一种路灯控制器的制作方法

    技术2023-04-05  103


    本实用新型属于路灯设备技术领域,具体涉及一种路灯控制器。



    背景技术:

    路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,火是人类的发展史是一部追求光明的创业史,火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火,现有的路灯控制器在安装时较为不方便拆卸,控制器本体多为通过螺丝进行安装,在安装时容易出现螺丝丢失的情况,因此有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于提供一种路灯控制器,以解决上述背景技术中提出的问题。

    为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路灯控制器,包括控制器本体,控制器本体的底部固定设置有底板,控制器本体的两侧边顶部开设有第一滑轨,控制器本体的顶部安装有顶盖板,顶盖板的底部设置有第一滑块,顶盖板通过第一滑块和控制器本体的第一滑轨滑动安装,控制器本体两端侧边开设有第二滑轨,控制器本体的两端侧边安装有侧盖板,侧盖板的侧边固定设置有第二滑块,侧盖板通过第二滑块和控制器本体的第二滑轨滑动安装,顶盖板的两侧边开设有开口槽,控制器本体的两侧边顶部开设有限位槽,两组开口槽内部滑动安装有挡块,两组开口槽的一端固定设置有限位块,两组挡块的一端固定设置有弹簧,两组弹簧的一端与开口槽顶部固定安装,两组挡块的一端外壁设置有拨柄,且两组挡块的另一端贯穿开口槽并延伸至限位槽内部。

    进一步的,所述控制器本体的底板通过螺栓与外部件固定安装,通过一组螺栓进行对控制器本体进行安装极大的减少了螺丝丢失的情况。

    进一步的,所述控制器本体的外部固定设置有若干组线接口,与外部设备进行电性连接。

    进一步的,所述控制器本体在拆卸两组侧盖板和顶盖板之后设置为“u”型形状的构件,方便安装内部元器件。

    进一步的,所述挡块在开口槽内部滑动,通过弹簧和限位槽构成卡扣机构,方便安装和固定。

    进一步的,所述开口槽、挡块和限位槽设置为每组两个,且其中一组挡块与开口槽设置为带有阻尼的滑动安装,在安装和拆卸时拨动控制器本体一侧的挡块,通过阻尼设置使挡块不会受重力影响下落,然后拨动控制器本体另一侧的挡块即可进行拆卸和安装,方便操作人员使用。

    进一步的,所述顶盖板的长度等于控制器本体和两组侧盖板总体的长度,顶盖板的封盖时其长度可以挡住两组侧盖板滑出。

    与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种路灯控制器,通过设置的可拆卸式两组侧盖板和顶盖板,在拆卸之后方便安装内部元器件,安装完成后通过第一滑轨和第二滑轨可直接安装两侧侧盖板和顶盖板,避免的传统的需要通过螺丝进行安装,在螺丝丢失的情况下更是无法安装的情况,同时顶盖板设置的挡块、开口槽和控制器本体设置有限位槽形成的卡扣机构,便于对两组侧盖板和顶盖板进行固定安装,通过一组螺栓对控制器本体的底板与外部件进行安装,极大的减少了使用螺丝的情况。

    附图说明

    附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

    图1为本实用新型的整体主视图;

    图2为本实用新型的整体俯视图;

    图3为本实用新型的整体右视图;

    图4为本实用新型的a处放大图;

    图5为本实用新型的挡块视图。

    图中:1、顶盖板;2、第一滑块;3、第一滑轨;4、底板;5、螺栓;6、侧盖板;7、第二滑轨;8、第二滑块;9、控制器本体;10、开口槽;11、限位块;12、挡块;13、限位槽;14、拨柄;15、弹簧。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

    请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种路灯控制器,包括控制器本体9,控制器本体9的底部固定设置有底板4,控制器本体9的两侧边顶部开设有第一滑轨3,控制器本体9的顶部安装有顶盖板1,顶盖板1的底部设置有第一滑块2,顶盖板1通过第一滑块2和控制器本体9的第一滑轨3滑动安装,控制器本体9两端侧边开设有第二滑轨7,控制器本体9的两端侧边安装有侧盖板6,侧盖板6的侧边固定设置有第二滑块8,侧盖板6通过第二滑块8和控制器本体9的第二滑轨7滑动安装,顶盖板1的两侧边开设有开口槽10,控制器本体9的两侧边顶部开设有限位槽13,两组开口槽10内部滑动安装有挡块12,两组开口槽10的一端固定设置有限位块11,两组挡块12的一端固定设置有弹簧15,两组弹簧15的一端与开口槽10顶部固定安装,两组挡块12的一端外壁设置有拨柄14,且两组挡块12的另一端贯穿开口槽10并延伸至限位槽13内部。

