一种蓄电池加酸后的冷却系统的制作方法

    技术2022-09-14  89


    本实用新型涉及一种蓄电池加酸后的冷却系统。



    背景技术:

    蓄电池在进行酸液加注以后,需要放置到冷却货架上进行较长时间的冷却,而使用的冷却货架通常采用多层结构,目前通常采用人工直接搬运放置到冷却货架上的方式,对于冷却货架高处,人工搬运放置非常吃力,会导致工作效率低,并且存在安全隐患。



    技术实现要素:

    针对上述问题,本实用新型提供了一种蓄电池加酸后的冷却系统,从而有效解决了背景技术中指出的问题。

    本实用新型采用的技术方案是:

    一种蓄电池加酸后的冷却系统,包括一台沿行走导轨移动的进料装置,所述行走导轨的一侧设有输送带,另一侧设有多个并排设置的冷却货架,所述的冷却货架上设有多层水浴槽,所述水浴槽朝向进料装置的一端端部为蓄电池进口,所述的蓄电池进口上设有开合门。

    蓄电池进口便于蓄电池直接从进料装置送入水浴槽内,操作方便。

    作为优选,所述的进料装置包括底部设有行走轮的移动座,所述移动座的上方设有通过液压缸驱动的升降台,所述液压缸的座体固定在移动座的顶部,所述液压缸的顶升杆的端部固定在升降台的底部,所述升降台的一侧固定有一个竖直的导槽座,所述的导槽座上竖直开设有一对导槽,所述移动座的侧部固定有一个与导槽座相匹配的导轨座,所述的导轨座上固定有一对与导槽相匹配的导轨。

    作为优选,所述升降台的顶部设有两排导轮组,所述的导轮组包括固定在升降台顶部的导轮架,以及安装在导轮架上的多个导轮,所述导轮的轴线与导槽座相垂直。

    导轮组的设计减少了蓄电池与升降台上表面之间的摩擦,使得蓄电池更容易从升降台上滑出,防止对蓄电池底部的摩擦损坏。

    作为优选,所述导槽的横截面为t型,所述的导轨为与导槽相匹配的t型导轨。

    t型的结构将升降台的移动方式限制在竖直方向上,防止升降台的横向晃动,使得结构更加合理。

    作为优选,所述开合门的一侧通过铰接件与水浴槽连接,另一侧通过紧固装置与水浴槽相固定。

    作为优选,所述的开合门内侧设有密封件。

    密封件实现开合门与水浴槽的密封,防止冷却时水浴槽内的水漏出。

    作为优选,所述的紧固装置为快速夹。

    快速夹不仅紧固效果好,而且操作方便,有利于提升效率。

    本实用新型通过升降台来实现对蓄电池的上下搬运,并采用升降台上的导轮组实现蓄电池的横向移动,从而使得输送带上的蓄电池直接经过升降台后送入水浴槽内,减小工人搬运的劳动强度,消除安全隐患,提高效率。

    附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图;

    图2为进料装置的结构示意图;

    图3为冷却货架的结构示意图。

    具体实施方式

    下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

    在本实用新型的描述中,需要理解的是术语“左”、“右”、“上”、“下”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

    实施例1

    如图1-3所示,一种蓄电池加酸后的冷却系统,包括一台沿行走导轨20移动的进料装置10,所述行走导轨20的一侧设有输送带30,另一侧设有多个并排设置的冷却货架40,所述的冷却货架40上设有多层水浴槽41,所述水浴槽41朝向进料装置10的一端端部为蓄电池进口,所述的蓄电池进口上设有开合门42。

    所述的进料装置10包括底部设有行走轮108的移动座100,所述移动座100的上方设有通过液压缸101驱动的升降台102,所述液压缸101的座体固定在移动座100的顶部,所述液压缸101的顶升杆的端部固定在升降台102的底部,所述升降台102的一侧固定有一个竖直的导槽座103,所述的导槽座103上竖直开设有一对导槽104,所述移动座100的侧部固定有一个与导槽座103相匹配的导轨座105,所述的导轨座105上固定有一对与导槽104相匹配的导轨106。

    所述升降台102的顶部设有两排导轮组107,所述的导轮组107包括固定在升降台102顶部的导轮架,以及安装在导轮架上的多个导轮,所述导轮的轴线与导槽座103相垂直。

