本实用新型涉及一种泵，特别涉及一种离合器分泵。
背景技术：
离合器分泵是制动系统中不可缺少的零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓,使车速降低和静止。其工作原理是踩下刹车后离合器总泵产生推力将液压油压倒离合器分泵,离合器分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动；松开刹车踏板后,活塞在与其连接的回位弹簧的复位作用下,恢复到原来的位置,离合器分泵内的液压油流回油杯中。
现有的一些离合器分泵其内部密封性差，使用一段时间后会漏油，而且复位弹簧容易被过度拉伸或者挤压，造成复位弹簧弹性势能的失效；顶杆与活塞由于经常相互拉扯，使顶杆和活塞间的磨损比较严重。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种离合器分泵,以解决上述问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种离合器分泵，包括缸体、活塞、顶杆、复位弹簧和防尘罩，所述缸体内设有供活塞放置的空腔，所述缸体的一端上设有开口，所述缸体的另一端上设有注油孔和放气孔，所述活塞的一端与复位弹簧固定连接，所述复位弹簧的另一端与缸底相抵触，所述活塞远离复位弹簧的一端与顶杆固定连接，所述顶杆与活塞间设有可更换的缓冲座，所述活塞与缸体的内壁贴合，所述活塞与缸体间设有密封圈，所述活塞朝向缸底的一侧上设有限位脚，所述缸体的开口处设有环形限位块，所述顶杆在缸体的外侧部分套设有与缸体连接的防尘罩。
通过采用上述技术方案，使活塞的密封性有效的提高了，限位脚和限位块可以防止弹簧过度的拉伸和被挤压，延长了弹簧的使用寿命，缓冲座能有效的减少顶杆和活塞间的摩擦和压力，延长使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述密封圈沿活塞的轴心多个设置，所述密封圈均设为y形，所述y形开口方向朝向缸底设置。
通过采用上述技术方案，有效的增加了离合器分泵的密封性，防止漏油的发生。
本实用新型进一步设置为：所述限位脚朝向缸底上设有缓冲块。
通过采用上述技术方案，减少缓冲脚对缸底的冲击和磨损，保护了缓冲脚和缸体。
本实用新型进一步设置为：所述缸体上设有若干螺纹固定件。
通过采用上述技术方案，通过螺纹固定件可将离合器分泵通过螺钉固定。
本实用新型进一步设置为：所述放气孔上设有放气螺钉，所述放气螺钉上套设有防尘帽。
通过采用上述技术方案，如果未安装时可防止外部灰尘的进入，对离合器分泵产生影响。
本实用新型进一步设置为：所述注油孔上设有防尘塞。
通过采用上述技术方案，可以防止外部因素对离合器分泵的影响，保护了工作性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。
图2为本实用新型具体实施方式结构后视图。
图3为本实用新型具体实施方式结构局部剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图3所示，本实用新型公开了一种离合器分泵，包括缸体1、活塞2、顶杆3、复位弹簧4和防尘罩5，所述缸体1内设有供活塞2放置的空腔6，所述缸体1的一端上设有开口，所述缸体1的另一端上设有注油孔8和放气孔9，所述活塞2的一端与复位弹簧4固定连接，所述复位弹簧4的另一端与缸底15相抵触，所述活塞2远离复位弹簧4的一端与顶杆3固定连接，所述顶杆3与活塞2间设有可更换的缓冲座11，所述活塞2与缸体1的内壁贴合，所述活塞2与缸体1间设有密封圈7，所述活塞2朝向缸底15的一侧上设有限位脚13，所述缸体1的开口处设有环形限位块12，所述顶杆3在缸体1的外侧部分套设有与缸体1连接的防尘罩5。
通过采用上述技术方案，使活塞的密封性有效的提高了，限位脚和限位块可以防止弹簧过度的拉伸和被挤压，延长了弹簧的使用寿命，缓冲座能有效的减少顶杆和活塞间的摩擦和压力，延长使用寿命。
在本实用新型实施例中，所述密封圈7沿活塞2的轴心多个设置，所述密封圈7均设为y形，所述y形开口方向朝向缸底15设置。
通过采用上述技术方案，有效的增加了离合器分泵的密封性，防止漏油的发生。
在本实用新型实施例中，所述限位脚13朝向缸底15上设有缓冲块14。
通过采用上述技术方案，减少缓冲脚对缸底的冲击和磨损，保护了缓冲脚和缸体。
在本实用新型实施例中，所述缸体1上设有若干螺纹固定件16。
通过采用上述技术方案，通过螺纹固定件可将离合器分泵通过螺钉固定。
在本实用新型实施例中，所述放气孔9上设有放气螺钉17，所述放气螺钉17上套设有防尘帽18。
通过采用上述技术方案，如果未安装时可防止外部灰尘的进入，对离合器分泵产生影响。
在本实用新型实施例中，所述注油孔8上设有防尘塞10。
通过采用上述技术方案，可以防止外部因素对离合器分泵的影响，保护了工作性能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种离合器分泵，包括缸体(1)、活塞(2)、顶杆(3)、复位弹簧(4)和防尘罩(5)，其特征在于：所述缸体(1)内设有供活塞(2)放置的空腔(6)，所述缸体(1)的一端上设有开口，所述缸体(1)的另一端上设有注油孔(8)和放气孔(9)，所述活塞(2)的一端与复位弹簧(4)固定连接，所述复位弹簧(4)的另一端与缸底(15)相抵触，所述活塞(2)远离复位弹簧(4)的一端与顶杆(3)固定连接，所述顶杆(3)与活塞(2)间设有可更换的缓冲座(11)，所述活塞(2)与缸体(1)的内壁贴合，所述活塞(2)与缸体(1)间设有密封圈(7)，所述活塞(2)朝向缸底(15)的一侧上设有限位脚(13)，所述缸体(1)的开口处设有环形限位块(12)，所述顶杆(3)在缸体(1)的外侧部分套设有与缸体(1)连接的防尘罩(5)。
2.根据权利要求1所述的离合器分泵，其特征在于：所述密封圈(7)沿活塞(2)的轴心多个设置，所述密封圈(7)均设为y形，所述y形开口方向朝向缸底(15)设置。
3.根据权利要求1所述的离合器分泵，其特征在于：所述限位脚(13)朝向缸底(15)上设有缓冲块(14)。
4.根据权利要求1所述的离合器分泵，其特征在于：所述缸体(1)上设有若干螺纹固定件(16)。
5.根据权利要求1所述的离合器分泵，其特征在于：所述放气孔(9)上设有放气螺钉(17)，所述放气螺钉(17)上套设有防尘帽(18)。
6.根据权利要求1所述的离合器分泵，其特征在于：所述注油孔(8)上设有防尘塞(10)。
技术总结