本实用新型涉及起重机辅助设备的技术领域，特别是涉及一种桥式起重机起升辅助装置。
背景技术：
众所周知，桥式起重机起升辅助装置是一种用于建筑过程中，进行货物进行运输时所使用的装置，其可减少操作人员人工搬运，其在起重机辅助设备领域具有广泛的使用；现有的桥式起重机起升辅助装置包括两组支撑架和横板，横板中部设置有起重机构；这种桥式起重机起升辅助装置在使用时两组支撑架对横板进行支撑，起重机构对货物进行起升以及运输；这种桥式起重机起升辅助装置使用中发现，起升过程中需要操作人员登上横板顶端进行操作，操作人员需要使用登高梯上至横板顶端，安全性较低，设备的使用可靠性较低。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少操作人员使用登高梯的现象，提高设备的使用安全性，减少登高过程中的安全事故的发生，提高设备的使用可靠性的桥式起重机起升辅助装置。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，包括两组支撑架和横板，横板中部设置有起重机构；还包括第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板均设置于左侧支撑架左侧，第一连接板右端上侧和右端下侧均固定设置有两组支板，上侧两组支板之间和下侧两组支板之间均设置有齿轮，两组齿轮前端和后端均固定设置有连接轴，前侧两组连接轴前端和后侧连接轴后端分别与前侧两组支板后端和后侧两组支板前端可转动连接，后侧两组支板后端均固定设置有电机，后侧支板均设置有安装孔，两组安装孔内均固定设置有轴承，后侧两组连接轴后端分别穿过轴承并分别与两组轴承内侧壁连接，后侧两组连接轴后端分别与两组电机输出端连接，左侧支撑架左端固定设置有齿条板，齿条板左端下侧分别与两组齿轮右端啮合接触，支撑架前端和后端均设置有第一滑道，两组第一滑道内均设置有第一滑块，前侧两组第一滑块前端和后侧第一滑块后端均固定设置有两组第一固定板，第一连接板前端和后端均固定设置有两组第二固定板，前侧两侧第一固定板和前侧两组第二固定板通过两组第三固定板固定连接，后侧两组第一固定板和后侧两组第二固定板通过两组第四固定板固定连接，第二连接板设置于第一连接板左端，第二连接板右端与第一连接板左端下侧连接。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，两组支撑架底端均固定设置有第一底板，两组第一底板左端和右端均设置有第二底板，四组第二底板底端前侧和底端后侧均固定设置有两组移动轮。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，两组支撑架左端下侧和右端下侧均固定设置有加固板，四组加固板底端均固定设置有气缸，四组气缸输出端分别与四组第二底板顶端连接。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，两组第一底板左端和右端均设置有第二滑道，两组第二滑道内均设置有第二滑块，四组第二滑块侧壁分别与四组第二底板侧壁连接。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，第二连接板顶端固定设置有防护栏。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，第二连接板顶端固定设置有防滑垫。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，第二连接板前端固定设置有辅助梯。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，还包括两组固定架，两组固定架分别固定设置于后侧两组支板后端，两组固定架内侧壁分别与两组电机外侧壁连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：两组电机分别带动后侧两组连接轴进行转动，两组齿轮随之进行转动，两组齿轮转动的同时，在齿条板的啮合作用下，两组齿轮随之向上移动，两组齿轮向上移动的同时第一连接板和第二连接板随之向上移动，在第一连接板向上移动的同时，在第一固定板、第二固定板、第三固定板和第四固定板的连接作用下，两组第一滑块分别自两组第一滑道内向上移动，两组第一滑块的设置可提高第一连接板和第二连接板向上移动的稳定性，操作人员站立于第二连接板顶端，操作人员的高度即可升高，两组电机反向转动，同理，第一连接板和第二连接板随之向上移动，减少操作人员使用登高梯的现象，提高设备的使用安全性，减少登高过程中的安全事故的发生，提高设备的使用可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是电机与齿轮的连接结构俯视图；
图3是第一连接板和支板的连接结构前视图；
图4是图1中a部放大图；
图5是图1中b部放大图；
