本实用新型涉及汽车安全带技术领域，具体是一种具有快速脱离功能汽车安全带。
背景技术：
安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶，尼龙。安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。
现有技术所具有的不足：
(1)现有技术在紧急状况下，出现安全带本体解不开导致无法进行逃离的问题；
现有带有切断技术的安全带在使用时，切刀会对安全带本体进行损伤。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有快速脱离功能汽车安全带，以解决了现有技术在紧急状况下，出现安全带本体解不开导致无法进行逃离的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有快速脱离功能汽车安全带，包括安全带本体、导向板、安全带锁扣、裁切机构和卷收器，所述卷收器安装在座椅一侧的车体内部，所述卷收器与座椅之间安装有裁切机构，所述裁切机构包括壳体、马达、蓄电池、齿轮、齿条、传动板、刀座和切座，所述壳体上表面的一侧位置上安装有旋钮，所述旋钮与壳体内部上方位置上的齿轮之间转动连接，所述齿轮横向安装在壳体内部的上方位置上，所述齿轮一侧的壳体内部安装有齿条，所述齿轮与齿条之间啮合连接，所述齿条远离齿轮一端的壳体内部安装有安装架，所述安装架的前后两侧对称安装有导柱，两个所述导柱之间安装有安装板，所述安装板与两个所述导柱之间滑动连接，所述安装板远离齿条一侧的中间位置上安装有传动杆，所述传动杆远离安装板一端安装有接触端子，所述接触端子远离安装板一端的壳体内部安装有接触器，所述齿轮下方的壳体内安装有马达，所述马达安装在壳体内部的中间位置上，所述马达的输出轴通过联轴器与丝杆一端连接，所述丝杆竖直安装在马达的下方位置上，所述丝杆通过滚珠与传动板连接，所述传动板的正下方位置上安装有刀座，所述传动板通过连接杆与刀座连接，所述刀座的下方位置上安装有切刀，所述壳体内部的下方位置上安装有切座，所述切座的安装位置与切刀的安装位置相对应，且切座的上方位置上安装有挡板，所述挡板与切座之间设置有裁切孔，所述卷收器上方的车体上安装有导向板，所述安全带锁扣安装在远离卷收器的座椅一侧，所述安全带本体一端安装在卷收器上，所述安全带本体另一端依次穿过导向板以及裁切孔与卷收器连接。
优选的，所述丝杆两侧的壳体内安装有导向柱，所述传动板通过导向套与两个所述导向柱之间滑动连接，两个所述导向柱远离马达一端安装有限位块。
优选的，所述马达一侧的壳体内部安装有蓄电池，所述蓄电池通过导线分别与马达以及接触器之间串联，所述接触器与接触端子之间电性连接。
优选的，所述安装板远离齿条一端的导柱上套覆有弹簧，两个所述导柱靠近齿条一端安装有限位块。
优选的，所述切座的上方位置上开设有切槽，所述切槽的设置位置与切刀的设置位置相对应，所述切槽的形状与切刀形状相对应，所述切刀以及切槽皆与安全带本体相垂直。
优选的，所述安全带本体的外侧套覆有插扣，所述插扣与安全带锁扣之间可拆式连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过设置安装板、导柱、弹簧和挡板，在起始状态下，齿条与安装板不接触，此时弹簧处于常态，接触端子与接触器不接触，切刀处于挡板的上方，解决了现有技术在正常使用时，切刀会对安全带本体进行损伤的问题。
(2)本实用新型通过设置裁切机构，当需要对安全带本体进行切断时，此时旋转旋钮，旋钮带动齿轮转动，此时齿轮带动齿条运动，齿条向安装板一端运动，此时齿条压动安装板，安装板带动传动杆向接触器一端运动，此时传动杆上接触端子与接触器接触，此时马达接收信号，马达转动，马达带动丝杆转动，此时丝杆通过滚珠带动传动板下移，传动板带动切刀下移，切刀与切座相互配合，实现对安全带本体进行切断，使乘客在紧急情况下可快速脱掉安全带本体，解决了现有技术在紧急状况下，出现安全带本体解不开导致无法进行逃离的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1中裁切机构结构示意图；
图3为本实用新型图2中传动板的装配图；
图4为本实用新型图2中切刀与切槽的装配图；
图5为本实用新型图2中壳体的俯视图；
图6为本实用新型图5中齿轮与旋钮的装配图。
