本实用新型涉及新能源汽车屏蔽线放线技术领域，具体为一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置。
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车(hev)、纯电动汽车(bev)、燃料电池汽车(fcev)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
屏蔽线是在内芯电线的外层紧紧地缠绕着一层铜线的电线。当电信号在内芯线传输时，例如公告号为cn207566579u实用新型专利中，公开了一种新能源汽车的屏蔽线下线辅助放线工装，包括支撑机构、放线轮、放线轮轴、驱动器以及电气控制箱，能够自动进行放线过程，然而此装置在灰尘较大的加工环境下导致线束表面沾染大量杂质影响包线质量。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，解决了放线装置在灰尘较大的加工环境下导致线束表面沾染大量杂质影响包线质量的技术问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，包括支撑架，所述支撑架侧壁面安装有小型电机，所述小型电机驱动端上安装有主动轮，所述主动轮上啮合有从动轮，所述从动轮侧壁面插装有转动杆，所述转动杆中心位置套装有放线轮，所述放线轮侧壁面开设有若干散热孔，所述转动杆内开设有冷却腔，所述冷却腔另一侧安装有线束冷却部，所述支撑架内侧壁面安装有清理室，所述清理室两侧安装有线束清理部。
优选的，所述线束清理部包括伺服电机，所述伺服电机固定连接于支撑架内下表面，所述伺服电机驱动端上安装有导轮，所述导轮外套装有皮带，所述伺服电机两侧安装有一对旋转杆，一对所述旋转杆端头上安装有一对驱动轮，一对所述驱动轮外套装有一对齿条带，一对所述齿条带两侧转动安装有两对滚筒，一对所述齿条带侧壁面安装有一对清洁刷，所述清理室下表面安装有落灰筒。
优选的，所述线束冷却部包括冷却室，所述冷却室固定连接于支撑架内侧壁面，所述冷却室内安装有冷却板，所述冷却室进风口处安装有小型气泵，所述冷却室出风口处安装有导流管，所述导流管转动连接与冷却腔内。
优选的，所述支撑架侧壁面安装有导线槽。
优选的，所述伺服电机外套装有保护罩。
优选的，所述落灰筒下方安装有集尘盒。
优选的，一对所述旋转杆通过轴承转动连接于支撑架内下表面。
优选的，所述冷却室内侧壁面安装有保温垫。
有益效果
针对上述问题，本实用新型提供了一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，解决了放线装置在灰尘较大的加工环境下导致线束表面沾染大量杂质影响包线质量的技术问题，通过线束清理部对线束表面进行清扫除尘过程，防止其出现表面沾染杂质导致后续包线完成后质量较低，使用寿命不长的问题，通过线束冷却部对线束进行冷却过程，防止其互相摩擦产生热量，对线束质量造成影响。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型侧视图。
图中：1-支撑架；2-小型电机；3-主动轮；4-从动轮；5-转动杆；6-放线轮；7-冷却腔；8-清理室；9-伺服电机；10-导轮；11-皮带；12-旋转杆；13-驱动轮；14-齿条带；15-滚筒；16-清洁刷；17-落灰筒；18-冷却室；19-冷却板；20-小型气泵；21-导流管；22-导线槽；23-保护罩；24-集尘盒；25-轴承；26-保温垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，包括支撑架1，所述支撑架1侧壁面安装有小型电机2，所述小型电机2驱动端上安装有主动轮3，所述主动轮3上啮合有从动轮4，所述从动轮4侧壁面插装有转动杆5，所述转动杆5中心位置套装有放线轮6，所述放线轮6侧壁面开设有若干散热孔，所述转动杆5内开设有冷却腔7，所述冷却腔7另一侧安装有线束冷却部，所述支撑架1内侧壁面安装有清理室8，所述清理室8两侧安装有线束清理部；所述线束清理部包括伺服电机9，所述伺服电机9固定连接于支撑架1内下表面，所述伺服电机9驱动端上安装有导轮10，所述导轮10外套装有皮带11，所述伺服电机9两侧安装有一对旋转杆12，一对所述旋转杆12端头上安装有一对驱动轮13，一对所述驱动轮13外套装有一对齿条带14，一对所述齿条带14两侧转动安装有两对滚筒15，一对所述齿条带14侧壁面安装有一对清洁刷16，所述清理室8下表面安装有落灰筒17；所述线束冷却部包括冷却室18，所述冷却室18固定连接于支撑架1内侧壁面，所述冷却室18内安装有冷却板19，所述冷却室18进风口处安装有小型气泵20，所述冷却室18出风口处安装有导流管21，所述导流管21转动连接与冷却腔7内；所述支撑架1侧壁面安装有导线槽22；所述伺服电机9外套装有保护罩23；所述落灰筒17下方安装有集尘盒24；一对所述旋转杆12通过轴承25转动连接于支撑架1内下表面；所述冷却室18内侧壁面安装有保温垫26。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
