本实用新型属于农用机械技术领域，特别是涉及一种多功能农用车。
背景技术：
随着科技的发展和人民生活水平的提高，人们在进行农业种植时，会采用一些农业机械进行作业，以减轻负担，但现有的农业机械，多数只能进行单一作业，进行不同的作业时，需要在田间多次往返，浪费时间，增加成本，且存在容易压垄，压实土壤的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种多功能农用车，它在播种施肥时，能够浇水，具有能够喷药，中耕起垄，水田作业，拉运物资等多种功能。
本实用新型所采取的技术方案是：多功能农用车，包括车体、水箱、悬挂架、肥箱、多个播种单体、多个镇压轮、多根水管及多个覆土圆盘；所述车体的车头设有驾驶室，车体的后车箱为可升降车箱，所述水箱放置在车体的后车箱内，所述悬挂架安装在车体的车架后侧，悬挂架上安装有肥箱，所述多个播种单体、多个镇压轮和多个覆土圆盘前后一一对应串联设置，多个播种单体安装在肥箱后侧，所述多根水管前端与水箱连通，多根水管后端分别安装在多个镇压轮后侧。
本实用新型的有益效果在于：
1.本实用新型能够解决东北地区春季干旱，农民播种做水难的问题，开沟、施肥、播种、做水、合垄、镇压一次完成，大大降低了播种成本，提高了工作效率，减轻劳动强度，此外，因播种、合垄、浇水同时进行，减少了播种用水渗入地下的时间，节水50%以上，本实用新型的水箱可采用2吨水箱保证播种用水，播种后采用镇压轮镇压，有效防止在浇水过程中对种子的冲击，避免种子漂浮水面而偏离苗坑。
2.本实用新型的悬挂架可连接喷药桁架或者中耕起垄装置，喷药时，作业效率高，成本低，50亩/时。
3.本实用新型的车箱可升降，不仅能够进行土地作业还可进行稻田作业，当进行稻田作业时，将车箱升起，将车轮换成水田用耙地轮，直径可达1.8米。
4.本实用新型的动力为油电混合作业，电机和发动机可任意切换。
5.本实用新型的车箱可用于拉运货物。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型车体的车箱升降示意图；
图3是本实用新型悬挂架结构示意图；
图4是本实用新型车轮后桥驱动示意图；
其中：1-车体；1-1-驾驶室；1-2-后车箱；1-3-车轮；1-4-车架；1-5-电机；1-6-链条传动机构；1-7-后桥；1-8-皮带传动机构；1-9-发动机；1-10-离合器；2-水箱；3-悬挂架；3-1-上连接板；3-2-液压杆二；3-3-液压杆一；3-4-下连接板；3-5-连接杆；4-肥箱；5-播种单体；6-镇压轮；7-水管；8-覆土圆盘；9-剪叉升降平台。
具体实施方式
如图1~图4所示，多功能农用车，包括车体1、水箱2、悬挂架3、肥箱4、多个播种单体5、多个镇压轮6、多根水管7及多个覆土圆盘8；所述车体1的车头设有驾驶室1-1，所述车体1为三轮车车体，三轮车车体上安装有小型驾驶室，小型驾驶室为拖拉机驾驶室的缩小版，车体1的后车箱1-2为可升降车箱，所述水箱2放置在车体1的后车箱1-2内，所述悬挂架3安装在车体1的车架1-4后侧，悬挂架3上可拆卸安装有肥箱4，所述多个播种单体5、多个镇压轮6和多个覆土圆盘8前后一一对应串联设置，多个播种单体5安装在肥箱4后侧，所述多根水管7前端与水箱2连通，多根水管7后端分别安装在多个镇压轮6后侧。
肥箱4、多个播种单体5、多个镇压轮6和多个覆土圆盘8均为现有技术。
肥箱4进行施肥作业，播种单体5进行开沟播种作业，镇压轮6进行镇压种子作业，覆土圆盘8进行覆土作业。
水箱2可为2吨储水罐并配有滤水阀门，进行浇水作业。
农用车整机重量1300kg，公路行驶速度70km/h田间作业速度3km/h。
如图2所示，所述车体1的后车箱1-2底面与车体1的车架1-4之间安装有剪叉升降平台9，实现后车箱1-2的可升降。
