本实用新型属于车削夹具技术领域，具体涉及车削加工用车刀紧固装置。
背景技术：
目前，公知的车刀夹具为通用的车刀刀架，而车刀的高度仅仅借助多片垫刀片的叠加来调节，由于很难找到合适的垫刀片，并且垫刀片具有一定的厚度，因此车刀刀尖无法调节到工件轴心线所在的高度。在每次调整车刀高度的同时，车刀原有角度会发生改变，必须经过重新调整才能夹紧，显得特别费时，加工效率低。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供车削加工用车刀紧固装置，结构简单，车刀紧固效率高，紧固精度高，车削加工精度高。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：
车削加工用车刀紧固装置，包括锁紧板、两个锁紧块，所述的锁紧板上设有一锁紧腔，所述的两个锁紧块设置在锁紧腔内，两个锁紧块底部与锁紧腔腔底滑动配合，锁紧块底部设有与锁紧板滑动配合的燕尾型滑块，锁紧板上设有控制锁紧块滑动的锁紧杆，锁紧杆与锁紧板可转动配合，锁紧杆与锁紧块螺纹配合，且锁紧杆杆身对应两锁紧块处分别设有旋向不同的螺纹，转动锁紧杆可控制量锁紧块做同步的相互靠近或相互远离运动，锁紧块相对的内侧面设有向前凸出的齿牙结构，齿牙结构上设有橡胶层，锁紧板底部设有底板，底板上设有纵向的控制锁紧板高度的调高螺钉，调高螺钉底部与底板可转动配合，调高螺钉与锁紧板螺纹配合，调高螺钉上对应锁紧板上端、底端处均设有锁紧螺母。
进一步的，所述的锁紧腔内设有沿横向的燕尾型滑槽，滑槽的数目为相互平行的多道，对应的滑块数目与滑槽一一相对。
进一步的，所述的锁紧杆的数目为两个，一个锁紧杆设置在锁紧块前端上部，另一个锁紧杆设置在锁紧块后端下部。
进一步的，锁紧块相互靠近的前端面上部设有向前凸出的延伸部，两个锁紧块的延伸部沿锁紧块长度方向交错设置。
进一步的，所述的底板上设有多个竖向的导柱，导柱与锁紧板滑动配合。
进一步的，底板与锁紧板间设有多个均匀分布的弹簧，底板、锁紧板上对应处设有嵌入弹簧内定位弹簧端部的定位柱。
本实用新型的有益效果是：采用上述方案，本紧固装置的结构简单，可度车刀进行快速的装夹紧固，紧固的效率高，促使提高加工效率，且对车刀高度的调整精度高，极大的提高了车削加工的精度，具有比较好的使用性能。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
图1为本实用新型一种实施方式的侧视图。
图2为本实用新型一种实施方式中锁紧块的局部俯视图。
图3为本实用新型一种实施方式中锁紧块与锁紧杆处的侧视图。
图4为本实用新型一种实施方式中齿牙结构处的局部截面结构示意图。
其中：1为锁紧块，11为锁紧腔，2为锁紧块，21为齿牙结构，22为延伸部，3为锁紧杆，4为橡胶层，5为底板，6为调高螺钉，61为调高螺钉，7为导柱，8为弹簧，
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
参照图1-图4，车削加工用车刀紧固装置，包括锁紧板1、两个锁紧块2，锁紧板1上设有一锁紧腔11，两个锁紧块2设置在锁紧腔11内，两个锁紧块2的底部与锁紧腔11的腔底滑动配合，锁紧块2的底部设有三道沿其宽度方向的燕尾型滑块，滑块沿锁紧块2的长度方向均匀设置，锁紧腔11内对应处设有与滑块滑动配合的滑槽，燕尾型滑动配合结构可避免锁紧块脱出，提高紧固效果，多道结构，可使受力均衡，避免受力集中，提高使用寿命，锁紧板1上设有控制锁紧块2滑动的锁紧杆3，锁紧杆3与锁紧板1可转动配合，锁紧杆3的一端延伸出至锁紧板的一侧端部，且锁紧杆3在该端端部设有便于转动的六角状手柄，可进行手动拧紧或者采用工具旋紧，锁紧杆3与锁紧块2螺纹配合，锁紧杆3的杆身对应两锁紧块2处分别设有旋向不同的螺纹，两种螺纹设置位置以锁紧腔11的中部为对称结构，转动锁紧杆3可控制量锁紧块2做同步的相互靠近或相互远离运动，将车刀放置在两锁紧块间，通过转动锁紧杆控制两