本实用新型属于汽车部件技术领域，具体地说，涉及一种应用于b柱下护板的堵盖。
背景技术：
由于b柱下护板位于车身的一侧，处于竖直放置状态且孔洞位置位于下部，常用的堵盖结构在此处就不太适用，b柱下护板刚好被座椅挡住，安装拆卸极不方便，所以需要提供一种堵盖解决此问题，从而实现拆装便捷效果。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种应用于b柱下护板的堵盖，解决了现有技术中堵盖安装拆卸不方便的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种应用于b柱下护板的堵盖，包括堵盖本体；堵盖本体上部成弯曲形，弯曲部设有第一卡块，第二卡块设置于堵盖本体中部，挡边设置于第二卡块下部；第一卡块竖直向下设置，第二卡块从堵盖本体中部侧壁延伸出并且斜向下折弯；挡边沿堵盖本体宽度方向延伸。
进一步地，其中上述沿堵盖本体宽度方向设置两个第一卡块，一个第二卡块。
进一步地，其中上述挡边的轮廓与b柱下护板下边缘的轮廓相同。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
本实用新型的第一卡块、第二卡块的朝向均向下，由上向下扣接在b柱下护板上，挡边与b柱下护板下边缘相贴合，第二卡块与挡边形成限位锁止结构，由上向下的扣接方式便于在狭窄的空间里安装拆卸，从而实现拆装便捷效果。
当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例的b柱下护板及堵盖的示意图；
图2是图1中沿a-a方向剖切的b柱下护板及堵盖截面的示意图。
附图标识
堵盖本体1，b柱下护板2，第一卡块3，第二卡块4，挡边5。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1、图2，图1是本实用新型实施例的b柱下护板及堵盖的示意图；图2是图1中沿a-a方向剖切的b柱下护板及堵盖截面的示意图。一种应用于b柱下护板的堵盖，包括堵盖本体1；堵盖本体上部成弯曲形，弯曲部设有第一卡块3，第二卡块4设置于堵盖本体1中部，挡边5设置于第二卡块4下部；第一卡块3竖直向下设置，第二卡块4从堵盖本体1中部侧壁延伸出并且斜向下折弯；挡边5沿堵盖本体1宽度方向延伸；沿堵盖本体1宽度方向设置两个第一卡块3，一个第二卡块4；挡边5的轮廓与b柱下护板2下边缘的轮廓相同。
本实用新型的第一卡块3、第二卡块4的朝向均向下，由上向下扣接在b柱下护板2上，挡边5与b柱下护板2下边缘相贴合，第二卡块4与挡边5形成限位锁止结构，由上向下的扣接方式便于在狭窄的空间里安装拆卸，从而实现拆装便捷效果。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
1.一种应用于b柱下护板的堵盖，包括：堵盖本体；其特征在于：所述堵盖本体上部成弯曲形，弯曲部设有第一卡块，第二卡块设置于所述堵盖本体中部，挡边设置于第二卡块下部；所述第一卡块竖直向下设置，所述第二卡块从所述堵盖本体中部侧壁延伸出并且斜向下折弯；所述挡边沿所述堵盖本体宽度方向延伸。
2.如权利要求1所述的应用于b柱下护板的堵盖，其特征在于：沿所述堵盖本体宽度方向设置两个所述第一卡块，一个所述第二卡块。
3.如权利要求1所述的应用于b柱下护板的堵盖，其特征在于：所述挡边的轮廓与b柱下护板下边缘的轮廓相同。
技术总结