    如图1至图5所示,控制器本体9在拆卸两组侧盖板6和顶盖板1之后设置为“u”型形状的构件,方便安装内部元器件,控制器本体9的底部固定设置有底板4,控制器本体9的底板4通过螺栓5与外部件固定安装,通过一组螺栓进行对控制器本体9进行安装极大的减少了螺丝丢失的情况,控制器本体9的两侧边顶部开设有第一滑轨3,控制器本体9的顶部安装有顶盖板1,顶盖板1的底部设置有第一滑块2,顶盖板1通过第一滑块2和控制器本体9的第一滑轨3滑动安装,控制器本体9两端侧边开设有第二滑轨7,控制器本体9的两端侧边安装有侧盖板6,侧盖板6的侧边固定设置有第二滑块8,侧盖板6通过第二滑块8和控制器本体9的第二滑轨7滑动安装,顶盖板1的长度等于控制器本体9和两组侧盖板6总体的长度,顶盖板1的封盖时其长度可以挡住两组侧盖板6滑出,顶盖板1的两侧边开设有开口槽10,控制器本体9的两侧边顶部开设有限位槽13,两组开口槽10内部滑动安装有挡块12,两组开口槽10的一端固定设置有限位块11,两组挡块12的一端固定设置有弹簧15,两组弹簧15的一端与开口槽10顶部固定安装,两组挡块12的一端外壁设置有拨柄14,且两组挡块12的另一端贯穿开口槽10并延伸至限位槽13内部,挡块12在开口槽10内部滑动,通过弹簧15和限位槽13构成卡扣机构,方便安装和固定,开口槽10、挡块12和限位槽13设置为每组两个,且其中一组挡块12与开口槽10设置为带有阻尼的滑动安装,在安装和拆卸时拨动控制器本体9一侧的挡块12,通过阻尼设置使挡块12不会受重力影响下落,然后拨动控制器本体9另一侧的挡块12即可进行拆卸和安装,方便操作人员使用,控制器本体9的外部固定设置有若干组线接口,与外部设备进行电性连接。

    本实用新型的工作原理及使用流程:该一种路灯控制器在未安装两组侧盖板6和顶盖板1时呈“u”型结构,在控制器本体9内部进行安装元器件,元器件安装完成后,将两组侧盖板6的第二滑块8从控制器本体9的第二滑轨7上方插入第二滑轨7安装,两组侧盖板6安装完成后,将顶盖板1的第一滑块2延控制器本体9的第一滑轨3一侧滑动插入,安装顶盖板1时先通过拨柄14拨动其中一组带有阻尼的挡块12,使挡块12通过阻尼的作用处于开口槽10上方,不会受重力影响下滑,然后同时拨动其中来两组带有弹簧15的挡块12,此时将顶盖板1插入两组第一滑轨3内部,当滑动至开口槽10和限位槽13位置一致时松开两组挡板12,使挡板12的一端卡入限位槽13内部形成卡扣结构进行固定安装,同时向下拨动两组带有阻尼的挡板12即可完成安装,在需要拆卸时重复上述操作即可。

    需要说明的是,在本文中,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

    尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


    技术特征:

    1.一种路灯控制器,包括控制器本体(9),其特征在于:所述控制器本体(9)的底部固定设置有底板(4),所述控制器本体(9)的两侧边顶部开设有第一滑轨(3),所述控制器本体(9)的顶部安装有顶盖板(1),所述顶盖板(1)的底部设置有第一滑块(2),所述顶盖板(1)通过第一滑块(2)和控制器本体(9)的第一滑轨(3)滑动安装,所述控制器本体(9)两端侧边开设有第二滑轨(7),所述控制器本体(9)的两端侧边安装有侧盖板(6),所述侧盖板(6)的侧边固定设置有第二滑块(8),所述侧盖板(6)通过第二滑块(8)和控制器本体(9)的第二滑轨(7)滑动安装,所述顶盖板(1)的两侧边开设有开口槽(10),所述控制器本体(9)的两侧边顶部开设有限位槽(13),两组所述开口槽(10)内部滑动安装有挡块(12),两组所述开口槽(10)的一端固定设置有限位块(11),两组所述挡块(12)的一端固定设置有弹簧(15),两组所述弹簧(15)的一端与开口槽(10)顶部固定安装,两组所述挡块(12)的一端外壁设置有拨柄(14),且两组所述挡块(12)的另一端贯穿开口槽(10)并延伸至限位槽(13)内部。

    2.根据权利要求1所述的一种路灯控制器,其特征在于:所述控制器本体(9)的底板(4)通过螺栓(5)与外部件固定安装。

    3.根据权利要求1所述的一种路灯控制器,其特征在于:所述控制器本体(9)的外部固定设置有若干组线接口。

    4.根据权利要求1所述的一种路灯控制器,其特征在于:所述控制器本体(9)在拆卸两组侧盖板(6)和顶盖板(1)之后设置为“u”型形状的构件。

    5.根据权利要求1所述的一种路灯控制器,其特征在于:所述挡块(12)在开口槽(10)内部滑动,通过弹簧(15)和限位槽(13)构成卡扣机构。

    6.根据权利要求1所述的一种路灯控制器,其特征在于:所述开口槽(10)、挡块(12)和限位槽(13)设置为每组两个,且其中一组挡块(12)与开口槽(10)设置为带有阻尼的滑动安装。

    7.根据权利要求1所述的一种路灯控制器,其特征在于:所述顶盖板(1)的长度等于控制器本体(9)和两组侧盖板(6)总体的长度。

    技术总结
    本实用新型公开了一种路灯控制器,包括控制器本体,控制器本体的两侧边顶部开设有第一滑轨,控制器本体的顶部安装有顶盖板,顶盖板的底部设置有第一滑块,顶盖板通过第一滑块和控制器本体的第一滑轨滑动安装,通过设置的可拆卸式两组侧盖板和顶盖板,在拆卸之后方便安装内部元器件,安装完成后通过第一滑轨和第二滑轨可直接安装两侧侧盖板和顶盖板,避免的传统的需要通过螺丝进行安装,在螺丝丢失的情况下更是无法安装的情况,同时顶盖板设置的挡块、开口槽和控制器本体设置有限位槽形成的卡扣机构,便于对两组侧盖板和顶盖板进行固定安装,通过一组螺栓对控制器本体的底板与外部件进行安装,极大的减少了使用螺丝的情况。

    技术研发人员:邓金波;邓臻
    受保护的技术使用者:常州贞明电子科技有限公司
    技术研发日:2019.07.25
    技术公布日:2020.03.31

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