本实用新型涉及一种用于电机转子轴承的拆卸工装。
背景技术：
电机转子指电机中旋转的部分，其通常包括有转轴以及套接在转轴两端用于支承其转动的轴承，所述的轴承在实际装机后，运转的过程中存在着噪音过大、卡死等问题，需要对轴承进行拆卸，并检测分析问题原因，以便进行改进，现有技术通常使用夹具抵接在轴承朝向电机的端面上，通过操作人员将轴承拖出，操作比较费力，并且施力不均，容易损坏轴承。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种操作方便、不易损坏轴承的用于电机转子轴承的拆卸工装。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于电子转子轴承的拆卸工装，包括有爪头和驱动杆，所述的爪头包括有安装槽，所述的安装槽能够套接在轴承外侧，安装槽的内壁与轴承朝向转子的一端形成抵触配合，所述的驱动杆穿设在爪头上，并与爪头形成螺接配合，所述的驱动杆一端与转轴抵触配合。
采用上述技术方案的优点是：爪头通过其安装槽套接在轴承外侧，一边使安装槽与轴承朝向转子的一端抵触配合，一边将驱动杆一端与转轴抵触配合，之后通过转动与爪头螺接配合的驱动杆，将轴承朝向远离转子的方向拖动，操作方便、省力，并且施力均匀不容易损坏轴承。
本实用新型可进一步设置为：所述的安装槽中设置有供转轴进入的长槽，所述的长槽的末端延伸形成有与轴承内圈抵触配合的抵接部。
通过进一步设置，轴承仅内圈部分受力，避免外圈以及密封圈受压，进一步防止轴承在拆卸过程中损坏。
本实用新型可进一步设置为：所述驱动杆的一端处设置有抵接头，所述的驱动杆与抵接头之间转动连接。
通过进一步设置，驱动杆与抵接头转动配合，在驱动杆转动时，与转轴抵触的抵接头不转动，能够避免抵接头与转轴之间的磨损，以及由于转动，导致抵接头意外与转轴相偏离的情况发生。
本实用新型可进一步设置为：所述抵接头呈柱形，且抵接头的半径小于转轴，抵接头靠近驱动杆处径向延伸形成有能够与轴承限位配合的凸起部。
通过进一步设置，轴承脱出转轴后套设在抵接头外侧，并通过凸起部限位配合，防止轴承过度脱出至驱动杆上，导致轴承的内圈与旋转的驱动杆想磕碰，进一步防止轴承在拆卸过程中损坏。
本实用新型可进一步设置为：所述的驱动杆上设置有操作部、螺纹段以及光滑段，所述的操作部位于驱动杆另一端处，所述的光滑段位于螺纹段与操作部之间。
通过进一步设置，爪头通过与驱动杆之间的螺接配合，移动至光滑段时，停止轴向的移动，避免操作人员失误，过度转动驱动杆，致使爪头将轴承压紧在凸起部处，致使三者挤压变形或损坏。
本实用新型可进一步设置为：所述的抵接部上设置有橡胶垫片。
通过进一步设置，橡胶垫片的形变，在轴承脱出的过程中起到缓冲效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例的俯视图；
图2为本实用新型实施例图1中（a-a）的剖面图；
图3为本实用新型实施例的使用状态图；
图4为本实用新型实施例中抵接部的示意图。
具体实施方式
本实用新型一种用于电机转子轴承的拆卸工装的实施例如图1-4所示：包括有爪头1和驱动杆2，所述的爪头1包括有安装槽11，所述的安装槽11能够套接在轴承外侧，安装槽11的内壁与轴承朝向转子的一端形成抵触配合，所述的驱动杆2穿设在爪头1上，并与爪头1形成螺接配合，所述的驱动杆2一端与转轴抵触配合。所述的安装槽11中设置有供转轴进入的长槽111，所述的长槽111的末端延伸形成有与轴承内圈抵触配合的抵接部112。在本实施例中，所述的抵接部112上设置有橡胶垫片113，在卡爪1与轴承内圈抵触配合将轴承拖出的过程中，通过橡胶垫片113的形变起到缓冲效果。所述驱动杆2的一端处设置有抵接头3，所述的驱动杆2与抵接头3之间转动连接。所述抵接头3呈柱形，且抵接头3的半径小于转轴，抵接头3靠近驱动杆2处径向延伸形成有能够与轴承限位配合的凸起部31。所述的驱动杆2上设置有操作部21、螺纹段22以及光滑段23，所述的操作部21位于驱动杆2另一端处，所述的光滑段23位于螺纹段22与操作部21之间。在本实施例中，所述的爪头1为长方体，且开设有可供轴承与转轴进入安装槽11的开口12，所述的开口呈十字形且与长槽111连通，所述的操作部21优选为多棱柱形，便于配合电动扳手使用。
以上实例，只是本实用新型优选地具体实例的一种，本领域技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本实用新型的保护范围内。
1.一种用于电子转子轴承的拆卸工装，其特征在于：包括有爪头和驱动杆，所述的爪头包括有安装槽，所述的安装槽能够套接在轴承外侧，安装槽的内壁与轴承朝向转子的一端形成抵触配合，所述的驱动杆穿设在爪头上，并与爪头形成螺接配合，所述的驱动杆一端与转轴抵触配合。
2.根据权利要求1所述的拆卸工装，其特征在于：所述的安装槽中设置有供转轴进入的长槽，所述的长槽的末端延伸形成有与轴承内圈抵触配合的抵接部。
3.根据权利要求1或2所述的拆卸工装，其特征在于：所述驱动杆的一端处设置有抵接头，所述的驱动杆与抵接头之间转动连接。
4.根据权利要求3所述的拆卸工装，其特征在于：所述抵接头呈柱形，且抵接头的半径小于转轴，抵接头靠近驱动杆处径向延伸形成有能够与轴承限位配合的凸起部。
5.根据权利要求4所述的拆卸工装，其特征在于：所述的驱动杆上设置有操作部、螺纹段以及光滑段，所述的操作部位于驱动杆另一端处，所述的光滑段位于螺纹段与操作部之间。
6.根据权利要求2所述的拆卸工装，其特征在于：所述的抵接部上设置有橡胶垫片。
技术总结