一种空调变风量末端结构的制作方法

    技术2022-11-07  55


    本实用新型涉及空调技术领域,具体涉及一种空调变风量末端结构。



    背景技术:

    变风量空调系统是通过改变送风量的方式来调节室内温度的空调系统,变风量空调系统主要由空气处理组,风道系统,变风量末端,房间温控器组成,变风量空调系统节能显著,可大幅减少送风机的电力消耗,变风量末端结构作为变风量空调系统中的重要组成部分,变风量空调系统根据变风量末端结构根据用户设定温度和实际温度作对比,调节送入房间的风量,以达到用户需求,噪声是评价空调系统优劣的管件指标之一,变风量空调系统和常规空调系统相比在靠近工作区增加了变风量末端装置,因此增加了噪声源,变风量末端装置主要由进风管、箱体、风压传感器、风阀、风阀驱动件组成,风阀驱动件带动风阀转动时,会产生一定的机械摩擦,运转过程中会产生一定的噪音,另外风阀在转动过程中,带动风阀转动的转轴容易受惯性或风阀驱动件的作用力在上下方向或左右方向串动,这样一方面会造成变风量末端机构不稳定性的存在,另一方面也会产生一定的噪音。



    技术实现要素:

    为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种空调变风量末端结构,旨在降低末端结构的机械摩擦,并提高末端结构的机械稳定性。

    本实用新型通过如下技术方案来实现:

    一种空调变风量末端结构,包括出风口,与出风口连接的风箱,风箱进风口处设有控制风量的风阀,风箱出风口处设有风压传感器,用来采集出风量,控制器设置在风箱外,用于接收风压传感器采集到的出风量信息,并控制风阀驱动器动作,风阀驱动器通过转轴带动风阀转动,转轴一端与风阀驱动器的输出轴连接,转轴的另一端延伸至风箱第一侧面,与风箱第一侧面形成第一连接部,转轴继续延伸至风箱内部与风阀固定连接,转轴轴线平行于风阀平面,转轴继续延伸出风箱,与风箱第二侧面形成第二连接部,第一侧面与第二侧面对称设置;

    转轴通过轴承转动连接于风箱上,轴承分别设置在风箱第一侧面的外侧和第二侧面的外侧,转轴固定在轴承的内圈上,转轴穿过风箱第二侧面外侧的轴承并延伸出去形成延伸部;

    风箱第一侧面和第二侧面的外侧均设有轴承固定槽,轴承固定槽分为上固定槽和下固定槽,上固定槽和下固定槽对称设置,轴承外圈上端固定在上固定槽内,轴承外圈下端固定在下固定槽内;

    转轴内部设有储油通道,储油通道包括进油口和出油口,润滑油液经进油口输入,由储油通道传输至出油口,出油口设置在转轴与轴承连接处,进油口处设有防漏阀,防止油液从进油口处流出。

    进一步优选的,储油通道包括第一储油通道和第二储油通道,第一储油通道和第二储油通道上均设有进油口和出油口,第一储油通道的进油口设置在风阀驱动器与风箱第一侧面外侧轴承固定槽之间的转轴上,第一储油通道的出油口设置在转轴与箱体第一侧面外侧轴承的连接处,第二储油通道的进油口设置在转轴的延伸部上,第二储油通道的出油口设置在转轴与箱体第二侧面外侧轴承的连接处。

    进一步优选的,轴承两侧设有吸油垫片,吸油垫片套设在转轴上,上固定槽和下固定槽上设有卡槽,吸油垫片卡接在卡槽内。

    本实用新型有益效果在于,本实用新型在转轴上设置润滑油传输槽,能够保证转轴与轴承之间一直处在润滑环境中,降低了磨损和噪音,固定槽、轴承以及转轴之间的连接设置,能够提高转动组件的稳定性,延长转动组件整体的使用寿命。

    附图说明

    图1为本实用新型结构示意图;

    附图标记说明:1:风阀、2:风箱、3:风阀驱动器、4:转轴、5:上固定槽、6:下固定槽、7:第一储油通、8:吸油垫片、9:控制器、10:第二储油通道。

    具体实施方式

    以下结合具体实施方式对本实用新型进一步说明,以下实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型的保护范围,另外,本实用新型中所提到的所有联结/连接关系,并非单指构件直接相连,而是根据具体实施情况,通过添加或减少联结辅件,来组成更优的联结/连接结构。