图中：1、安全带本体；2、导向板；3、安全带锁扣；4、插扣；5、裁切机构；6、卷收器；7、旋钮；8、壳体；9、马达；10、蓄电池；11、传动板；12、导向柱；13、限位块；14、裁切孔；15、切槽；16、丝杆；17、挡板；18、切座；19、切刀；20、连接杆；21、刀座；22、齿条；23、安装架；24、弹簧；25、导柱；26、接触端子；27、接触器；28、安装板；29、传动杆；30、齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种具有快速脱离功能汽车安全带，包括安全带本体1、导向板2、安全带锁扣3、裁切机构5和卷收器6，卷收器6安装在座椅一侧的车体内部，卷收器6与座椅之间安装有裁切机构5，裁切机构5包括壳体8、马达9、蓄电池10、齿轮30、齿条22、传动板11、刀座21和切座18，马达9一侧的壳体8内部安装有蓄电池10，蓄电池10通过导线分别与马达9以及接触器27之间串联，接触器27与接触端子26之间电性连接，壳体8上表面的一侧位置上安装有旋钮7，旋钮7与壳体8内部上方位置上的齿轮30之间转动连接，齿轮30横向安装在壳体8内部的上方位置上，齿轮30一侧的壳体8内部安装有齿条22，齿轮30与齿条22之间啮合连接，齿条22远离齿轮30一端的壳体8内部安装有安装架23，安装架23的前后两侧对称安装有导柱25，两个导柱25之间安装有安装板28，安装板28与两个导柱25之间滑动连接，安装板28远离齿条22一侧的中间位置上安装有传动杆29，传动杆29远离安装板28一端安装有接触端子26，接触端子26远离安装板28一端的壳体8内部安装有接触器27，安装板28远离齿条22一端的导柱25上套覆有弹簧24，两个导柱25靠近齿条22一端安装有限位块13，在起始状态下，齿条22与安装板28不接触，此时弹簧24处于常态，接触端子26与接触器27不接触，切刀19处于挡板17的上方，解决了现有技术在正常使用时，切刀19不会对安全带本体1进行损伤的问题，齿轮30下方的壳体8内安装有马达9，马达9安装在壳体8内部的中间位置上，马达9的输出轴通过联轴器与丝杆16一端连接，丝杆16竖直安装在马达9的下方位置上，丝杆16通过滚珠与传动板11连接，传动板11的正下方位置上安装有刀座21，丝杆16两侧的壳体8内安装有导向柱12，传动板11通过导向套与两个导向柱12之间滑动连接，两个导向柱12远离马达9一端安装有限位块13，传动板11通过连接杆20与刀座21连接，刀座21的下方位置上安装有切刀19，壳体8内部的下方位置上安装有切座18，切座18的上方位置上开设有切槽15，切槽15的设置位置与切刀19的设置位置相对应，切槽15的形状与切刀19形状相对应，切刀19以及切槽15皆与安全带本体1相垂直，切座18的安装位置与切刀19的安装位置相对应，且切座18的上方位置上安装有挡板17，切座18上开设有开口，切座18上开口的设置位置与切刀19的位置相对应，挡板17与切座18之间设置有裁切孔14，当需要对安全带本体1进行切断时，此时旋转旋钮7，旋钮7带动齿轮30转动，此时齿轮30带动齿条22运动，齿条22向安装板28一端运动，此时齿条22压动安装板28，安装板28带动传动杆29向接触器27一端运动，此时传动杆29上接触端子26与接触器27接触，此时马达9接收信号，马达9转动，马达9带动丝杆16转动，此时丝杆16通过滚珠带动传动板11下移，传动板11带动切刀19下移，切刀19与切座18相互配合，实现对安全带本体1进行切断，使乘客在紧急情况下可快速脱掉安全带本体1，解决了现有技术在紧急状况下，出现安全带本体1解不开导致无法进行逃离的问题，卷收器6上方的车体上安装有导向板2，安全带锁扣3安装在远离卷收器6的座椅一侧，安全带本体1一端安装在卷收器6上，安全带本体1另一端依次穿过导向板2以及裁切孔14与卷收器6连接，安全带本体1的外侧套覆有插扣4，插扣4与安全带锁扣3之间可拆式连接。