    所述导槽104的横截面为t型,所述的导轨106为与导槽104相匹配的t型导轨。

    所述开合门42的一侧通过铰接件43与水浴槽41连接,另一侧通过紧固装置44与水浴槽41相固定。

    所述的开合门42内侧设有密封件。

    所述的紧固装置44为快速夹。

    本实用新型的工作原理如下:

    1、将进料装置1沿行走导轨20移动到需要放置蓄电池的冷却货架40所在的位置,然后控制液压缸101,使得升降台102移动到输送带30所在的高度,然后并松开紧固装置44,使得蓄电池进口打开;

    2、工人站在进料装置10旁,将输送带30上的蓄电池直接滑入升降台102上,再控制液压缸101,使得升降台102移动到目标水浴槽41所在的高度,接着工人手动将升降台102上的蓄电池从蓄电池进口滑入水浴槽41中;

    3、再控制液压缸101,使得升降台102移动到输送带30所在的高度,重复步骤2,直至将目标水浴槽41内装满,最后将开合门42关闭,并通过紧固装置44固定;

    4、重复步骤1、2、3,即可将所有冷却货架40上的水浴槽41装满蓄电池。


    技术特征:

    1.一种蓄电池加酸后的冷却系统,其特征在于,包括一台沿行走导轨(20)移动的进料装置(10),所述行走导轨(20)的一侧设有输送带(30),另一侧设有多个并排设置的冷却货架(40),所述的冷却货架(40)上设有多层水浴槽(41),所述水浴槽(41)朝向进料装置(10)的一端端部为蓄电池进口,所述的蓄电池进口上设有开合门(42)。

    2.根据权利要求1所述的一种蓄电池加酸后的冷却系统,其特征在于,所述的进料装置(10)包括底部设有行走轮(108)的移动座(100),所述移动座(100)的上方设有通过液压缸(101)驱动的升降台(102),所述液压缸(101)的座体固定在移动座(100)的顶部,所述液压缸(101)的顶升杆的端部固定在升降台(102)的底部,所述升降台(102)的一侧固定有一个竖直的导槽座(103),所述的导槽座(103)上竖直开设有一对导槽(104),所述移动座(100)的侧部固定有一个与导槽座(103)相匹配的导轨座(105),所述的导轨座(105)上固定有一对与导槽(104)相匹配的导轨(106)。

    3.根据权利要求2所述的一种蓄电池加酸后的冷却系统,其特征在于,所述升降台(102)的顶部设有两排导轮组(107),所述的导轮组(107)包括固定在升降台(102)顶部的导轮架,以及安装在导轮架上的多个导轮,所述导轮的轴线与导槽座(103)相垂直。

    4.根据权利要求3所述的一种蓄电池加酸后的冷却系统,其特征在于,所述导槽(104)的横截面为t型,所述的导轨(106)为与导槽(104)相匹配的t型导轨。

    5.根据权利要求4所述的一种蓄电池加酸后的冷却系统,其特征在于,所述开合门(42)的一侧通过铰接件(43)与水浴槽(41)连接,另一侧通过紧固装置(44)与水浴槽(41)相固定。

    6.根据权利要求5所述的一种蓄电池加酸后的冷却系统,其特征在于,所述的开合门(42)内侧设有密封件。

    7.根据权利要求6所述的一种蓄电池加酸后的冷却系统,其特征在于,所述的紧固装置(44)为快速夹。

    技术总结
    本实用新型公开了一种蓄电池加酸后的冷却系统,包括一台沿行走导轨移动的进料装置,所述行走导轨的一侧设有输送带,另一侧设有多个并排设置的冷却货架,所述的冷却货架上设有多层水浴槽,所述水浴槽朝向进料装置的一端端部为蓄电池进口,所述的蓄电池进口上设有开合门。本实用新型通过升降台来实现对蓄电池的上下搬运,并采用升降台上的导轮组实现蓄电池的横向移动,从而使得输送带上的蓄电池直接经过升降台后送入水浴槽内,减小工人搬运的劳动强度,消除安全隐患,提高效率。

    技术研发人员:钱宇新;蔡建国;吴金梅
    受保护的技术使用者:浙江宝能电源有限公司
    技术研发日:2019.07.29
    技术公布日:2020.04.03

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