一种防碰撞系统的调试系统的制作方法

    技术2022-07-11  120


    本实用新型属于汽车防碰撞技术领域,特别是涉及一种防碰撞系统的调试系统。



    背景技术:

    汽车防碰撞装置大多数是通过雷达探测障碍物与汽车的距离,然后通过系统控制自动刹车或调整汽车行驶方向来规避障碍物,达到防碰撞的目的,而目前的汽车防碰撞装置没有自主调试功能,驾驶人员无法准确得知防碰撞装置是否正常运行,在日常驾驶过程中也不能进行碰撞试验,汽车防碰撞装置的安全性便无法得到保障。因此,急需一种防碰撞系统的调试系统对车辆的防碰撞装置进行调试,发现装置的故障从而进行维修,确保防碰撞装置的安全性能。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于提供一种防碰撞系统的调试系统,该防碰撞系统的调试系统可以通过压力传感器和转角传感器反馈的数据,检测刹车装置和方向盘辅助转向装置能否被系统控制正常运行,有效的解决了现有防碰撞系统无法自检,从而发现装置故障进行维修的问题,具有极高的使用价值。

    本实用新型的目的是这样实现的:一种防碰撞系统的调试系统,包括中央处理器、数据对比模块、数据对比库、电子刹车控制模块、刹车装置、压力传感器、方向盘辅助装置控制模块、方向盘辅助转向装置、转角传感器、指示灯控制开关、指示灯灯组,所述的中央处理器连接于指示灯控制开关,所述的指示灯控制开关连接于指示灯灯组,所述的中央处理器分别互联于电子刹车控制模块、方向盘辅助装置控制模块、数据对比模块,所述的电子刹车控制模块连接于刹车装置,所述的刹车装置上设置压力传感器,所述的压力传感器连接于中央处理器,所述的方向盘辅助装置控制模块连接于方向盘辅助转向装置,所述的方向盘辅助转向装置上设置转角传感器,所述的转角传感器连接于中央处理器,所述的数据对比模块连接于数据对比库。

    所述的中央处理器为cpu。

    所述的指示灯灯组上设置红色指示灯。

    所述的指示灯灯组上设置绿色指示灯。

    本实用新型产生的有益效果是:本系统通过控制刹车装置和方向盘辅助转向装置运行,然后通过压力传感器和转件传感器反馈数据给中央处理器,再通过数据对比,得到刹车装置和方向盘辅助转向装置是否可以通过系统控制作出反应,最后通过指示灯控制开关将信息通过红色指示灯和绿色指示灯显示出来,然后检查故障,排除故障,具有自动调试,发现故障,解决安全隐患的效果。

    附图说明

    图1为本实用新型的系统结构示意图。

    具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。

    实施例1

    如附图1所示,一种防碰撞系统的调试系统,包括中央处理器、数据对比模块、数据对比库、电子刹车控制模块、刹车装置、压力传感器、方向盘辅助装置控制模块、方向盘辅助转向装置、转角传感器、指示灯控制开关、指示灯灯组,所述的中央处理器连接于指示灯控制开关,所述的指示灯控制开关连接于指示灯灯组,所述的中央处理器分别互联于电子刹车控制模块、方向盘辅助装置控制模块、数据对比模块,所述的电子刹车控制模块连接于刹车装置,所述的刹车装置上设置压力传感器,所述的压力传感器连接于中央处理器,所述的方向盘辅助装置控制模块连接于方向盘辅助转向装置,所述的方向盘辅助转向装置上设置转角传感器,所述的转角传感器连接于中央处理器,所述的数据对比模块连接于数据对比库。

    所述的中央处理器为cpu。

    所述的指示灯灯组上设置红色指示灯。

    所述的指示灯灯组上设置绿色指示灯。

    本实用新型在使用时:当启动车辆后,防碰撞系统的调试系统自动运行,中央处理器控制电子刹车控制模块运行,电子刹车控制模块控制刹车装置运行,刹车装置上装有压力传感器,压力传感器反馈信息给中央处理器,数据对比模块通过数据对比库比对信息,若刹车装置未能自动点刹,控制指示灯开关运行,控制红色指示灯亮,处理刹车装置故障,然后重复自检,若刹车装置自动点刹,控制指示灯开关运行,控制绿色指示灯亮,进行下一步自检,中央处理器控制方向盘辅助装置控制模块运行,控制方向盘辅助转向装置运行,方向盘辅助转向装置上装有转角传感器,转角传感器反馈信息给中央处理器,数据对比模块通过数据对比库比对信息,若方向盘辅助转向装置未能控制方向盘左右转动,控制指示灯开关运行,控制红色指示灯亮,处理方向盘辅助转向装置故障,然后重复自检,若方向盘辅助转向装置控制方向盘左右转动,控制指示灯开关运行,控制绿色指示灯亮,完成防碰撞系统自检。

    总体上,本实用新型具有可以通过压力传感器和转角传感器反馈的数据,检测刹车装置和方向盘辅助转向装置能否被系统控制正常运行的优点,有效的解决了现有防碰撞系统无法自检,从而发现装置故障进行维修的问题。


    技术特征:

    1.一种防碰撞系统的调试系统,包括中央处理器、数据对比模块、数据对比库、电子刹车控制模块、刹车装置、压力传感器、方向盘辅助装置控制模块、方向盘辅助转向装置、转角传感器、指示灯控制开关、指示灯灯组,所述的中央处理器连接于指示灯控制开关,所述的指示灯控制开关连接于指示灯灯组,其特征在于:所述的中央处理器分别互联于电子刹车控制模块、方向盘辅助装置控制模块、数据对比模块,所述的电子刹车控制模块连接于刹车装置,所述的刹车装置上设置压力传感器,所述的压力传感器连接于中央处理器,所述的方向盘辅助装置控制模块连接于方向盘辅助转向装置,所述的方向盘辅助转向装置上设置转角传感器,所述的转角传感器连接于中央处理器,所述的数据对比模块连接于数据对比库。

    2.根据权利要求1所述的一种防碰撞系统的调试系统,其特征在于:所述的中央处理器为cpu。

    3.根据权利要求1所述的一种防碰撞系统的调试系统,其特征在于:所述的指示灯灯组上设置红色指示灯。

    4.根据权利要求1所述的一种防碰撞系统的调试系统,其特征在于:所述的指示灯灯组上设置绿色指示灯。

    技术总结
    本实用新型公开了一种防碰撞系统的调试系统,中央处理器连接于指示灯控制开关,指示灯控制开关连接于指示灯灯组,中央处理器分别互联于电子刹车控制模块、方向盘辅助装置控制模块、数据对比模块,电子刹车控制模块连接于刹车装置,刹车装置上设置压力传感器,压力传感器连接于中央处理器,方向盘辅助装置控制模块连接于方向盘辅助转向装置,方向盘辅助转向装置上设置转角传感器,转角传感器连接于中央处理器,数据对比模块连接于数据对比库,总体上,本实用新型具有可以通过压力传感器和转角传感器反馈的数据,检测刹车装置和方向盘辅助转向装置能否被系统控制正常运行的优点。

    技术研发人员:曲保章;申晓聪;张红岩
    受保护的技术使用者:河南护航实业股份有限公司
    技术研发日:2019.07.05
    技术公布日:2020.04.03

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