本实用新型涉及土木工程辅助设备技术领域，具体涉及一种土木建筑施工用转运车。
背景技术：
转运车是以人力推和拉的搬运车辆。转运车车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统转运车车的车体材质一般为木质，现代生产的转运车车体材质一般为铁皮。转运车是以人力推和拉的搬运车辆。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。专用转运车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品；有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；有的十分小巧,可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。现代手推车都装有滚动轴承，车轮用实心轮胎或充气轮胎。在世界上推车的应用非常广泛，一般欧洲，北美国家推车用于花园比较多，中国则以建筑用为多。
现有的建筑使用的转运小车安全性能低，车身损伤严重，且基本为独轮平衡性较低，使用不方便，同时扶把多为直筒式，易造成使用者的磕碰，具有一定的安全隐患。
因此，为进一步优化现存问题，现需要一种土木建筑施工用转运车来解决此类现象。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种土木建筑施工用转运车，用以解决夜晚工作不变的问题，达到提高工作效率和安全的效果。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种土木建筑施工用转运车，包括箱体、料斗、扶把、弯把手、轴座、指槽、踏板、支撑腿、移动轮、连接杆、灯罩、橡胶条、孔槽、滚轮、电源箱、蓄电池、箱门、电源室、挡板、转轴、半圆槽、半圆形橡胶垫、弹簧、滑板、支架、灯槽和灯泡，所述箱体左侧的顶端安装有所述扶把，所述扶把有两个，所述扶把左侧的一端设置有所述弯把手，所述弯把手上设置有所述指槽，所述箱体中设置有所述料斗，所述箱体左侧的底部安装有所述踏板，且所述踏板为长方体，所述箱体底部的左侧安装有所述支撑腿，且所述支撑腿有两个，所述箱体的首尾两侧设置有所述移动轮，所述移动轮有两个，所述移动轮上设置有所述连接杆和所述轴座，所述箱体右侧的顶端安装有所述橡胶条，且所述橡胶条的两侧设置有所述孔槽，所述孔槽设置在所述箱体的右侧，所述孔槽有两个，所述孔槽的底部设置有所述弹簧，且所述弹簧与所述滑板连接，所述滑板的底部安装有所述支架，且所述支架上固定有所述滚轮，且所述滑板、所述支架和所述滚轮安装在所述孔槽中，所述箱体的左侧安装有所述电源箱，且所述电源箱设置在所述踏板的上端，所述电源箱中设置有所述电源室，且所述电源室中设置有所述蓄电池，所述电源箱的左侧设置有所述箱门，所述箱体的底部设置有所述半圆槽，且所述半圆槽中安装有所述半圆形橡胶垫，两所述移动轮通过所述转轴连接，且所述转轴安装在所述半圆槽中，所述转轴与所述半圆槽之间设置有所述半圆形橡胶垫，所述半圆槽的两侧安装有所述挡板，所述箱体的右侧设置有所述灯槽，且所述灯槽上安装有所述灯罩，所述灯槽的内部安装有所述灯泡，所述灯罩与所述灯槽之间通过所牙连接。
进一步的，所述弯把手上设置有橡胶套。
进一步的，所述扶把上安装有开关。
进一步的，所述橡胶条通过所述螺钉固定在箱体上。
进一步的，所述轴座与所述转轴之间安装有轴承。
进一步的，所述灯罩为聚氯乙烯制成。
进一步的，所述箱门与所述电源箱之间通过铰链连接。
进一步的，所述箱门上安装有把手和锁具。
进一步的，所述蓄电池电性连接所述灯泡。
进一步的，所述转轴的两端安装有销。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1)、为解决现有设备因独轮操作时平衡性低的问题，本设计提出了双移动轮的设计，解决了现有设备因独轮操作时平衡性低的问题，有益于提高设备运行的稳定性。
2)、为解决现有设备扶把多为直筒式设计易造成使用者磕碰的问题，本设计提出了弯把手的设计，解决了现有设备扶把多为直筒式设计易造成使用者磕碰的问题，有益于提高现有设备的安全性，降低了使用者磕碰的现象。
3)、为解决现有设备工作时转轴与箱体之间常出现磨损的问题，本设计提出了半圆形橡胶垫的设计，解决了现有设备工作时转轴与箱体之间常出现磨损的问题，有益于保护箱体和转轴，降低其磨损，延长设备的使用寿命。
4)为解决现有设备倾倒物料时箱体与地面直接碰撞造成箱体开裂的问题，本设计提出了橡胶条的设计，解决了现有设备倾倒物料时箱体与地面直接碰撞造成箱体开裂的问题，有益于对箱体与地面直接碰撞时进行减震和保护的作用。
5)、为解决现有设备倾倒物料后拖拽设备造成箱体与地面摩擦的问题，本设计提出了滚轮的设计，解决了现有设备倾倒物料后拖拽设备造成箱体与地面摩擦的问题，有益于降低箱体与地面之间的磨损，同时起到省力的作用。
