本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地说，它涉及一种点火圈卡扣座的密封结构。
背景技术：
汽车点火装置的核心部件是一种点火圈卡扣座的密封结构和开关装置，通常一种点火圈卡扣座的密封结构里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈，初级线圈一端与车上低压电源联接，另一端与开关装置（断电器）联接，次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。因此，一种点火圈卡扣座的密封结构起到变压器的功能，将车辆的低压电转变成高压电，让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体。
对于现有的一种点火圈卡扣座的密封结构的倒卡扣结构，如专利公开号为cn207977212u的中国专利，其公开了一种点火圈卡扣座的密封结构，包括从内至外依次设置的铁芯、初级骨架、初级线圈、次级骨架、次级线圈以及壳体，壳体内填充有绝缘灌封料，铁芯由粉末冶金制成，铁芯的两端套设有保护套，初级骨架的两端设置有与保护套外壁连接的连接套，初级骨架的一端设置有用于连接初级骨架和壳体的安装座，靠近安装座的连接套与安装座固定连接，安装座上设置有一对卡扣座。
上述专利中，卡扣座中设置有接线扣，用来固定线圈的接线端。但是，线圈多由铜线组成，线圈的接线端暴露在空气中，与空气接触，空气中的水蒸气，氧气以及二氧化碳会与铜线发生化学反应，将铜线氧化，引发漏电情况发生，存在安全隐患。
技术实现要素：
针对现有技术存在卡扣座中线圈的接线端易被氧化的问题，本实用新型的目的是提供一种点火圈卡扣座的密封结构，其具有绝缘密封的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种点火圈卡扣座的密封结构，包括初级骨架以及壳体，所述初级骨架上缠绕有线圈，所述初级骨架的一端设置有用于连接所述壳体的安装座，所述安装座上设置有多个卡扣座，所述卡扣座呈开口设置，所述卡扣座开口处可拆卸设置有用于封闭所述卡扣座开口的密封组件，所述卡扣座侧壁开设有圆孔,所述线圈的接线端贯穿所述圆孔设置于所述卡扣座内。
通过上述技术方案，卡扣座的开口处可拆卸设置有用于闭合卡扣座开口的密封组件，可减少空气与卡扣座内线圈端头的接触，降低空气中氧气，水蒸气及二氧化碳与线圈端头的反应机率，有效保护卡扣座内的线圈端头，从而延长点火圈的使用寿命。
进一步的，所述密封组件包括多个闭合片，相邻所述闭合片间设置有连接部，多个所述闭合片逐一对应覆盖于多个所述卡扣座开口处。
通过上述技术方案，多个闭合片连接为一个整体，插接在多个卡扣座的开口处。
进一步的，所述闭合片周侧一体设置有凸环，所述凸环插接于所述卡扣座开口内。
通过上述技术方案，闭合片靠近卡扣座的一端固定有凸环，凸环插接于卡扣座内，闭合片盖在卡扣座开口处，起到密封的作用。
进一步的，所述安装座上一体设置有固定杆，所述连接部可拆卸地设置于所述固定杆上。
通过上述技术方案，固定杆一端固定于安装座上，可对连接部起到固定作用。
进一步的，所述连接部转动设置于所述固定杆上。
通过上述技术方案，连接部可在固定杆上转动，方便连接部带动闭合片转动至卡扣座开口处，调节连接部高度，使闭合片与卡扣座开口的插接配合。
进一步的，所述安装座上开设有卡口，所述次级骨架上一体固定有与所述卡口卡接配合的卡块。
通过上述技术方案，卡口与卡块卡接配合，使安装座与次级骨架的位置固定，不易脱离。
进一步的，所述卡块与所述卡口卡接配合的两侧均固定有缓冲层。
通过上述技术方案，缓冲层固定于卡块与卡口接触的两侧，可以起到缓冲作用，减少卡口与卡块卡接配合时对卡块及卡口产生的磨损。
进一步的，所述卡扣座开口侧壁开设有长条孔，所述长条孔内壁卡接有密封圈。
通过上述技术方案，长条孔内壁卡接有密封圈，保护卡扣座内其他穿过长条孔的金属元件不被空气氧化。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过卡扣座的开口处可拆卸设置有用于闭合卡扣座开口的密封组件，可减少空气与卡扣座内线圈端头的接触，降低空气中氧气，水蒸气及二氧化碳与线圈端头的反应机率，有效保护卡扣座内的线圈端头，从而延长点火圈的使用寿命；
(2)进一步地，通过多个闭合片连接为一个整体，插接在多个卡扣座的开口处,便于安装与拆卸；
(3)进一步地，通过卡口与卡块卡接配合，使安装座与次级骨架的位置固定，不易脱离。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图；
图2是点火圈卡扣座的密封结构爆炸示意图；
图3是图1中部局部放大图；
图4是卡扣座内的剖视图。
