本实用新型属于汽车用品技术领域，具体涉及一种新型汽车夹缝盒。
背景技术：
随着科技不断进步，汽车成为人们主要出行方式，为了使车内琐碎物品不占用太多空间，在汽车前排坐的两个座椅之间设置了收纳盒，然而，目前市场上的汽车夹缝盒仅具备收纳作用，随着人们对生活品质的要求不断提供，仅仅具备收纳功能的夹缝盒，已不能满足使用者需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种多功能的新型汽车夹缝盒，解决目前汽车夹缝盒仅仅具备收纳作用，功能单一的问题。
基于以上目的，本实用新型采取以下技术方案：一种新型汽车夹缝盒，包括夹缝盒本体和设置在夹缝盒本体底部的插体，所述夹缝盒本体为带有腔室且顶部设有开口的夹缝盒，所述夹缝盒本体上设有用于安装发光源的安装槽。
优选地，所述腔室内设有用于安装电源分支器的电源分支器安装室，所述电源分支器安装室的顶部设有顶盖，所述顶盖上设有与电源分支器的usb充电接口对应的第一充电口。
优选地，所述夹缝盒本体上设置电源分支器安装室的一端的侧壁上设有与电源分支器的usb充电接口对应的第二充电口。
优选地，所述发光源为主要用于渲染氛围的效果灯，效果灯安装在安装槽内。
优选地，所述安装槽沿夹缝盒本体开口周向设置；所述效果灯为灯带，所述灯带卡设在安装槽内。
优选地，所述夹缝盒本体与插体组装拆卸连接。
优选地，所述夹缝盒本体上与插体的连接处设有卡槽，插体上与夹缝盒本体的连接处设有与卡槽适配的卡块，夹缝盒本体与插体卡接连接。
优选地，夹缝盒本体上与插体的连接处设有螺纹孔，夹缝盒本体上与插体通过螺钉连接。
优选地，所述夹缝盒本体顶部的横截面为椭圆形结构，所述夹缝盒本体底部为中间低两边高的船型结构，所述夹缝盒本体底部为光滑曲面流线设计；
所述腔室内设有用于将腔室分隔成多个独立空间的隔板；
所述插体底部与插体的前后两端的端面通过光滑弧面过度连接，插体底部和前后两端的端面均为光滑曲面流线设计。
优选地，所述隔板为t型隔板，t型隔板将腔室分隔成3个独立空间，3个独立空间分别为第一腔室、第二腔室和第三腔室。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型不但具备了常规夹缝盒所具备的收纳储物功能，而且通过在夹缝盒本体上设置效果灯，可以在车内营造良好的环境，营造浪漫氛围，舒缓心情，另外还可起到一定的照明作用，具有很好的应用前景。
2、本实用新型中的中的第一充电口和第二充电口得设置，可以支持多人同时充电，解决了现有的汽车夹缝盒只有一个usb充电口，多人充电时，充电不方便的问题。
3、本实用新型中的夹缝盒本体通过t型隔板分隔成3个独立空间，便于琐碎物品分类存放，便于保持车内环境整洁，物品分类隔开存放，也便于快速找到所需物品。
4、本实用新型中的插体和夹缝盒本体的表面均采用光滑曲面流线设计，触感较好，圆滑无明显楞锋，避免磕碰受伤。
5、本实用新型中的夹缝盒本体与插体组装拆卸连接，夹缝盒本体与插体正常组装时，安装在正靠近正驾驶位置夹缝处，方便正驾驶座位人员使用；为了便于副驾驶使用，此时可以将夹缝盒本体与插体分开，然后将插体水平翻转180度后与夹缝盒本体连接，便可以安装到靠近副驾驶位置处的夹缝处，方便副驾驶座位人员使用，夹缝盒本体与插体有两种组装方式，便于正副驾驶使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2是便于正驾驶座位人员使用的夹缝盒本体与插体组装的结构示意图；
图3是便于副驾驶座位人员使用的夹缝盒本体与插体的组装的结构示意图。
图中：夹缝盒本体100，腔室101，第一腔室1011，第二腔室1012，第三腔室1013，安装槽102，顶盖103，第一充电口1031，第二充电口104，隔板105，螺纹孔106，插体200，光滑弧面300。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细的说明，显然，所描述的实施例是本实用新型的最佳实施例。
如图1-2所示，一种汽车夹缝盒，包括夹缝盒本体100和设置在夹缝盒本体100底部的插体200，夹缝盒本体100为带有腔室101且顶部设有开口的夹缝盒，夹缝盒本体100上设有用于安装发光源的安装槽102。发光源为主要用于渲染车内氛围的效果灯，本实用新型中的效果灯为灯带，安装槽102沿夹缝盒本体100开口周向设置，优选地，安装槽102沿夹缝盒本体100开口端的端面周向设置，灯带卡设在安装槽102内。灯带与车上的供电电源连接，并由灯带开关控制，本实用新型多灯带开关不做限制，灯带开关可以设置在夹缝盒本体上，也可以设置车内在其它便于操作的地方。
本实用新型中效果灯的设置，可以作为光源照明，也可在车内营造良好的环境，营造浪漫氛围，调节心情，舒缓情绪。
