本实用新型涉及汽车排挡盖板技术领域，具体为一种高耐磨汽车排挡盖板。
背景技术：
在现在工业的进步，科技的迅速发展，汽车在生活中越来越多，各种品牌的汽车，各种行业的竞争已经越来越激烈了，随着生活条件的提升，对汽车的需求量也越来越大，越来越多的人对于汽车的要求变得更高了，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性化，无论从舒适度和外观都要达到一种完美的效果，对于汽车的配件不仅实用性要高，更还要美观好看，经久耐用，汽车排挡盖板是每个汽车不可缺少的一部分，在人们眼中出现的频率也比较高，所以对于汽车排挡盖板的设计尤为重要，现有的汽车排挡盖板样式普遍简单，表面容易老化，在长时间开车过程中，经常性的挂挡，手上的饰品，还有喝水的茶杯等都会不经意间的碰到汽车排挡盖板，长时间下去，汽车排挡盖板的表面积累越来越多的划痕和印记，看起来老化非常严重，严重影响了汽车内饰的美观性，一些排挡盖板在长时间的使用下会受到附近其他内饰的挤压导致变形凸起等，时间久了容易造成损坏，使用寿命普遍较低，普遍的汽车盖板都比较僵硬，手放在盖板上都会颠簸的比较厉害，减震效果较差，舒适度比较低，大部分汽车排挡盖板对于档位滑动槽的设计普遍简单，在驾驶员刚刚开始开车时由于过度紧张经常会挂错档位，从而给自己的爱车造成不必要的损伤，甚至可能会对自己以及车上的人员带来更严重的后果，因此对于现有汽车排挡盖板的改进，设计一种新型汽车排挡盖板以改变上述技术缺陷，提高整体的美观实用性，显得尤为重要。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种高耐磨汽车排挡盖板，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种高耐磨汽车排挡盖板，包括排挡盖板，所述排挡盖板的基面固定开设有档位滑动槽，所述排挡盖板的侧面且靠近端部处开设有镶嵌槽，所述镶嵌槽的内部安装有第一橡胶条，所述排挡盖板的底部固定安装有卡扣，且所述卡扣位于排挡盖板底部的拐角处，所述排挡盖板的底部固定安装有第二橡胶条。
优选的，所述卡扣有四个并且均设置在排挡盖板底部的拐角处。
优选的，所述卡扣与排挡盖板底部的拐角处垂直连接。
优选的，所述档位滑动槽位于排挡盖板的中心处，且所述档位滑动槽开设有四处分支。
优选的，所述第二橡胶条位于卡扣的内侧。
优选的，所述排挡盖板的组成材料为耐高温耐磨塑料。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过耐高温耐磨塑料组成的排挡盖板的设计，使得排挡盖板在长时间的使用过程中，更加的耐磨损、不易变形，即使在太阳长时间的高温暴晒条件下，也不会变形，改善了排挡盖板易老化的缺点，提升了排挡盖板的使用寿命，设计更加多元化，增加了排挡盖板的美观性。
2、本实用新型中，通过第一橡胶条的安装，使得汽车排挡盖板安装后与旁边其他饰板的密封性更加贴合，在第一橡胶条的作用力下，汽车排挡盖板不会随意的晃动，在行驶过程中汽车排挡盖板也不会随着车身的颠簸而造成异响，与附近其他饰板的贴合度增加，大大增加了汽车排挡盖板的美观性。
3、本实用新型中，通过第二橡胶条的安装，增加了汽车排挡盖板的减震效果，当驾驶员挂挡时将手放在汽车排挡盖板上时，不会感觉到特别的僵硬，增加了驾驶员的舒适度，使得汽车排挡盖板的实用性大大提高。
4、本实用新型中，通过档位滑动槽的设计，档位滑动槽开设有四处分支，每一个档位对应一个分支，使得驾驶员在挂挡前都会思考具体挂哪一个档位，大大避免了驾驶员在行驶过程中由于紧张而挂错档位，也避免了在行驶过程中误挂挡造成严重的后果，提升了开车过程的安全性，实用性较高。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型底部结构立体示意图；
图4为本实用新型第一橡胶条安装结构示意图。
