一种电动割草车的制作方法

    技术2023-03-20  66


    本实用新型涉及一种割草机,尤其涉及一种电动割草车,属于园林机械技术领域。



    背景技术:

    由于城市绿化的需要,草坪覆盖率越来越高,包括人工草坪建植产业链兴起,大中型草坪修剪设备在公园,球场,草坪基地等场所得到越来越广泛的应用。草坪车包括车架底盘,车架底盘的下方安装有割草刀盘,割草刀盘设有可以高速旋转的刀片。

    割草机采用一个刀片,则前进时覆盖的割草宽度比较窄,为了提高割草效率,双刀宽幅割草机应运而生,双刀宽幅割草机采用两根刀轴,两根刀轴的下端分别安装有刀片,两刀片的旋转方向相反且相互错开一个相位避免相互碰撞,两刀轴可以分别由各自的割刀电机驱动,也可以由一个割刀电机驱动两根刀轴。

    为提高割草效率及提升割草效果,现代割草机要求将草屑随割随收,避免二次清理草屑的工作量,这就要求在割草机上安装集草袋或集草箱,还要能够将草屑立即送入集草袋中储存。传统的电动车通常将电池组安装在驾驶座椅的下方,会与草屑的排放管形成干涉。

    此外,对于由两个割刀电机驱动的双刀宽幅割草机还需要在车架上布置两个割刀控制器和一个行走电机控制器,以及控制面板及显示屏等,布置不合理会增大割草车的体积和重量。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种电动割草车,割草幅宽大,且结构紧凑,整体外形尺寸小。

    为解决以上技术问题,本实用新型的一种电动割草车,包括车架,车架前部安装有前轮转向机构,前轮转向机构的顶部设有方向盘,车架中部上方设有驾驶座椅,车架的中部下方设有割草刀盘罩壳,所述车架的后侧设有向下向后延伸的集草袋靠板,所述集草袋靠板上覆盖有下端可以旋启的集草袋,所述集草袋靠板的上部设有靠板进草口;所述割草刀盘罩壳的内腔沿左右方向设有两个旋向相反的割刀,所述割草刀盘罩壳的后侧中部连接有排草管,排草管从驾驶座椅的正下方向后延伸且与靠板进草口相对接;电池盒固定在驾驶座椅右侧下方的车架右罩壳内,控制面板位于电池盒的上方且固定在车架右罩壳的顶部。

    相对于现有技术,本实用新型取得了以下有益效果:在割草车宽度方向采用两个旋向相反的割刀同步割草,可以大大提高车辆前进时的割草幅宽,提高工作效率,两割刀产生的草屑均从割草刀盘罩壳的后侧中部排出,且排草管沿车辆的中心线于驾驶座椅的正下方布置,可以保证两刀的排草效率一致,并且草屑的排放阻力最小。集草袋布置在割草车的后侧,可以具有很大的容量,并且便于排草。电池盒不再布置在驾驶座椅下方,而是布置在车架右罩壳中,控制面板位于驾驶座椅的右侧,其上可布置刀盘控制开关、倒车割草控制开关、前灯开关、定速巡航、后退档位控制开关、显示器、点火开关等,布置在右侧,符合大多数人的操作习惯。

    作为本实用新型的改进,驾驶座椅左侧下方的车架左罩壳内安装有割草高度调节机构和行走电机控制器,行走电机控制器位于割草高度调节机构的后侧,割草高度调节机构的割草高度档位槽嵌于车架左罩壳的顶部缺口中,割草高度调节手柄从割草高度档位槽中向上伸出。操作人员坐在驾驶座椅上,用左手扳动割草高度调节手柄,使之嵌于割草高度档位槽的不同槽口中,即可实现割草刀盘高度的调节。控制器不再集中布置,利用车架左罩壳的后部空间布置行走电机控制器,可以整车的罩壳对称美观小巧。

    作为本实用新型的进一步改进,方向盘下方设有覆盖前轮转向机构的车架前护罩,所述车架前护罩的内腔对称安装有左割刀控制器和右割刀控制器。左割刀控制器控制左侧的割刀电机,右割刀控制器控制右侧的割刀电机,利用方向盘下方的车架前护罩容纳两割刀控制器,既有效利用了车架前护罩内的空间,又减小车辆护罩正身的尺寸。

