本实用新型涉及控制柜领域，特别是指一种高速公路etc车道的led灯条用的控制柜。
背景技术：
控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上的设备，现有的在高速公路etc车道用于控制led灯条用的控制柜，控制柜内的元器件容易故障，造成etc车道设备的连接容易中断，故需要对控制柜内的元器件进行维修或更换，但现有的控制柜内的元件安装大多离控制柜柜口处有一定距离，且控制柜内的空间窄小，在对元器件进行维修或更换时，不方便操作。
技术实现要素：
本实用新型提供一种高速公路etc车道的led灯条用的控制柜，以克服现有技术在对元器件进行维修或更换时，不方便操作的问题。
本实用新型采用如下技术方案：一种高速公路etc车道的led灯条用的控制柜，包括有柜体4，其特征在于：所述柜体4两侧内壁上分别设有滑槽8，所述滑槽8分别与设在柜体4内的固定体6的两侧的嵌入板60相嵌合，所述固定体6底部设有与柜体4内底部相贴合的固定板64，且所述固定体6内设有螺杆68，所述螺杆68的一端穿过设在固定体6一侧的嵌入孔69，所述螺杆68的另一端与设在固定体6内壁上的轴承63相嵌套，且所述螺杆68上靠近轴承63的一端上嵌套有移动板65，所述移动板65底部连接有安装板67，所述移动板65上端嵌入设在固定体6内上端的连接板61上设有的安装槽62内，所述连接板61与设在在固定体6内顶部的滑轨610相嵌合，且所述连接板61的顶部与设在柜体4内的安装体7底部相连接，所述安装体7上设有控制led灯条用的电路配置板块71。
作为进一步的改进，所述电路配置板块71内含有双级继电器与交流接触器，所述双级继电器与交流接触器分别通过导线与电源相连接。
由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：在结构上设有固定体6，利用转动螺杆68与移动板65上的通孔66在移动板65的作用下，连接板61沿着滑轨610向外移动，从而安装体7同步移动，在安装体7移动在合适的位置即可对安装体7上的电路配置板块71的元件进行维修或更换，在维修或更换好后，可反向转动螺杆68，在移动板65的作用下，连接板61沿着滑轨610向内复位，从而安装体7同步复位，在维修或更换控制柜内的元件时，可把控制柜内的元件移动到柜口处进行维修，不仅防止出现控制柜内的空间窄小，在对元器件进行维修或更换时，不方便操作的问题，还可节省维修后更换元件的的时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型柜体未安装结构示意图。
图3为本实用新型柜体局部剖面结构示意图。
图4为本实用新型柜体侧视剖面结构示意图。
图5为本实用新型的电路连接结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
如附图1-图4所示，一种高速公路etc车道的led灯条用的控制柜，包括有柜体4，所述柜体4正面设有可开启或关闭的封闭门1，所述封闭门1靠近柜体4正面的一侧上设有向内凹陷的凹槽2，所述柜体4底部固定安装有支撑底座3。所述柜体4内壁的两侧分别设有滑槽8，所述滑槽8与柜体4可通过机床加工一体成型，所述滑槽8分别与设在柜体4内的固定体6的两侧的嵌入板60相嵌合，所述嵌入板60固定在设在柜体4内的固定体6的两侧，并嵌入板60与固定体6可通过机床加工一体成型；固定体6从柜体4正面放置柜体4内时，使固定体6两侧的嵌入板60嵌入柜体4内的滑槽8内，并利用螺栓通过柜体4两侧嵌入滑槽8至固定体6内，使固定体6固定在滑槽8内，从而使固定体6固定在柜体4内。
