一种高效唇口热气防冰组件的制作方法

    技术2022-07-11  136


    本实用新型涉及唇口热气防冰组件技术领域,具体为一种高效唇口热气防冰组件。



    背景技术:

    飞机飞行时,由于受到气流影响,飞机进气道唇口很容易出现结冰现象,因此,亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于提供一种高效唇口热气防冰组件,以解决上述背景技术中提出的问题。

    为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效唇口热气防冰组件,包括热气防冰控制盒、耳片、温度传感器、压力传感器、搭接头及搭接线,所述热气防冰控制盒外侧表面设置有四个耳片,所述热气防冰控制盒一侧开有两个安装槽,所述温度传感器及压力传感器分别安装于安装槽内,所述热气防冰控制盒开有安装槽一面还设置有搭接头,所述搭接线一端与搭接头相连。

    优选的,所述热气防冰控制盒长度为200mm,所述热气防冰控制盒的宽度为145mm,所述热气防冰控制盒高度为48mm。

    优选的,所述热气防冰控制盒采用模块化设计,所述热气防冰控制盒内部安装有电源转换模块、控制模块、电源输出模块、数据采集模块及rs422通信模块。

    优选的,所述温度传感器包括温度传感器主体及温度传感器接口,所述温度传感器接口安装于热气防冰控制盒的一个安装槽内,所述温度传感器主体设置于热气防冰控制盒内,所述温度传感器主体一端与温度传感器接口相连,所述温度传感器主体另一端与电源输出模块相连。

    优选的,所述压力传感器包括压力传感器主体及压力传感器接口,所述压力传感器接口安装于热气防冰控制盒的一个安装槽内,所述压力传感器主体设置于热气防冰控制盒内,所述压力传感器主体一端与压力传感器接口相连,所述压力传感器主体另一端与电源输出模块相连。

    与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

    结构简单、合理,综合管理计算机内机电处理器可通过本实用新型采集供气管路的温度和压力,控制压力调节关断活门的开关,防止防冰供气超出唇口材料耐温值,防止唇口超温,确保油箱增压用气和发动机性能。

    附图说明

    图1为本实用新型俯视结构示意图。

    图2为本实用新型侧视结构示意图。

    图3为本实用新型正视结构示意图。

    图4为温度传感器结构示意图。

    图5为压力传感器结构示意图。

    图6为热气防冰控制盒原理图内部结构及各模块之间的原理示意图。

    图7为电源转换模块电路示意图。

    图8为控制模块内单片机电路示意图。

    图9为控制模块晶振电路示意图。

    图10为控制模块上位复位/手动复位/看门狗复位电路电路示意图。

    图11为电源输出模块28v电源输出电路电路示意图。

    图12为电源输出模块28v转10v及其输出电路电路示意图。

    图13为电源输出模块温度传感器电桥电路提供5v电源电路示意图。

    图14为数据采集电路示意图。

    图15为数据采集外围电路示意图。

    图16为rs422串口通信模块电路示意图。

    图17为唇口热气防冰组件与外围系统的交联关系示意图。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

    请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种高效唇口热气防冰组件,包括热气防冰控制盒1、耳片2、温度传感器3、压力传感器4、搭接头5及搭接线6,热气防冰控制盒1长度为200mm,热气防冰控制盒1的宽度为145mm,热气防冰控制盒1高度为48mm,热气防冰控制盒1外侧表面设置有四个耳片2,热气防冰控制盒1一侧开有两个安装槽,温度传感器3及压力传感器4分别安装于安装槽内,热气防冰控制盒1开有安装槽一面还设置有搭接头5,搭接线6一端与搭接头5相连。

    热气防冰控制盒1通过四个耳片2与飞机结构固定,通过电连接器、电缆与综合管理计算机、左中配电功率装置、压力调节关断活门、温度传感器、压力传感器进行供电和数据传输。

    如图4所示,温度传感器3包括温度传感器主体31及温度传感器接口32,温度传感器接口32安装于热气防冰控制盒1的一个安装槽内,温度传感器主体31设置于热气防冰控制盒1内,温度传感器主体31一端与温度传感器接口32相连,温度传感器主体31另一端与电源输出模块9相连。

