一种建筑工地用工程车冲洗装置的制作方法

    技术2022-07-11  124


    本实用新型属于工程车冲洗技术领域,具体涉及一种建筑工地用工程车冲洗装置。



    背景技术:

    建筑工程在施工的过程中,需要使用大量的工程车,工程车频繁进出工地时,车轮和护板上会粘上大量的泥土与石子,这些泥土在车辆行驶过程中掉落地面会被碾压成粉尘,从而污染城市道路和空气,所以有关部门要求施工单位保证在城市行驶的工程车辆必须保持整洁,否则将受到严厉的处罚,因此许多工地上出了各种各样的冲洗装置。

    但是,现有的冲洗装置冲洗的位置并不能够移动,且开口处没有围挡,在对工程车进行冲洗时,会造成液体四溅,污染清洗装置四周的环境,且现有的冲洗装置不能对工程车进行全方位的冲洗,特别是冲洗装置的开口处,由于需要对打开冲洗装置使工程车进入,开口处往往不设置水管,只设置挡板或箱门,避免液体四溅,使冲洗装置冲洗的不够全面。



    技术实现要素:

    为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种建筑工地用工程车冲洗装置,解决了背景技术中所提出的问题。

    为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工地用工程车冲洗装置,包括底板、第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板,所述底板、第一挡板、第二挡板和第四挡板上均设置有调节组件和冲洗组件,且调节组件包括第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽的一侧与第二滑槽的一侧相连通,所述第一滑槽的两端均设置有轴承,两个所述轴承内均活动穿设有转轴,两个所述转轴的相对端固定连接有同一个螺纹柱,所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽,所述第二滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的底部与螺纹帽的外表面固定连接,所述转轴的另一端固定连接有第一电机,所述第一电机的机身固定连接有支撑板,所述支撑板的一端与底板的一端固定连接,所述螺纹帽远离滑块的外表面固定连接有冲洗组件,且冲洗组件包括固定板,所述固定板的底部与螺纹帽的外表面固定连接,所述固定板的顶部设置有第一冲洗管,所述第一冲洗管的一端连通有第一软管,所述第一软管的另一端连通有进水管,所述第一挡板的一侧设置有凹槽,所述凹槽内设置有第二电机,所述第二电机的输出轴固定连接有齿轮,所述第三挡板的一侧设置有齿牙,所述齿牙与齿轮啮合,所述第二挡板的一侧开设有第三滑槽,所述第三滑槽内设置有滑杆,所述滑杆的外表面滑动连接有滑套,所述滑套的外表面与第三挡板的一侧固定连接,所述第三挡板的背面设置有第二冲洗管,所述第二冲洗管的一端连通有第二软管,所述第二软管通过三通与进水管相连通。

    优选的,所述底板上设置有滤网,所述底板的顶部设置有排水管。

    优选的,所述底板埋设在地下,且所述滤网与地面位于同一水平面上。

    优选的,所述第二挡板的一侧设置有第一开关和第二开关。

    优选的,所述第一开关和第二开关与外界电源通过导线电性连接,所述第一开关和第二开关分别与第一电机和第二电机通过导线电性连接。

    与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

    1、本实用新型,通过第二电机、齿轮、齿牙和第三挡板的共同作用,第二电机工作能够使第三挡板上升或下降,从而使工程车能够进入到冲洗装置内,也避免了在冲洗时中液体四溅,导致污染冲洗装置四周环境的现象,在第一电机、螺纹柱、螺纹帽、固定板、第一冲洗管、第一软管和第二软管等的共同作用下,冲洗时,第一挡板、第二挡板和第四挡板上的第一软管、第一冲洗管在电机的作用下,左右或上下运动对工程成进行冲洗,同时在第三挡板上第二冲洗管和第二软管的共同作用下,可以对工程车进行全方位的冲洗,使冲洗的更加全面。

    2、本实用新型,通过第一开关和第二开关的共同作用,对第一电机和第二电机的工作状态进行了控制,滤网的设置,避免了冲洗下来的砂石或灰尘进入到第一滑槽内,第一软管和第二软管的设置,方便了冲洗组件的移动和工作。

    附图说明

    附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

    图1为本实用新型的结构示意图;

    图2为本实用新型中第三挡板正视的结构示意图;

    图3为本实用新型中第三挡板后视的结构示意图;

    图4为本实用新型中a处放大的结构示意图;

