本实用新型涉及收线器技术领域，具体为一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置。
背景技术：
目前，充电桩的充电枪线基本上都是外置，定长，其缠绕在桩身一侧的托架上，或垂落在地面上，使用时直接拖拽枪缆到合适的长度后给汽车进行充电，这种外置的充电枪线使用时，电线放置随意，凌乱、不美观，电线垂落到地面，易遭车轮碾压，电线容易损坏。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题在于克服电线放置随意，凌乱、不美观，电线垂落到地面，易遭车轮碾压，电线容易损坏的缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置，包括支撑底座、转轴、转盘和固定套管，所述支撑底座左右两侧均固定有第二侧板，且支撑底座前端垂直固定有第一侧板，并且第一侧板侧面开设有通孔，支撑底座后端垂直固定有第三侧板，且第三侧板上开设有线孔，支撑底座内部与转轴前端的螺接头连接，且转轴上通过固定套管安装有转盘，转盘后端固定有转盘限位板，且转盘上端安装有转盘下板；
所述转盘下板上端的转轴上固定有支撑垫，且转盘下板外侧的转轴上套置有电滑环，并且电滑环上端的转轴上安装有支撑垫，转轴上端设置有螺纹头，且螺纹头与顶板连接，顶板与侧面设置的第一侧板、第二侧板和第三侧板通过螺栓固定。
优选的，所述支撑底座、第一侧板、顶板、第三侧板和第二侧板通过螺栓组合形成方形结构，且两侧设置的两组第二侧板下端均设置有安装板。
优选的，所述支撑底座和顶板之间的转轴上安装的转盘和转盘限位板可拆卸，且转盘限位板和转盘下板的直径小于第一侧板、第二侧板和第三侧板围合形成的方形框架宽度。
优选的，所述转轴包括连杆、支撑中管、限位管和套管安装杆，且转轴中部设置有支撑中管，且支撑中管下端设置有直径变小的限位管，并且限位管下端设置有直径变小的套管安装杆，同时套管安装杆下端设置有螺接头，且套管安装杆上套置有固定套管，并且转盘限位板通过固定套管固定在转轴上。
优选的，所述转轴中部设置的支撑中管上端设置有直径变小的连杆，且连杆上端设置有螺纹头，同时螺纹头上套置有转盘下板，且转盘下板和转轴连接处安装有支撑垫。
优选的，所述转轴上设置的转盘下板和转轴上设置的螺纹头上安装的顶板之间套置有电滑环，且电滑环两端设置的支撑垫均为凸型空心管道，同时电滑环两端套置的支撑垫在转轴上固定，且转轴上套置的转盘固定。
优选的，所述转盘为圆形型结构，且转盘中部固定有隔板，并且转盘下端固定有转盘限位板，同时转盘上端安装的转盘下板可拆卸，且转盘外侧均匀设置有凸块。
优选的，所述转盘中部设置的隔板内部贴合转轴，且隔板与转轴上的限位管贴合，同时转盘两端设置的转盘下板和转盘限位板的直径相同，且转盘外侧的转盘限位板上均匀开设有圆孔。
优选的，所述固定套管包括套管本体和套管螺母，且套管本体上套置转盘限位板，且套管本体上端的螺纹上螺接有套管螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.组合式的方形外壳，外壳拆卸方便，且拆卸后拧动套管螺母可直接将转盘直接从转轴上取下，拆卸方便；
2.采用在转盘外侧设置凸块，设置的凸块可起到防止线滑动的效果，采用转盘和顶板分离设置，便于结构的安装和线路后期的维修工作；
3.采用在转盘下方的转轴上安装电滑环，使用方便，可自动将线收集在方壳内部，电线不会凌乱，使用后回收，不会遭到车轮碾压，电线不会损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构拆分透视示意图；
图2为本实用新型结构拆分正视示意图；
图3为本实用新型结构透视示意图；
图4为本实用新型结构剖面示意图；
图5为本实用新型结构转轴示意图。
