贴尾带机构的制作方法

    技术2022-09-27  93


    本实用新型涉及一种编带机的配件,具体地说是一种用于编带机的贴尾带机构。



    背景技术:

    编带机是一种可把散料元器件产品编入载带中,并进行收带的机器,这种机器在将载带收完后,为了防止载带的尾带脱出,需要将载带的尾带用胶带粘牢在前面的载带外壁上。现有的贴尾带机构一般包括推带机构、切带机构、定位机构和夹紧机构几个部分组成,工作时,定位机构先将尾带定位,切带机构将尾带切断,推带机构将尾带推入夹紧机构。现有的贴尾带机构存在结构复杂、成本高的问题。



    技术实现要素:

    为了克服上述问题,本实用新型提供一种结构简单,成本低廉的贴尾带机构。

    本实用新型的技术方案是:提供一种贴尾带机构,包括尾带顶、折、切机构,尾带夹紧机构、尾带贴敷机构和升降机构;所述尾带顶、折、切机构与尾带夹紧机构配合,将尾带顶紧、切断和插入尾带夹紧机构的插槽内,并由尾带夹紧机构夹紧尾带上端头;所述尾带夹紧机构和尾带贴敷机构相隔预定距离设在连接杆上,所述升降机构驱动连接杆上升,使尾带贴敷机构对应于尾带顶、折、切机构,并通过尾带顶、折、切机构将尾带下端切断;所述升降机构下降到位后,所述尾带贴敷机构将尾带贴在载带上。

    作为对本实用新型的改进,所述尾带顶、折、切机构包括第一直线驱动机构、第一连接块、切刀、插片和顶紧机构,所述切刀、插片和顶紧机构固定设在所述第一连接块上,所述第一直线驱动机构的驱动轴与所述第一连接块连接。

    作为对本实用新型的改进,所述第一直线驱动机构是气缸或电缸。

    作为对本实用新型的改进,所述顶紧机构是气缸或电缸。

    作为对本实用新型的改进,所述尾带夹紧机构包括固定块和活动块,所述活动块与第二直线驱动机构连接。

    作为对本实用新型的改进,所述第二直线驱动机构是气缸或电缸。

    作为对本实用新型的改进,所述尾带贴敷机构包括连接块、尾带贴块、复位弹簧和限位构件,所述连接块与连接杆连接,并与所述尾带贴块通过枢轴枢接,所述复位弹簧的一端与所述连接块连接,所述复位弹簧的另一端与尾带贴块连接,在所述尾带贴块上设有切刀槽;所述限位构件固定设置有尾带贴块上方,当所述尾带贴块向上移动至限位构件时,在所述限位构件的限位作用下使所述尾带贴块从一个工作状态改变为另一个工作状态。

    作为对本实用新型的改进,所述升降机构包括第三直线驱动机构、安装板和滑块和导杆,所述第三直线驱动机构设置在所述安装板上,所述滑块与连接件连接,所述第三直线驱动机构的输出轴与所述滑块连接,并可驱动所述滑块沿所述导杆往复移动。

    作为对本实用新型的改进,在所述导杆的上端设有导杆连接板。

    作为对本实用新型的改进,在所述导杆上设有滑块限位件。

    本实用新型中贴尾带机构的推带和切带由一个气缸(或电缸)完成,并且减掉了定位气缸,用轴承限位定位,使得本实用新型具有结构更加精简,成本更加低廉的优点。

    附图说明

    图1是本实用新型的一种实施例的立体结构示意图。

    图2至图5是本实用新型工作过程的结构示意图。

    具体实施方式

    在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

    在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。

    请参见图1,图1所揭示的是一种贴尾带机构,包括尾带顶、折、切机构1,尾带夹紧机构2、尾带贴敷机构3和升降机构4;所述尾带顶、折、切机构1与尾带夹紧机构2配合,将尾带顶紧、切断和插入尾带夹紧机构2的插槽21内,并由尾带夹紧机构2夹紧尾带上端头;所述尾带夹紧机构2和尾带贴敷机构3相隔预定距离设在连接杆5上,所述升降机构4驱动连接杆5上升,使尾带贴敷机构3对应于尾带顶、折、切机构1,并通过尾带顶、折、切机构1将尾带下端切断;所述升降机构4下降到位后,所述尾带贴敷机构3将尾带贴在载带上。