    一种空调变风量末端结构,包括出风口,与出风口连接的风箱2,风箱2进风口处设有控制风量的风阀1,风箱2出风口处设有风压传感器,用来采集出风量,控制器9设置在风箱2外,用于接收风压传感器采集到的出风量信息,并控制风阀驱动器3动作,风阀驱动器3通过转轴4带动风阀1转动,转轴4一端与风阀驱动器3的输出轴连接,转轴4的另一端延伸至风箱2左侧,与风箱2左侧形成第一连接部,并继续延伸至风箱2内部与风阀1固定连接,并继续延伸出风箱2,与风箱2右侧形成第二连接部,转轴4穿过风箱2右侧的轴承并延伸出去形成延伸部,转轴4轴线平行于风阀1平面,转轴4通过轴承转动连接于风箱2上,转轴4固定在轴承的内圈上,轴承设置在风箱2的外侧,风箱2左右两个侧面外侧均设有轴承固定槽,轴承固定槽分为上固定槽5和下固定槽6,上固定槽5和下固定槽6对称设置,转轴4外圈上端固定在上固定槽5内,转轴4外圈下端固定在下固定槽6内,轴承两侧设有吸油垫片8,吸油垫片8套设在转轴4上,上固定槽5和下固定槽6上设有卡槽,吸油垫片8卡接在卡槽内,转轴4内部设有第一储油通道7和第二储油通道10,第一储油通7道的进油口设置在风阀驱动器3与风箱2左侧固定槽之间的转轴上,第一储油通道7的出油口设置在转轴4与箱体2左侧轴承的连接处,第二储油通道10的进油口设置在转轴的延伸部上,第二储油通道10的出油口设置在转轴与箱体右侧轴承的连接处,第一储油通7道的进油口以及第二储油通道10的进油口处均设有防漏阀,防止油液从进油口处流出。

    本实用新型空调变风量末端结构通过在转轴上设置第一储油通道和第二储油通道,将润滑油输送至转轴与轴承接触部位,可减少转轴与轴承之间由摩擦造成的声响,有效降低了噪音,另外,轴承设置在风箱外侧,一方面利于散热,检修也比较方便,另一方面可以降低风箱内温度对转动组件如轴承、转轴的(冷、热)影响,通过在风箱外侧设置固定槽,将轴承外圈固定在固定槽内,转轴固定在轴承内圈上,避免转轴发生上下或左右位移,可提高转动组件的稳定性,在轴承两侧设置吸油垫片,能够避免油液外漏。

    上述实施例仅为本实用新型技术构思及特点,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或装饰,都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种空调变风量末端结构,包括出风口,与出风口连接的风箱,风箱进风口处设有控制风量的风阀,风箱出风口处设有风压传感器,用来采集出风量,控制器设置在风箱外,用于接收风压传感器采集到的出风量信息,并控制风阀驱动器动作,风阀驱动器通过转轴带动风阀转动,其特征在于,

    转轴一端与风阀驱动器的输出轴连接,转轴的另一端延伸至风箱第一侧面,与风箱第一侧面形成第一连接部,转轴继续延伸至风箱内部与风阀固定连接,转轴轴线平行于风阀平面,转轴继续延伸出风箱,与风箱第二侧面形成第二连接部,第一侧面与第二侧面对称设置;

    转轴通过轴承转动连接于风箱上,轴承分别设置在风箱第一侧面的外侧和第二侧面的外侧,转轴固定在轴承的内圈上,转轴穿过风箱第二侧面外侧的轴承并延伸出去形成延伸部;

    风箱第一侧面和第二侧面的外侧均设有轴承固定槽,轴承固定槽分为上固定槽和下固定槽,上固定槽和下固定槽对称设置,轴承外圈上端固定在上固定槽内,轴承外圈下端固定在下固定槽内;

    转轴内部设有储油通道,储油通道包括进油口和出油口,润滑油液经进油口输入,由储油通道传输至出油口,出油口设置在转轴与轴承连接处,进油口处设有防漏阀,防止油液从进油口处流出。

    2.根据权利要求1所述的一种空调变风量末端结构,其特征在于,

    储油通道包括第一储油通道和第二储油通道,第一储油通道和第二储油通道上均设有进油口和出油口,第一储油通道的进油口设置在风阀驱动器与风箱第一侧面外侧轴承固定槽之间的转轴上,第一储油通道的出油口设置在转轴与箱体第一侧面外侧轴承的连接处,第二储油通道的进油口设置在转轴的延伸部上,第二储油通道的出油口设置在转轴与箱体第二侧面外侧轴承的连接处。

    3.根据权利要求1所述的一种空调变风量末端结构,其特征在于,轴承两侧设有吸油垫片,吸油垫片套设在转轴上,上固定槽和下固定槽上设有卡槽,吸油垫片卡接在卡槽内。

    技术总结
    本实用新型涉及空调技术领域,具体涉及一种空调变风量末端结构,包括出风口,与出风口连接的风箱,风箱进风口处设有控制风量的风阀,风阀驱动器通过转轴带动风阀转动,转轴一端与风阀驱动器的输出轴连接,转轴的另一端穿过风箱与风箱内的风阀固定连接,并延伸出风箱,转轴通过轴承与风箱转动连接,轴承设置在风箱外侧,轴承通过固定槽固定,转轴内部设有第一储油通道和第二储油通道,用于将润滑油液传输至转轴与轴承的连接处,本实用新型在转轴上设置润滑油传输槽,能够保证转轴与轴承之间一直处在润滑环境中,降低了磨损和噪音,固定槽、轴承以及转轴之间的连接设置,能够提高转动组件的稳定性,延长转动组件整体的使用寿命。

    技术研发人员:李国群
    受保护的技术使用者:苏州苏暖新能源节能技术服务有限公司
    技术研发日:2019.06.03
    技术公布日:2020.04.03

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