一种箱式冷柜框架的制作方法

    技术2022-09-23  185


    【技术领域】

    本实用新型属于冷藏链冷藏运输及冷藏设施领域,尤其是指一种箱式冷柜框架。



    背景技术:

    国务院在【关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见】书中,明确强调要构建符合我国国情的“全链条,网络化,严标准,可追溯,新模式,高效率”的现代冷链物流体系,可见国家已经把国民的食品安全及降低农产品损耗作为头等大事来关注。然而,我国冷链的基础设施建设尚不完善,目前的冷链发展仍远远落后于发达国家。我国人均冷库面积及人均冷藏车数量都很少,2014年人均冷库面积是0.058立方米/人,同期美国是0.357立方米/人,发达国家人均冷库面积是我国的6倍。我国果蔬及肉类等食品冷链流通率在5%--25%之间,生鲜农产品大部分在常温下流通,而欧美发达国家农产品及易腐坏食品的冷链流通率达到95%以上。我国整个行业发展仍属初级阶段运输商品的腐损率较高。2015年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率仅分别为30%、50%和65%左右,腐损率分别为15%、8%和10%。据统计,我国果蔬冷链流通率仅为10%左右,造成损耗率高达30%,由于冷藏运输效率低,易腐保鲜食品损耗高,不能充分满足人们日益增长的需求,如果将果蔬损耗率降低到5%,每年可减损1000多亿元。

    移动式冷藏柜与传统的冷藏车、冷藏箱相比具有重量轻、简单便捷、应用灵活,适用性强,更经济,更高效的特性,提高了车辆的利用率,是独立于冷藏车的替代升级产品。目前我国冷链行业处于发展阶段,因此为增加配送的灵活实用性和必要性,新型移动冷库很好实现了冷藏运输及配送的桥梁纽带,使各个环节必须在作业上紧密衔接,设备上相互协调,在质量管理上标准一致,形成一个完整的冷藏链。根据市场需求,充分考虑了农村、农户和小型批发和流通商场和市场的使用特点,以及维护管理水平,为增加配送的灵活实用性,为其能够贯穿冷藏链上下游产业链的发展,移动式活动冷柜以其独特的优越性广泛应用与食品、药品等各种物品的冷冻冷藏,市场发展前景广阔。

    针对上述问题,我们提供了一种新的技术方案。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足,提供了一种箱式冷柜框架。

    为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用下述技术方案:

    一种箱式冷柜框架,包括有顶部框架、底部框架和立柱,所述立柱连接于顶部框架和底部框架之间构成一体式骨架结构;在所述底部框架上设有移动吊装孔板和叉车孔,所述移动吊装孔板上设有吊装孔;在所述顶部框架上设有接水盘,在接水盘底部贯通连接有至少一个排水接头,排水接头连接有排水管。

    在进一步的改进方案中,所述顶部框架为由多根直梁纵横交错连接而成的方型框体,在所述顶部框架中设有接水梁,接水梁的两端分别连接顶部框架处于两侧的外部的直梁上,在接水梁上向下凹陷有开口向上的空腔以形成接水盘,所述排水接头的上端连通至接水盘内。

    在进一步的改进方案中,所述底部框架为由多根框梁纵横交错连接而成的方型框体,在所述底部框架中连接有若干根叉车梁,所述叉车孔开设于处于外部的框梁的侧壁上并与叉车梁的内腔连通;所述移动吊装孔板设于处于外部的框梁的边角部。

    在进一步的改进方案中,所述底部框架和顶部框架在其与立柱的连接处设有连接槽口,所述立柱的上下端置于连接槽口中与底部框架和顶部框架连接且在连接后与顶部框架或底部框架持平。