下列为本案中所提及的部分电气件的具体结构以及作用；
小型电机：采用信达电机专营店生产的小型电机。
伺服电机：采用欧得克自动化专营店生产的行星伺服电机。
小型气泵：采用hckg生产的型号为7a12d60r52的吹风泵。
下列为本案中的支撑架、放线轮、清理室、落灰筒、冷却室、保护罩、集尘盒以及保温垫的形状以及材质的说明；
支撑架：采用q235材质的长方形支撑架。
放线轮：采用pvc材质的圆形中空轮。
清理室：采用pvc材质的长方形箱体。
落灰筒：采用pvc材质的锥形筒。
冷却室：采用pvc材质的长方形箱体。
保护罩：采用pvc材质的长方形罩。
集尘盒：采用pvc材质的长方形盒。
保温垫：采用泡沫材质的长方形垫。
根据说明书附图1-2得知，在使用此装置时，将屏蔽线缠绕在放线轮6上，将线的端头穿过清理室8以及导线槽22，随后通过外接电源启动小型电机2，使其驱动端旋转，带动了主动轮3旋转，因此与之啮合的从动轮4便会旋转，带动了转动杆5旋转，套装于其上的放线轮6便会旋转，实现放线过程，当线束通过清理室8时，此时通过外接电源启动伺服电机9，使其驱动端旋转，带动了导轮10旋转，因此套装在其上的皮带11便会带动着旋转杆12旋转，安装在旋转杆12端头上的驱动轮13旋转，与之啮合的齿条带14便会通过两侧的滚筒15旋转，因此安装在齿条带14侧壁面的清洁刷16便会不断的对线束的表面进行清理过程，使杂质通过落灰筒17掉落在集尘盒24内，随后定期清理集尘盒24即可，当缠绕的线束过多时，此时通过外接电源启动小型气泵20，使其将空气吹至冷却室18内，经过冷却板19的降温通过导流管21进入到冷却腔7内，随后输送至放线轮6内，通过放线轮6表面的散热孔将冷空气由内而外的吹出去，对线束进行冷却降温过程，安装在伺服电机9外的保护罩23用于保护，安装在旋转杆12端头上的轴承25便于其转动，安装在冷却室18内的保温垫26用于保温，通过上述部件的相互配合，实现了新能源汽车屏蔽线放线对线束保护的功能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
1.一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，包括支撑架（1），所述支撑架（1）侧壁面安装有小型电机（2），所述小型电机（2）驱动端上安装有主动轮（3），所述主动轮（3）上啮合有从动轮（4），所述从动轮（4）侧壁面插装有转动杆（5），所述转动杆（5）中心位置套装有放线轮（6），其特征在于，所述放线轮（6）侧壁面开设有若干散热孔，所述转动杆（5）内开设有冷却腔（7），所述冷却腔（7）另一侧安装有线束冷却部，所述支撑架（1）内侧壁面安装有清理室（8），所述清理室（8）两侧安装有线束清理部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，其特征在于,所述线束清理部包括伺服电机（9），所述伺服电机（9）固定连接于支撑架（1）内下表面，所述伺服电机（9）驱动端上安装有导轮（10），所述导轮（10）外套装有皮带（11），所述伺服电机（9）两侧安装有一对旋转杆（12），一对所述旋转杆（12）端头上安装有一对驱动轮（13），一对所述驱动轮（13）外套装有一对齿条带（14），一对所述齿条带（14）两侧转动安装有两对滚筒（15），一对所述齿条带（14）侧壁面安装有一对清洁刷（16），所述清理室（8）下表面安装有落灰筒（17）。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，其特征在于,所述线束冷却部包括冷却室（18），所述冷却室（18）固定连接于支撑架（1）内侧壁面，所述冷却室（18）内安装有冷却板（19），所述冷却室（18）进风口处安装有小型气泵（20），所述冷却室（18）出风口处安装有导流管（21），所述导流管（21）转动连接与冷却腔（7）内。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，其特征在于,所述支撑架（1）侧壁面安装有导线槽（22）。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，其特征在于，所述伺服电机（9）外套装有保护罩（23）。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，其特征在于,所述落灰筒（17）下方安装有集尘盒（24）。
7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，其特征在于,一对所述旋转杆（12）通过轴承（25）转动连接于支撑架（1）内下表面。
8.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用对线束保护的屏蔽线放线装置，其特征在于,所述冷却室（18）内侧壁面安装有保温垫（26）。
技术总结