本实用新型的工作原理是：使用时，将插扣4插接在安全带锁扣3中，当需要将安全带本体1解开时，按动安全带锁扣3上的按钮，此时插扣4会自动弹出，当插扣4弹出异常时，此时通过裁切机构5将安全带本体1切除，在起始状态下，齿条22与安装板28不接触，此时弹簧24处于常态，接触端子26与接触器27不接触，切刀19处于挡板17的上方，解决了现有技术在正常使用时，切刀19不会对安全带本体1进行损伤的问题，当需要对安全带本体1进行切断时，此时旋转旋钮7，旋钮7带动齿轮30转动，此时齿轮30带动齿条22运动，齿条22向安装板28一端运动，此时齿条22压动安装板28，安装板28带动传动杆29向接触器27一端运动，此时传动杆29上接触端子26与接触器27接触，此时马达9接收信号，马达9转动，马达9带动丝杆16转动，此时丝杆16通过滚珠带动传动板11下移，传动板11带动切刀19下移，切刀19与切座18相互配合，实现对安全带本体1进行切断，使乘客在紧急情况下可快速脱掉安全带本体1，解决了现有技术在紧急状况下，出现安全带本体1解不开导致无法进行逃离的问题。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种具有快速脱离功能汽车安全带，包括安全带本体(1)、导向板(2)、安全带锁扣(3)、裁切机构(5)和卷收器(6)，其特征在于：所述卷收器(6)安装在座椅一侧的车体内部，所述卷收器(6)与座椅之间安装有裁切机构(5)，所述裁切机构(5)包括壳体(8)、马达(9)、蓄电池(10)、齿轮(30)、齿条(22)、传动板(11)、刀座(21)和切座(18)，所述壳体(8)上表面的一侧位置上安装有旋钮(7)，所述旋钮(7)与壳体(8)内部上方位置上的齿轮(30)之间转动连接，所述齿轮(30)横向安装在壳体(8)内部的上方位置上，所述齿轮(30)一侧的壳体(8)内部安装有齿条(22)，所述齿轮(30)与齿条(22)之间啮合连接，所述齿条(22)远离齿轮(30)一端的壳体(8)内部安装有安装架(23)，所述安装架(23)的前后两侧对称安装有导柱(25)，两个所述导柱(25)之间安装有安装板(28)，所述安装板(28)与两个所述导柱(25)之间滑动连接，所述安装板(28)远离齿条(22)一侧的中间位置上安装有传动杆(29)，所述传动杆(29)远离安装板(28)一端安装有接触端子(26)，所述接触端子(26)远离安装板(28)一端的壳体(8)内部安装有接触器(27)，所述齿轮(30)下方的壳体(8)内安装有马达(9)，所述马达(9)安装在壳体(8)内部的中间位置上，所述马达(9)的输出轴通过联轴器与丝杆(16)一端连接，所述丝杆(16)竖直安装在马达(9)的下方位置上，所述丝杆(16)通过滚珠与传动板(11)连接，所述传动板(11)的正下方位置上安装有刀座(21)，所述传动板(11)通过连接杆(20)与刀座(21)连接，所述刀座(21)的下方位置上安装有切刀(19)，所述壳体(8)内部的下方位置上安装有切座(18)，所述切座(18)的安装位置与切刀(19)的安装位置相对应，且切座(18)的上方位置上安装有挡板(17)，所述挡板(17)与切座(18)之间设置有裁切孔(14)，所述卷收器(6)上方的车体上安装有导向板(2)，所述安全带锁扣(3)安装在远离卷收器(6)的座椅一侧，所述安全带本体(1)一端安装在卷收器(6)上，所述安全带本体(1)另一端依次穿过导向板(2)以及裁切孔(14)与卷收器(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有快速脱离功能汽车安全带，其特征在于，所述丝杆(16)两侧的壳体(8)内安装有导向柱(12)，所述传动板(11)通过导向套与两个所述导向柱(12)之间滑动连接，两个所述导向柱(12)远离马达(9)一端安装有限位块(13)。
3.根据权利要求1所述的一种具有快速脱离功能汽车安全带，其特征在于，所述马达(9)一侧的壳体(8)内部安装有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)通过导线分别与马达(9)以及接触器(27)之间串联，所述接触器(27)与接触端子(26)之间电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有快速脱离功能汽车安全带，其特征在于，所述安装板(28)远离齿条(22)一端的导柱(25)上套覆有弹簧(24)，两个所述导柱(25)靠近齿条(22)一端安装有限位块(13)。
5.根据权利要求1所述的一种具有快速脱离功能汽车安全带，其特征在于，所述切座(18)的上方位置上开设有切槽(15)，所述切槽(15)的设置位置与切刀(19)的设置位置相对应，所述切槽(15)的形状与切刀(19)形状相对应，所述切刀(19)以及切槽(15)皆与安全带本体(1)相垂直。
6.根据权利要求1所述的一种具有快速脱离功能汽车安全带，其特征在于，所述安全带本体(1)的外侧套覆有插扣(4)，所述插扣(4)与安全带锁扣(3)之间可拆式连接。
技术总结