    图5为本实用新型电路的连接示意图;

    图中:1、第一挡板;2、第四挡板;3、第一电机;4、支撑板;5、轴承;6、转轴;7、螺纹柱;8、第一滑槽;9、第二滑槽;10、滤网;11、螺纹帽;12、滑块;13、固定板;14、第一冲洗管;15、第一软管;16、进水管;17、第一开关;18、第二开关;19、第二挡板;20、第二软管;21、第三挡板;22、齿牙;23、第二冲洗管;24、凹槽;25、第二电机;26、齿轮;27、第三滑槽;28、滑杆;29、滑套;30、底板。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

    实施例

    请参阅图1-5,本实用新型提供以下技术方案:一种建筑工地用工程车冲洗装置,包括底板30、第一挡板1、第二挡板19、第三挡板21和第四挡板2,所述底板30、第一挡板1、第二挡板19和第四挡板2上均设置有调节组件和冲洗组件,且调节组件包括第一滑槽8和第二滑槽9,所述第一滑槽8的一侧与第二滑槽9的一侧相连通,所述第一滑槽8的两端均设置有轴承5,两个所述轴承5内均活动穿设有转轴6,两个所述转轴6的相对端固定连接有同一个螺纹柱7,所述螺纹柱7的外表面螺纹连接有螺纹帽11,所述第二滑槽9内滑动连接有滑块12,所述滑块12的底部与螺纹帽11的外表面固定连接,所述转轴6的另一端固定连接有第一电机3,所述第一电机3的机身固定连接有支撑板4,所述支撑板4的一端与底板30的一端固定连接,所述螺纹帽11远离滑块12的外表面固定连接有冲洗组件,且冲洗组件包括固定板13,所述固定板13的底部与螺纹帽11的外表面固定连接,所述固定板13的顶部设置有第一冲洗管14,所述第一冲洗管14的一端连通有第一软管15,所述第一软管15的另一端连通有进水管16,进水管16的另一端与水泵的出水口相连通,水泵在本实用新型中未体现出来,所述第一挡板1的一侧设置有凹槽24,所述凹槽24内设置有第二电机25,所述第二电机25的输出轴固定连接有齿轮26,所述第三挡板21的一侧设置有齿牙22,所述齿牙22与齿轮26啮合,所述第二挡板19的一侧开设有第三滑槽27,所述第三滑槽27内设置有滑杆28,所述滑杆28的外表面滑动连接有滑套29,所述滑套29的外表面与第三挡板21的一侧固定连接,所述第三挡板21的背面设置有第二冲洗管23,所述第二冲洗管23的一端连通有第二软管20,第一软管15和第二软管20的设置,方便了冲洗组件的移动和工作,所述第二软管20通过三通与进水管16相连通,通过第二电机25、齿轮26、齿牙22和第三挡板21的共同作用,第二电机25工作能够使第三挡板21上升或下降,从而使工程车能够进入到冲洗装置内,也避免了在冲洗时中液体四溅,导致污染冲洗装置四周环境的现象,在第一电机3、螺纹柱7、螺纹帽11、固定板13、第一冲洗管14、第一软管15和第二软管20等的共同作用下,冲洗时,第一挡板1、第二挡板19和第四挡板2上的第一软管15、第一冲洗管14在电机的作用下,左右或上下运动对工程成进行冲洗,同时在第三挡板21上第二冲洗管23和第二软管20的共同作用下,可以对工程车进行全方位的冲洗,使冲洗的更加全面。

    具体的,所述底板30上设置有滤网10,滤网10的设置,避免了冲洗下来的砂石或灰尘进入到第一滑槽8内,所述底板30的顶部设置有排水管,方便来了污水的排出。

    具体的,所述底板30埋设在地下,且所述滤网10与地面位于同一水平面上,设计合理,方便了对工程车的顶部进行冲洗。

    具体的,所述第二挡板19的一侧设置有第一开关17和第二开关18。

    具体的,所述第一开关17和第二开关18与外界电源通过导线电性连接,所述第一开关17和第二开关18分别与第一电机3和第二电机25通过导线电性连接,通过第一开关17和第二开关18的共同作用,对第一电机3和第二电机25的工作状态进行了控制。