6)、为解决现有设备倾倒物料后小车翘起不易压下的问题，本设计提出了踏板的设计，解决了现有设备倾倒物料后小车翘起不易压下的问题，有益于降低操作者的劳动强度。
7)、为解决现有设备夜晚工作不便不具有照明功能的问题，本设计提出了灯泡和蓄电池的设计，解决了现有设备夜晚工作不便不具有照明功能的问题，有益于提高该种设备的多功能性和和夜晚工作的能力，提高该种设备的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型箱体剖面结构示意图。
图3是本实用新型局部剖面结构示意图。
图4是本实用新型灯槽内部结构示意图。
1-箱体；2-料斗；3-扶把；4-弯把手；5-轴座；6-指槽；7-踏板；8-支撑腿；9-移动轮；10-连接杆；11-灯罩；12-橡胶条；13-孔槽；14-滚轮；15-电源箱；16-蓄电池；17-箱门；18-电源室；19-挡板；20-转轴；21-半圆槽；22-半圆形橡胶垫；23-弹簧；24-滑板；25-支架；26-灯槽；27-灯泡
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-4所示的一种土木建筑施工用转运车，包括箱体1、料斗2、扶把3、弯把手4、轴座5、指槽6、踏板7、支撑腿8、移动轮9、连接杆10、灯罩11、橡胶条12、孔槽13、滚轮14、电源箱15、蓄电池16、箱门17、电源室18、挡板19、转轴20、半圆槽21、半圆形橡胶垫22、弹簧23、滑板24、支架25、灯槽26和灯泡27，箱体1左侧的顶端安装有扶把3，扶把3有两个，扶把3左侧的一端设置有弯把手4，弯把手4上设置有指槽6，箱体1中设置有料斗2，箱体1左侧的底部安装有踏板7，且踏板7为长方体，箱体1底部的左侧安装有支撑腿8，且支撑腿8有两个，箱体1的首尾两侧设置有移动轮9，移动轮9有两个，移动轮9上设置有连接杆10和轴座5，箱体1右侧的顶端安装有橡胶条12，且橡胶条12的两侧设置有孔槽13，孔槽13设置在箱体1的右侧，孔槽13有两个，孔槽13的底部设置有弹簧23，且弹簧23与滑板24连接，滑板24的底部安装有支架25，且支架25上固定有滚轮14，且滑板24、支架25和滚轮14安装在孔槽13中，箱体1的左侧安装有电源箱15，且电源箱15设置在踏板7的上端，电源箱15中设置有电源室18，且电源室18中设置有蓄电池16，电源箱15的左侧设置有箱门17，箱体1的底部设置有半圆槽21，且半圆槽21中安装有半圆形橡胶垫22，两移动轮9通过转轴20连接，且转轴20安装在半圆槽21中，转轴20与半圆槽21之间设置有半圆形橡胶垫22，半圆槽21的两侧安装有挡板19，箱体1的右侧设置有灯槽26，且灯槽26上安装有灯罩11，灯槽26的内部安装有灯泡27，灯罩11与灯槽26之间通过丝牙连接。
其中，所述弯把手4上设置有橡胶套，起到增大摩擦力，防止弯把手4脱落保护的作用。
其中，所述扶把3上安装有开关，起到控制该种设备上灯泡27通断的作用。
其中，所述橡胶条12通过螺钉固定在箱体1上，起到便于固定安装的作用。
其中，所述轴座5与转轴20之间安装有轴承，起到降低轴座5与转轴20之间摩擦力的作用。
其中，所述灯罩11为聚氯乙烯制成，起到增加灯罩11硬度及保护的作用。
其中，所述箱门17与电源箱15之间通过铰链连接，起到便于箱门17的打开和关闭。
其中，所述箱门17上安装有把手和锁具，起到对电源箱15内部的电器元件进行保护的作用。
其中，所述蓄电池16电性连接灯泡27，起到为该种设备上的灯泡供电的作用。
其中，所述转轴20的两端安装有销，起到保护的作用，防止移动轮9的脱落。
本实用新型提到的一种土木建筑施工用转运车，首先将该种土木建筑施工用转运车放好，然后往其箱体1内部的料斗2中放入物料，当料斗2中的物料放满后，此时手抬弯把手4，支撑腿8翘起，将该种设备往前推动，由于在该种土木建筑施工用转运车上的移动轮9作用下，小车移动，当该种土木建筑施工用转运车到达指定地点后继续抬高弯把手4，由于箱体1前部具有一定的倾斜角度，物料会从箱体1的前端排出，同时箱体1在和地面接触时橡胶条12会起到一定的缓冲作用，防止箱体1剧烈震动，造成箱体1的开裂，当物料卸完后，此时只需脚踏踏板7，该种土木建筑施工用转运车即可返回到工作状态，当夜晚来临时，只需打开扶把3上的开关，此时箱体1上的灯泡27亮起，为工作者提供照明的作用。为解决现有设备因独轮操作时平衡性低的问题，本设计提出了双移动轮9的设计，解决了现有设备因独轮操作时平衡性低的问题，有益于提高设备运行的稳定性。为解决现有设备扶把3多为直筒式设计易造成使用者磕碰的问题，本设计提出了弯把手4的设计，解决了现有设备扶把3多为直筒式设计易造成使用者磕碰的问题，有益于提高现有设备的安全性，降低了使用者磕碰的现象。为解决现有设备工作时转轴20与箱体1之间常出现磨损的问题，本设计提出了半圆形橡胶垫22的设计，解决了现有设备工作时转轴20与箱体1之间常出现磨损的问题，有益于保护箱体1和转轴20，降低其磨损，延长设备的使用寿命。为解决现有设备倾倒物料时箱体1与地面直接碰撞造成箱体1开裂的问题，本设计提出了橡胶条12的设计，解决了现有设备倾倒物料时箱体1与地面直接碰撞造成箱体1开裂的问题，有益于对箱体1与地面直接碰撞时进行减震和保护的作用。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