    优选的,所述尾带顶、折、切机构1包括第一直线驱动机构11、第一连接块12、切刀13、插片14和顶紧机构15,所述切刀13、插片14和顶紧机构15固定设在所述第一连接块12上,所述第一直线驱动机构11的驱动轴111与所述第一连接块12连接。所述第一直线驱动机构11可以是气缸或电缸,本实施例中的电缸是指由电机驱动的丝杆螺母结构。所述顶紧机构15是气缸或电缸。

    本实用新型中贴尾带机构的推带和切带由一个气缸(或电缸)完成,并且减掉了现有技术中的定位气缸,用限位构件34(本实施例中为安装安装板(未画出)的轴承限位结构)限位,使得本实用新型具有结构更加精简,成本更加低廉的优点。

    优选的,所述尾带夹紧机构2包括固定块21和活动块22,所述活动块22与第二直线驱动机构23连接,所述尾带夹紧机构2用于夹紧尾带6的上端。本实施例中,所述第二直线驱动机构23可以是气缸或电缸。

    优选的,所述尾带贴敷机构3包括连接块31、尾带贴块32、复位弹簧33和限位构件34,所述连接块31与连接杆5连接,并与所述尾带贴块32通过枢轴35枢接,所述复位弹簧33的一端与所述连接块31连接,所述复位弹簧33的另一端与尾带贴块32连接,在所述尾带贴块32上设有切刀槽321;所述限位构件34固定设置有尾带贴块32上方,当所述尾带贴块32向上移动至限位构件34时,在所述限位构件34的限位作用下使所述尾带贴块32从一个工作状态改变为另一个工作状态,即从贴敷状态到切尾带下端的状态(参见对附图2-图5的说明)。

    优选的,所述升降机构4包括第三直线驱动机构41、安装板42和滑块44和导杆45,所述第三直线驱动机构41设置在所述安装板42上,所述滑块44与连接件5连接,所述第三直线驱动机构41的输出轴411与所述滑块44连接,并可驱动所述滑块44沿所述导杆45往复移动。所述第三直线驱动机构41可以是气缸或电缸。优选的,在所述导杆45的上端设有导杆连接板46。优选的,在所述导杆45上设有滑块限位件47。

    请参见图2至图5,本实用新型在使用时,尾带顶、折、切机构1在第一直线驱动机构11作用下,将第一连接块12、切刀13、插片14和顶紧机构15推出,顶紧机构15将尾带6推到尾带压紧机构2,尾带6在顶紧机构15与尾带压紧机构2的共同作下从侧面将尾带6顶紧(本实施例中的顶紧机构15是一个气缸,气缸的顶杆151伸出,将尾带6从侧面顶紧),同时,切刀13切断尾带6,插片14将尾带6的上端头推入尾带压紧机构2内,尾带压紧机构2的活动块22下行,将尾带6的上端头夹紧(参见图2);接着尾带顶、折、切机构1后退(参见图3),升降机构4驱动滑块44往上移动,从而带着尾带压紧机构2上移,将尾带6往上带出一段,当尾带贴敷机构3到达滑块限位件47位置时,尾带贴敷机构3被限位构件34限位,使尾带贴块32上的切刀槽321与切刀13平行,然后尾带顶、折、切机构1前进(参见图4),将尾带6的下端切断,被切断后的尾带的下端被尾带贴敷机构3挂住;尾带顶、折、切机构1再后退(参见图5),尾带贴块21在复位弹簧33的作用下,尾带贴块32的贴面322成与载带轨道7平行,最后升降机构4往下移动,到达预定位置,使尾带贴块32接近载带轨道7,并使尾带6的下端附着贴在载带上,完成贴尾带工作。

    需要说明的是,针对上述各实施方式的详细解释,其目的仅在于对本实用新型进行解释,以便于能够更好地解释本实用新型,但是,这些描述不能以任何理由解释成是对本实用新型的限制,特别是,在不同的实施方式中描述的各个特征也可以相互任意组合,从而组成其他实施方式,除了有明确相反的描述,这些特征应被理解为能够应用于任何一个实施方式中,而并不仅局限于所描述的实施方式。


    技术特征:

    1.一种贴尾带机构,其特征在于,包括尾带顶、折、切机构(1),尾带夹紧机构(2)、尾带贴敷机构(3)和升降机构(4);所述尾带顶、折、切机构(1)与尾带夹紧机构(2)配合,将尾带顶紧、切断和插入尾带夹紧机构(2)的插槽内,并由尾带夹紧机构(2)夹紧尾带上端头;所述尾带夹紧机构(2)和尾带贴敷机构(3)相隔预定距离设在连接杆(5)上,所述升降机构(4)驱动连接杆(5)上升,使尾带贴敷机构(3)对应于尾带顶、折、切机构(1),并通过尾带顶、折、切机构(1)将尾带下端切断;所述升降机构(4)下降到位后,所述尾带贴敷机构(3)将尾带贴在载带上。

    2.根据权利要求1所述的贴尾带机构,其特征在于:所述尾带顶、折、切机构(1)包括第一直线驱动机构(11)、第一连接块(12)、切刀(13)、插片(14)和顶紧机构(15),所述切刀(13)、插片(14)和顶紧机构(15)固定设在所述第一连接块(12)上,所述第一直线驱动机构(11)的驱动轴(111)与所述第一连接块(12)连接。

    3.根据权利要求2所述的贴尾带机构,其特征在于:所述第一直线驱动机构(11)是气缸或电缸。

    4.根据权利要求2或3所述的贴尾带机构,其特征在于:所述顶紧机构(15)是气缸或电缸。

    5.根据权利要求1或2或3所述的贴尾带机构,其特征在于:所述尾带夹紧机构(2)包括固定块(21)和活动块(22),所述活动块(22)与第二直线驱动机构(23)连接。

    6.根据权利要求5所述的贴尾带机构,其特征在于:所述第二直线驱动机构(23)是气缸或电缸。

    7.根据权利要求1或2或3所述的贴尾带机构,其特征在于:所述尾带贴敷机构(3)包括连接块(31)、尾带贴块(32)、复位弹簧(33)和限位构件(34),所述连接块(31)与连接杆(5)连接,并与所述尾带贴块(32)通过枢轴(35)枢接,所述复位弹簧(33)的一端与所述连接块(31)连接,所述复位弹簧(33)的另一端与尾带贴块(32)连接,在所述尾带贴块(32)上设有切刀槽(321);所述限位构件(34)固定设置有尾带贴块(32)上方,当所述尾带贴块(32)向上移动至限位构件(34)时,在所述限位构件(34)的限位作用下使所述尾带贴块(32)从一个工作状态改变为另一个工作状态。

    8.根据权利要求1或2或3所述的贴尾带机构,其特征在于:所述升降机构(4)包括第三直线驱动机构(41)、安装板(42)和滑块(44)和导杆(45),所述第三直线驱动机构(41)设置在所述安装板(42)上,所述滑块(44)与连接杆(5)连接,所述第三直线驱动机构(41)的输出轴(411)与所述滑块(44)连接,并可驱动所述滑块(44)沿所述导杆(45)往复移动。

    9.根据权利要求8所述的贴尾带机构,其特征在于:在所述导杆(45)的上端设有导杆连接板(46)。

    10.根据权利要求8所述的贴尾带机构,其特征在于:在所述导杆(45)上设有滑块限位件(47)。

    技术总结
    一种贴尾带机构,包括尾带顶、折、切机构,尾带夹紧机构、尾带贴敷机构和升降机构;所述尾带顶、折、切机构与尾带夹紧机构配合,将尾带顶紧、切断和插入尾带夹紧机构的插槽内,并由尾带夹紧机构夹紧尾带上端头;所述尾带夹紧机构和尾带贴敷机构相隔预定距离设在连接杆上,所述升降机构驱动连接杆上升,使尾带贴敷机构对应于尾带顶、折、切机构,并通过尾带顶、折、切机构将尾带下端切断;所述升降机构下降到位后,所述尾带贴敷机构将尾带贴在载带上。本实用新型具有结构简单,成本低廉的优点。

    技术研发人员:段雄斌;刘立伍;詹永康;何选民
    受保护的技术使用者:深圳市标谱半导体科技有限公司
    技术研发日:2019.05.07
    技术公布日:2020.04.03

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