本实用新型涉及油浸变压器技术领域，具体为一种带有过滤装置的油浸变压器。
背景技术：
油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕轴的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强；铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震；线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至最低；油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度；由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离；
油浸变压器随着使用时间的增长，油中中会有一些杂质，随着不断累积会导致整体的运行不流畅，换热效率下降，然而，目前现有油浸变压器的过滤效果相对一般，结构设计不太合理，难以达到较高的过滤要求。因此，需要一种带有过滤装置的油浸变压器来解决现有技术中所存在的不足之处。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种带有过滤装置的油浸变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种带有过滤装置的油浸变压器，包括变压器本体，所述变压器本体的顶部固定设有顶盖，所述顶盖的顶壁四角均焊接有吊板，所述顶盖的顶壁左侧固定设有油位计，所述油位计的左侧侧壁底端固定设有分接开关，所述顶盖顶壁靠近油位计的右侧固定安装有高压套管，所述顶盖的顶壁右侧固定安装有低压套管，所述顶盖的顶壁中部固定设有进油管，所述变压器本体的正面外壁顶端固定设有铭牌，所述变压器本体的左右两侧外壁均安装有散热器，所述变压器本体的右侧外壁底端固定设有放油阀，所述变压器本体的底壁两侧均焊接有底脚，所述变压器本体的内部固定设有内腔体，所述内腔体的顶壁中部固定安装有衔接管，所述衔接管的底端端部螺纹连接有平流管，所述平流管的底壁两端通口均固定连接有短管，所述短管的底部端口固定连接有过滤箱，所述过滤箱的内部顶壁两侧均固定安装有过滤斗，所述过滤箱内壁底端固定安装有加厚滤网，所述过滤箱顶壁与短管的连接部固定设有进口端，所述过滤箱底壁两侧均固定设有出口端，所述出口端的圆周内壁套接有出油管，所述内腔体的左右两侧内壁均固定设有定位板。
优选的，所述油位计为管式油位计结构。
优选的，所述进油管的底部端口连通于衔接管。
优选的，所述衔接管与平流管、短管以及出油管均为钢管材质。
优选的，所述过滤斗对应连通于进口端，且过滤斗与加厚滤网均为不锈钢材质。
优选的，所述过滤箱的左右两侧底壁贴合于定位板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的衔接管与平流管、短管以及出油管均为钢管材质，并且衔接管与平流管、短管之间的衔接效果较好，通过结构连接之间的设计使得油液进入时相对平缓，结构衔接较为简单，实用性较强。
2、本实用新型中，通过设置的过滤斗对应连通于进口端，且过滤斗与加厚滤网均为不锈钢材质，以此通过过滤斗与加厚滤网组成的过滤结构对油液进行使用前的过滤处理，防止进入后造成杂质残留难以取出。
3、本实用新型中，通过设置的整体结构较为科学合理，通过结构上的改进和创新，有效解决了现有技术中所存在的一些不足之处，并且整体的原理较为简单，功能易于实现，具有一定的使用价值和推广价值。
附图说明
图1为本实用新型整体结构主视图；
图2为本实用新型整体结构主视局部剖面图；
图3为过滤结构导流结构剖面放大图。
图中：1-变压器本体、2-顶盖、3-吊板、4-油位计、5-分接开关、6-高压套管、7-低压套管、8-进油管、9-散热器、10-放油阀、11-底脚、12-内腔体、13-衔接管、14-平流管、15-短管、16-过滤箱、161-过滤斗、162-加厚滤网、17-进口端、18-出口端、19-出油管、20-定位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种带有过滤装置的油浸变压器，包括变压器本体1，变压器本体1的顶部固定设有顶盖2，顶盖2的顶壁四角均焊接有吊板3，顶盖2的顶壁左侧固定设有油位计4，油位计4的左侧侧壁底端固定设有分接开关5，顶盖2顶壁靠近油位计4的右侧固定安装有高压套管6，顶盖2的顶壁右侧固定安装有低压套管7，顶盖2的顶壁中部固定设有进油