    如图5所示,压力传感器4包括压力传感器主体41及压力传感器接口42,压力传感器接口42安装于热气防冰控制盒1的一个安装槽内,压力传感器主体41设置于热气防冰控制盒1内,压力传感器主体41一端与压力传感器接口42相连,压力传感器主体41另一端与电源输出模块9相连。

    热气防冰控制盒1功能:采集引气管路的压力和温度并上报综合管理计算机,接受综合管理计算机的控制指令,执行引气管路通断的控制信号。

    热气防冰控制盒1的性能要求:

    a)控制盒的输入电压:dc18.0~29.0v,功耗≤50w;

    b)控制盒为温度传感器接口提供dc2.5v±0.1v电源;

    c)控制盒为压力传感器接口提供dc10v±0.1v电源;

    d)控制盒为压调活门接口提供dc18.0~29.0v电源;

    e)应按照综合管理计算机指令,对压力调节关断活门的通断进行控制;

    f)对温度传感器和压力传感器的数据采集,并将采集值上传综合管理计算机;

    g)能通过rs422发送温度传感器、压力传感器故障信息,并将故障状态上传综合管理计算机。

    温度传感器3功能:在感受到环境温度时输出相应的阻值信号,提供给热气控制盒温度采集处理。

    温度传感器3的性能要求:

    a)测量范围:-60℃~ 200℃;

    b)精度:-55℃~ 135℃误差≤±1℃,其余温度范围误差≤±2℃;

    c)输出特性:pt1000铂电阻。

    压力传感器4功能:在感受到环境压力时对应输出毫伏级线性电压信号,提供给热气控制盒压力采集处理。

    压力传感器4的性能要求:

    a)测量范围:0.06mpa~0.5mpa;

    b)输入电压:dc10v±0.1v;

    c)输出特性:0.06mpa~0.5mpa输出线性对应直流3mv~25mv;

    d)精度:±2%f.s。

    如图6所示,热气防冰控制盒1采用模块化设计,热气防冰控制盒1内部安装有电源转换模块7、控制模块8、电源输出模块9、数据采集模块10及rs422通信模块11。

    各模块的工作原理如下:

    电源转换模块7:将外部输入的28v工作电源进行滤波后转换为5v,为热气防冰控制盒内部控制模块、数据采集模块、rs422通信模块等提供5v电源;

    电路如图7所示,电源转换模块7电路滤波方法如下:

    a)电源输入端使用电源滤波器,排除电源可能引入的干扰;

    b)电源输入端并联使用瞬态抑制二极管,消除串入的电压尖峰信号;

    c)并联瓷介电容器以及钽电解电容器,吸收高次谐波。

    dc-dc模块将滤波处理后的28v电压转换为5v电压。

    控制模块8:通过控制模块中主cpu,主要实现热气防冰控制盒内部的逻辑运算、数据处理、状态监测、数据通信等功能,电路如图8-10所示。

    电源输出模块9:1路滤波处理后的28v直接输出至压力调节关断活门,由控制模块实现供电的通/断;1路将28v转换为10v电压再输出至压力传感器,不需控制模块控制;1路为温度传感器数据采集的电桥电路提供5v电压,电路如图11-13所示。

    数据采集模块10:采集压力传感器、温度传感器信号并转换为数字量发送至控制模块,电路如图14-15所示。

    rs422通信模块11:通过rs422协议实现控制模块和综合管理计算机数据通信,电路如图16所示。

    工作流程:

    a)热气防冰控制盒上电后,为温度传感器和压力传感器供电;

    b)热气防冰控制盒进行自身故障自检;

    c)热气防冰控制盒采集处理温度传感器、压力传感器信号;

    d)热气防冰控制盒采集压力调节关断活门供电电压;

    e)热气防冰控制盒进行温度传感器故障、压力传感器故障诊断;

    f)热气防冰控制盒根据imc指令为压力调节关断活门上电/断电;

    g)热气防冰控制盒将温度、压力和周期自检结果(包括:热气防冰控制盒故障、温度传感器故障、压力传感器故障、压力调节关断活门供电故障)发送至imc。

    故障诊断:

    a)热气防冰控制盒根据温度值和压力值进行温度传感器和压力传感器故障判断,判据为:压力值>1.2mpa或<0时,压力传感器故障;温度值>300℃或<-60℃时,温度传感器故障;

    b)热气防冰控制盒根据活门开关指令和压力调节关断活门供电电压输出状态进行故障判断,供电故障判断判据为:指令为打开、供电电压无输出时,压力调节关断活门供电故障;指令为关闭、供电电压有输出时,压力调节关断活门供电故障。

