本实用新型属于刹车片技术领域，具体为一种刹车片钻孔装置。
背景技术：
刹车片也叫刹车皮；在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般均为有孔式，故需要用到钻孔装置。
但是一般的钻孔装置在使用的过程中均通过人工进行上料，效率较低，且一般的钻孔装置不能够对碎屑进行处理，会对周围的工作人员产生不良影响。
技术实现要素：
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种刹车片钻孔装置，有效的解决了一般的钻孔装置在使用的过程中均通过人工进行上料，效率较低，且一般的钻孔装置不能够对碎屑进行处理的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片钻孔装置，包括工作台，所述工作台顶端一侧的内部开设有t形凹槽，t形凹槽两侧的槽壁均开设有第一圆孔，两个第一圆孔均通过轴承与双螺旋杆转动连接，t形凹槽的顶部固定安装有滑杆，滑杆与第二圆孔穿插连接，第二圆孔开设于推块的底部，推块的底端固定安装有滑块，滑块与双螺旋杆滑动连接，工作台顶端一侧的外壁固定安装有箱体，箱体两侧均开设有开口，工作台顶端另一侧的外壁固定安装有两个支撑柱，两个支撑柱的顶端分别与顶板底端的两侧固定连接，两个支撑柱的中部分别与两个第三圆孔穿插连接，两个第三圆孔分别开设于条形板顶端的两侧，条形板底端的中部固定安装有第二电动机，第二电动机输出轴的一端固定安装有钻头，工作台顶端另一侧的内部开设有通槽，通槽的中部固定安装有网板，网板的中部开设有通孔。
优选的，所述通槽的底端与导料斗的顶端固定连通，导料斗的底端与收集箱的内部固定连通，且导料斗的内部固定安装有风机。
优选的，所述工作台一侧的外壁固定安装有第一电动机，第一电动机的输出轴与双螺旋杆的一端固定连接。
优选的，所述顶板底端的中部固定安装有电动液压泵，电动液压泵的输出端与条形板的顶端固定连接。
优选的，所述工作台另一侧的外壁开设有螺孔，螺孔与蜗杆螺纹连接，蜗杆的一端通过轴承与压板一侧的外壁活动连接，蜗杆的另一端固定安装有转杆。
优选的，所述工作台底端的四个边角处均固定安装有支撑腿，每个支撑腿的底端均刻设有防滑纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1)、在工作中，通过设置的第一电动机、双螺旋杆、推块、滑杆和箱体等的配合使用，能够通过启动第一电动机，第一电动机输出轴带动双螺旋杆转动，双螺旋杆通过带动滑块带动推块移动，使推块穿过箱体外壁开设有的开口对其底端的刹车片进行推动，推出后的刹车片在自身重力作用下落到通槽内部，由于采用双螺旋杆，故能够带动推块作往复直线运动，从而实现对刹车片的自动上料；
2)、在工作中，通过设置的风机、导料斗、收集箱和网板等的配合使用，能够通过启动风机，风机产生吸力，碎屑首先通过网板，然后通过导料斗输送到收集箱内部，从而完成对碎屑的处理，避免对周围的工作人员造成不良影响。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为本实用新型的图2中a处放大结构示意图；
图中：1、工作台；2、t形凹槽；3、双螺旋杆；4、滑杆；5、推块；6、箱体；7、第一电动机；8、支撑柱；9、顶板；10、条形板；11、第二电动机；12、电动液压泵；13、通槽；14、网板；15、螺孔；16、蜗杆；17、导料斗；18、风机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一，由图1-3给出，本实用新型包括工作台1，工作台1顶端一侧的内部开设有t形凹槽2，t形凹槽2两侧的槽壁均开设有第一圆孔，两个第一圆孔均通过轴承与双螺旋杆3转动连接，t形凹槽2的顶部固定安装有滑杆4，滑杆4与第二圆孔穿插连接，第二圆孔开设于推块5的底部，能够对推块5起到限位的作用，推块5的底端固定安装有滑块，滑块与双螺旋杆3滑动连接，能够通过双螺旋杆3带动推块5作往复直线运动，工作台1顶端一侧的外壁固定安装有箱体6，箱体6两侧均开设有开口，工作台1顶端另一侧的外壁固定安装有两个支撑柱8，两个支撑柱8的顶端分别与顶板9底端的两侧固定连接，两个支撑柱8的中部分别与两个第三圆孔穿插连接，两个第三圆孔分别开设于条形板10顶端的两侧，条形板10底端的中部固定安装有第二电动机11，第二电动机11输出轴的一端固定安装有钻头，便于对刹车片进行钻孔，工作台1顶端另一侧的内部开设有通槽13，通槽13的中部固定安装有网板14，网板14的中部开设有通孔。
