本实用新型涉及电梯安全技术领域，尤其涉及一种带自救装置的轿顶及电梯。
背景技术：
电梯作为一种现代化的交通工具，已成为人们生活中不可或缺的一部分，随着人们生活水平的不断提高，电梯的使用量也越来越大。但是电梯是一种高速运动的设备，其危险性是一直客观存在的，虽然电梯的安全标准有很多，且越来越严格，但是电梯的使用量巨大，电梯的安全事故还是时有发生。电梯的安全事故通常有电梯困人、电梯失速等情况，当电梯失速出现急速下坠且不能紧急制动时，很容易使乘客受到伤害。目前市面上的电梯，在发生电梯失速不能紧急制动时，电梯轿厢内没有配设相应的应急保护装置，以保护乘客，减缓伤害。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术中存在的不足，提供了一种带自救装置的轿顶及电梯，该轿顶及电梯在在电梯失速时，能释放自救装置，保护乘客安全，减少事故伤害。
本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种带自救装置的轿顶，其适用于直立式电梯，包括轿顶板和控制系统，其特征在于，还包括自救装置和托板，所述托板设于轿顶板下方，一侧与轿顶板转动连接，另一侧经电磁锁与轿顶板连接；所述自救装置位于所述托板之上，与所述轿顶板连接；所述电磁锁与控制系统连接，所述控制系统根据所述电梯运行状态，连通或切断电磁锁的电源。
进一步地，所述自救装置包括连接轿顶板的挂钩、供乘客抓握的吊环和连接挂钩与吊环的弹性绳。自救装置的连接部分为弹性绳，易于收放，且具有一定缓冲作用。
进一步地，所述轿顶板上开设有容纳自救装置的容纳孔，所述容纳孔内设有第一加强筋，所述第一加强筋上设有安装孔，所述挂钩经安装孔安装于第一加强筋上。
进一步地，所述托板与所述容纳孔相匹配，所述托板与所述轿顶板转动连接处为合页连接，位于所述容纳孔边缘。
进一步地，所述控制系统包括依次连接的限速器、控制器、轿顶电器箱和接线盒，所述接线盒与所述电磁锁连接。电梯失速时，限速器作用，将信号传递给控制器，控制器根据接收到的信号控制轿顶电器箱，轿顶电器箱通过接线盒断开电磁锁的电源，打开托板，实现自救装置的释放。
进一步地，所述轿顶板上还设有若干第二加强筋。设计第二加强筋增加轿顶结构的牢固性。
进一步地，还包括风扇和筒灯。为电梯轿厢内提供流动空气和照明。
一种电梯，包括轿厢，所述轿厢上设有如上所述的一种带自救装置的轿顶。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的一种带自救装置的轿顶，能够在电梯运行失速时，自动切断电磁锁的电源，打开托板，将自救装置释放至轿厢内，供乘客抓握，起到保护乘客安全的作用，减少事故伤害。此外，本实用新型的一种带自救装置的轿顶，结构简单合理，制作成本低，安装方便，能有效保护乘客安全，易于推广应用。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种带自救装置的轿顶的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种带自救装置的轿顶局部结构示意图。
图3为本实用新型图2中a-a方向上的结构示意图。
图4为本实用新型中自救装置的结构示意图。
图5为本实用新型中控制系统与电磁锁的连接结构示意图。
附图标记：
1：轿顶板；11：容纳孔；12：第一加强筋；121：安装孔；13：第二加强筋；2：自救装置；21：挂钩；22：吊环；23：弹性绳；3：托板；31：合页；4：电磁锁；41：限速器；42：控制器；43：轿顶电器箱；44：接线盒；5：风扇；6：筒灯。
具体实施方式
在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例一：
如图1至图3所示，本实用新型提供了一种带自救装置的轿顶，其包括轿顶板1、自救装置2、托板3、电磁锁4和控制系统。托板3安装于轿顶板1下方，托板3的一侧与轿顶板1转动连接，另一侧与轿顶板1经电磁锁4连接。自救装置2设于托板3之上，自救装置2的上端与轿顶板1相连接。电磁锁4与控制系统连接，由控制系统根据电梯的运行状态控制电磁锁4电源的连通或切断，从而控制电磁锁4的关闭或开启。
