本实用新型涉及搅拌器技术领域，具体为一种带有过载保护机构的搅拌器。
背景技术：
搅拌器通过电机驱动搅拌轴，使得搅拌轴上的搅拌扇叶对混合物进行搅拌，当搅拌器工作过程中，搅拌混合物较为粘稠或者密度较大，使搅拌轴受到扭转阻力增大，导致搅拌器过载的现象，容易使搅拌轴扭转变形、联轴器的传动齿轮受损，或者电机功率增大，使电机发热损坏。现有通过扭力检测仪器对搅拌器进行检测，发现搅拌机过载工作时，通过设置离合器使搅拌轴与电机转轴进行切断扭力传输，起到过载保护的作用。
常见搅拌器上的离合器为利用可滑动调节的直柱齿轮连接电机转轴与搅拌轴上的齿轮，但是这种离合方式在齿轮啮合和分离时不顺畅，在啮合和分离时容易产生较大的震动；且容易出现齿轮啮合分离时不迅速，在啮合时不彻底的现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种带有过载保护机构的搅拌器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有过载保护机构的搅拌器，包括传动箱体，所述传动箱体的上表面通过螺栓固定连接有电机，电机上所设的电机转轴垂直向下贯穿传动箱体的顶壁，且电机转轴的下端与传动箱体的底部转动连接，电机转轴的上部设置有轴肩，电机转轴的轴肩处设有输出齿轮轴承，输出齿轮轴承的内圈与电机转轴过盈配合连接，输出齿轮轴承外壁过盈配合连接有输出齿轮，输出齿轮的下表面一体成型有圆环状的上传动环，所述电机转轴的下部为滑键轴部，且滑键轴部上设有下传动环，所述下传动环的中部开设有花键孔，且花键孔与滑键轴部的外壁配合滑动接触，所述下传动环的中部外壁转动连接有拨动环，所述拨动环的外壁焊接有一对对称设置的拨杆，所述传动箱体的下表面通过螺栓固定有一对推拉式电磁铁器，推拉式电磁铁器的伸缩磁铁芯贯穿过传动箱体的底部，且两个推拉式电磁铁器所设的伸缩磁铁芯上端分别与两个拨杆对应固定连接，所述传动箱体中转动连接有垂直设置的搅拌轴，所述搅拌轴上固定设置有从动齿轮，从动齿轮与输出齿轮相啮合。
优选的，所述输出齿轮轴承为圆锥滚子轴承，且输出齿轮轴承的外圈的外壁为圆锥弧面。
优选的，所述上传动环的下表面设置有环形啮合齿，下传动环的上表面设置有环形啮合齿，且上传动环下表面与下传动环上表面所设的环形啮合齿配合卡设。
优选的，所述下传动环的中部外壁开设有环形卡槽，拨动环配合卡设在下传动环外壁所开设的卡槽中，且拨动环的内壁与下传动环所开设的环形卡槽转动接触。
优选的，所述搅拌轴的上端与传动箱体的顶壁转动连接，搅拌轴下端贯穿过传动箱体的底部，且搅拌轴与传动箱体的底部转动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中推拉式电磁铁器控制其伸缩磁铁芯向上将拨杆顶起，使得下传动环与上传动环所设的环形啮合齿进行啮合传动，啮合过程较为平稳迅速，避免产生过大的震动；
2.本实用新型在检测设备检测到搅拌器过载工作时，两个推拉式电磁铁器控制伸缩磁铁芯向下缩入，且将下传动环向下拉动，使得下传动环与上传动环所设的环形啮合齿快速分离，则使得电机转轴不能对输出齿轮传递扭矩，实现过载保护。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中上传动环和下传动环分离时的示意图；
图3为本实用新型的正视剖面图；
图4为本实用新型中下传动环的结构示意图。
图中：传动箱体1、电机转轴2、搅拌轴3、输出齿轮4、上传动环5、滑键轴部6、下传动环7、拨动环8、拨杆9、推拉式电磁铁器10、从动齿轮11、输出齿轮轴承12、花键孔13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有过载保护机构的搅拌器，包括传动箱体1，结合图1和图2所示，传动箱体1的上表面通过螺栓固定连接有电机，电机上所设的电机转轴2垂直向下贯穿传动箱体1的顶壁，且电机转轴2的下端与传动箱体1的底部转动连接，电机转轴2的上部设置有轴肩，电机转轴2的轴肩处设有输出齿轮轴承12，输出齿轮轴承12的内圈与电机转轴2过盈配合连接，且输出齿轮轴承12的内圈紧贴电机转轴2的轴肩设置，对输出齿轮轴承12进行安装定位，其中，输出齿轮轴承12为圆锥滚子轴承，具体如图3所示，增加输出齿轮轴承12抵抗向上轴向力的能力，输出齿轮轴承12外壁过盈配合连接有输出齿轮4，且输出齿轮轴承12的外圈的外壁为圆锥弧面，增加输出齿轮4抵抗向上轴向力的能力。
结合图1和图2所示，输出齿轮4的下表面一体成型有圆环状的上传动环5，上传动环5的下表面设置有环形啮合齿，电机转轴2的下部为滑键轴部6，且滑键轴部6上滑动连接有下传动环7，如图4所示，下传动环7的中部开设有花键孔13，且花键孔13与滑键轴部6的外壁配合滑动接触，下传动环7的上表面设置有环形啮合齿，当下传动环7向上滑动时，上传动环5下表面与下传动环7上表面所设的环形啮合齿配合卡设，啮合过程迅速而且平稳，不产生较大的震动，使得能够将电机转轴2的扭矩传递到输出齿轮4中。
