本实用新型涉及排气管技术领域，具体涉及一种新型耐高温排气管。
背景技术：
发动机气缸内的混合气体燃烧后，要排除废气，因此在发动机气缸排气口安装有排气管。排气管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管的，带有分歧的管路。现有的排气管排气阻力较大，各缸之间气体在排出时会产生相互干扰，排气不顺畅，进而降低发动机的输出功率，另外缸体内经管体排出废气的温度较高，容易对发动机内部及排气管周围部件造成损坏，甚至会引燃油管或造成油箱漏油，最终导致发动机无法正常运行,因此为了解决以上问题，亟需一种新型耐高温排气管。
技术实现要素：
(一)技术问题
本实用新型目的在于提供一种新型耐高温排气管，通过结构性和功能性的改善，改善现有技术的不足，解决以上背景技术提出的问题。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种新型耐高温排气管，包括：总排气管，第一排气管，第二排气管，第一隔热层，第二隔热层，粘土层，石英砂层，排气管出口，固定支架，排气管进口，一号支管，二号支管，排气孔，所述总排气管分成第一排气管和第二排气管，所述第二排气管底部右端固定焊接有一号支管，所述一号支管右侧固定焊接有二号支管，所述一号支管和二号支管一端均固定设有排气孔，所述总排气管分成第一隔热层和第二隔热层，所述总排气管内壁固定设有粘土层，所述粘土层内壁固定设有第一隔热层，所述第一隔热层内壁固定设有石英砂层，所述石英砂层内壁固定设有第二隔热层，所述总排气管左端固定设有排气管进口。
优选的，所述第一隔热层使用金属钨材质制作而成。
优选的，所述第二隔热层使用铪合金材质制作而成。
优选的，所述第二排气管右端固定设有排气管出口。
优选的，所述总排气管外部涂有无机硅耐高温油漆。
优选的，所述总排气管呈圆柱状，且总排气管内部呈空心结构。
优选的，所述排气管进口和排气管出口均固定焊接有固定支架。
(三)有益效果
本实用新型通过第一隔热层和第二隔热层的固定设置，能够有效的防止排气管温度过高，石英砂层和粘土层的固定设置，能够有效的进行隔热，分支管的焊接能够达到散热的目的，使得总排气管温度降低，不会对发动机内部及排气管周围部件造成损坏等优点。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的总排气管剖面图。
图1-2：总排气管-1，第一排气管-2，第二排气管-3，第一隔热层-4，第二隔热层-5，粘土层-6，石英砂层-7，排气管出口-8，固定支架-9，排气管进口-10，一号支管-11，二号支管-12，排气孔-13。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
参阅图1-2；
本实用新型的实施提供了一种新型耐高温排气管，包括:总排气管1，第一排气管2，第二排气管3，第一隔热层4，第二隔热层5，粘土层6，石英砂层7，排气管出口8，固定支架9，排气管进口10，一号支管11，二号支管12，排气孔13，总排气管1分成第一排气管2和第二排气管3，第二排气管3底部右端固定焊接有一号支管11，一号支管11右侧固定焊接有二号支管12，一号支管11和二号支管12一端均固定设有排气孔13，总排气管1分成第一隔热层4和第二隔热层5，总排气管1内壁固定设有粘土层6，粘土层6内壁固定设有第一隔热层4，第一隔热层4内壁固定设有石英砂层7，石英砂层7内壁固定设有第二隔热层5，总排气管1左端固定设有排气管进口10。
其中，第一隔热层4使用金属钨材质制作而成，金属钨熔点在3500℃以上熔点最高的金属单质，第一隔热层4使用金属钨材质制作，具有较高的耐热性。
其中，第二隔热层5使用铪合金材质制作而成，铪合金熔点高达4215℃，使用铪合金作为第二隔热层5材质耐高温，便于排气管1排出温度较高的尾气。
其中，第二排气管3右端固定设有排气管出口8，便于排气管1排出尾气，不易堵塞排气管1。
其中，总排气管1外部涂有无机硅耐高温油漆，无机硅耐高温油漆能够防止排气管1外部不会脱落和不会起泡，不会开裂、不会粉化、没有锈蚀，能够起到耐高温的作用。
其中，总排气管1呈圆柱状，且总排气管1内部呈空心结构，便于气体能够通过总排气管1经过排气管出口8排出。
其中，排气管进口10和排气管出口8均固定焊接有固定支架9，便于支撑总排气管1，使总排气管1更加牢固。
其中，粘土层6设置为铁网丝层。
工作原理：首先，通过第二排气管3底部右端固定焊接有一号支管11，一号支管11右侧固定焊接有二号支管12，一号支管11和二号支管12一端均固定设有排气孔13，能够分散总排气管1内部的气体，进行散热，使得总排气管1内部气体温度能够降低，其次，通过总排气管1分成第一隔热层4和第二隔热层5，总排气管1内壁固定设有粘土层6，粘土层6内壁固定设有第一隔热层4，第一隔热层4内壁固定设有石英砂层7，石英砂层7内壁固定设有第二隔热层5，气体温度过高时，总排气管1不易因为气温过高导致损坏，能够起到耐高温的作用，最后，通过排气管进口10和排气管出口8均固定焊接有固定支架9，便于支撑总排气管1，使总排气管1更加牢固，总排气管1左端固定设有排气管进口10，使总排气管1内部不易堵塞，达到耐高温的目的。
1.一种新型耐高温排气管，其特征在于，包括：总排气管(1)，第一排气管(2)，第二排气管(3)，第一隔热层(4)，第二隔热层(5)，粘土层(6)，石英砂层(7)，排气管出口(8)，固定支架(9)，排气管进口(10)，一号支管(11)，二号支管(12)，排气孔(13)，所述总排气管(1)分成第一排气管(2)和第二排气管(3)，所述第二排气管(3)底部右端固定焊接有一号支管(11)，所述一号支管(11)右侧固定焊接有二号支管(12)，所述一号支管(11)和二号支管(12)一端均固定设有排气孔(13)，所述总排气管(1)分成第一隔热层(4)和第二隔热层(5)，所述总排气管(1)内壁固定设有粘土层(6)，所述粘土层(6)内壁固定设有第一隔热层(4)，所述第一隔热层(4)内壁固定设有石英砂层(7)，所述石英砂层(7)内壁固定设有第二隔热层(5)，所述总排气管(1)左端固定设有排气管进口(10)。
2.如权利要求1所述一种新型耐高温排气管，其特征在于：所述第一隔热层(4)使用金属钨材质制作而成。
3.如权利要求1所述一种新型耐高温排气管，其特征在于：所述第二隔热层(5)使用铪合金材质制作而成。
4.如权利要求1所述一种新型耐高温排气管，其特征在于：所述第二排气管(3)右端固定设有排气管出口(8)。
5.如权利要求1所述一种新型耐高温排气管，其特征在于：所述总排气管(1)外部涂有无机硅耐高温油漆。
6.如权利要求1所述一种新型耐高温排气管，其特征在于：所述总排气管(1)呈圆柱状，且总排气管(1)内部呈空心结构。
7.如权利要求1所述一种新型耐高温排气管，其特征在于：所述排气管进口(10)和排气管出口(8)均固定焊接有固定支架(9)。
技术总结