本实用新型涉及汽车涂装用具技术领域，具体为一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆。
背景技术：
汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。
对于汽车车身的底部喷涂防腐蚀漆处理时，由于车身底部空间较小，工作人员对于其喷涂操作不够方便，通常需要涂装杆将设备输送至车身的下侧进行操作处理，现有的涂装杆在使用时其位置调节不够方便，操作较为困难，难以适用于多种使用场合。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆，以解决上述背景技术中提出的现有的涂装杆在使用时其位置调节不够方便，操作较为困难，难以适用于多种使用场合的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆，包括支杆和设置在支杆一端的手持柄，所述支杆的另一端通过卡箍连接有喷涂管安装罩，所述喷涂管安装罩的内腔一侧壁上横向螺接有连杆，所述连杆的另一端螺接有喷涂管夹持圈，所述喷涂管夹持圈的外壁上螺接有夹紧螺钉，所述支杆的外壁上设置有喷涂管定位圈，所述支杆的外壁上卡接有连接套，所述连接套的底端通过销轴连接有立柱，所述立柱的外壁套接有套管，所述套管的侧壁上螺接有定位螺栓，所述定位螺栓支撑在立柱的外壁上，所述套管的底端连接有转轴，所述转轴的底端连接有叉架，所述叉架内通过销轴连接有滚轮。
优选的，所述喷涂管安装罩的内壁上固定卡接有照明灯组件，且照明灯组件的外壁上包覆有聚乙烯防护透明外罩。
优选的，所述喷涂管安装罩的底部粘接有支撑垫，所述支撑垫为橡胶支撑垫，且支撑垫的底部支撑在支杆的外壁上。
优选的，所述喷涂管定位圈包括开口卡圈和螺接在开口卡圈与支杆之间的螺柱，所述开口卡圈的开口处连接有支撑螺栓组件。
优选的，所述支撑螺栓组件的外壁上套接有滑动支撑板，且滑动支撑板朝向开口卡圈的一侧壁呈弧面状。
优选的，所述立柱与定位螺栓同侧的外壁上均匀开设有定位螺孔，所述定位螺栓通过定位螺孔与立柱连接。
优选的，所述滚轮设置有结构相同的两组，且两组滚轮分别位于叉架内腔的两侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1)通过套管、立柱和定位螺栓的配合作用能够对支杆的高度进行调节，适用于不同车身高度的使用环境；
2)通过转轴的设置使得支杆能够相对叉架进行旋转作用，使得对于车底部不同位置进行喷涂处理；
3)通过喷涂管安装罩及喷涂管夹持圈的设置，能够对喷涂管夹持，使得喷头保持稳定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型喷涂管安装罩的结构示意图；
图3为本实用新型喷涂管定位圈的结构示意图；
图4为本实用新型叉架的结构示意图。
图中：1支杆、2卡箍、3喷涂管安装罩、4连杆、5喷涂管夹持圈、6照明灯组件、7支撑垫、8喷涂管定位圈、81开口卡圈、82螺柱、83支撑螺栓组件、84滑动支撑板、9手持柄、10连接套、11立柱、12套管、13定位螺栓、14定位螺孔、15转轴、16叉架、17滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例：
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆，包括支杆1和设置在支杆1一端的手持柄9，支杆1的另一端通过卡箍2连接有喷涂管安装罩3，喷涂管安装罩3的内腔一侧壁上横向螺接有连杆4，连杆4的另一端螺接有喷涂管夹持圈5，喷涂管夹持圈5的外壁上螺接有夹紧螺钉，支杆1的外壁上设置有喷涂管定位圈8，支杆1的外壁上卡接有连接套10，连接套10的底端通过销轴连接有立柱11，立柱11的外壁套接有套管12，套管12的侧壁上螺接有定位螺栓13，定位螺栓13支撑在立柱11的外壁上，套管12的底端连接有转轴15，转轴15的底端连接有叉架16，叉架16内通过销轴连接有滚轮17。
其中，喷涂管安装罩3的内壁上固定卡接有照明灯组件6，且照明灯组件6的外壁上包覆有聚乙烯防护透明外罩，通过照明灯组件6的设置，能够方便操作人员的查看；