1.一种土木建筑施工用转运车，包括箱体(1)、料斗(2)、扶把(3)、弯把手(4)、轴座(5)、指槽(6)、踏板(7)、支撑腿(8)、移动轮(9)、连接杆(10)、灯罩(11)、橡胶条(12)、孔槽(13)、滚轮(14)、电源箱(15)、蓄电池(16)、箱门(17)、电源室(18)、挡板(19)、转轴(20)、半圆槽(21)、半圆形橡胶垫(22)、弹簧(23)、滑板(24)、支架(25)、灯槽(26)和灯泡(27)，其特征在于：所述箱体(1)左侧的顶端安装有所述扶把(3)，所述扶把(3)有两个，所述扶把(3)左侧的一端设置有所述弯把手(4)，所述弯把手(4)上设置有所述指槽(6)，所述箱体(1)中设置有所述料斗(2)，所述箱体(1)左侧的底部安装有所述踏板(7)，且所述踏板(7)为长方体，所述箱体(1)底部的左侧安装有所述支撑腿(8)，且所述支撑腿(8)有两个，所述箱体(1)的首尾两侧设置有所述移动轮(9)，所述移动轮(9)有两个，所述移动轮(9)上设置有所述连接杆(10)和所述轴座(5)，所述箱体(1)右侧的顶端安装有所述橡胶条(12)，且所述橡胶条(12)的两侧设置有所述孔槽(13)，所述孔槽(13)设置在所述箱体(1)的右侧，所述孔槽(13)有两个，所述孔槽(13)的底部设置有所述弹簧(23)，且所述弹簧(23)与所述滑板(24)连接，所述滑板(24)的底部安装有所述支架(25)，且所述支架(25)上固定有所述滚轮(14)，且所述滑板(24)、所述支架(25)和所述滚轮(14)安装在所述孔槽(13)中，所述箱体(1)的左侧安装有所述电源箱(15)，且所述电源箱(15)设置在所述踏板(7)的上端，所述电源箱(15)中设置有所述电源室(18)，且所述电源室(18)中设置有所述蓄电池(16)，所述电源箱(15)的左侧设置有所述箱门(17)，所述箱体(1)的底部设置有所述半圆槽(21)，且所述半圆槽(21)中安装有所述半圆形橡胶垫(22)，两所述移动轮(9)通过所述转轴(20)连接，且所述转轴(20)安装在所述半圆槽(21)中，所述转轴(20)与所述半圆槽(21)之间设置有所述半圆形橡胶垫(22)，所述半圆槽(21)的两侧安装有所述挡板(19)，所述箱体(1)的右侧设置有所述灯槽(26)，且所述灯槽(26)上安装有所述灯罩(11)，所述灯槽(26)的内部安装有所述灯泡(27)，所述灯罩(11)与所述灯槽(26)之间通过丝牙连接。
2.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用转运车，其特征在于：所述弯把手(4)上设置有橡胶套。
3.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用转运车，其特征在于：所述扶把(3)上安装有开关。
4.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用转运车，其特征在于：所述橡胶条(12)通过螺钉固定在所述箱体(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用转运车，其特征在于：所述轴座(5)与所述转轴(20)之间安装有轴承。
6.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用转运车，其特征在于：所述灯罩(11)为聚氯乙烯制成。
7.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用转运车，其特征在于：所述箱门(17)与所述电源箱(15)之间通过铰链连接。
8.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用转运车，其特征在于：所述箱门(17)上安装有把手和锁具。
9.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用转运车，其特征在于：所述蓄电池(16)电性连接所述灯泡(27)。
10.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用转运车，其特征在于：所述转轴(20)的两端安装有销。
技术总结