本实用新型涉及乘用车、商用车、工程机械车发动机冷却系统中的部件，尤其是换热器水室内嵌镶件结构。
背景技术：
换热器是发动机冷却系统中重要的部件之一，而换热器水室上越来越多情况下需要安装附件，目前应用比较普遍的是水室内嵌镶件结构。现有的换热器水室内嵌镶件结构都较简单，镶件贯穿水室内、外端面，安装附件与镶件通过压缩密封圈进行径向密封；而塑料与镶件两种不同的材料因为材料特性不同，在工作状态下，换热器发生热胀冷缩时很容易使两者分离，产生缝隙，从而造成换热器水室内嵌镶件的渗漏。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种换热器水室内嵌镶件结构，主要解决换热器水室内嵌镶件渗漏问题。
为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种换热器水室内嵌镶件结构，包括水室及镶件，两者通过注塑成为一体，所述水室设有内端面和外端面，镶件嵌入水室的内端面，水室的外端面设有定位密封圆孔，镶件外周面设有滚花，镶件外周面的中部设有一至多段围绕所述螺纹孔轴心的环形凹槽，在安装状态下，安装附件与水室的定位密封圆孔通过压缩密封圈进行径向密封。
所述镶件呈柱状,且内设有同轴的定位圆孔和螺纹孔。
在注塑时，所述定位密封圆孔、定位圆孔及螺纹孔同轴。
本实用新型的突出效果在于：
1、现有水室内嵌镶件结构，镶件贯穿水室内、外端面，安装附件与镶件通过压缩密封圈进行径向密封，当换热器发生热胀冷缩时，镶件与水室产生缝隙引起渗漏。而本实用新型是镶件嵌入水室的内端面，水室的外端面设有定位密封圆孔，安装附件与水室的定位密封圆孔通过压缩密封圈进行径向密封，从而有效解决水室内嵌镶件渗漏问题。
2、由于镶件螺纹孔内径的加工精度难以控制，在注塑时，螺纹孔与水室的定位密封圆孔容易产生偏心，导致安装附件与水室的径向密封效果不佳。而本实用新型所述镶件上设有定位圆孔，在注塑时，定位圆孔起到定位模具顶柱的作用，确保了螺纹孔与定位密封圆孔的同轴度，使得安装附件与水室的径向密封具有可靠的密封效果。
附图说明
图1是本实用新型所述的换热器水室内嵌镶件结构示意图。
图2是本实用新型所述镶件结构示意图。
图3是本实用新型注塑时所述定位圆孔定位模具顶柱的示意图。
图4是本实用新型安装状态下的示意图。
图5是现有换热器水室内嵌镶件的结构示意图。
图中标记为：水室1、镶件2、密封圈3、安装附件4、内端面5、外端面6、定位密封圆孔7、螺纹孔8、定位圆孔9、滚花10、凹槽11、模具顶柱12。
具体实施方式
以下通过附图和实施例对本实用新型的技术构成作进一步详细说明。
本实用新型所述的换热器水室内嵌镶件结构，包括水室1及镶件2,水室1及镶件2两者通过注塑成为一体，具体结构和连接方式为：
如图1所示，所述水室1设有内端面5和外端面6，镶件2嵌入水室的内端面5，水室的外端面6设有定位密封圆孔7。
如图2所示，所述镶件2呈柱状，且内设有同轴的定位圆孔9和螺纹孔8，外周面设有滚花10，外周面的中部设有一至多段围绕所述螺纹孔8轴心的凹槽11。
如图3所示，在注塑时，镶件2上的定位圆孔9起到定位模具顶柱12的作用，确保了螺纹孔8与定位密封圆孔7的同轴度。
如图4所示，在安装状态下，安装附件4与水室1的定位密封圆孔9通过压缩密封圈3进行径向密封。
工作原理及过程：
安装附件4与水室1的定位密封圆孔7通过压缩密封圈3进行径向密封，当换热器发生热胀冷缩时，即使镶件2与水室1产生缝隙也不会导致水室1渗漏。在注塑时，定位圆孔9起到定位模具顶柱12的作用，确保了螺纹孔8与定位密封圆孔7的同轴度，使得安装附件4与水室1的径向密封具有可靠的密封效果。
1.一种换热器水室内嵌镶件结构，包括水室及镶件，两者通过注塑成为一体，其特征在于，所述水室设有内端面和外端面，镶件嵌入水室的内端面，水室的外端面设有定位密封圆孔，镶件外周面设有滚花，镶件外周面的中部设有一至多段围绕螺纹孔轴心的环形凹槽，在安装状态下，安装附件与水室的定位密封圆孔通过压缩密封圈进行径向密封。
2.根据权利要求1所述的换热器水室内嵌镶件结构，其特征在于，所述镶件呈柱状,且内设有同轴的定位圆孔和螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的换热器水室内嵌镶件结构，其特征在于，在注塑时，所述定位密封圆孔、定位圆孔及螺纹孔同轴。
技术总结