轨道车辆贯通道一体式侧护板上连接座装置的制作方法

    技术2022-07-11  115


    本实用新型涉及一种轨道客车部件,具体的说是一种轨道车辆贯通道一体式侧护板上连接座装置。



    背景技术:

    近几年来我国轨道车辆发展迅速,作为轨道车辆a类重要部件——贯通道也应市场需求不断创新变化着,为满足不同路况,不同气候条件等应运而生的贯通道种类繁多,其舒适性、可维护性要求日益提高,其中一体式侧护板结构贯通道在视觉、舒适性及轻量化方面满足了一些用户的要求。

    原国外引进结构采用方锁滑动锁板结构,缺点安装定位对孔困难,方锁还需携带特殊工具,拆卸维护、工具管理不方便。

    目前国内使用的贯通道侧护板上连接座由于结构不合理,部件安全可靠性差,安装、拆卸、锁固困难。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的主要是提供一种轨道车辆贯通道一体式侧护板上连接座装置,该装置解决柔性侧护板安装、拆卸、锁固困难问题,满足当前技术先进的车辆rams要求,即可靠性、可用性、可维修性、安全性,产品安装、拆卸操作简单方便,锁固快捷,安全可靠。

    本实用新型的目的是这样实现的,一种轨道车辆贯通道一体式侧护板上连接座装置,该装置包括座板、连接板、限位壳、锁定销、弹簧、限位片、把手、拉铆钉、支撑套、竖套、插销、螺钉和横套,所述连接板呈l形垂直焊接在座板上,所述限位壳焊接在连接板上面,所述插销设置在限位壳的横向插销孔内,所述锁定销设置在限位壳的竖向锁定销孔内,所述锁定销与插销通过插销上的插孔连接锁定;所述弹簧套装在锁定销上防止锁定销脱出,所述限位片垂直设置在限位壳顶面上,所述限位片上带有一个放置锁定销的凹槽,所述把手为t形结构被焊接在横套上,所述支撑套通过拉铆钉拉铆固定在竖套上端,所述横套与竖套轴向垂直焊接在一起,所述插销焊接在横套上,所述竖套、插销和横套焊成一体。

    本实用新型具有以下优点和积极效果:

    1、本实用新型主要应用于一体式侧护板上部安装锁固用,解决柔性侧护板安装、拆卸、锁固困难问题。满足当前技术先进的车辆rams要求即可靠性、可用性、可维修性、安全性。此实用新型产品安装、拆卸操作简单方便,锁固快捷,安全可靠。

    2、本实用新型解决一体式侧护板安装连挂困难问题,此新型产品不需工具就可拆卸安装。

    3、本实用新型结构合理,安装拆卸方便,锁固安全可靠,满足车辆运动状态。车辆运营维护管理简捷方便。

    附图说明

    图1是本实用新型立体结构示意图。

    图2是本实用新型图1的左视图。

    图3是本实用新型图1的正视局剖图。

    图4是本实用新型图1的俯视图。

    附图标记:1座板、2连接板、3限位壳、4锁定销、5弹簧、6限位片、7把手、8拉铆钉、支撑套9、竖套10、销轴11、12螺钉、横套13。

    具体实施方式

    下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式,所描述的实施方式只是本实用新型的一部分,而不是全部。鉴于轨道车辆贯通道侧护板领域内的相关技术人员在不需要付出创造性劳动的前提下,基于本实用新型所获得的所有其他实施方式,均属于本实用新型的保护范围。

    由附图1、2、3、4所示:一种轨道车辆贯通道一体式侧护板上连接座装置,其特征在于:该装置包括座板1、连接板2、限位壳3、锁定销4、弹簧5、限位片6、把手7、拉铆钉8、支撑套9、竖套10、插销11、螺钉12和横套13,所述座板1与车体连接,所述连接板2呈l形垂直焊接在座板1上,所述限位壳3焊接在连接板2上面,所述插销11设置在限位壳3的横向插销孔内,所述锁定销4设置在限位壳3的竖向锁定销孔内,所述锁定销4与插销11通过插销11上的插孔连接锁定;所述弹簧5套装在锁定销4上防止锁定销4脱出,所述限位片6垂直设置在限位壳3顶面上,所述限位片6上带有一个放置锁定销4的凹槽,当锁定销4提起旋转90°后可以置于限位片6的凹槽上;所述把手7为t形结构被焊接在横套13上,所述支撑套9通过拉铆钉8拉铆固定在竖套10上端,支撑套9用于支撑侧护板不变形;所述横套13与竖套10轴向垂直焊接在一起,所述竖套10下端用于连接侧护板立轴;所述螺钉12用于连接座板1与车体,所述插销11焊接在横套13上,所述竖套10、插销11和横套13焊成一体。

    使用时,通过螺钉12将座板1安装固定在车体端墙上,竖套10下端连接侧护板立轴,当一体式侧护板安装在车体上时锁定销4从限位片6上的凹槽内拉出旋转90°,弹簧5恢复常态,使锁定销4插入限位壳3中的插销11插孔内锁定即安装完毕。

    本实用新型完全为机械结构,由上连接座组件和插销座组件两部分构成,通过销轴与锁孔采用压簧顶出锁紧。


    技术特征:

    1.一种轨道车辆贯通道一体式侧护板上连接座装置,其特征在于:该装置包括座板(1)、连接板(2)、限位壳(3)、锁定销(4)、弹簧(5)、限位片(6)、把手(7)、拉铆钉(8)、支撑套(9)、竖套(10)、插销(11)、螺钉(12)和横套(13),所述连接板(2)呈l形垂直焊接在座板(1)上,所述限位壳(3)焊接在连接板(2)上面,所述插销(11)设置在限位壳(3)的横向插销孔内,所述锁定销(4)设置在限位壳(3)的竖向锁定销孔内,所述锁定销(4)与插销(11)通过插销(11)上的插孔连接锁定;所述弹簧(5)套装在锁定销(4)上防止锁定销(4)脱出,所述限位片(6)垂直设置在限位壳(3)顶面上,所述限位片(6)上带有一个放置锁定销(4)的凹槽,所述把手(7)为t形结构被焊接在横套(13)上,所述支撑套(9)通过拉铆钉(8)拉铆固定在竖套(10)上端,所述横套(13)与竖套(10)轴向垂直焊接在一起,所述插销(11)焊接在横套(13)上,所述竖套(10)、插销(11)和横套(13)焊成一体。

    技术总结
    本实用新型涉及一种轨道车辆贯通道一体式侧护板上连接座装置,该装置包括座板、连接板、限位壳、锁定销、弹簧、限位片、把手、拉铆钉、支撑套、竖套、插销、螺钉和横套,连接板焊接在座板上,限位壳焊接在连接板上面,插销设置在限位壳的横向插销孔内,锁定销设置在限位壳的竖向锁定销孔内,锁定销与插销连接锁定;弹簧套装在锁定销上,限位片设置在限位壳上,把手被焊接在横套上,支撑套拉铆固定在竖套上端,横套与竖套轴向垂直焊接在一起,插销焊接在横套上,竖套、插销和横套焊成一体。本实用新型解决了柔性侧护板安装、拆卸、锁固困难问题,满足当前技术先进的车辆RAMS要求,产品安装、拆卸操作简单方便,锁固快捷,安全可靠。

    技术研发人员:李玉芬;费运德
    受保护的技术使用者:吉林省金越交通装备股份有限公司
    技术研发日:2019.05.06
    技术公布日:2020.04.03

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