夹缝盒本体100的腔室101内设有用于安装电源分支器的电源分支器安装室，电源分支器安装室的顶部设有顶盖103，顶盖103上设有与电源分支器的usb充电接口对应的第一充电口1031。夹缝盒本体100上设置电源分支器安装室的一端的侧壁上设有与电源分支器的usb充电接口对应的第二充电口104。
本实施例中的电源分支器安装室设置在夹缝盒本体100靠近车头的一端，第二充电口104设置在夹缝盒本体100的前侧面。
本实施例中的第一充电口和第二充电口均为2个，可以支持多人同时充电，解决了现有的汽车夹缝盒只有一个usb充电口，多人充电时，充电不方便的问题。
腔室101内设有用于将腔室分隔成多个独立空间的隔板105，隔板为t型隔板，t型隔板将腔室分隔成3个独立空间，3个独立空间分别为第一腔室1011、第二腔室1012和第三腔室1013。便于琐碎物品分类存放，便于保持车内环境整洁，物品分类隔开存放，也便于快速找到所需物品。
本实施例中的隔板105与夹缝盒本体100为一体结构，便于生产制造。
本实施例中的夹缝盒本体100顶部的横截面为椭圆形结构，夹缝盒本体100底部为中间低两边高的船型结构，即，夹缝盒本体100底部为光滑曲面流线设计。
本实施例中的夹缝盒本体100与插体200组装拆卸连接，夹缝盒本体100的腔室101底部预留有与插体200连接螺纹孔106，夹缝盒本体100与插体200通过螺钉连接，该种连接方式连接牢固，便于组装。
另外为了达到快速安装组合的目的，还可以在夹缝盒本体100上与插体200连接处设有卡槽，插体200上与夹缝盒本体100连接处设有与卡槽适配的卡块，夹缝盒本体100与插体200卡接连接。
本实用新型不对插体200与夹缝盒本体100的组装拆卸连接方式做过多限制，只要能够方便安装到正副驾驶位置处的夹缝位置即可。
夹缝盒本体100与插体200正常组装时，安装在正靠近正驾驶位置夹缝处，方便正驾驶座位人员使用；为了便于副驾驶使用，此时可以将夹缝盒本体100与插体200分开，然后将插体200水平翻转180度后与夹缝盒本体100连接，便可以安装到靠近副驾驶位置处的夹缝处，方便副驾驶座位人员使用，本设计中的夹缝盒本体100与插体200有两种组装方式，便于正副驾驶使用。
插体200底部与插体200的前后两端的端面通过光滑弧面300过度连接，插体200底部和前后两端的端面均为光滑曲面流线设计。
本实用新型中的插体200和夹缝盒本体100的表面均采用光滑曲面流线设计，触感较好，圆滑无明显楞锋，避免磕碰受伤。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种汽车夹缝盒，其特征在于：包括夹缝盒本体（100）和设置在夹缝盒本体（100）底部的插体（200），所述夹缝盒本体（100）为带有腔室（101）且顶部设有开口的夹缝盒，所述夹缝盒本体（100）上设有用于安装发光源的安装槽（102）。
2.如权利要求1所述的汽车夹缝盒，其特征在于：所述腔室（101）内设有用于安装电源分支器的电源分支器安装室，所述电源分支器安装室的顶部设有顶盖（103），所述顶盖（103）上设有与电源分支器的usb充电接口对应的第一充电口（1031）。
3.如权利要求2所述的汽车夹缝盒，其特征在于：所述夹缝盒本体（100）上设置电源分支器安装室的一端的侧壁上设有与电源分支器的usb充电接口对应的第二充电口（104）。
4.如权利要求1-3任一所述的汽车夹缝盒，其特征在于：所述发光源为主要用于渲染氛围的效果灯，效果灯安装在安装槽（102）内。
5.如权利要求4所述的汽车夹缝盒，其特征在于：所述安装槽（102）沿夹缝盒本体（100）开口周向设置；所述效果灯为灯带，所述灯带卡设在安装槽（102）内。
6.如权利要求5所述的汽车夹缝盒，其特征在于：所述夹缝盒本体（100）与插体（200）组装拆卸连接。
7.如权利要求6所述的汽车夹缝盒，其特征在于：所述夹缝盒本体（100）上与插体（200）的连接处设有卡槽，插体（200）上与夹缝盒本体（100）的连接处设有与卡槽适配的卡块，夹缝盒本体（100）与插体（200）卡接连接。
8.如权利要求6所述的汽车夹缝盒，其特征在于：所述夹缝盒本体（100）上与插体（200）的连接处设有螺纹孔，夹缝盒本体（100）上与插体（200）通过螺钉连接。
9.如权利要求5-8任一所述的汽车夹缝盒，其特征在于：所述夹缝盒本体（100）顶部的横截面为椭圆形结构，所述夹缝盒本体（100）底部为中间低两边高的船型结构，所述夹缝盒本体（100）底部为光滑曲面流线设计；
所述腔室（101）内设有用于将腔室（101）分隔成多个独立空间的隔板（105）；
所述插体（200）底部与插体（200）的前后两端的端面通过光滑弧面（300）过度连接，插体（200）底部和前后两端的端面均为光滑曲面流线设计。
10.如权利要求9所述的汽车夹缝盒，其特征在于：所述隔板（105）为t型隔板，t型隔板将腔室（101）分隔成3个独立空间，3个独立空间分别为第一腔室（1011）、第二腔室（1012）和第三腔室（1013）。
技术总结