管8，变压器本体1的正面外壁顶端固定设有铭牌101，变压器本体1的左右两侧外壁均安装有散热器9，变压器本体1的右侧外壁底端固定设有放油阀10，变压器本体1的底壁两侧均焊接有底脚11，变压器本体1的内部固定设有内腔体12，内腔体12的顶壁中部固定安装有衔接管13，衔接管13的底端端部螺纹连接有平流管14，平流管14的底壁两端通口均固定连接有短管15，通过衔接管13与平流管14、短管15以及出油管19均为钢管材质，并且衔接管13与平流管14、短管15之间的衔接效果较好，通过结构连接之间的设计使得油液进入时相对平缓，结构衔接较为简单，实用性较强，短管15的底部端口固定连接有过滤箱16，过滤箱16的内部顶壁两侧均固定安装有过滤斗161，过滤箱16内壁底端固定安装有加厚滤网162，通过过滤斗161对应连通于进口端17，且过滤斗161与加厚滤网162均为不锈钢材质，以此通过过滤斗161与加厚滤网162组成的过滤结构对油液进行使用前的过滤处理，防止进入后造成杂质残留难以取出，过滤箱16顶壁与短管15的连接部固定设有进口端17，过滤箱16底壁两侧均固定设有出口端18，出口端18的圆周内壁套接有出油管19，内腔体12的左右两侧内壁均固定设有定位板20，通过设置的整体结构较为科学合理，通过结构上的改进和创新，有效解决了现有技术中所存在的一些不足之处，并且整体的原理较为简单，功能易于实现，具有一定的使用价值和推广价值。
本实用新型工作原理：使用时，通过进油管8将所需使用的油加入，以此油液通过进油管8后依次经过衔接管13、平流管14、短管15，经过平流管14的缓冲后由短管15和进口端17进入至过滤箱16内，然后具体的过滤处理首先通过过滤斗161进行第一步的分流过滤处理，且过滤斗161为不锈钢材质的滤斗，经过过滤斗161分流过滤后的油液流落经过加厚滤网12，通过加厚滤网12进行二次集流过滤处理，最后通过上述结构过滤后的油液通过出口端18、出油管19流至内腔体12的底部(过滤箱16的底部通过定位板20架空安装于内腔体12的内部顶端)，并将绝缘材料浸在其中，最终通过上述过滤结构完成本油浸变压器的全部工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种带有过滤装置的油浸变压器，包括变压器本体(1)，其特征在于：所述变压器本体(1)的顶部固定设有顶盖(2)，所述顶盖(2)的顶壁四角均焊接有吊板(3)，所述顶盖(2)的顶壁左侧固定设有油位计(4)，所述油位计(4)的左侧侧壁底端固定设有分接开关(5)，所述顶盖(2)顶壁靠近油位计(4)的右侧固定安装有高压套管(6)，所述顶盖(2)的顶壁右侧固定安装有低压套管(7)，所述顶盖(2)的顶壁中部固定设有进油管(8)，所述变压器本体(1)的正面外壁顶端固定设有铭牌(101)，所述变压器本体(1)的左右两侧外壁均安装有散热器(9)，所述变压器本体(1)的右侧外壁底端固定设有放油阀(10)，所述变压器本体(1)的底壁两侧均焊接有底脚(11)，所述变压器本体(1)的内部固定设有内腔体(12)，所述内腔体(12)的顶壁中部固定安装有衔接管(13)，所述衔接管(13)的底端端部螺纹连接有平流管(14)，所述平流管(14)的底壁两端通口均固定连接有短管(15)，所述短管(15)的底部端口固定连接有过滤箱(16)，所述过滤箱(16)的内部顶壁两侧均固定安装有过滤斗(161)，所述过滤箱(16)内壁底端固定安装有加厚滤网(162)，所述过滤箱(16)顶壁与短管(15)的连接部固定设有进口端(17)，所述过滤箱(16)底壁两侧均固定设有出口端(18)，所述出口端(18)的圆周内壁套接有出油管(19)，所述内腔体(12)的左右两侧内壁均固定设有定位板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种带有过滤装置的油浸变压器，其特征在于：所述油位计(4)为管式油位计结构。
3.根据权利要求1所述的一种带有过滤装置的油浸变压器，其特征在于：所述进油管(8)的底部端口连通于衔接管(13)。
4.根据权利要求1所述的一种带有过滤装置的油浸变压器，其特征在于：所述衔接管(13)与平流管(14)、短管(15)以及出油管(19)均为钢管材质。
5.根据权利要求1所述的一种带有过滤装置的油浸变压器，其特征在于：所述过滤斗(161)对应连通于进口端(17)，且过滤斗(161)与加厚滤网(162)均为不锈钢材质。
6.根据权利要求1所述的一种带有过滤装置的油浸变压器，其特征在于：所述过滤箱(16)的左右两侧底壁贴合于定位板(20)。
技术总结