本实用新型属于汽车部件技术领域，具体地说，涉及一种踏步灯堵盖。
背景技术：
现有技术中堵盖较为常见，通常用来封堵一些孔洞，根据应用场景的不同，堵盖的材质及强度都不一样，用在踏步灯上的堵盖强度要求就比较高，要求材料及结构都要具有很好的抗拉及结实的性能，所以需要一种强度高的堵盖解决此问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种踏步灯堵盖，解决了现有技术中堵盖强度不高的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种踏步灯堵盖，包括堵盖本体；堵盖本体两侧设有第一卡扣与第二卡扣，第二卡扣设置于堵盖本体矩形槽内且贴合于侧壁；第一卡扣与第二卡扣之间设有第一加强筋，第二卡扣设有第二加强筋；第一卡扣两侧设有第一缺口，第一卡扣与第一加强筋相连接处设有第二缺口。
进一步地，其中上述堵盖本体一侧设有一个第一卡扣，另一侧设有两个第二卡扣。
进一步地，其中上述两条第一加强筋一端连接于第一卡扣，另一端各连接于两个第二卡扣。
进一步地，其中上述第一卡扣高度高于第二卡扣。
进一步地，其中上述第一卡扣外侧设有两个以圆弧面过渡的凸块。
进一步地，其中上述第二加强筋高度高于第一加强筋，且第二加强筋顶面具有斜度。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
本实用新型第一卡扣为弹性卡扣，第一缺口与第二缺口位于第一卡扣边缘，能够使第一卡扣更具韧性便于安装拆卸；第二卡扣为固定卡扣，其一侧设有两条加强筋，从而加强第二卡扣的强度，使整个堵盖更结实更抗拉。
当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例的踏步灯堵盖的示意图。
附图标识
第一卡扣1，第二卡扣2，第一加强筋3，第二加强筋4，第一缺口5，第二缺口6，凸块7。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1，图1是本实用新型实施例的踏步灯堵盖的示意图。一种踏步灯堵盖，包括堵盖本体；堵盖本体两侧设有第一卡扣1与第二卡扣2，第二卡扣2设置于堵盖本体矩形槽内且贴合于侧壁；第一卡扣1与第二卡扣2之间设有第一加强筋3，第二卡扣2设有第二加强筋4；第一卡扣1两侧设有第一缺口5，第一卡扣1与第一加强筋3相连接处设有第二缺口6。
堵盖本体一侧设有一个第一卡扣1，另一侧设有两个第二卡扣2；两条第一加强筋3一端连接于第一卡扣1，另一端各连接于两个第二卡扣2，第一卡扣1高度高于第二卡扣2，第一卡扣1外侧设有两个以圆弧面过渡的凸块7，第二加强筋4高度高于第一加强筋3，且第二加强筋4顶面具有斜度。
本实用新型第一卡扣1为弹性卡扣，第一缺口5与第二缺口6位于第一卡扣1边缘，能够使第一卡扣1更具韧性便于安装拆卸；第二卡扣2为固定卡扣，其一侧设有两条加强筋，从而加强第二卡扣2的强度，使整个堵盖更结实更抗拉。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
1.一种踏步灯堵盖，包括：堵盖本体；其特征在于：所述堵盖本体两侧设有第一卡扣与第二卡扣，第二卡扣设置于所述堵盖本体矩形槽内且贴合于侧壁；所述第一卡扣与所述第二卡扣之间设有第一加强筋，所述第二卡扣设有第二加强筋；所述第一卡扣两侧设有第一缺口，所述第一卡扣与所述第一加强筋相连接处设有第二缺口。
2.如权利要求1所述的踏步灯堵盖，其特征在于：所述堵盖本体一侧设有一个所述第一卡扣，另一侧设有两个所述第二卡扣。
3.如权利要求1所述的踏步灯堵盖，其特征在于：两条所述第一加强筋一端连接于所述第一卡扣，另一端各连接于两个所述第二卡扣。
4.如权利要求1所述的踏步灯堵盖，其特征在于：所述第一卡扣高度高于所述第二卡扣。
5.如权利要求1所述的踏步灯堵盖，其特征在于：所述第一卡扣外侧设有两个以圆弧面过渡的凸块。
6.如权利要求1所述的踏步灯堵盖，其特征在于：所述第二加强筋高度高于所述第一加强筋，且所述第二加强筋顶面具有斜度。
技术总结