    作为本实用新型的进一步改进,车架的后端设有两个集草袋框架铰接臂,两集草袋框架铰接臂对称从集草袋靠板上的铰接臂避让槽中向后向上伸出,两集草袋框架铰接臂的顶部分别设有供集草袋框架嵌入的c形槽。集草袋框架上部的横杆嵌于两集草袋框架铰接臂顶部的c形槽中,使集草袋可绕上部的横杆转动;集草袋框架上设有向下延伸的集草袋锁杆,割草时,使集草袋锁杆的下端插入集草袋靠板底部的锁钩中,则集草袋紧靠在集草袋靠板上,集草袋框架的内边沿通过橡胶条与集草袋靠板实现密封。卸草时,操作人员坐在驾驶座椅上将集草袋锁杆向上拔起,使其下端脱离锁钩,然后向前拉动集草袋锁杆的上端,使集草袋框架的下部脱离集草袋靠板,即可实现排草。

    作为本实用新型的进一步改进,所述靠板进草口的下方设有靠板信号孔,所述靠板信号孔的外侧覆盖且固定有盖板,所述靠板信号孔的内侧覆盖且固定有支架底板,所述盖板的中部设有盖板通孔,所述支架底板的中部设有支架底板通孔,所述支架底板上设有与之垂直相连的支架竖板,所述支架竖板的自由端通过台阶螺栓铰接有信号横杆,所述支架竖板的下部安装有发讯开关,所述发讯开关的触头压在信号横杆的下方;所述信号横杆的外端头依次穿过支架底板通孔、靠板信号孔和盖板通孔伸入集草袋内腔,所述信号横杆的外端头连接有与之连为一体的信号压杆,所述信号压杆斜向下延伸;所述信号压杆的下端套接有沿信号压杆轴线向外延伸的信号接杆。草屑从集草袋靠板上部的靠板进草口进入集草袋内,从集草袋底部向上堆积,逐渐压在信号压杆和信号接杆的上方,当压在信号压杆和信号接杆上的草屑达到一定重量时,信号横杆绕内端的铰接轴向下摆动一定的角度,触发发讯开关,发出电信号,由喇叭发出提示音。根据草的种类、割草高度不同,以及干草或湿草的情况不同,可以调节信号接杆在信号压杆上的插接长度,确保发出排草信号时,既基本草满,又使得靠板进草口并未被草屑遮挡,保证割草时能够正常排草。

    作为本实用新型的进一步改进,所述信号压杆的下端外壁设有弹性舌片,所述弹性舌片的上端为自由端且外端面设有限位凸起;所述信号接杆与弹性舌片相接触的内壁设有多个与限位凸起相适配的限位凹坑,各限位凹坑沿信号接杆所在内壁的长度方向均匀分布。信号压杆及信号接杆均为塑料件,可对开模一次成型,利用弹性舌片的弹性,可以用手拉动信号接杆沿信号压杆下移,或者推动信号接杆上移,当信号接杆下端的伸出长度合适时,弹性舌片上的限位凸起嵌于信号接杆的某个限位凹坑中,实现定位。信号接杆的内壁设有一排限位凹坑,使得信号接杆具有多个伸出档位,足够适应各种草种、割草高度以及干草或湿草的重量差异。

    作为本实用新型的进一步改进,最上端限位凹坑的上方设有向内凸出的倒钩。当信号接杆的伸出长度达到最长时,倒钩钩住弹性舌片的上端头,可以避免信号接杆从信号压杆上滑脱。

    作为本实用新型的进一步改进,所述信号接杆的尾部外表面设有防滑棱条。防滑棱条可以增大人手与信号接杆的摩擦力,使信号接杆的调节更加轻便。

    作为本实用新型的进一步改进,所述信号横杆上套装有浮动挡片,所述浮动挡片位于所述盖板与支架底板之间,且浮动挡片的外缘遮蔽住靠板信号孔的洞口。浮动挡片可以跟随信号横杆摆动,始终遮蔽住靠板信号孔的洞口,避免草屑从靠板信号孔漏出。