附图标记：1、壳体；2、安装座；3、卡扣座；4、闭合片；5、连接部；6、凸环；7、固定杆；8、卡口；9、卡块；10、缓冲层；11、圆孔；12、长条孔；13、密封圈；14、凸角；15、接线端。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。
一种点火圈卡扣座的密封结构，如图1和图2所示，包括初级骨架以及壳体1，初级骨架上缠绕有线圈，初级骨架的一端设置有用于连接壳体1的安装座2，安装座2上设置有一对卡扣座3，卡扣座3呈开口设置，卡扣座3开口处可拆卸设置有用于闭合卡扣座3开口的密封组件。卡扣座3侧壁开设有便于线圈端头插入的圆孔11，圆孔11位于卡扣座3靠近安装座2的一端，且圆孔11与卡扣座3内部连通，卡扣座3开口侧壁开设有长条孔12，长条孔12内壁卡接有密封圈13。
如图4所示，使用时，接线端15从圆孔11进入卡扣座3中，与卡扣座3中的接线扣相接，有金属片贯穿长条孔12接到卡扣座3外部，长条孔12内壁的密封圈13为绝缘材质，将长条孔12密封，起到密封、绝缘的作用。
密封组件包括多个闭合片4，密封片表面形状与卡扣座3开口相适配，闭合片4插接于卡扣座3开口处，闭合片4的插接部周侧同轴一体固定有凸环6，凸环6的横截面呈三角形或圆形，用于增强闭合片4的密封性能。
多个闭合片4间一体固定有连接部5，连接部5和闭合片4均为硅胶材质，连接部5呈长条状，安装座2上一体固定有固定杆7，固定杆7横截面呈圆形，固定杆7远离安装座2的一端相对固定有两圆台体，两圆台体之间设置有卡接间隙，连接部5上贯穿开设有圆形孔，通过圆形孔将连接部5卡在卡接间隙内，同时确保连接部5能在固定杆7上转动。使用时，将连接部5穿过固定杆7，使连接部5固定在固定杆7上，再将局部闭合片4先固定在卡扣座3开口处，固定杆7对连接部5起到定位作用，连接部5可绕固定杆7转动，调节连接部5的位置，直至将所有闭合片4固定在卡扣座3开口处，卡扣座3开口处与闭合片4周侧的凸环6插接配合，闭合片4不易脱落，密封性更好。
如图2和图3所示，安装座2上开设有卡口8，卡口8的开口呈矩形，次级骨架上一体固定有与卡口8卡接配合的卡块9，卡块9呈长方体状，其两侧一体固定有凸角14，凸角14呈三角形，避免相对转动，拉断线。卡块9两侧均固定有缓冲层10，缓冲层10材质为橡胶，用于防止卡口8与卡块9产生摩擦，对卡口8和卡块9产生磨损。
综上所述：
本实用新型使用时，通过卡扣座3的开口处可拆卸设置有用于闭合卡扣座3开口的密封组件，减少空气与卡扣座3内线圈端头接触，降低空气中氧气，水蒸气以及二氧化碳与线圈端头的反应机率，有效防护卡扣座3内的线圈端头，从而延长点火圈的使用寿命；通过多个闭合片4连通为连接部5，插接在多个卡扣座3的开口处,便于安装与拆卸；闭合片4的插接部周侧同轴一体固定有凸环6，使闭合片4的插接部与卡扣开口连接紧密，通过卡口8与卡块9卡接配合，使安装座2与次级骨架的位置固定，不易脱离。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种点火圈卡扣座的密封结构，包括初级骨架以及壳体（1），所述初级骨架上缠绕有线圈，所述初级骨架的一端设置有用于连接所述壳体（1）的安装座（2），所述安装座（2）上设置有多个卡扣座（3），所述卡扣座（3）呈开口设置，其特征在于，所述卡扣座（3）开口处可拆卸设置有用于封闭所述卡扣座（3）开口的密封组件，所述卡扣座（3）侧壁开设有圆孔(11),所述线圈的接线端（15）贯穿所述圆孔(11)设置于所述卡扣座（3）内。
2.根据权利要求1所述的一种点火圈卡扣座的密封结构，其特征在于，所述密封组件包括多个闭合片（4），相邻所述闭合片（4）间设置有连接部（5），多个所述闭合片（4）逐一对应覆盖于多个所述卡扣座（3）开口处。
3.根据权利要求2所述的一种点火圈卡扣座的密封结构，其特征在于，所述闭合片（4）周侧一体设置有凸环（6），所述凸环（6）插接于所述卡扣座（3）开口内。
4.根据权利要求3所述的一种点火圈卡扣座的密封结构，其特征在于，所述安装座（2）上一体设置有固定杆（7），所述连接部（5）可拆卸地设置于所述固定杆（7）上。
5.根据权利要求4所述的一种点火圈卡扣座的密封结构，其特征在于，所述连接部（5）转动设置于所述固定杆（7）上。
6.根据权利要求1所述的一种点火圈卡扣座的密封结构，其特征在于，所述安装座（2）上开设有卡口（8），外部的次级骨架上一体固定有与所述卡口（8）卡接配合的卡块（9）。
7.根据权利要求6所述的一种点火圈卡扣座的密封结构，其特征在于，所述卡块（9）与所述卡口（8）卡接配合的两侧均固定有缓冲层（10）。
8.根据权利要求1所述的一种点火圈卡扣座的密封结构，其特征在于，所述卡扣座（3）开口侧壁开设有长条孔（12），所述长条孔（12）内壁设置有密封圈（13）。
技术总结