结合图1和图4所示，下传动环7的中部外壁转动连接有拨动环8，下传动环7与拨动环8的具体连接为：下传动环7的中部外壁开设有环形卡槽，拨动环8配合卡设在下传动环7外壁所开设的卡槽中，且拨动环8的内壁与下传动环7所开设的环形卡槽转动接触，拨动环8的外壁焊接有一对对称设置的拨杆9，传动箱体1的下表面通过螺栓固定有一对推拉式电磁铁器10，推拉式电磁铁器10的伸缩磁铁芯垂直向上贯穿过传动箱体1的底部，且两个推拉式电磁铁器10所设的伸缩磁铁芯上端分别与两个拨杆9对应固定连接，推拉式电磁铁器10的平常工作状态下，伸缩磁铁芯始终向上将拨杆9顶起，使得下传动环7与上传动环5所设的环形啮合齿始终保持啮合状态，在检测设备检测到搅拌器过载工作时，两个推拉式电磁铁器10控制伸缩磁铁芯向下缩入，且将下传动环7向下拉动，使得下传动环7与上传动环5所设的环形啮合齿快速分离，则使得电机转轴2不能对输出齿轮4传递扭矩。
结合图1和图3所示，传动箱体1中转动连接有垂直设置的搅拌轴3，搅拌轴3的上端与传动箱体1的顶壁转动连接，搅拌轴3下端贯穿过传动箱体1的底部，且搅拌轴3与传动箱体1的底部转动连接，搅拌轴3上固定设置有从动齿轮11，从动齿轮11与输出齿轮4相啮合，当上传动环5和下传动环7所设的环形啮合齿贴合卡设时，输出齿轮4对从动齿轮11啮合传动，且使搅拌轴3进行转动工作。
工作原理：本实用新型中电机工作时使电机转轴2进行转动，电机转轴2上的滑键轴部6通过花键连接有下传动环7，推拉式电磁铁器10的平常工作状态下，伸缩磁铁芯始终向上将拨杆9顶起，使得下传动环7与上传动环5所设的环形啮合齿进行啮合传动，啮合过程较为平稳迅速，避免产生过大的震动，此时，电机转轴2的扭矩传递至输出齿轮4中，输出齿轮4与搅拌轴3上所设的从动齿轮11啮合传动，从而使搅拌轴3进行转动工作，在检测设备检测到搅拌器过载工作时，两个推拉式电磁铁器10控制伸缩磁铁芯向下缩入，且将下传动环7向下拉动，使得下传动环7与上传动环5所设的环形啮合齿快速分离，则使得电机转轴2不能对输出齿轮4传递扭矩，实现过载保护。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种带有过载保护机构的搅拌器，包括传动箱体（1），其特征在于：所述传动箱体（1）的上表面通过螺栓固定连接有电机，电机上所设的电机转轴（2）垂直向下贯穿传动箱体（1）的顶壁，且电机转轴（2）的下端与传动箱体（1）的底部转动连接，电机转轴（2）的上部设置有轴肩，电机转轴（2）的轴肩处设有输出齿轮轴承（12），输出齿轮轴承（12）的内圈与电机转轴（2）过盈配合连接，输出齿轮轴承（12）外壁过盈配合连接有输出齿轮（4），输出齿轮（4）的下表面一体成型有圆环状的上传动环（5），所述电机转轴（2）的下部为滑键轴部（6），且滑键轴部（6）上设有下传动环（7），所述下传动环（7）的中部开设有花键孔（13），且花键孔（13）与滑键轴部（6）的外壁配合滑动接触，所述下传动环（7）的中部外壁转动连接有拨动环（8），所述拨动环（8）的外壁焊接有一对对称设置的拨杆（9），所述传动箱体（1）的下表面通过螺栓固定有一对推拉式电磁铁器（10），推拉式电磁铁器（10）的伸缩磁铁芯贯穿过传动箱体（1）的底部，且两个推拉式电磁铁器（10）所设的伸缩磁铁芯上端分别与两个拨杆（9）对应固定连接，所述传动箱体（1）中转动连接有垂直设置的搅拌轴（3），所述搅拌轴（3）上固定设置有从动齿轮（11），从动齿轮（11）与输出齿轮（4）相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种带有过载保护机构的搅拌器，其特征在于：所述输出齿轮轴承（12）为圆锥滚子轴承，且输出齿轮轴承（12）的外圈的外壁为圆锥弧面。
3.根据权利要求1所述的一种带有过载保护机构的搅拌器，其特征在于：所述上传动环（5）的下表面设置有环形啮合齿，下传动环（7）的上表面设置有环形啮合齿，且上传动环（5）下表面与下传动环（7）上表面所设的环形啮合齿配合卡设。
4.根据权利要求1所述的一种带有过载保护机构的搅拌器，其特征在于：所述下传动环（7）的中部外壁开设有环形卡槽，拨动环（8）配合卡设在下传动环（7）外壁所开设的卡槽中，且拨动环（8）的内壁与下传动环（7）所开设的环形卡槽转动接触。
5.根据权利要求1所述的一种带有过载保护机构的搅拌器，其特征在于：所述搅拌轴（3）的上端与传动箱体（1）的顶壁转动连接，搅拌轴（3）下端贯穿过传动箱体（1）的底部，且搅拌轴（3）与传动箱体（1）的底部转动连接。
技术总结