图中标号：1、支撑底座；2、转盘限位板；3、通孔；4、第一侧板；5、转轴；6、顶板；7、转盘下板；8、线孔；9、第二侧板；10、安装板；11、第三侧板；12、转盘；13、凸块；14、电滑环；15、固定套管；16、螺接头；17、隔板；18、支撑垫；19、支撑中管；20、连杆；21、螺纹头；22、限位管；23、套管本体；24、套管安装杆；25、套管螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置，包括支撑底座1、转轴5、转盘12和固定套管15，支撑底座1左右两侧均固定有第二侧板9，且支撑底座1前端垂直固定有第一侧板4，并且第一侧板4侧面开设有通孔3，支撑底座1后端垂直固定有第三侧板11，且第三侧板11上开设有线孔8，支撑底座1内部与转轴5前端的螺接头16连接，且转轴5上通过固定套管15安装有转盘12，转轴5包括连杆20、支撑中管19、限位管22和套管安装杆24，且转轴5中部设置有支撑中管19，且支撑中管19下端设置有直径变小的限位管22，并且限位管22下端设置有直径变小的套管安装杆24，同时套管安装杆24下端设置有螺接头16，且套管安装杆24上套置有固定套管15，并且转盘限位板2通过固定套管15固定在转轴5上，固定套管15包括套管本体24和套管螺母25，且套管本体24上套置转盘限位板2，且套管本体24上端的螺纹上螺接有套管螺母25，转轴5中部设置的支撑中管19上端设置有直径变小的连杆20，且连杆20上端设置有螺纹头21，同时螺纹头21上套置有转盘下板7，且转盘下板7和转轴5连接处安装有支撑垫18，转轴5上设置的转盘下板7和转轴5上设置的螺纹头21上安装的顶板6之间套置有电滑环14，且电滑环14两端设置的支撑垫18均为凸型空心管道，同时电滑环14两端套置的支撑垫18在转轴5上固定，转轴5构成电滑环14的转子结构，且转轴5上套置的转盘12固定，转盘12后端固定有转盘限位板2，且转盘12上端安装有转盘下板7，转盘12为圆形型结构，且转盘12中部固定有隔板17，并且转盘12下端固定有转盘限位板2，同时转盘12上端安装的转盘下板7可拆卸，且转盘12外侧均匀设置有凸块13，转盘12中部设置的隔板17内部贴合转轴5，且隔板17与转轴5上的限位管22贴合，同时转盘12两端设置的转盘下板7和转盘限位板2的直径相同，且转盘12外侧的转盘限位板2上均匀开设有圆孔，转盘下板7上端的转轴5上固定有支撑垫18，且转盘下板7外侧的转轴5上套置有电滑环14，并且电滑环14上端的转轴5上安装有支撑垫18，转轴5上端设置有螺纹头21，且螺纹头21与顶板6连接，顶板6与侧面设置的第一侧板4、第二侧板9和第三侧板11通过螺栓固定，支撑底座1、第一侧板4、顶板6、第三侧板11和第二侧板9通过螺栓组合形成方形结构，且两侧设置的两组第二侧板9下端均设置有安装板10，支撑底座1和顶板6之间的转轴5上安装的转盘12和转盘限位板2可拆卸，且转盘限位板2和转盘下板7的直径小于第一侧板4、第二侧板9和第三侧板11围合形成的方形框架宽度。
在使用该电动汽车充电桩枪线自动收缩装置时，首先将转盘12上设置的转盘限位板2安装在套管安装杆24上，之后将套管螺母25螺接在套管安装杆24上，将线环绕在转盘12上，并且将线的一端穿在线孔8内部，之后将转盘限位板2套置在转轴5上，且使得隔板17支撑在转轴5上，且使得固定套管15后端支撑在限位管22上端，将支撑底座1安装在固定套管15上端的螺接头16上，且支撑底座1四周通过螺栓固定，可通过转动转轴5来调动转盘12收放线路，可采用替代设备将电滑环替换为伺服电机或者发条装置，伺服电机或者发条装置安装在设备上与转轴5相连接，带动设置自动转动收线，这就是该电动汽车充电桩枪线自动收缩装置工作的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置，包括支撑底座(1)、转轴(5)、转盘(12)和固定套管(15)，其特征在于：所述支撑底座(1)左右两侧均固定有第二侧板(9)，且支撑底座(1)前端垂直固定有第一侧板(4)，并且第一侧板(4)侧面开设有通孔(3)，支撑底座(1)后端垂直固定有第三侧板(11)，且第三侧板(11)上开设有线孔(8)，支撑底座(1)内部与转轴(5)前端的螺接头(16)连接，且转轴(5)上通过固定套管(15)安装有转盘(12)，转盘(12)后端固定有转盘限位板(2)，且转盘(12)上端安装有转盘下板(7)；
