本实用新型涉及焊接设备技术领域，尤其涉及一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备。
背景技术：
汽车大灯也称汽车前照灯和汽车led日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的。
但是现有汽车大灯再制造的万用焊接装备在使用的过程中存在着一定的缺陷，它的体积较大，重量较重，不方便移动，当需要搬运它的时候需要花费大量的时间进行搬运。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备，包括设备本体，所述设备本体的下表面固定连接有底座，所述底座的内部开设有两个形腔和矩形槽，所述形腔的下表面开设有通槽，所述底座的下表面开设有凹槽，所述形腔的内部对称固定连接有滑杆，两个所述滑杆的外壁均分别滑动套接有滑套，两个所述滑套相对的一侧外壁均固定连接有齿条，两个所述齿条的外壁均分别啮合有齿轮，两个所述齿轮之间相互啮合，两个所述齿条的下表面均固定连接有同一个底板，所述底板的下表面对称固定连接有支撑腿，两个所述支撑腿之间转动连接有滚轮，所述矩形槽的内部转动连接有曲轴，所述曲轴的外壁对称转动连接有轴套，两个所述轴套的下表面均分别固定连接有连接杆，两个所述连接杆的下表面均分别固定连接有承重盘。
优选的，所述矩形槽位于两个所述形腔的之间。
优选的，所述齿轮位于形腔的内部，所述齿轮与形腔之间转动连接。
优选的，所述承重盘位于凹槽的内部，所述承重盘与凹槽之间滑动连接。
优选的，所述滑套的前侧外壁设有固定栓，所述滑套通过固定栓与滑杆之间固定连接。
优选的，两个所述齿轮的驱动力为转盘。
优选的，所述曲轴的驱动力为驱动电机
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置有齿条和齿轮，滚轮穿过通槽到达地面，这样方便对该设备进行移动，无需人工进行搬运；
2、本实用新型中，通过设置有曲轴、轴套、连接杆和承重盘，使得承重盘到达地面，这样可以使得滚轮离开地面一定的距离，不会使得该设备在工作时而出现在地面移动的现象；
综上所述，本实用新型设计简单，操作方便，便于对该设备进行移动，无需人工进行搬运，并且还可以将该设备顶起来，不会使得该设备在地面发生移动。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备的主视图。
图中：1设备本体、2底座、3形腔、4矩形槽、5通槽、6凹槽、7滑杆、8滑套、9齿条、10齿轮、11底板、12支撑腿、13滚轮、14曲轴、15轴套、16连接杆、17承重盘、18固定栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备，包括设备本体1，设备本体1的下表面固定连接有底座2，底座2的内部开设有两个形腔3和矩形槽4，形腔3的下表面开设有通槽5，底座2的下表面开设有凹槽6，形腔3的内部对称固定连接有滑杆7，两个滑杆7的外壁均分别滑动套接有滑套8，两个滑套8相对的一侧外壁均固定连接有齿条9，两个齿条9的外壁均分别啮合有齿轮10，两个齿轮10之间相互啮合，两个齿条9的下表面均固定连接有同一个底板11，底板11的下表面对称固定连接有支撑腿12，两个支撑腿12之间转动连接有滚轮13，矩形槽4的内部转动连接有曲轴14，曲轴14的外壁对称转动连接有轴套15，两个轴套15的下表面均分别固定连接有连接杆16，两个连接杆16的下表面均分别固定连接有承重盘17。
矩形槽4位于两个形腔3的之间，齿轮10位于形腔3的内部，齿轮10与形腔3之间转动连接，承重盘17位于凹槽6的内部，承重盘17与凹槽6之间滑动连接，滑套8的前侧外壁设有固定栓18，滑套8通过固定栓与滑杆7之间固定连接，两个齿轮10的驱动力为转盘，曲轴14的驱动力为驱动电机。
工作原理：本实用新型在使用时，首先需要将滑套8的前侧外壁的固定栓18拆卸下来，然后通过底座2前侧外壁的转盘带动下，两个齿轮10开始转动，两个齿轮10带动两个齿条9在滑套8与滑杆7的作用下向下滑动，两个齿条9推动着底板11向下移动，底板11推动着两个支撑腿12之间的滚轮13向下移动，滚轮13穿过通槽5到达地面，此时，再将固定栓18穿过底座2的前侧外壁将滑套8与滑杆7之间固定起来，为了提高该装置的稳定性，这样方便对该设备进行移动，无需人工进行搬运；当该设备开始对大灯进行焊接的时候，需要通过驱动电机带动曲轴14转动，曲轴14与轴套15之间发生转转动连接，由于曲轴14特殊的设计，使得曲轴14能够推动着连接杆16向下移动，此时两个连接杆16推动着承重盘17在凹槽6的内部发生滑动，使得承重盘17到达地面，这样可以使得滚轮13离开地面一定的距离，不会使得该设备在工作的时候发生在地面产生移动的现象；本实用新型设计简单，操作方便，便于对该设备进行移动，无需人工进行搬运，并且还可以将该设备顶起来，不会使得该设备在地面发生移动。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备，包括设备本体(1)，其特征在于，所述设备本体(1)的下表面固定连接有底座(2)，所述底座(2)的内部开设有两个形腔(3)和矩形槽(4)，所述形腔(3)的下表面开设有通槽(5)，所述底座(2)的下表面开设有凹槽(6)，所述形腔(3)的内部对称固定连接有滑杆(7)，两个所述滑杆(7)的外壁均分别滑动套接有滑套(8)，两个所述滑套(8)相对的一侧外壁均固定连接有齿条(9)，两个所述齿条(9)的外壁均分别啮合有齿轮(10)，两个所述齿轮(10)之间相互啮合，两个所述齿条(9)的下表面均固定连接有同一个底板(11)，所述底板(11)的下表面对称固定连接有支撑腿(12)，两个所述支撑腿(12)之间转动连接有滚轮(13)，所述矩形槽(4)的内部转动连接有曲轴(14)，所述曲轴(14)的外壁对称转动连接有轴套(15)，两个所述轴套(15)的下表面均分别固定连接有连接杆(16)，两个所述连接杆(16)的下表面均分别固定连接有承重盘(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备，其特征在于，所述矩形槽(4)位于两个所述形腔(3)的之间。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备，其特征在于，所述齿轮(10)位于形腔(3)的内部，所述齿轮(10)与形腔(3)之间转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备，其特征在于，所述承重盘(17)位于凹槽(6)的内部，所述承重盘(17)与凹槽(6)之间滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备，其特征在于，所述滑套(8)的前侧外壁设有固定栓(18)，所述滑套(8)通过固定栓与滑杆(7)之间固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备，其特征在于，两个所述齿轮(10)的驱动力为转盘。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备，其特征在于，所述曲轴(14)的驱动力为驱动电机。
技术总结