如附图1-图4所示，所述固定体6底部设有与柜体4内底部相贴合的固定板64，固定体6底部为开放式结构，固定板64利用螺栓从下至上通过固定板64嵌入固定体6底部，使固定板64固定在固定体6底部。且所述固定体6内设有螺杆68，所述螺杆68的一端穿过设在固定体6一侧的嵌入孔69，所述螺杆68的另一端与设在固定体6内壁上的轴承63相嵌套，轴承63利用轴承座通过螺栓固定在固定体6内壁上。且所述螺杆68上靠近轴承63的一端上嵌套有移动板65，移动板65上设有与螺杆68螺纹连接的通孔66，螺杆68在转动的过程中，移动板65可在螺杆68的作用下移动；所述移动板65底部连接有安装板67，安装板67与移动板65通过螺栓连接固定在一起，所述移动板65上端嵌入设在固定体6内上端的连接板61上设有的安装槽62内，移动板65嵌入安装槽62内再利用螺栓从连接板61两侧嵌入至移动板65，使移动板65固定在安装槽62内，所述连接板61与设在在固定体6内顶部的滑轨610相嵌合，所述滑轨610可利用螺栓通过固定体6两侧嵌入滑轨610内对滑轨610固定，使滑轨610固定在固定体6内，且所述连接板61的顶部与设在柜体4内的安装体7底部相连接，所述安装体7与连接板61可利用机床加工一体成型。
如附图1-图4所示，固定体6与安装体7的安装方式如下：先把滑轨610从下至上从固定体6底部放置在固定体6内，再利用螺栓通过固定体6两侧嵌入滑轨610内对滑轨610固定，使滑轨610固定在固定体6内，然后螺杆68穿入固定体6一侧的嵌入孔69内，并把移动板65从下至上从固定体6底部放置在固定体6内，从而把螺杆68穿过移动板65上的通孔66，使移动板65固定在螺杆68，并把螺杆68的一端嵌套在固定体6内壁上的轴承63上，再把固定板64利用螺栓从下至上通过固定板64嵌入固定体6底部，使固定板64固定在固定体6底部，然后把安装体7底部的连接板61可从上至下嵌入滑轨610内，使连接板61上设有的安装槽62与移动板65相嵌套，再利用螺栓从连接板61两侧嵌入至移动板65，使移动板65固定在安装槽62内，从而使移动板65与连接板61固定在一起。
如附图5所示，所述安装体7上设有控制led灯条用的电路配置板块71，电路配置板块71多由电子原件及电路板组成，大大降低了成本，其中电子原件含有双级继电器与交流接触器，所述双级继电器与交流接触器分别通过导线与电源相连接，且双级继电器与交流接触器通过导线电连接，双级继电器控制交流接触器的闭合工作，并且交流接触器可与高速车道上的led灯条电连接，该交流接触器的接点，由银钨合金制成，具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。
参阅图1至图4所示，在需要对控制柜内的元器件进行维修后更换时，可先打开封闭门1，然后转动螺杆68，螺杆68在转动的过程中与移动板65上的通孔66相配合，从而移动板65向外移动，移动板65带动连接板61沿着滑轨610向外移动，从而安装体7同步移动，在安装体7移动在合适的位置即可对安装体7上的电路配置板块71的元件进行维修或更换，在维修或更换好后，可反向转动螺杆68，螺杆68在转动的过程中与移动板65上的通孔66相配合，从而移动板65带动连接板61沿着滑轨610向内复位，从而安装体7同步复位，在维修或更换控制柜内的元件时，可把控制柜内的元件移动到柜口处进行维修，不仅防止出现控制柜内的空间窄小，在对元器件进行维修或更换时，不方便操作的问题，还可节省维修后更换元件的的时间。
上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
1.一种高速公路etc车道的led灯条用的控制柜，包括有柜体，其特征在于：所述柜体两侧内壁上分别设有滑槽，所述滑槽分别与设在柜体内的固定体的两侧的嵌入板相嵌合，所述固定体底部设有与柜体内底部相贴合的固定板，且所述固定体内设有螺杆，所述螺杆的一端穿过设在固定体一侧的嵌入孔，所述螺杆的另一端与设在固定体内壁上的轴承相嵌套，且所述螺杆上靠近轴承的一端上嵌套有移动板，所述移动板底部连接有安装板，所述移动板上端嵌入设在固定体内上端的连接板上设有的安装槽内，所述连接板与设在固定体内顶部的滑轨相嵌合，且所述连接板的顶部与设在柜体内的安装体底部相连接，所述安装体上设有控制led灯条用的电路配置板块。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路etc车道的led灯条用的控制柜，其特征在于：所述电路配置板块内含有双级继电器与交流接触器，所述双级继电器与交流接触器分别通过导线与电源相连接。
技术总结