附图中标记：1、支撑架；2、横板；3、起重机构；4、第一连接板；5、第二连接板；6、支板；7、齿轮；8、连接轴；9、电机；10、轴承；11、齿条板；12、第一滑道；13、第一滑块；14、第一固定板；15、第二固定板；16、第三固定板；17、第四固定板；18、第一底板；19、第二底板；20、移动轮；21、加固板；22、气缸；23、第二滑道；24、第二滑块；25、防护栏；26、防滑垫；29、辅助梯；30、固定架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图5所示，本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，包括两组支撑架1和横板2，横板2中部设置有起重机构3；还包括第一连接板4和第二连接板5，第一连接板4和第二连接板5均设置于左侧支撑架1左侧，第一连接板4右端上侧和右端下侧均固定设置有两组支板6，上侧两组支板6之间和下侧两组支板6之间均设置有齿轮7，两组齿轮7前端和后端均固定设置有连接轴8，前侧两组连接轴8前端和后侧连接轴8后端分别与前侧两组支板6后端和后侧两组支板6前端可转动连接，后侧两组支板6后端均固定设置有电机9，后侧支板6均设置有安装孔，两组安装孔内均固定设置有轴承10，后侧两组连接轴8后端分别穿过轴承10并分别与两组轴承10内侧壁连接，后侧两组连接轴8后端分别与两组电机9输出端连接，左侧支撑架1左端固定设置有齿条板11，齿条板11左端下侧分别与两组齿轮7右端啮合接触，支撑架1前端和后端均设置有第一滑道12，两组第一滑道12内均设置有第一滑块13，前侧两组第一滑块13前端和后侧第一滑块13后端均固定设置有两组第一固定板14，第一连接板4前端和后端均固定设置有两组第二固定板15，前侧两侧第一固定板14和前侧两组第二固定板15通过两组第三固定板16固定连接，后侧两组第一固定板14和后侧两组第二固定板15通过两组第四固定板17固定连接，第二连接板5设置于第一连接板4左端，第二连接板5右端与第一连接板4左端下侧连接；两组电机分别带动后侧两组连接轴进行转动，两组齿轮随之进行转动，两组齿轮转动的同时，在齿条板的啮合作用下，两组齿轮随之向上移动，两组齿轮向上移动的同时第一连接板和第二连接板随之向上移动，在第一连接板向上移动的同时，在第一固定板、第二固定板、第三固定板和第四固定板的连接作用下，两组第一滑块分别自两组第一滑道内向上移动，两组第一滑块的设置可提高第一连接板和第二连接板向上移动的稳定性，操作人员站立于第二连接板顶端，操作人员的高度即可升高，两组电机反向转动，同理，第一连接板和第二连接板随之向上移动，减少操作人员使用登高梯的现象，提高设备的使用安全性，减少登高过程中的安全事故的发生，提高设备的使用可靠性。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，两组支撑架1底端均固定设置有第一底板18，两组第一底板18左端和右端均设置有第二底板19，四组第二底板19底端前侧和底端后侧均固定设置有两组移动轮20；在对设备进行一定距离的移动时，两组第二底板可对移动轮进行支撑，移动过程中可通过移动轮对其进行移位，提高设备的使用便捷性。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，两组支撑架1左端下侧和右端下侧均固定设置有加固板21，四组加固板21底端均固定设置有气缸22，四组气缸22输出端分别与四组第二底板19顶端连接；在不需对设备进行移位时，四组气缸分别带动四组第二底板向上移动，此时移动轮与地面脱离，在需要进行移位时，气缸带动第二底板向下移动，移动轮与地面接触并对设备进行支撑时，可通过移动轮对设备进行移位。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，两组第一底板18左端和右端均设置有第二滑道23，两组第二滑道23内均设置有第二滑块24，四组第二滑块24侧壁分别与四组第二底板19侧壁连接；在第二底板进行上下方向的移动时，第二滑块可自第二滑道内进行上下方向的移动，第二滑块和第二滑道的设置可提高第二底板上下移动的稳定性。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，第二连接板5顶端固定设置有防护栏25；防护栏可提高操作人员的安全性。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，第二连接板5顶端固定设置有防滑垫26；防滑垫可增加操作人员与第二连接板顶端的摩擦力。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，第二连接板5前端固定设置有辅助梯29；操作人员可通过辅助梯上至第二连接板。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，还包括两组固定架30，两组固定架30分别固定设置于后侧两组支板6后端，两组固定架30内侧壁分别与两组电机9外侧壁连接；固定架可提高电机的稳定性，减少电机的晃动现象。