轨道小车采电装置的制作方法

    技术2023-10-03  104


    本实用新型涉及电路采电领域,尤其涉及一种用于轨道小车的采电装置。



    背景技术:

    在现有技术中,轨道小车使用电刷作为采电装置,电刷作为一种滑动接触的零件,只能在轨道平顺光滑时具有良好的采电效果。对于部分尺寸精度不高的设备,电刷容易因轨道不平而卡住轨道小车;另一方面,相对粗糙或者不够平顺的轨道对电刷的磨损影响很大,极易导致电刷变形以及寿命降低。



    技术实现要素:

    本实用新型要解决的技术问题是现有技术的电刷在面对相对粗糙以及不够平顺的轨道时,采电效果较差,容易卡住小车,自身磨损大、寿命低。

    为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种轨道小车采电装置,包括外壳、导线、安装板、立柱、弹簧、支架和滚轮;

    立柱的一端固定连接安装板,另一端插入支架内,支架能够沿着立柱轴向移动,立柱上套有弹簧,弹簧两端分别抵住安装板和支架,立柱通过安装板固定在外壳上,立柱、弹簧和支架均位于外壳内部;

    导线的一端连接立柱,另一端用于与用电设备连接;

    滚轮安装在支架上,滚轮、支架和立柱均由导电材料制成,外壳由绝缘材料制成;

    本实用新型采电装置在应用时,滚轮落在轨道上,整个采电装置能够沿着轨道自由行走(一般是跟随轨道小车被动行走),滚轮、支架、立柱和导线实现了用电设备与轨道的电连接,满足了用电设备的采电需求、接地需求或者通讯信号连接需求。与传统的电刷采电相比,本实用新型的采电装置与轨道之间由滑动摩擦更改为滚动摩擦,降低了滚轮的磨损、提高寿命,滚轮被弹簧施加预压力,且滚轮和支架在竖直方向具有一定的伸缩能力,能够更好的适应轨道的起伏,避免卡住采电装置及轨道小车。

    具体的,所述支架呈门字形,滚轮套在转轴上,转轴的两端分别安装在支架的两个支脚上。

    进一步的,所述外壳的内部中空,外壳的上表面设置有安装槽,安装板嵌入安装槽内,安装板与安装槽的形状一致,例如圆形、方形等。

    进一步的,所述立柱上还套有垫片,垫片位于弹簧和支架之间。

    进一步的,所述立柱的第一端头穿过安装板,立柱的第一端头与导线连接,导线的表面包裹绝缘层并且绝缘层覆盖立柱的第一端头。

    进一步的,所述滚轮由金属铜制成。

    有益效果:(1)本实用新型的采电装置在底部设置滚轮,使用导电材料制作滚轮、支架和立柱,滚轮既能实现采电装置的行走也能将导线和用电设备与轨道电连接,与传统电刷相比能够显著降低采电装置与轨道之间的摩擦,提高采电装置的使用寿命。(2)本实用新型的采电装置利用安装板、立柱和弹簧将支架和滚轮安装在外壳上,弹簧使得支架和滚轮能够在竖直方向伸缩,更好的适应轨道的起伏,避免卡住采电装置及轨道小车。

    附图说明

    图1是实施例1轨道小车采电装置的立体图。

    图2是实施例1轨道小车采电装置的立体图(另一个视角)。

    图3是实施例1轨道小车采电装置的滚轮和支架安装示意图。

    其中:1、外壳;2、导线;3、安装板;4、立柱;401、第一端头;5、弹簧;6、支架;7、滚轮;8、垫片;9、转轴。

    具体实施方式

    下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

    实施例1

    如图1和图2所示,本实施例的轨道小车采电装置,包括外壳1、导线2、安装板3、立柱4、弹簧5、支架6和滚轮7;

    如图3所示,立柱4的第一端头401穿过安装板3并与安装板3固定连接,另一端插入支架6内,支架6能够沿着立柱4轴向移动,立柱4上套有弹簧5和垫片8,弹簧5两端分别抵住安装板3和垫片8,垫片8位于支架6之上;支架6呈门字形,滚轮7套在转轴9上,转轴9的两端分别安装在支架6的两个支脚上;

