本实用新型涉及一种刀架车，尤其涉及一种适用于转运货物质量较小的多叉托盘堆垛车。
背景技术：
托盘堆垛车是指带有动力传动装置和动力起升装置，能进行装卸、搬运和堆垛托盘的小型车辆，它属于蓄电池类堆垛车辆。托盘堆垛车适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是仓储物流行业的理想工具。常见的托盘堆垛车依靠置于车前的双叉完成托盘的升降以及转移。由于货叉与车体刚性连接，降低了整个车辆的灵活性，有时需要反复移动车辆才能将货叉与托盘对准。
技术实现要素：
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种多叉托盘堆垛车，以提高整个车辆的灵活性。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种多叉托盘堆垛车，其特征在于：包括车体、活动架组件和定位叉组件；所述活动架组件竖直滑动连接于车体上，所述定位叉组件包括固定杆和若干定位叉，若干所述定位叉连接于固定杆上，所述固定杆旋转连接于活动架组件的末端。
进一步的，所述活动架组件包括第一支撑杆；所述第一支撑杆的末端设置有凸起，所述固定杆底部设置有翻边轴套，所述翻边轴套与凸起套设连接。
进一步的，所述活动架组件还包括第二支撑杆和第三支撑杆；所述第二支撑杆和第三支撑杆分置第一支撑杆的两侧，所述第二支撑杆和第三支撑杆的末端设置有导向柱，所述固定杆两端设置有弧形的导向槽，所述导向柱滑动连接于导向槽中。
进一步的，所述导向柱套设连接有轴承。
进一步的，所述固定杆为方管，所述固定杆一端的顶面和底面均设置有导向槽，另一端的底面设置有导向槽；所述第二支撑杆的导向柱穿过导向槽至固定杆上方与锁紧手柄连接。
进一步的，所述活动架组件包括滑动板，所述滑动板的两侧设置有滑轮，所述滑轮滚动连接于车体的导向槽中，所述第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆均与滑动板连接。
本实用新型的有益效果如下所述：一种多叉托盘堆垛车，定位叉组件与活动架组件旋转连接，提高了原有货叉的灵活性；所述定位叉组件上设置弧形的导向槽，所述活动架组件上设置有导向柱，所述导向柱在导向槽中滑动，能够避免定位叉组件和活动架组件旋转幅度过大，所述定位叉组件通过锁紧手柄完成定位叉组件和活动架组件相对位置的锁紧。
附图说明
附图1为本实用新型的主视图；
附图2为本实用新型的俯视图；
附图3为附图2中a-a剖视图；
附图4为附图2中b-b剖视图；
附图5为附图2中c-c剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至5所述的一种多叉托盘堆垛车，包括车体1、活动架组件2和定位叉组件3，所述车体1采用现有的托盘堆垛车体。
所述活动架组件2包括滑动板14、第一支撑杆6、第二支撑杆9和第三支撑杆10；所述滑动板14的一端设置有四个滑轮15，所述四个滑轮15滚动连接于车体1立柱上的导向槽内，所述车体1上的起升油缸17通过链条与滑动板14连接，并驱动滑动板14上下移动；所述第一支撑杆6、第二支撑杆9和第三支撑杆10垂直连接于滑动板14的另一端，所述第一支撑杆6、第二支撑杆9和第三支撑杆10平行的间隔设置，且所述第二支撑杆9和第三支撑杆10分别置于第一支撑杆6的两侧，所述第一支撑杆6与滑动板14之间、所述第二支撑杆9与滑动板14之间、所述第三支撑杆10与滑动板14之间均固定连接有加强筋18。
所述定位叉组件3包括固定杆4和四个定位叉5，四个所述定位叉5间隔平行连接于固定杆4上；所述固定杆4为方管构成，为了方便说明固定杆4的机构，将固定杆4的两端分别命名为d端和e端。所述固定杆4的中间位置的底面设置有翻边轴套8，所述第一支撑杆6的末端设置有凸起7，所述翻边轴套8与凸起7套设连接，使固定杆4能够绕着第一支撑杆6旋转。第二支撑杆9与固定杆的d端顶压连接，第三支撑杆10与固定杆的e端顶压连接；所述固定杆d端的顶面和底面上均设置有弧形的导向槽12，所述固杆e端只有底面设置有弧形的导向槽12，所述第二支撑杆9和第三支撑杆10的末端均设置有向上延伸的导向柱11；但是设置于第二支撑杆9上的导向柱的长度要大于设置于第三支撑杆10上的导向柱的长度，所述导向柱11套均设有轴承16，所述轴承16为滑动轴承，所述第二支撑杆9上的导向柱顶端为螺纹段，第二支撑杆9上的导向柱穿过d端设置于底面和顶面的导向槽后与锁紧手柄13连接，所述锁紧手柄13能够顶压与固定杆的上表面，锁紧定位叉组件和活动架组件；所述第三支撑杆10的导向柱只需穿过e段设置于底面的导向槽即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种多叉托盘堆垛车，其特征在于：包括车体(1)、活动架组件(2)和定位叉组件(3)；所述活动架组件(2)竖直滑动连接于车体(1)上，所述定位叉组件(3)包括固定杆(4)和若干定位叉(5)，若干所述定位叉(5)连接于固定杆(4)上，所述固定杆(4)旋转连接于活动架组件(2)的末端。
2.根据权利要求1所述的一种多叉托盘堆垛车，其特征在于：所述活动架组件(2)包括第一支撑杆(6)；所述第一支撑杆(6)的末端设置有凸起(7)，所述固定杆(4)底部设置有翻边轴套(8)，所述翻边轴套(8)与凸起(7)套设连接。
3.根据权利要求2所述的一种多叉托盘堆垛车，其特征在于：所述活动架组件(2)还包括第二支撑杆(9)和第三支撑杆(10)；所述第二支撑杆(9)和第三支撑杆(10)分置第一支撑杆(6)的两侧，所述第二支撑杆(9)和第三支撑杆(10)的末端设置有导向柱(11)，所述固定杆(4)两端设置有弧形的导向槽(12)，所述导向柱(11)滑动连接于导向槽(12)中。
4.根据权利要求3所述的一种多叉托盘堆垛车，其特征在于：所述导向柱(11)套设连接有轴承(16)。
5.根据权利要求3所述的一种多叉托盘堆垛车，其特征在于：所述固定杆(4)为方管，所述固定杆(4)一端的顶面和底面均设置有导向槽(12)，另一端的底面设置有导向槽(12)；所述第二支撑杆的导向柱(11)穿过导向槽(12)至固定杆上方与锁紧手柄(13)连接。
6.根据权利要求3所述的一种多叉托盘堆垛车，其特征在于：所述活动架组件(2)包括滑动板(14)，所述滑动板(14)的两侧设置有滑轮(15)，所述滑轮(15)滚动连接于车体(1)的导向槽中，所述第一支撑杆(6)、第二支撑杆(9)和第三支撑杆(10)均与滑动板(14)连接。
技术总结