a13内活动连接有转动杆4，固定座1的外壁开设有两个齿轮孔6，齿轮孔6与圆槽a13连通，转动杆4位于齿轮孔6一端固定连接有拨动齿轮a5，拨动齿轮a5的齿牙3103从齿轮孔6延伸出来，拨动齿轮a5三十度至六十度的外壁未开设齿牙3103，拨动齿轮a5的初始状态为未开设有齿轮的一面与固定座1的内壁对应。
滑座2的体积为固定座1的两倍，滑座2的操作面开设有插入槽7，插入槽7贯穿滑座2的左侧，滑座2的底面开设有两个圆槽b14，两个圆槽b14的间距与两个圆槽a13的间距一致，插入槽7的底面开设有固定槽15，固定槽15的形状与固定座1外壁的形状一致，固定槽15与固定座1固定连接，两个转动杆4分别位于两个圆槽b14内，插入槽7内壁对应两个圆槽b14的位置分别开设有齿轮槽8，转动杆4对应齿轮槽8的位置固定连接有拨动齿轮b9，拨动齿轮b9的齿牙3103从齿轮槽8延伸出来，插入槽7底面在固定槽15的右侧固定连接有限位块10，限位块10的高度为插入槽7高度的二分之一。
护套由插入块31、滑动板32和保护套33组成，插入块31的操作面开设有连接槽3101，连接槽3101的形状呈矩形，连接槽3101两条长边的内壁开设有滑动槽3102，插入块31的外壁开设有数个齿牙3103。
滑动板32的形状与连接槽3101的形状一致且长度为连接槽3101的三分之一，滑动板32的外壁固定连接有滑动条3201，滑动条3201的形状与滑动槽3102一致，滑动板32与连接槽3101活动连接，滑动条3201位于滑动槽3102内。
保护套33与滑动板32远离连接槽3101的一面固定连接，保护套33的内部开设有两个伸缩槽3301，伸缩槽3301在保护套33的正面开设有槽口，保护套33远离滑动板32的一面开设有两个伸出孔3302，两个伸出孔3302与两个伸缩槽3301分别对应，伸出孔3302的形状和面积设置为汽车插座插孔的形状和面积一致，两个伸出孔3302的间距与汽车插座插孔的间距一致，伸缩槽3301内壁的顶面开设有螺孔，螺纹内螺纹连接有保护头11。
保护头11由插头111、拨动齿轮c112和螺杆113组成，螺杆113与螺孔螺纹连接，螺杆113远离螺孔的一端与拨动齿轮c112固定连接，拨动齿轮远离螺杆113的一面的中心与插头111固定连接，两个插头111分别与两个伸出孔3302对应，插头111采用绝缘橡胶，插头111的形状与汽车插座的插孔形状一致，使用者首先将固定座1与汽车插座通过卡合的方式固定，然后将保护套33的底面与插入槽7底面贴合滑动，滑动保护套33与限位块10接触后，限位块10将保护套33的位置进行限定，滑动插入块31使滑动块沿插入槽7继续滑动，滑动过程中使插入块31外壁的齿牙3103与拨动齿轮b9啮合，拨动齿轮b9随着插入块31的滑动进行转动，拨动齿轮b9转动带动转动杆4转动，转动杆4转动带动拨动齿轮a5进行转动，拨动齿轮a5转动至齿牙3103与拨动齿轮c112啮合，使保护头11进行转动，通过螺杆113与螺孔的螺旋移动，带动插头111进行上下移动对汽车插座插孔进行插入，拨动齿轮c112的长度设置为伸出到极限时拨动齿轮c112的顶端与拨动齿轮a5的顶端对应，缩回到极限时拨动齿轮c112的底端与拨动齿轮a5的底端对应。
在使用时，使用者首先将固定座1与汽车插座通过卡合的方式固定，然后将保护套33的底面与插入槽7底面贴合滑动，滑动保护套33与限位块10接触后，限位块10将保护套33的位置进行限定，滑动插入块31使滑动块沿插入槽7继续滑动，滑动过程中使插入块31外壁的齿牙3103与拨动齿轮b9啮合，拨动齿轮b9随着插入块31的滑动进行转动，拨动齿轮b9转动带动转动杆4转动，转动杆4转动带动拨动齿轮a5进行转动，拨动齿轮a5转动至齿牙3103与拨动齿轮c112啮合，使保护头11进行转动，通过螺杆113与螺孔的螺旋移动，带动插头111进行上下移动对汽车插座插孔进行插入，拨动齿轮c112的长度设置为伸出到极限时拨动齿轮c112的顶端与拨动齿轮a5的顶端对应，缩回到极限时拨动齿轮c112的底端与拨动齿轮a5的底端对应。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种可拆式汽车插座护套，包括固定座(1)、滑座(2)和护套，其特征在于：所述固定座(1)开设有圆槽a(13)，圆槽a(13)内活动连接有转动杆(4)，固定座(1)的外壁开设有齿轮孔(6)，转动杆(4)对应圆槽a(13)的一端固定连接有拨动齿轮a(5)，滑座(2)开设有插入槽(7)和固定槽(15)，固定槽(15)与固定座(1)固定连接，滑座(2)开设有圆槽b(14)，插入槽(7)开设有齿轮槽(8)，转动杆(4)对应齿轮孔(6)的位置固定连接有拨动齿轮b(9)，护套由插入块(31)、滑动板(32)和保护套(33)组成，保护套(33)的内部开设有伸缩槽(3301)和伸出孔(3302)，伸缩槽(3301)在保护套(33)的正面开设有槽口，伸缩槽(3301)内壁的顶面开设有螺孔，螺纹内螺纹连接有保护头(11)，保护头(11)由插头(111)、拨动齿轮c(112)和螺杆(113)组成，螺杆(113)与螺孔螺纹连接，螺杆(113)远离螺孔的一端与拨动齿轮c(112)固定连接，拨动齿轮远离螺杆(113)的一面的中心与插头(111)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可拆式汽车插座护套，其特征在于：所述圆槽a(13)的数量为两个，拨动齿轮a(5)三十度至六十度的外壁未开设齿牙(3103)。
3.根据权利要求1所述的一种可拆式汽车插座护套，其特征在于：所述插入槽(7)贯穿滑座(2)的左侧，插入槽(7)底面在固定槽(15)的右侧固定连接有限位块(10)。
4.根据权利要求1所述的一种可拆式汽车插座护套，其特征在于：所述插入块(31)的操作面开设有连接槽(3101)，连接槽(3101)的形状呈矩形，连接槽(3101)两条长边的内壁开设有滑动槽(3102)，插入块(31)的外壁开设有数个齿牙(3103)。
5.根据权利要求1所述的一种可拆式汽车插座护套，其特征在于：所述滑动板(32)的外壁固定连接有滑动条(3201)，滑动板(32)与连接槽(3101)活动连接，滑动条(3201)位于滑动槽(3102)内。
技术总结