如图3所示，所述悬挂架3包括液压杆二3-2、两个上连接板3-1、两个液压杆一3-3及两个下连接板3-4；所述两个上连接板3-1左右设置，两个上连接板3-1一端与车体1的车架1-4后侧转动连接，两个上连接板3-1另一端与两个液压杆一3-3上端一一对应转动连接，两个液压杆一3-3下端与两个下连接板3-4一一对应转动连接，所述两个下连接板3-4均沿前后方向设置，两个下连接板3-4前端均与车体1的车架1-4后侧下端转动连接，两个下连接板3-4后端用于安装肥箱4、喷药桁架等农业机械，所述液压杆二3-2前端与车体1的车架1-4后侧转动连接，液压杆二3-2后端用于安装肥箱4、喷药桁架等农业机械。
所述悬挂架3还包括两个连接杆3-5；所述两个连接杆3-5前端均与车体1的车架1-4通过挂环钩挂连接，两个连接杆3-5设置在两个下连接板3-4之间，两个连接杆3-5后端分别与两个下连接板3-4内侧壁一一对应连接。连接杆3-5用于增加悬挂架3的稳定性。
如图4所示，所述车体1车轮1-3的动力为电机1-5和发动机1-9，所述电机1-5通过链条传动机构1-6与车轮1-3的后桥1-7传动连接，所述发动机1-9通过皮带传动机构1-8与车轮1-3的后桥1-7传动连接，所述车轮1-3的后桥1-7与皮带传动机构1-8和链条传动机构1-6之间安装有离合器1-10，车轮1-3的后桥1-7通过离合器1-10与电机1-5或者发动机1-9离合。
皮带传动机构1-8和链条传动机构1-6均为现有技术，其结构和安装方式均为现有技术。
油电混合动力和离合器1-10均为现有技术，其结构和安装方式与现有技术相同。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种多功能农用车，其特征在于：包括车体（1）、水箱（2）、悬挂架（3）、肥箱（4）、多个播种单体（5）、多个镇压轮（6）、多根水管（7）及多个覆土圆盘（8）；所述车体（1）的车头设有驾驶室（1-1），车体（1）的后车箱（1-2）为可升降车箱，所述水箱（2）放置在车体（1）的后车箱（1-2）内，所述悬挂架（3）安装在车体（1）的车架（1-4）后侧，悬挂架（3）上安装有肥箱（4），所述多个播种单体（5）、多个镇压轮（6）和多个覆土圆盘（8）前后一一对应串联设置，多个播种单体（5）安装在肥箱（4）后侧，所述多根水管（7）前端与水箱（2）连通，多根水管（7）后端分别安装在多个镇压轮（6）后侧。
2.根据权利要求1所述的多功能农用车，其特征在于：所述车体（1）的后车箱（1-2）底面与车体（1）的车架（1-4）之间安装有剪叉升降平台（9）。
3.根据权利要求1所述的多功能农用车，其特征在于：所述悬挂架（3）包括液压杆二（3-2）、两个上连接板（3-1）、两个液压杆一（3-3）及两个下连接板（3-4）；所述两个上连接板（3-1）左右设置，两个上连接板（3-1）一端与车体（1）的车架（1-4）后侧转动连接，两个上连接板（3-1）另一端与两个液压杆一（3-3）上端一一对应转动连接，两个液压杆一（3-3）下端与两个下连接板（3-4）一一对应转动连接，所述两个下连接板（3-4）均沿前后方向设置，两个下连接板（3-4）前端均与车体（1）的车架（1-4）后侧下端转动连接，所述液压杆二（3-2）前端与车体（1）的车架（1-4）后侧转动连接。
4.根据权利要求3所述的多功能农用车，其特征在于：所述悬挂架（3）还包括两个连接杆（3-5）；所述两个连接杆（3-5）前端均与车体（1）的车架（1-4）通过挂环钩挂连接，两个连接杆（3-5）设置在两个下连接板（3-4）之间，两个连接杆（3-5）后端分别与两个下连接板（3-4）内侧壁一一对应连接。
5.根据权利要求1所述的多功能农用车，其特征在于：所述车体（1）车轮（1-3）的动力为电机（1-5）和发动机（1-9），所述电机（1-5）通过链条传动机构（1-6）与车轮（1-3）的后桥（1-7）传动连接，所述发动机（1-9）通过皮带传动机构（1-8）与车轮（1-3）的后桥（1-7）传动连接，所述车轮（1-3）的后桥（1-7）与皮带传动机构（1-8）和链条传动机构（1-6）之间安装有离合器（1-10）。
技术总结