    附图说明

    图1为本实用新型电动割草车的主视图。

    图2为本实用新型电动割草车的立体图一。

    图3为本实用新型电动割草车的立体图二。

    图4为图1去掉转向机构、驾驶座椅、外壳和集草袋后的主视图。

    图5为图4的后视图。

    图6为图4的俯视图。

    图7为图4的仰视图。

    图8为图4的左视图。

    图9为图4的右视图。

    图10为图4的立体图一。

    图11为图4的立体图二。

    图12为割草刀盘罩壳的立体图。

    图13为草满指示装置的状态一的主视图。

    图14为图13中沿a-a的剖视图。

    图15为草满指示装置的状态二的主视图。

    图16为图15中沿b-b的剖视图。

    图17为图15的立体图。

    图中:1.方向盘;2.驾驶座椅;3.割草刀盘罩壳;3a.排草管;4.割刀;5.电池盒;6.控制面板;7a.割草高度档位槽;7b.割草高度调节手柄;8a.车架前护罩;8b.车架左罩壳;8c.车架右罩壳;9a.左割刀控制器;9b.右割刀控制器;9c.行走电机控制器;10.集草袋框架铰接臂;10a.c形槽;11.盖板;11a.盖板通孔;12a.支架底板;12b.支架竖板;13a.信号横杆;13b.信号压杆;13b1.弹性舌片;13b2.限位凸起;14.信号接杆;14a.限位凹坑;14b.倒钩;14c.防滑棱条;15.台阶螺栓;16.浮动挡片;17.发讯开关;18.集草袋靠板;18a.靠板进草口;19.集草袋;20.集草袋锁杆。

    具体实施方式

    如图1至图12所示,本实用新型的电动割草车包括车架,车架前部安装有前轮转向机构,前轮转向机构的顶部设有方向盘1,车架中部上方设有驾驶座椅2,车架的中部下方设有割草刀盘罩壳3,车架的后侧设有向下向后延伸的集草袋靠板18,集草袋靠板18上覆盖有下端可以旋启的集草袋19,集草袋靠板18的上部设有靠板进草口18a;割草刀盘罩壳3的内腔沿左右方向设有两个旋向相反的割刀4,割草刀盘罩壳3的后侧中部连接有排草管3a,排草管3a从驾驶座椅2的正下方向后延伸且与靠板进草口18a相对接;电池盒5固定在驾驶座椅2右侧下方的车架右罩壳8c内,控制面板6位于电池盒5的上方且固定在车架右罩壳8c的顶部。

    在割草车宽度方向采用两个旋向相反的割刀4同步割草,可以大大提高车辆前进时的割草幅宽,提高工作效率,两割刀4产生的草屑均从割草刀盘罩壳3的后侧中部排出,且排草管3a沿车辆的中心线于驾驶座椅2的正下方布置,可以保证两刀的排草效率一致,并且草屑的排放阻力最小。集草袋19布置在割草车的后侧,可以具有很大的容量,并且便于排草。电池盒5不再布置在驾驶座椅2下方,而是布置在车架右罩壳8c中,控制面板6位于驾驶座椅2的右侧,其上可布置刀盘控制开关、倒车割草控制开关、前灯开关、定速巡航、后退档位控制开关、显示器、点火开关等,布置在右侧,符合大多数人的操作习惯。

    驾驶座椅2左侧下方的车架左罩壳8b内安装有割草高度调节机构和行走电机控制器9c,行走电机控制器9c位于割草高度调节机构的后侧,割草高度调节机构的割草高度档位槽7a嵌于车架左罩壳8b的顶部缺口中,割草高度调节手柄7b从割草高度档位槽7a中向上伸出。操作人员坐在驾驶座椅2上,用左手扳动割草高度调节手柄7b,使之嵌于割草高度档位槽7a的不同槽口中,即可实现割草刀盘高度的调节。控制器不再集中布置,利用车架左罩壳8b的后部空间布置行走电机控制器9c,可以整车的罩壳对称美观小巧。

    方向盘1下方设有覆盖前轮转向机构的车架前护罩8a,车架前护罩8a的内腔对称安装有左割刀控制器9a和右割刀控制器9b。左割刀控制器9a控制左侧的割刀电机,右割刀控制器9b控制右侧的割刀电机,利用方向盘1下方的车架前护罩8a容纳两割刀控制器,既有效利用了车架前护罩8a内的空间,又减小车辆护罩正身的尺寸。