轿顶板1上开设有多个方形的容纳孔11，用于容纳、安装自救装置2。容纳孔11内跨设有第一加强筋12，第一加强筋12用于供自救装置2安装。轿顶板1上还交错设有若干根第二加强筋13，用于增加轿顶板1的强度，为其他元件安装提供附着部位。
如图4所示，本实施例的自救装置2包括挂钩21、吊环22和弹性绳23，挂钩21挂于轿顶板1上的第一加强筋12上，弹性绳23连接挂钩21和吊环22，吊环22位于自救装置2的下端，用于供乘客抓握。弹性绳23可以是尼龙绳、橡胶绳或弹簧绳等。
一种优选实施方式是，第一加强筋12上设有一安装孔121，挂钩21穿过安装孔121挂设于第一加强筋12上，起定位作用，可防止自救装置2在第一加强筋12上来回滑动。第一加强筋12下方垂直焊接有一固定杆，自救装置2未弹出前，其弹性绳23绕设于固定杆上，位于轿顶板1的容纳孔11内，使弹性绳23收放整齐，防止打结，且向下释放时可直接散开。
托板3为方形板，与容纳孔11尺寸相适应，其与轿顶板1连接处为容纳孔11的边缘。托板3与轿顶板1转动连接处为合页31连接，托板3可绕合页连接处传动。
如图5所示，控制系统包括限速器41、控制器42、轿顶电器箱43和接线盒44。限速器41与控制器42连接，控制器42与轿顶电器箱43连接，轿顶电器箱43与接线盒44连接，接线盒44与电磁锁4连接。当电梯下行速度超过额定速度的115%时，超过了限速器41的动作速度，限速器41将电梯的该运行信号传递给控制系统42，控制系统42根据该信号控制轿顶电器箱43，轿顶电器箱43通过接线盒44断开电磁锁4的电源，电磁锁4打开，托板3在重力作用下绕合页31连接处转动打开，自救装置2受重力作用落下散开，乘客可握住自救装置2的吊环22进行自救。电梯正常运行或停止时，电磁锁4保持通电，锁定。
作为一种更优的实施例，该轿顶还配设有风扇5和筒灯6，风扇5和筒灯6与接线盒44连接，受控制器42控制。
实施例二：
本实用新型实施例提供了一种电梯，该电梯包括轿厢，其轿厢顶部设有实施例一所述的带自救装置的轿顶。该电梯失速运行时，可从轿顶快速释放自救装置，供乘客抓握，进行自救。
1.一种带自救装置的轿顶，其适用于直立式电梯，包括轿顶板（1）和控制系统，其特征在于，还包括自救装置（2）和托板（3），所述托板（3）设于轿顶板（1）下方，一侧与轿顶板（1）转动连接，另一侧经电磁锁（4）与轿顶板（1）连接；所述自救装置（2）位于所述托板（3）之上，与所述轿顶板（1）连接；所述电磁锁（4）与控制系统连接，所述控制系统根据所述电梯运行状态，连通或切断电磁锁（4）的电源。
2.根据权利要求1所述的一种带自救装置的轿顶，其特征在于，所述自救装置（2）包括连接轿顶板（1）的挂钩（21）、供乘客抓握的吊环（22）和连接挂钩（21）与吊环（22）的弹性绳（23）。
3.根据权利要求2所述的一种带自救装置的轿顶，其特征在于，所述轿顶板（1）上开设有容纳自救装置（2）的容纳孔（11），所述容纳孔（11）内设有第一加强筋（12），所述第一加强筋（12）上设有安装孔（121），所述挂钩（21）经安装孔（121）安装于第一加强筋（12）上。
4.根据权利要求3所述的一种带自救装置的轿顶，其特征在于，所述托板（3）与所述容纳孔（11）相匹配，所述托板（3）与所述轿顶板（1）转动连接处为合页（31）连接，位于所述容纳孔（11）边缘。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种带自救装置的轿顶，其特征在于，所述控制系统包括依次连接的限速器（41）、控制器（42）、轿顶电器箱（43）和接线盒（44），所述接线盒（44）与所述电磁锁（4）连接。
6.根据权利要求5所述的一种带自救装置的轿顶，其特征在于，所述轿顶板（1）上还设有若干第二加强筋（13）。
7.根据权利要求6所述的一种带自救装置的轿顶，其特征在于，还包括风扇（5）和筒灯（6）。
8.一种电梯，包括轿厢，其特征在于，所述轿厢上设有上述权利要求1-7任一项所述的一种带自救装置的轿顶。
技术总结