本实用新型涉及发电机技术领域，特别是涉及一种柴油发电机模块冷却风道。
背景技术：
柴油发电机组由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、以及工厂、企业、医院等部门。
目前柴油发电机组的散热采用散热风扇进行强制冷却，该结构虽然能够进行散热，但是散热效果并不好，且会导致成本的增加。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种柴油发电机模块冷却风道，首先经过模块散热片，然后冷却风快速有效冷却模块，再全部进入手拉盘进风口冷却发动机，能够对冷却风进行高效集中，提高手拉盘进风口处冷却风的收集效率，提高对发动机的冷却效率。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种柴油发电机模块冷却风道，包括位于箱体内部的发动机，箱体内部还包括有手拉盘、手拉盘导风罩和电器隔腔，
手拉盘与发动机的动力启动器连接，手拉盘导风罩安装在手拉盘外周，手拉盘上具有手拉盘进风口，电器隔腔安装在手拉盘进风口旁边，模块安装在电器隔腔内，
箱体内部具有冷却风道，冷却风道包括手拉盘导风罩和电器隔腔形成的进风通道，进风通道的一端为冷却风进口，进风通道的另一端与手拉盘进风口连通。
在本实用新型一个较佳实施例中，手拉盘导风罩呈圆周形设置，手拉盘导风罩将手拉盘全部包围。
在本实用新型一个较佳实施例中，手拉盘进风口布置在手拉盘的外周壁上，通过手拉盘导风罩将冷却风全部集中到手拉盘进风口处。
在本实用新型一个较佳实施例中，模块上安装有模块散热片，模块电器接插件安装在手拉盘进风口旁边，模块散热片安装在冷却风进口旁。
在本实用新型一个较佳实施例中，冷却风进口位于箱体侧壁上，冷却风从冷却风进口进入，经过模块散热片，由手拉盘导风罩把冷却风全部集中到手拉盘进风口，对模块进行冷却后再全部进入手拉盘进风口冷却发动机。
本实用新型的有益效果是：本实用新型柴油发电机模块冷却风道首先经过模块散热片，然后冷却风快速有效冷却模块，再全部进入手拉盘进风口冷却发动机，能够对冷却风进行高效集中，提高手拉盘进风口处冷却风的收集效率，提高对发动机的冷却效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型的柴油发电机模块冷却风道一较佳实施例的结构示意图；
图2是本实用新型的柴油发电机模块冷却风道一较佳实施例的内部结构示意图；
附图中各部件的标记如下：100、手拉盘，101、手拉盘导风罩，102、手拉盘进风口，200、电器隔腔，201、模块，202、模块散热片，300、进风通道，301、冷却风进口。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型实施例包括：
一种柴油发电机模块冷却风道，包括位于箱体内部的发动机，箱体内部还包括有手拉盘100、手拉盘导风罩101和电器隔腔200，手拉盘100与发动机的动力启动器连接，手拉盘导风罩101安装在手拉盘100外周，电器隔腔200安装在手拉盘100旁边。
手拉盘100上具有手拉盘进风口102，电器隔腔200安装在手拉盘进风口102旁边，模块201安装在电器隔腔200内。
模块201上安装有模块散热片202，散热片能够及时将模块201产生的热量进行散发，模块电器接插件安装在手拉盘进风口102旁边。在箱体侧壁上具有冷却风进口301，模块散热片202安装在冷却风进口301旁。
手拉盘导风罩101呈圆周形设置，手拉盘导风罩101将手拉盘100全部包围，手拉盘进风口102布置在手拉盘100的外周壁上，通过手拉盘导风罩101将冷却风全部集中到手拉盘进风口102处。
手拉盘导风罩101能够对冷却风进行高效集中，提高手拉盘进风口102处冷却风的收集效率，提高对发动机的冷却效率。
本实用新型中，箱体内部具有冷却风道，冷却风道300包括手拉盘导风罩101和电器隔腔200形成的进风通道300，进风通道300的一端为冷却风进口301，进风通道300的另一端与手拉盘进风口102连通。
冷却风从冷却风进口301进入，经过模块散热片202，由手拉盘导风罩101把冷却风全部集中到手拉盘进风口102，对模块202进行冷却后再全部进入手拉盘进风口102冷却发动机。
本实用新型柴油发电机模块冷却风道的冷却路径是：
冷却风从冷却风进口301进入，首先经过模块散热片202，然后通过进风通道300由手拉盘导风罩101把冷却风全部集中到手拉盘进风口102，此进风通道300能够使得冷却风快速有效冷却模块201后，再全部进入手拉盘进风口102冷却发动机。
本实用新型柴油发电机模块冷却风道的有益效果是：
首先经过模块散热片，然后冷却风快速有效冷却模块，再全部进入手拉盘进风口冷却发动机，能够对冷却风进行高效集中，提高手拉盘进风口处冷却风的收集效率，提高对发动机的冷却效率。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
1.一种柴油发电机模块冷却风道，包括位于箱体内部的发动机，其特征在于，箱体内部还包括有手拉盘、手拉盘导风罩和电器隔腔，
手拉盘与发动机的动力启动器连接，手拉盘导风罩安装在手拉盘外周，手拉盘上具有手拉盘进风口，电器隔腔安装在手拉盘进风口旁边，模块安装在电器隔腔内，
箱体内部具有冷却风道，冷却风道包括手拉盘导风罩和电器隔腔形成的进风通道，进风通道的一端为冷却风进口，进风通道的另一端与手拉盘进风口连通。
2.根据权利要求1所述的柴油发电机模块冷却风道，其特征在于，手拉盘导风罩呈圆周形设置，手拉盘导风罩将手拉盘全部包围。
3.根据权利要求2所述的柴油发电机模块冷却风道，其特征在于，手拉盘进风口布置在手拉盘的外周壁上，通过手拉盘导风罩将冷却风全部集中到手拉盘进风口处。
4.根据权利要求1所述的柴油发电机模块冷却风道，其特征在于，模块上安装有模块散热片，模块电器接插件安装在手拉盘进风口旁边，模块散热片安装在冷却风进口旁。
5.根据权利要求1所述的柴油发电机模块冷却风道，其特征在于，冷却风进口位于箱体侧壁上，冷却风从冷却风进口进入，经过模块散热片，由手拉盘导风罩把冷却风全部集中到手拉盘进风口，对模块进行冷却后再全部进入手拉盘进风口冷却发动机。
技术总结