喷涂管安装罩3的底部粘接有支撑垫7，支撑垫7为橡胶支撑垫，且支撑垫7的底部支撑在支杆1的外壁上，通过橡胶支撑垫的设置，使得喷涂管安装罩3与支杆1之间的安装更加稳定；
喷涂管定位圈8包括开口卡圈81和螺接在开口卡圈81与支杆1之间的螺柱82，开口卡圈81的开口处连接有支撑螺栓组件83，通过支撑螺栓组件83对开口卡圈81的紧固作用，使得喷涂管夹持在开口卡圈81内不会掉落；
支撑螺栓组件83的外壁上套接有滑动支撑板84，且滑动支撑板84朝向开口卡圈81的一侧壁呈弧面状，能够很好的贴合喷涂管的外壁；
立柱11与定位螺栓13同侧的外壁上均匀开设有定位螺孔14，定位螺栓13通过定位螺孔14与立柱11连接，通过定位螺栓13与定位螺孔14的配合，能够更好的对立柱11的高度进行定位；
滚轮17设置有结构相同的两组，且两组滚轮17分别位于叉架16内腔的两侧，通过两组滚轮17的设置，使得支杆1的稳定性更好。
工作原理：将喷涂管的喷头一端贯穿安装在喷涂管夹持圈5内并通过夹紧螺钉对喷涂管紧固作用，照明灯组件6起到照明的作用，保证工作人员的喷涂光线较好，手持手持柄9通过连接套10与立柱11之间的销轴连接，使得支杆1能够围绕该销轴顺时针或者逆时针摆动，从而调节喷涂管安装罩3的高度作用；
拧松定位螺栓13，调节立柱11相对套管12的位置，能够进一步调节支杆1的高度，之后将定位螺栓13与对应的定位螺孔14再次拧紧即可达到紧固的作用；
通过转轴15的设置，使得套管12能够相对叉架16进行转动，从而使得上侧的支杆1能够相对叉架16进行转动，方便对不同位置进行喷涂作用，结合滚轮17的设置，使得支杆1的移动较为方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆，包括支杆（1）和设置在支杆（1）一端的手持柄（9），所述支杆（1）的另一端通过卡箍（2）连接有喷涂管安装罩（3），其特征在于：所述喷涂管安装罩（3）的内腔一侧壁上横向螺接有连杆（4），所述连杆（4）的另一端螺接有喷涂管夹持圈（5），所述喷涂管夹持圈（5）的外壁上螺接有夹紧螺钉，所述支杆（1）的外壁上设置有喷涂管定位圈（8），所述支杆（1）的外壁上卡接有连接套（10），所述连接套（10）的底端通过销轴连接有立柱（11），所述立柱（11）的外壁套接有套管（12），所述套管（12）的侧壁上螺接有定位螺栓（13），所述定位螺栓（13）支撑在立柱（11）的外壁上，所述套管（12）的底端连接有转轴（15），所述转轴（15）的底端连接有叉架（16），所述叉架（16）内通过销轴连接有滚轮（17）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆，其特征在于：所述喷涂管安装罩（3）的内壁上固定卡接有照明灯组件（6），且照明灯组件（6）的外壁上包覆有聚乙烯防护透明外罩。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆，其特征在于：所述喷涂管安装罩（3）的底部粘接有支撑垫（7），所述支撑垫（7）为橡胶支撑垫，且支撑垫（7）的底部支撑在支杆（1）的外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆，其特征在于：所述喷涂管定位圈（8）包括开口卡圈（81）和螺接在开口卡圈（81）与支杆（1）之间的螺柱（82），所述开口卡圈（81）的开口处连接有支撑螺栓组件（83）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆，其特征在于：所述支撑螺栓组件（83）的外壁上套接有滑动支撑板（84），且滑动支撑板（84）朝向开口卡圈（81）的一侧壁呈弧面状。
6.根据权利要求1所述的一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆，其特征在于：所述立柱（11）与定位螺栓（13）同侧的外壁上均匀开设有定位螺孔（14），所述定位螺栓（13）通过定位螺孔（14）与立柱（11）连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆，其特征在于：所述滚轮（17）设置有结构相同的两组，且两组滚轮（17）分别位于叉架（16）内腔的两侧。
技术总结