    车架的后端设有两个集草袋框架铰接臂10,两集草袋框架铰接臂10对称从集草袋靠板18上的铰接臂避让槽中向后向上伸出,两集草袋框架铰接臂10的顶部分别设有供集草袋框架嵌入的c形槽10a。集草袋框架上部的横杆嵌于两集草袋框架铰接臂10顶部的c形槽10a中,使集草袋19可绕上部的横杆转动;集草袋框架上设有向下延伸的集草袋锁杆20,割草时,使集草袋锁杆20的下端插入集草袋靠板18底部的锁钩中,则集草袋19紧靠在集草袋靠板18上,集草袋框架的内边沿通过橡胶条与集草袋靠板18实现密封。卸草时,操作人员坐在驾驶座椅2上将集草袋锁杆20向上拔起,使其下端脱离锁钩,然后向前拉动集草袋锁杆20的上端,使集草袋框架的下部脱离集草袋靠板18,即可实现排草。

    如图13至图17所示,集草袋靠板18的靠板进草口18a下方设有靠板信号孔,靠板信号孔的外侧覆盖且固定有盖板11,靠板信号孔的内侧覆盖且固定有支架底板12a,盖板11及支架底板12a的角部可以分别通过十字槽自攻螺钉共同固定在集草袋靠板18上。盖板11的中部设有盖板通孔11a,支架底板12a的中部设有支架底板通孔,支架底板12a上设有与之垂直相连的支架竖板12b,支架竖板12b的自由端铰接有信号横杆13a,支架竖板12b的下部安装有发讯开关17,发讯开关17为行程开关或接近开关。发讯开关17的触头压在信号横杆13a的下方;信号横杆13a的外端头依次穿过支架底板通孔、靠板信号孔和盖板通孔11a伸入集草袋内腔,信号横杆13a的外端头连接有与之连为一体的信号压杆13b,信号压杆13b斜向下延伸;信号压杆13b的下端套接有沿信号压杆13b轴线向外延伸的信号接杆14。

    信号横杆13a的内端头通过台阶螺栓15铰接在支架竖板12b的内端,且信号横杆13a的内端头铰接在台阶螺栓15的中段。

    草屑从集草袋靠板18上部的靠板进草口18a进入集草袋内,从集草袋底部向上堆积,逐渐压在信号压杆13b和信号接杆14的上方,当压在信号压杆13b和信号接杆14上的草屑达到一定重量时,信号横杆13a绕内端的铰接轴向下摆动一定的角度,触发发讯开关17,发出电信号,由喇叭发出提示音。根据草的种类、割草高度不同,以及干草或湿草的情况不同,可以调节信号接杆14在信号压杆13b上的插接长度,确保发出排草信号时,既基本草满,又使得靠板进草口18a并未被草屑遮挡,保证割草时能够正常排草。

    信号压杆13b的下端外壁设有弹性舌片13b1,弹性舌片13b1的上端为自由端且外端面设有限位凸起13b2;信号接杆14与弹性舌片13b1相接触的内壁设有多个与限位凸起13b2相适配的限位凹坑14a,各限位凹坑14a沿信号接杆14所在内壁的长度方向均匀分布。

    信号压杆13b及信号接杆14均为塑料件,可对开模一次成型,利用弹性舌片13b1的弹性,可以用手拉动信号接杆14沿信号压杆13b下移,或者推动信号接杆14上移,当信号接杆14下端的伸出长度合适时,弹性舌片13b1上的限位凸起13b2嵌于信号接杆14的某个限位凹坑14a中,实现定位。信号接杆14的内壁设有一排限位凹坑14a,使得信号接杆14具有多个伸出档位,足够适应各种草种、割草高度以及干草或湿草的重量差异。

    最上端限位凹坑14a的上方设有向内凸出的倒钩14b。当信号接杆14的伸出长度达到最长时,倒钩14b钩住弹性舌片13b1的上端头,可以避免信号接杆14从信号压杆13b上滑脱。

    信号接杆14的尾部外表面设有防滑棱条14c,防滑棱条14c可以增大人手与信号接杆14的摩擦力,使信号接杆14的调节更加轻便。

    信号横杆13a上套装有浮动挡片16,浮动挡片16位于盖板11与支架底板12a之间,且浮动挡片16的外缘遮蔽住靠板信号孔的洞口。浮动挡片16可以跟随信号横杆13a摆动,始终遮蔽住靠板信号孔的洞口,避免草屑从靠板信号孔漏出。

    以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已,非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述。


    技术特征:

    1.一种电动割草车,包括车架,车架前部安装有前轮转向机构,前轮转向机构的顶部设有方向盘,车架中部上方设有驾驶座椅,车架的中部下方设有割草刀盘罩壳,其特征在于:所述车架的后侧设有向下向后延伸的集草袋靠板,所述集草袋靠板上覆盖有下端可以旋启的集草袋,所述集草袋靠板的上部设有靠板进草口;所述割草刀盘罩壳的内腔沿左右方向设有两个旋向相反的割刀,所述割草刀盘罩壳的后侧中部连接有排草管,排草管从驾驶座椅的正下方向后延伸且与靠板进草口相对接;电池盒固定在驾驶座椅右侧下方的车架右罩壳内,控制面板位于电池盒的上方且固定在车架右罩壳的顶部。

    2.根据权利要求1所述的电动割草车,其特征在于:驾驶座椅左侧下方的车架左罩壳内安装有割草高度调节机构和行走电机控制器,行走电机控制器位于割草高度调节机构的后侧,割草高度调节机构的割草高度档位槽嵌于车架左罩壳的顶部缺口中,割草高度调节手柄从割草高度档位槽中向上伸出。

    3.根据权利要求1所述的电动割草车,其特征在于:方向盘下方设有覆盖前轮转向机构的车架前护罩,所述车架前护罩的内腔对称安装有左割刀控制器和右割刀控制器。

    4.根据权利要求1所述的电动割草车,其特征在于:车架的后端设有两个集草袋框架铰接臂,两集草袋框架铰接臂对称从集草袋靠板上的铰接臂避让槽中向后向上伸出,两集草袋框架铰接臂的顶部分别设有供集草袋框架嵌入的c形槽。

    5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动割草车,其特征在于:所述靠板进草口的下方设有靠板信号孔,所述靠板信号孔的外侧覆盖且固定有盖板,所述靠板信号孔的内侧覆盖且固定有支架底板,所述盖板的中部设有盖板通孔,所述支架底板的中部设有支架底板通孔,所述支架底板上设有与之垂直相连的支架竖板,所述支架竖板的自由端通过台阶螺栓铰接有信号横杆,所述支架竖板的下部安装有发讯开关,所述发讯开关的触头压在信号横杆的下方;所述信号横杆的外端头依次穿过支架底板通孔、靠板信号孔和盖板通孔伸入集草袋内腔,所述信号横杆的外端头连接有与之连为一体的信号压杆,所述信号压杆斜向下延伸;所述信号压杆的下端套接有沿信号压杆轴线向外延伸的信号接杆。

    6.根据权利要求5所述的电动割草车,其特征在于:所述信号压杆的下端外壁设有弹性舌片,所述弹性舌片的上端为自由端且外端面设有限位凸起;所述信号接杆与弹性舌片相接触的内壁设有多个与限位凸起相适配的限位凹坑,各限位凹坑沿信号接杆所在内壁的长度方向均匀分布。

    7.根据权利要求6所述的电动割草车,其特征在于:最上端限位凹坑的上方设有向内凸出的倒钩。

    8.根据权利要求5所述的电动割草车,其特征在于:所述信号接杆的尾部外表面设有防滑棱条。

    9.根据权利要求5所述的电动割草车,其特征在于:所述信号横杆上套装有浮动挡片,所述浮动挡片位于所述盖板与支架底板之间,且浮动挡片的外缘遮蔽住靠板信号孔的洞口。

    技术总结
    本实用新型涉及一种电动割草车,前轮转向机构的顶部设有方向盘,车架中部上方设有驾驶座椅,车架的中部下方设有割草刀盘罩壳,车架的后侧设有向下向后延伸的集草袋靠板,集草袋靠板上覆盖有集草袋,集草袋靠板的上部设有靠板进草口;割草刀盘罩壳的内腔沿左右方向设有两个旋向相反的割刀,割草刀盘罩壳的后侧中部连接有排草管,排草管从驾驶座椅的正下方向后延伸且与靠板进草口相对接;电池盒固定在车架右罩壳内,控制面板位于电池盒的上方且固定在车架右罩壳的顶部。驾驶座椅左侧下方的车架左罩壳内安装有割草高度调节机构和行走电机控制器;车架前护罩内安装有两割刀控制器。该电动割草车的割草幅宽大,结构紧凑,外形尺寸小。

    技术研发人员:郑旭忠
    受保护的技术使用者:扬州维邦园林机械有限公司
    技术研发日:2019.07.19
    技术公布日:2020.04.03

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