    在进一步的改进方案中,在所述立柱内侧设有若干立柱加强筋。

    在进一步的改进方案中,在底部框架和顶部框架的四个角部均设有角部加强筋和角板。

    在进一步的改进方案中,所述叉车梁与底部框架的框梁之间设有对称分布的梁间加强筋。

    在进一步的改进方案中,在底部框架的四个角部的角板上开设有拖挂定位孔。

    与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过顶部框架、底部框架和立柱形成一体式骨架结构的箱式冷柜框架,在顶部框架上设置接水盘和排水接头,能够及时将集聚在顶部框架上的积水排出,并可通过设置于底部框架上的移动吊装孔板和叉车孔进行移动吊装和叉车装卸运输,实现箱式冷柜框架的快速移动运输,结构简单,组装方便快捷,移动装卸灵活方便。

    下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:

    【附图说明】

    图1为本实用新型实施例的立体示意图;

    图2为本实用新型实施例的结构示意图;

    图3为图2中a部的放大图;

    图4为图2中b部的放大图;

    图5为图2中c部的放大图;

    图6为图2中d部的放大图。

    【具体实施方式】

    下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

    附图所显示的方位不能理解为限制本实用新型的具体保护范围,仅供较佳实施例的参考理解,可以图中所示的产品部件进行位置的变化或数量增加或结构简化。

    说明书中所述的“连接”及附图中所示出的部件相互“连接”关系,可以理解为固定地连接或可拆卸连接或形成一体的连接;可以是直接直接相连或通过中间媒介相连,本领域普通技术人员可以根据具体情况理解连接关系而可以得出螺接或铆接或焊接或卡接或嵌接等方式以适宜的方式进行不同实施方式替用。

    说明书中所述的上、下、左、右、顶、底等方位词及附图中所示出方位,各部件可直接接触或通过它们之间的另外特征接触;如在上方可以为正上方和斜上方,或它仅表示高于其他物;其他方位也可作类推理解。

    说明书及附图中所表示出的具有实体形状部件的制作材料,可以采用金属材料或非金属材料或其他合成材料;凡涉及具有实体形状的部件所采用的机械加工工艺可以是冲压、锻压、铸造、线切割、激光切割、铸造、注塑、数铣、三维打印、机加工等等;本领域普通技术人员可以根据不同的加工条件、成本、精度进行适应性地选用或组合选用,但不限于上述材料和制作工艺。

    一种箱式冷柜框架,如图1至6所示,包括有顶部框架10、底部框架20和立柱30,所述立柱30连接于顶部框架10和底部框架20之间构成一体式骨架结构;在所述底部框架20上设有移动吊装孔板40和叉车孔71,所述移动吊装孔板40上设有吊装孔41;在所述顶部框架10上设有接水盘51,在接水盘51底部贯通连接有至少一个排水接头60,排水接头60连接有排水管。

    本实用新型通过顶部框架10、底部框架20和立柱30形成一体式骨架结构的箱式冷柜框架,在顶部框架10上设置接水盘51和排水接头60,能够及时将集聚在顶部框架10上的积水排出,并可通过设置于底部框架20上的移动吊装孔板40和叉车孔71进行移动吊装和叉车装卸运输,实现箱式冷柜框架的快速移动运输,结构简单,组装方便快捷,移动装卸灵活方便。

    如图1、2所示,在实施例中,所述顶部框架10为由多根直梁11纵横交错连接而成的方型框体,在所述顶部框架10中设有接水梁50,接水梁50的两端分别连接顶部框架10处于两侧的外部的直梁11上,在接水梁50上向下凹陷有开口向上的空腔以形成接水盘51,所述排水接头60的上端连通至接水盘51内。

    如图1、2所示,在实施例中,所述底部框架20为由多根框梁21纵横交错连接而成的方型框体,在所述底部框架20中连接有若干根叉车梁70,所述叉车孔71开设于处于外部的框梁21的侧壁上并与叉车梁70的内腔连通;所述移动吊装孔板40设于处于外部的框梁21的边角部。

    如图2、3、5、6所示,在实施例中,所述底部框架20和顶部框架10在其与立柱30的连接处设有连接槽口80,所述立柱30的上下端置于连接槽口80中与底部框架20和顶部框架10连接且在连接后与顶部框架10或底部框架20持平。

