本实用新型涉及汽配设备技术领域，具体为一种汽车金属卡扣装配结构。
背景技术：
现有技术中，汽车内饰中的a字形金属卡通常采用直接配合的方式，装配于金属卡的配合结构上，此配合方式经常导致a字形金属卡与配合结构面差和间隙配合不良，卡接松动。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车金属卡扣装配结构，解决了间隙配合不良，卡接松动的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车金属卡扣装配结构，包括金属卡本体、一组相对的突起块、一组相对的固定板以及匚型固定板，所述一组相对的突起块分别安装在金属卡本体上表面两侧，所述一组相对的固定板分别安装在金属卡本体内部两侧，所述匚型固定板安装在一组相对的固定板之间，所述金属卡本体上设有a字形金属卡配给机构；
所述a字形金属卡配给机构，其包括：竖向加强筋、固定卡尖、a字形金属卡、一组相对的z字型连接卡扣以及一组相对的倾斜加紧板；
所述竖向加强筋安装在匚型固定板上表面，所述固定卡尖开在竖向加强筋上表面，所述a字形金属卡位于金属卡本体上，所述a字形金属卡的顶端位于竖向加强筋上，所述一组相对的z字型连接卡扣分别安装在a字形金属卡下方两端，所述一组相对的z字型连接卡扣卡在金属卡本体上，所述一组相对的倾斜加紧板分别安装在a字形金属卡两侧，所述一组相对的倾斜加紧板卡在竖向加强筋上。
优选的，所述竖向加强筋采用菱形外观设计，上宽下窄。
优选的，所述一组相对的倾斜加紧板和a字形金属卡之间的角度为50-70度。
本实用新型提供了一种汽车金属卡扣装配结构，具备以下有益效果，本装置能够有效增加卡接的力度，通过安装的竖向加强筋限制a字形金属卡左右晃动，通过一组相对的z字型连接卡扣和一组相对的倾斜加紧板增加卡接的力度，提高卡接效果，防止松动。
附图说明
图1为本实用新型所述一种汽车金属卡扣装配结构的结构示意图。
图2为本实用新型所述a字形金属卡的示意图。
图中：1、金属卡本体；2、一组相对的突起块；3、一组相对的固定板；4、匚型固定板；5、竖向加强筋；6、固定卡尖；7、a字形金属卡；8、一组相对的z字型连接卡扣；9、一组相对的倾斜加紧板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车金属卡扣装配结构，包括金属卡本体1，金属卡本体1上表面两侧安装有一组相对的突起块2，金属卡本体1内部两侧安装有一组相对的固定板3，一组相对的固定板3之间安装有匚型固定板4，匚型固定板4上表面安装有竖向加强筋5，竖向加强筋5上表面开有固定卡尖6，金属卡本体1上设有a字形金属卡7，a字形金属卡7的顶端位于竖向加强筋5上，a字形金属卡7下方两端安装有一组相对的z字型连接卡扣8，一组相对的z字型连接卡扣8卡在金属卡本体1上，a字形金属卡7两侧安装有一组相对的倾斜加紧板9，一组相对的倾斜加紧板9卡在竖向加强筋5上，竖向加强筋5采用菱形外观设计，上宽下窄，一组相对的倾斜加紧板9和a字形金属卡7之间的角度为50-70度。
下列为本案中器件的材质及形状说明：
金属卡本体：不锈钢材质。
a字形金属卡：不锈钢材质。
实施例：使用时，使用者将a字形金属卡7通过一组相对的z字型连接卡扣8卡在金属卡本体1上，一组相对的z字型连接卡扣8卡在金属卡本体1之间，通过一组相对的固定板3和匚型固定板4对一组相对的z字型连接卡扣8进行支撑，通过一组相对的z字型连接卡扣8能更好的卡进金属卡本体1内，在卡a字形金属卡7时通过固定卡尖6方便将卡a字形金属卡7开在竖向加强筋5上，一组相对的倾斜加紧板9和竖向加强筋5接触增加卡接的力度，限制a字形金属卡7左右晃动，提高卡接效果，防止松动。
1.一种汽车金属卡扣装配结构，包括金属卡本体（1）、一组相对的突起块（2）、一组相对的固定板（3）以及匚型固定板（4），所述一组相对的突起块（2）分别安装在金属卡本体（1）上表面两侧，所述一组相对的固定板（3）分别安装在金属卡本体（1）内部两侧，所述匚型固定板（4）安装在一组相对的固定板（3）之间，其特征在于，所述金属卡本体（1）上设有a字形金属卡配给机构；
所述a字形金属卡配给机构，其包括：竖向加强筋（5）、固定卡尖（6）、a字形金属卡（7）、一组相对的z字型连接卡扣（8）以及一组相对的倾斜加紧板（9）；
所述竖向加强筋（5）安装在匚型固定板（4）上表面，所述固定卡尖（6）开在竖向加强筋（5）上表面，所述a字形金属卡（7）位于金属卡本体（1）上，所述a字形金属卡（7）的顶端位于竖向加强筋（5）上，所述一组相对的z字型连接卡扣（8）分别安装在a字形金属卡（7）下方两端，所述一组相对的z字型连接卡扣（8）卡在金属卡本体（1）上，所述一组相对的倾斜加紧板（9）分别安装在a字形金属卡（7）两侧，所述一组相对的倾斜加紧板（9）卡在竖向加强筋（5）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属卡扣装配结构，其特征在于，所述竖向加强筋（5）采用菱形外观设计，上宽下窄。
3.根据权利要求1所述的一种汽车金属卡扣装配结构，其特征在于，所述一组相对的倾斜加紧板（9）和a字形金属卡（7）之间的角度为50-70度。
技术总结