实施例二，在实施例一的基础上，通槽13的底端与导料斗17的顶端固定连通，导料斗17的底端与收集箱的内部固定连通，且导料斗17的内部固定安装有风机18，能够对钻孔过程中产生的碎屑进行收集。
实施例三，在实施例一的基础上，工作台1一侧的外壁固定安装有第一电动机7，第一电动机7的输出轴与双螺旋杆3的一端固定连接，能够提供动力。
实施例四，在实施例一的基础上，顶板9底端的中部固定安装有电动液压泵12，电动液压泵12的输出端与条形板10的顶端固定连接，能够带动条形板10移动。
实施例五，在实施例一的基础上，工作台1另一侧的外壁开设有螺孔15，螺孔15与蜗杆16螺纹连接，蜗杆16的一端通过轴承与压板一侧的外壁活动连接，蜗杆16的另一端固定安装有转杆，便于对刹车片进行固定。
实施例六，在实施例一的基础上，工作台1底端的四个边角处均固定安装有支撑腿，每个支撑腿的底端均刻设有防滑纹，能够增加摩擦力，避免工作台1发生滑动。
本实施例中：第一电动机7和第二电动机11均采用42hs6008a4电动机，电动液压泵12采用d160/d100x500电动液压泵，风机18采用jf12025ha2hsl风机。
工作原理：工作时，首先将刹车片放置在箱体6内部，然后启动第一电动机7，第一电动机7输出轴带动双螺旋杆3转动，双螺旋杆3通过带动滑块带动推块5在t形凹槽2内部作往复直线运动，推块5穿过箱体6外壁开设有的开口后对底端的刹车片进行推动，将底端的刹车片推到工作台1中部的斜坡，在刹车片自身重力的作用下，刹车片滑落到通槽13内部，这时转动转杆，转杆带动蜗杆16转动，蜗杆16通过带动压板移动对刹车片进行固定，启动第二电动机11，第二电动机11输出轴带动钻头转动，接着启动电动液压泵12，电动液压泵12的输出端带动条形板10向下移动，从而使钻头对刹车片进行钻孔处理，在钻孔的过程中会产生碎屑，这时启动风机18，风机18产生吸力将碎屑通过导料斗17输送到收集箱内部，从而完成对碎屑的处理。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种刹车片钻孔装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶端一侧的内部开设有t形凹槽(2)，t形凹槽(2)两侧的槽壁均开设有第一圆孔，两个第一圆孔均通过轴承与双螺旋杆(3)转动连接，t形凹槽(2)的顶部固定安装有滑杆(4)，滑杆(4)与第二圆孔穿插连接，第二圆孔开设于推块(5)的底部，推块(5)的底端固定安装有滑块，滑块与双螺旋杆(3)滑动连接，工作台(1)顶端一侧的外壁固定安装有箱体(6)，箱体(6)两侧均开设有开口，工作台(1)顶端另一侧的外壁固定安装有两个支撑柱(8)，两个支撑柱(8)的顶端分别与顶板(9)底端的两侧固定连接，两个支撑柱(8)的中部分别与两个第三圆孔穿插连接，两个第三圆孔分别开设于条形板(10)顶端的两侧，条形板(10)底端的中部固定安装有第二电动机(11)，第二电动机(11)输出轴的一端固定安装有钻头，工作台(1)顶端另一侧的内部开设有通槽(13)，通槽(13)的中部固定安装有网板(14)，网板(14)的中部开设有通孔。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片钻孔装置，其特征在于：所述通槽(13)的底端与导料斗(17)的顶端固定连通，导料斗(17)的底端与收集箱的内部固定连通，且导料斗(17)的内部固定安装有风机(18)。
3.根据权利要求1所述的一种刹车片钻孔装置，其特征在于：所述工作台(1)一侧的外壁固定安装有第一电动机(7)，第一电动机(7)的输出轴与双螺旋杆(3)的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片钻孔装置，其特征在于：所述顶板(9)底端的中部固定安装有电动液压泵(12)，电动液压泵(12)的输出端与条形板(10)的顶端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片钻孔装置，其特征在于：所述工作台(1)另一侧的外壁开设有螺孔(15)，螺孔(15)与蜗杆(16)螺纹连接，蜗杆(16)的一端通过轴承与压板一侧的外壁活动连接，蜗杆(16)的另一端固定安装有转杆。
6.根据权利要求1所述的一种刹车片钻孔装置，其特征在于：所述工作台(1)底端的四个边角处均固定安装有支撑腿，每个支撑腿的底端均刻设有防滑纹。
技术总结