    工作原理:如图17所示(唇口热气防冰组件与外围系统的交联关系,虚线框内唇口热气防冰组件),由两台发动机的三级压气机引气,经单向活门后汇总,由压力调节关断活门供向唇口防冰腔。综合管理计算机内机电处理器通过热气防冰控制盒采集供气管路的温度和压力,控制压力调节关断活门的开关,防止防冰供气超出唇口材料耐温值,确保油箱增压用气和发动机性能,单向活门防止气流倒流或串流,压力调节关断活门限制发动机最大引气量。

    尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


    技术特征:

    1.一种高效唇口热气防冰组件,其特征在于:包括热气防冰控制盒(1)、耳片(2)、温度传感器(3)、压力传感器(4)、搭接头(5)及搭接线(6),所述热气防冰控制盒(1)外侧表面设置有四个耳片(2),所述热气防冰控制盒(1)一侧开有两个安装槽,所述温度传感器(3)及压力传感器(4)分别安装于安装槽内,所述热气防冰控制盒(1)开有安装槽一面还设置有搭接头(5),所述搭接线(6)一端与搭接头(5)相连。

    2.根据权利要求1所述的一种高效唇口热气防冰组件,其特征在于:所述热气防冰控制盒(1)长度为200mm,所述热气防冰控制盒(1)的宽度为145mm,所述热气防冰控制盒(1)高度为48mm。

    3.根据权利要求1所述的一种高效唇口热气防冰组件,其特征在于:所述热气防冰控制盒(1)采用模块化设计,所述热气防冰控制盒(1)内部安装有电源转换模块(7)、控制模块(8)、电源输出模块(9)、数据采集模块(10)及rs422通信模块(11)。

    4.根据权利要求1所述的一种高效唇口热气防冰组件,其特征在于:所述温度传感器(3)包括温度传感器主体(31)及温度传感器接口(32),所述温度传感器接口(32)安装于热气防冰控制盒(1)的一个安装槽内,所述温度传感器主体(31)设置于热气防冰控制盒(1)内,所述温度传感器主体(31)一端与温度传感器接口(32)相连,所述温度传感器主体(31)另一端与电源输出模块(9)相连。

    5.根据权利要求1所述的一种高效唇口热气防冰组件,其特征在于:所述压力传感器(4)包括压力传感器主体(41)及压力传感器接口(42),所述压力传感器接口(42)安装于热气防冰控制盒(1)的一个安装槽内,所述压力传感器主体(41)设置于热气防冰控制盒(1)内,所述压力传感器主体(41)一端与压力传感器接口(42)相连,所述压力传感器主体(41)另一端与电源输出模块(9)相连。

    技术总结
    本实用新型公开了一种高效唇口热气防冰组件,包括热气防冰控制盒、耳片、温度传感器、压力传感器、搭接头及搭接线,热气防冰控制盒外侧表面设置有四个耳片,热气防冰控制盒一侧开有两个安装槽,温度传感器及压力传感器分别安装于安装槽内,热气防冰控制盒开有安装槽一面还设置有搭接头,搭接线一端与搭接头相连,该实用新型结构合理,综合管理计算机内机电处理器可通过本实用新型采集供气管路的温度和压力,控制压力调节关断活门的开关,防止防冰供气超出唇口材料耐温值,防止唇口超温,确保油箱增压用气和发动机性能。

    技术研发人员:王加农;邱林;解庆利
    受保护的技术使用者:西安昱华航空电器有限公司
    技术研发日:2019.02.25
    技术公布日:2020.04.03

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