图中：1-排挡盖板、2-档位滑动槽、3-第一橡胶条、4-镶嵌槽、5-卡扣、6-第二橡胶条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种高耐磨汽车排挡盖板，包括排挡盖板1，排挡盖板1的组成材料为耐高温耐磨塑料，在长时间的使用过程中，更加的耐磨损、不易变形，即使在太阳长时间的高温暴晒条件下，也不会变形，改善了排挡盖板1易老化的缺点，提升了排挡盖板1的使用寿命，设计更加多元化，增加了排挡盖板1的美观性，排挡盖板1的基面固定开设有档位滑动槽2，档位滑动槽2位于排挡盖板1的中心处，且档位滑动槽2开设有四处分支，每一个档位对应一个分支，使得驾驶员在挂挡前都会思考具体挂哪一个档位，大大避免了驾驶员在行驶过程中由于紧张而挂错档位，也避免了在行驶过程中误挂挡造成严重的后果，提升了开车过程的安全性，实用性较高，排挡盖板1的侧面且靠近端部处开设有镶嵌槽4，镶嵌槽4的内部安装有第一橡胶条3，第一橡胶条3的安装，使得排挡盖板1在安装后与旁边其他饰板的密封性更加贴合，在第一橡胶条3的作用力下，排挡盖板1不会随意的晃动，在行驶过程中排挡盖板1也不会随着车身的颠簸而造成异响，与附近其他饰板的贴合度增加，大大增加了排挡盖板1的美观性，排挡盖板1的底部固定安装有卡扣5，卡扣5有四个，且卡扣5固定安装在排挡盖板1底部的拐角处，卡扣5与排挡盖板1底部的拐角处垂直连接，排挡盖板1的底部固定安装有第二橡胶条6，且第二橡胶条6位于卡扣5的内侧，第二橡胶条6的安装，增加了汽车排挡盖板1的减震效果，当驾驶员挂挡时将手放在汽车排挡盖板1上时，不会感觉到特别的僵硬，增加了驾驶员的舒适度，使得排挡盖板1的实用性大大提高。
本实用新型工作流程：在安装排挡盖板1之前，首先将第一橡胶条3顺着镶嵌槽4的内部嵌入其中，第二橡胶条6与排挡盖板1固定安装，然后将汽车档位杆从档位滑动槽2套入排挡盖板1的内部，将排挡盖板1通过卡扣5与旁边其他的饰板的底部进行卡合，排挡盖板1通过第一橡胶条3与旁边的其他饰板相贴合，密封性更佳，增加了整体的美观性，由于排挡盖板1受到第一橡胶条3的作用力，所以排挡盖板1不会随意的晃动，在行驶过程中也不会产生异响，排挡盖板1的受到卡扣5内侧的第二橡胶条6的作用力，增加了排挡盖板1的减震效果，使得整个排挡盖板1上下颠簸对于驾驶员手臂的冲击力不会过硬，增加了驾驶员的舒适度，整个安装过程简单便捷，由于排挡盖板1的组成材料为耐高温耐磨的塑料，在长时间的使用过程中依然能够保持美观舒适，实用性较高。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种高耐磨汽车排挡盖板，包括排挡盖板(1)，其特征在于：所述排挡盖板(1)的基面固定开设有档位滑动槽(2)，所述排挡盖板(1)的侧面且靠近端部处开设有镶嵌槽(4)，所述镶嵌槽(4)的内部安装有第一橡胶条(3)，所述排挡盖板(1)的底部固定安装有卡扣(5)，且所述卡扣(5)位于排挡盖板(1)底部的拐角处，所述排挡盖板(1)的底部固定安装有第二橡胶条(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高耐磨汽车排挡盖板，其特征在于：所述卡扣(5)有四个并且均设置在排挡盖板(1)底部的拐角处。
3.根据权利要求1所述的一种高耐磨汽车排挡盖板，其特征在于：所述卡扣(5)与排挡盖板(1)底部的拐角处垂直连接。
4.根据权利要求1所述的一种高耐磨汽车排挡盖板，其特征在于：所述档位滑动槽(2)位于排挡盖板(1)的中心处，且所述档位滑动槽(2)开设有四处分支。
5.根据权利要求1所述的一种高耐磨汽车排挡盖板，其特征在于：所述第二橡胶条(6)位于卡扣(5)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种高耐磨汽车排挡盖板，其特征在于：所述排挡盖板(1)的组成材料为耐高温耐磨塑料。
技术总结