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，其在使用时，两组电机分别带动后侧两组连接轴进行转动，两组齿轮随之进行转动，两组齿轮转动的同时，在齿条板的啮合作用下，两组齿轮随之向上移动，两组齿轮向上移动的同时第一连接板和第二连接板随之向上移动，在第一连接板向上移动的同时，在第一固定板、第二固定板、第三固定板和第四固定板的连接作用下，两组第一滑块分别自两组第一滑道内向上移动，两组第一滑块的设置可提高第一连接板和第二连接板向上移动的稳定性，操作人员站立于第二连接板顶端，操作人员的高度即可升高，两组电机反向转动，同理，第一连接板和第二连接板随之向上移动，减少操作人员使用登高梯的现象，提高设备的使用安全性，减少登高过程中的安全事故的发生，同时在对设备进行一定距离的移动时，两组第二底板可对移动轮进行支撑，移动过程中可通过移动轮对其进行移位，在不需对设备进行移位时，四组气缸分别带动四组第二底板向上移动，此时移动轮与地面脱离，在需要进行移位时，气缸带动第二底板向下移动，移动轮与地面接触并对设备进行支撑时，可通过移动轮对设备进行移位，在第二底板进行上下方向的移动时，第二滑块可自第二滑道内进行上下方向的移动，第二滑块和第二滑道的设置可提高第二底板上下移动的稳定性，另外，防护栏可提高操作人员的安全性，防滑垫可增加操作人员与第二连接板顶端的摩擦力，固定架可提高电机的稳定性。
本实用新型的一种桥式起重机起升辅助装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；并且其电机和气缸均自带控制模块和电线，插电即可使用，未改变其内部结构。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种桥式起重机起升辅助装置，包括两组支撑架（1）和横板（2），横板（2）中部设置有起重机构（3）；其特征在于，还包括第一连接板（4）和第二连接板（5），第一连接板（4）和第二连接板（5）均设置于左侧支撑架（1）左侧，第一连接板（4）右端上侧和右端下侧均固定设置有两组支板（6），上侧两组支板（6）之间和下侧两组支板（6）之间均设置有齿轮（7），两组齿轮（7）前端和后端均固定设置有连接轴（8），前侧两组连接轴（8）前端和后侧连接轴（8）后端分别与前侧两组支板（6）后端和后侧两组支板（6）前端可转动连接，后侧两组支板（6）后端均固定设置有电机（9），后侧支板（6）均设置有安装孔，两组安装孔内均固定设置有轴承（10），后侧两组连接轴（8）后端分别穿过轴承（10）并分别与两组轴承（10）内侧壁连接，后侧两组连接轴（8）后端分别与两组电机（9）输出端连接，左侧支撑架（1）左端固定设置有齿条板（11），齿条板（11）左端下侧分别与两组齿轮（7）右端啮合接触，支撑架（1）前端和后端均设置有第一滑道（12），两组第一滑道（12）内均设置有第一滑块（13），前侧两组第一滑块（13）前端和后侧第一滑块（13）后端均固定设置有两组第一固定板（14），第一连接板（4）前端和后端均固定设置有两组第二固定板（15），前侧两侧第一固定板（14）和前侧两组第二固定板（15）通过两组第三固定板（16）固定连接，后侧两组第一固定板（14）和后侧两组第二固定板（15）通过两组第四固定板（17）固定连接，第二连接板（5）设置于第一连接板（4）左端，第二连接板（5）右端与第一连接板（4）左端下侧连接。
2.如权利要求1所述的一种桥式起重机起升辅助装置，其特征在于，两组支撑架（1）底端均固定设置有第一底板（18），两组第一底板（18）左端和右端均设置有第二底板（19），四组第二底板（19）底端前侧和底端后侧均固定设置有两组移动轮（20）。
3.如权利要求2所述的一种桥式起重机起升辅助装置，其特征在于，两组支撑架（1）左端下侧和右端下侧均固定设置有加固板（21），四组加固板（21）底端均固定设置有气缸（22），四组气缸（22）输出端分别与四组第二底板（19）顶端连接。
4.如权利要求3所述的一种桥式起重机起升辅助装置，其特征在于，两组第一底板（18）左端和右端均设置有第二滑道（23），两组第二滑道（23）内均设置有第二滑块（24），四组第二滑块（24）侧壁分别与四组第二底板（19）侧壁连接。
5.如权利要求4所述的一种桥式起重机起升辅助装置，其特征在于，第二连接板（5）顶端固定设置有防护栏（25）。
6.如权利要求5所述的一种桥式起重机起升辅助装置，其特征在于，第二连接板（5）顶端固定设置有防滑垫（26）。
7.如权利要求6所述的一种桥式起重机起升辅助装置，其特征在于，第二连接板（5）前端固定设置有辅助梯（29）。
8.如权利要求7所述的一种桥式起重机起升辅助装置，其特征在于，还包括两组固定架（30），两组固定架（30）分别固定设置于后侧两组支板（6）后端，两组固定架（30）内侧壁分别与两组电机（9）外侧壁连接。
技术总结