    导线2的一端与立柱4的第一端头401连接,另一端用于与用电设备连接;导线2的表面包裹绝缘层并且绝缘层覆盖立柱4的第一端头401;

    滚轮7、转轴9、支架6和立柱4均由导电材料制成,其中,滚轮7由金属铜制成;外壳1由绝缘材料制成;

    外壳1呈方形,外壳1的内部中空,外壳1的上表面设置有六个与安装板3形状一致的方形安装槽;安装板3嵌入安装槽内,立柱4通过安装板3安装在外壳1上,安装完成后,立柱4、弹簧5和支架6均位于外壳1的内腔中,滚轮7局部凸出外壳1。

    本实施例的采电装置在应用时,滚轮7落在轨道上,整个采电装置能够沿着轨道自由行走(一般是跟随轨道小车被动行走),滚轮7、支架6、立柱4和导线2实现了用电设备与轨道的电连接,满足了用电设备的采电需求、接地需求或者通讯信号连接需求。与传统的电刷采电相比,本实施例的采电装置与轨道之间由滑动摩擦更改为滚动摩擦,降低了滚轮7的磨损、提高寿命,滚轮7被弹簧5施加预压力,且滚轮7和支架6在竖直方向具有一定的伸缩能力,能够更好的适应轨道的起伏,避免卡住采电装置及轨道小车。

    虽然说明书中对本实用新型的实施方式进行了说明,但这些实施方式只是作为提示,不应限定本实用新型的保护范围。在不脱离本实用新型宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本实用新型的保护范围内。


    技术特征:

    1.一种轨道小车采电装置,其特征在于:包括外壳、导线、安装板、立柱、弹簧、支架和滚轮;

    立柱的一端固定连接安装板,另一端插入支架内,支架能够沿着立柱轴向移动,立柱上套有弹簧,弹簧两端分别抵住安装板和支架,立柱通过安装板固定在外壳上;

    导线的一端连接立柱,另一端用于与用电设备连接;

    滚轮安装在支架上,滚轮、支架和立柱均由导电材料制成,外壳由绝缘材料制成。

    2.根据权利要求1所述的轨道小车采电装置,其特征在于:所述支架呈门字形,滚轮套在转轴上,转轴的两端分别安装在支架的两个支脚上。

    3.根据权利要求1所述的轨道小车采电装置,其特征在于:所述外壳的内部中空,外壳的上表面设置有安装槽,安装板嵌入安装槽内。

    4.根据权利要求1所述的轨道小车采电装置,其特征在于:所述立柱上还套有垫片,垫片位于弹簧和支架之间。

    5.根据权利要求1所述的轨道小车采电装置,其特征在于:所述立柱的第一端头穿过安装板,立柱的第一端头与导线连接,导线的表面包裹绝缘层并且绝缘层覆盖立柱的第一端头。

    6.根据权利要求1所述的轨道小车采电装置,其特征在于:所述滚轮由金属铜制成。

    技术总结
    本实用新型公开了一种轨道小车采电装置,包括外壳、导线、安装板、立柱、弹簧、支架和滚轮;立柱的一端固定连接安装板,另一端插入支架内,支架能够沿着立柱轴向移动,立柱上套有弹簧,弹簧两端分别抵住安装板和支架,立柱通过安装板固定在外壳上,立柱、弹簧和支架均位于外壳内部;导线的一端连接立柱,另一端用于与用电设备连接;滚轮安装在支架上,滚轮、支架和立柱均由导电材料制成,外壳由绝缘材料制成;本实用新型的采电装置在底部设置滚轮,使用导电材料制作滚轮、支架和立柱,滚轮既能实现采电装置的行走也能将导线和用电设备与轨道电连接,与传统电刷相比能够显著降低采电装置与轨道之间的摩擦,提高采电装置的使用寿命。

    技术研发人员:高家乐
    受保护的技术使用者:艾信智能环境科技(无锡)有限公司
    技术研发日:2019.10.01
    技术公布日:2020.03.31

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