    如图2所示,在实施例中,在所述立柱30内侧设有若干立柱加强筋31,可提高立柱30的刚性和抗变形能力。

    如图2、5、6所示,在实施例中,在底部框架20和顶部框架10的四个角部均设有角部加强筋90和角板100,所述角部加强筋90可提高底部框架20和顶部框架10的抗形变能力,所述角板100可增加堆垛的受力面积。

    如图1、2所示,在实施例中,所述叉车梁70与底部框架20的框梁21之间设有对称分布的梁间加强筋110,增强叉车梁70的强度,并提高箱式冷柜框架的整体平衡性和稳定性。

    如图6所示,在实施例中,在底部框架20的四个角部的角板100上开设有拖挂定位孔101,该拖挂定位孔101为运输车辆拖挂的定位所设计。

    尽管参照上面实施例详细说明了本实用新型,但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是,而在不脱离所述的权利要求限定的本实用新型的原理及精神范围的情况下,可对本实用新型做出各种变化或修改。因此,本公开实施例的详细描述仅用来解释,而不是用来限制本实用新型,而是由权利要求的内容限定保护的范围。


    技术特征:

    1.一种箱式冷柜框架,其特征在于,包括有顶部框架、底部框架和立柱,所述立柱连接于顶部框架和底部框架之间构成一体式骨架结构;在所述底部框架上设有移动吊装孔板和叉车孔,所述移动吊装孔板上设有吊装孔;在所述顶部框架上设有接水盘,在接水盘底部贯通连接有至少一个排水接头,排水接头连接有排水管。

    2.根据权利要求1所述的一种箱式冷柜框架,其特征在于,所述顶部框架为由多根直梁纵横交错连接而成的方型框体,在所述顶部框架中设有接水梁,接水梁的两端分别连接顶部框架处于两侧的外部的直梁上,在接水梁上向下凹陷有开口向上的空腔以形成接水盘,所述排水接头的上端连通至接水盘内。

    3.根据权利要求1所述的一种箱式冷柜框架,其特征在于,所述底部框架为由多根框梁纵横交错连接而成的方型框体,在所述底部框架中连接有若干根叉车梁,所述叉车孔开设于处于外部的框梁的侧壁上并与叉车梁的内腔连通;所述移动吊装孔板设于处于外部的框梁的边角部。

    4.根据权利要求1所述的一种箱式冷柜框架,其特征在于,所述底部框架和顶部框架在其与立柱的连接处设有连接槽口,所述立柱的上下端置于连接槽口中与底部框架和顶部框架连接且在连接后与顶部框架或底部框架持平。

    5.根据权利要求1所述的一种箱式冷柜框架,其特征在于,在所述立柱内侧设有若干立柱加强筋。

    6.根据权利要求1所述的一种箱式冷柜框架,其特征在于,在底部框架和顶部框架的四个角部均设有角部加强筋和角板。

    7.根据权利要求3所述的一种箱式冷柜框架,其特征在于,所述叉车梁与底部框架的框梁之间设有对称分布的梁间加强筋。

    8.根据权利要求6所述的一种箱式冷柜框架,其特征在于,在底部框架的四个角部的角板上开设有拖挂定位孔。

    技术总结
    本实用新型提供了一种箱式冷柜框架,包括有顶部框架、底部框架和立柱,所述立柱连接于顶部框架和底部框架之间构成一体式骨架结构;在所述底部框架上设有移动吊装孔板和叉车孔,所述移动吊装孔板上设有吊装孔;在所述顶部框架上设有接水盘,在接水盘底部贯通连接有至少一个排水接头,排水接头连接有排水管。本实用新型通过顶部框架、底部框架和立柱形成一体式骨架结构的箱式冷柜框架,在顶部框架上设置接水盘和排水接头,能够及时将集聚在顶部框架上的积水排出,并可通过设置于底部框架上的移动吊装孔板和叉车孔进行移动吊装和叉车装卸运输,实现箱式冷柜框架的快速移动运输,结构简单,组装方便快捷,移动装卸灵活方便。

    技术研发人员:刘斌;陈征
    受保护的技术使用者:宜昌市银岭冷冻设备有限公司
    技术研发日:2019.05.27
    技术公布日:2020.04.03

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