所述转盘下板(7)上端的转轴(5)上固定有支撑垫(18)，且转盘下板(7)外侧的转轴(5)上套置有电滑环(14)，并且电滑环(14)上端的转轴(5)上安装有支撑垫(18)，转轴(5)上端设置有螺纹头(21)，且螺纹头(21)与顶板(6)连接，顶板(6)与侧面设置的第一侧板(4)、第二侧板(9)和第三侧板(11)通过螺栓固定。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置，其特征在于：所述支撑底座(1)、第一侧板(4)、顶板(6)、第三侧板(11)和第二侧板(9)通过螺栓组合形成方形结构，且两侧设置的两组第二侧板(9)下端均设置有安装板(10)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置，其特征在于：所述支撑底座(1)和顶板(6)之间的转轴(5)上安装的转盘(12)和转盘限位板(2)可拆卸，且转盘限位板(2)和转盘下板(7)的直径小于第一侧板(4)、第二侧板(9)和第三侧板(11)围合形成的方形框架宽度。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置，其特征在于：所述转轴(5)包括连杆(20)、支撑中管(19)、限位管(22)和套管安装杆(24)，且转轴(5)中部设置有支撑中管(19)，且支撑中管(19)下端设置有直径变小的限位管(22)，并且限位管(22)下端设置有直径变小的套管安装杆(24)，同时套管安装杆(24)下端设置有螺接头(16)，且套管安装杆(24)上套置有固定套管(15)，并且转盘限位板(2)通过固定套管(15)固定在转轴(5)上。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置，其特征在于：所述转轴(5)中部设置的支撑中管(19)上端设置有直径变小的连杆(20)，且连杆(20)上端设置有螺纹头(21)，同时螺纹头(21)上套置有转盘下板(7)，且转盘下板(7)和转轴(5)连接处安装有支撑垫(18)。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置，其特征在于：所述转轴(5)上设置的转盘下板(7)和转轴(5)上设置的螺纹头(21)上安装的顶板(6)之间套置有电滑环(14)，且电滑环(14)两端设置的支撑垫(18)均为凸型空心管道，同时电滑环(14)两端套置的支撑垫(18)在转轴(5)上固定，且转轴(5)上套置的转盘(12)固定。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置，其特征在于：所述转盘(12)为圆形型结构，且转盘(12)中部固定有隔板(17)，并且转盘(12)下端固定有转盘限位板(2)，同时转盘(12)上端安装的转盘下板(7)可拆卸，且转盘(12)外侧均匀设置有凸块(13)。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置，其特征在于：所述转盘(12)中部设置的隔板(17)内部贴合转轴(5)，且隔板(17)与转轴(5)上的限位管(22)贴合，同时转盘(12)两端设置的转盘下板(7)和转盘限位板(2)的直径相同，且转盘(12)外侧的转盘限位板(2)上均匀开设有圆孔。
9.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩枪线自动收缩装置，其特征在于：所述固定套管(15)包括套管本体(23)和套管螺母(25)，且套管本体(23)上套置转盘限位板(2)，且套管本体(23)上端的螺纹上螺接有套管螺母(25)。
技术总结