    本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型,使用时,打开第二开关18,第二开关18控制第二电机25工作,第二电机25工作带着齿轮26转动,齿轮26与齿牙22啮合,同时滑套29在滑杆28上滑动,从而可以使第三挡板21上升,方便了工程车进入到冲洗装置内,然后使第三挡板21下降将工程车围起来,然后按下第一电机3,第一电机3工作带着转轴6和螺纹柱7转动,同时滑块12在第二和滑槽内滑动,从而使螺纹帽11在螺纹柱7的外表面上运动,从而可以使第一冲洗管14对工程车左右、上下进行冲洗,同时在第三挡板21上第二冲洗管23和第二软管20的共同作用下,可以对工程车进行全方位的冲洗,使冲洗的更加全面。

    最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种建筑工地用工程车冲洗装置,包括底板(30)、第一挡板(1)、第二挡板(19)、第三挡板(21)和第四挡板(2),其特征在于:所述底板(30)、第一挡板(1)、第二挡板(19)和第四挡板(2)上均设置有调节组件和冲洗组件,且调节组件包括第一滑槽(8)和第二滑槽(9),所述第一滑槽(8)的一侧与第二滑槽(9)的一侧相连通,所述第一滑槽(8)的两端均设置有轴承(5),两个所述轴承(5)内均活动穿设有转轴(6),两个所述转轴(6)的相对端固定连接有同一个螺纹柱(7),所述螺纹柱(7)的外表面螺纹连接有螺纹帽(11),所述第二滑槽(9)内滑动连接有滑块(12),所述滑块(12)的底部与螺纹帽(11)的外表面固定连接,所述转轴(6)的另一端固定连接有第一电机(3),所述第一电机(3)的机身固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的一端与底板(30)的一端固定连接,所述螺纹帽(11)远离滑块(12)的外表面固定连接有冲洗组件,且冲洗组件包括固定板(13),所述固定板(13)的底部与螺纹帽(11)的外表面固定连接,所述固定板(13)的顶部设置有第一冲洗管(14),所述第一冲洗管(14)的一端连通有第一软管(15),所述第一软管(15)的另一端连通有进水管(16),所述第一挡板(1)的一侧设置有凹槽(24),所述凹槽(24)内设置有第二电机(25),所述第二电机(25)的输出轴固定连接有齿轮(26),所述第三挡板(21)的一侧设置有齿牙(22),所述齿牙(22)与齿轮(26)啮合,所述第二挡板(19)的一侧开设有第三滑槽(27),所述第三滑槽(27)内设置有滑杆(28),所述滑杆(28)的外表面滑动连接有滑套(29),所述滑套(29)的外表面与第三挡板(21)的一侧固定连接,所述第三挡板(21)的背面设置有第二冲洗管(23),所述第二冲洗管(23)的一端连通有第二软管(20),所述第二软管(20)通过三通与进水管(16)相连通。

    2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用工程车冲洗装置,其特征在于:所述底板(30)上设置有滤网(10),所述底板(30)的顶部设置有排水管。

    3.根据权利要求2所述的一种建筑工地用工程车冲洗装置,其特征在于:所述底板(30)埋设在地下,且所述滤网(10)与地面位于同一水平面上。

    4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用工程车冲洗装置,其特征在于:所述第二挡板(19)的一侧设置有第一开关(17)和第二开关(18)。

    5.根据权利要求4所述的一种建筑工地用工程车冲洗装置,其特征在于:所述第一开关(17)和第二开关(18)与外界电源通过导线电性连接,所述第一开关(17)和第二开关(18)分别与第一电机(3)和第二电机(25)通过导线电性连接。

    技术总结
    本实用新型属于工程车冲洗技术领域,尤其为一种建筑工地用工程车冲洗装置,包括底板、第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板,所述底板、第一挡板、第二挡板和第四挡板上均设置有调节组件和冲洗组件;本实用新型,通过第二电机、齿轮、齿牙和第三挡板的共同作用,第二电机工作能够使第三挡板上升或下降,从而使工程车能够进入到冲洗装置内,也避免了在冲洗时中液体四溅,导致污染冲洗装置四周环境的现象,冲洗时,第一挡板、第二挡板和第四挡板上的第一软管、第一冲洗管在电机的作用下,左右或上下运动对工程成进行冲洗,同时在第三挡板上第二冲洗管和第二软管的共同作用下,可以对工程车进行全方位的冲洗,使冲洗的更加全面。

    技术研发人员:程嘉庆;常林海;田晓阳
    受保护的技术使用者:程嘉庆
    技术研发日:2019.07.29
    技术公布日:2020.04.03

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