锁紧块相互靠近夹持固定车刀，实现车刀的紧固，锁紧块2相对的内侧面设有向前凸出的齿牙结构21，齿牙结构31表面设有橡胶层4，橡胶层4提高防滑能力，且减缓磨损，齿牙结构21用于防滑，且增大对车刀的压强，提高锁紧紧固的效果，采用横向的夹紧方式，便于快速的夹紧，且有利于减小空间占据，减小整体的结构，便于在车床设备上使用，锁紧杆3的数目为两个，一个锁紧杆3设置在锁紧块1的前端上部，另一个锁紧杆3设置在锁紧块1的后端下部，两个锁紧杆3呈对角线方向设置，该种设置结构既减少了锁紧杆数量，又可保证锁紧效果，锁紧块2相互靠近的前端面上部设有向前凸出的延伸部22，两个锁紧块2的延伸部22沿锁紧块长度方向交错设置，延伸部22的压覆在车刀的上端面上，进行纵向的限位，有效的提高对车刀的固定效果，交错设置，确保对车刀纵向限位的功效，且利于减小两锁紧块间的间距，减小本装置结构体积，能够装夹较小的车刀，提高本装置的通用性，锁紧板1的底部设有底板5，底板5上设有纵向设置的用于控制锁紧板1高度的调高螺钉6，调高螺钉6的底部与底板5可转动配合，调高螺钉6与锁紧板1螺纹配合，调高螺钉6延伸至锁紧板的上方，转动调高螺钉可调整锁紧板的高度，实现车刀高度的调整，控制车刀的切削位置，调高螺钉调整的结构方式，调整的精度高，促使提高切削精度，且结构简单，便于加工制造，降低生产成本，为保证锁紧板的高度紧固可靠，调高螺钉6上对应锁紧板1的上端、底端处均设有锁紧螺母61，调整后通过锁紧螺母61锁紧锁紧板的位置，避免在车削中锁紧板晃动，提高车削加工的精度，底板5上设有多个竖向的导柱7，导柱7与锁紧板1滑动配合，在调整锁紧板的高度时提供导向作用，保证平稳的调整，另外在紧固车刀中，提供辅助的支撑作用，将锁紧板的受力通过导柱传递到底板，使整体受力，发散受力，避免受力集中，促使提高本装置的使用寿命，底板5与锁紧板1间设有多个均匀分布的弹簧8，底板5、锁紧板1上对应处设有嵌入弹簧8内定位弹簧8端部的定位柱，弹簧8在调整锁紧板高度时起到辅助支撑的作用，促使提高锁紧板的平稳性，并且，在底部对锁紧板进行支撑，起到缓冲车削加工中装置受力震动的作用，吸收能量，避免震动，提高本装置整体的稳定性，本装置结构简单，便于使用，制造成本低。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
1.车削加工用车刀紧固装置，包括锁紧板、两个锁紧块，其特征在于，所述的锁紧板上设有一锁紧腔，所述的两个锁紧块设置在锁紧腔内，两个锁紧块底部与锁紧腔腔底滑动配合，锁紧块底部设有与锁紧板滑动配合的燕尾型滑块，锁紧板上设有控制锁紧块滑动的锁紧杆，锁紧杆与锁紧板可转动配合，锁紧杆与锁紧块螺纹配合，且锁紧杆杆身对应两锁紧块处分别设有旋向不同的螺纹，转动锁紧杆可控制量锁紧块做同步的相互靠近或相互远离运动，锁紧块相对的内侧面设有向前凸出的齿牙结构，齿牙结构上设有橡胶层，锁紧板底部设有底板，底板上设有纵向的控制锁紧板高度的调高螺钉，调高螺钉底部与底板可转动配合，调高螺钉与锁紧板螺纹配合，调高螺钉上对应锁紧板上端、底端处均设有锁紧螺母。
2.根据权利要求1所述的车削加工用车刀紧固装置，其特征在于，所述的锁紧腔内设有沿横向的燕尾型滑槽，滑槽的数目为相互平行的多道，对应的滑块数目与滑槽一一相对。
3.根据权利要求1所述的车削加工用车刀紧固装置，其特征在于，所述的锁紧杆的数目为两个，一个锁紧杆设置在锁紧块前端上部，另一个锁紧杆设置在锁紧块后端下部。
4.根据权利要求1所述的车削加工用车刀紧固装置，其特征在于，锁紧块相互靠近的前端面上部设有向前凸出的延伸部，两个锁紧块的延伸部沿锁紧块长度方向交错设置。
5.根据权利要求1所述的车削加工用车刀紧固装置，其特征在于，所述的底板上设有多个竖向的导柱，导柱与锁紧板滑动配合。
6.根据权利要求1所述的车削加工用车刀紧固装置，其特征在于，底板与锁紧板间设有多个均匀分布的弹簧，底板、锁紧板上对应处设有嵌入弹簧内定位弹簧端部的定位柱。
技术总结