本实用新型属于叉车技术领域，特别是涉及一种具有防护装置的电动叉车。
背景技术：
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。仓储叉车在使用的过程中，操作人员站在踏板上，通过控制掌控转向机构总成来实现对叉车工作的掌控。目前所使用的叉车其转向机构总成的两侧没有设置任何防护设施，这种结构的叉车在使用的过程中，操作人员站在踏板上的安全性得不到保护。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有防护装置的电动叉车，通过设有可实现转动打开闭合的扶手装置，解决了现有叉车缺乏防护设施的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种具有防护装置的电动叉车，包括叉车本体，所述叉车本体的底部设有一踏板，所述叉车本体的两侧均设有一扶手装置；
所述叉车本体的底部设有与踏板铰接的铰座，所述叉车本体的一侧设有限制踏板翻转的限位机构，所述叉车本体的底部且位于所述踏板正下方处固定有一限位凸起；
所述限位机构包括一伸缩杆，所述伸缩杆的端部通过一轴承a转动连接有一卡板，所述踏板的底侧面设有与卡板相配合限位的挡块，所述叉车本体且位于所述踏板的正上方设有用于安装限位机构的安装凹槽；
所述扶手装置包括一安装在叉车本体上部的安装套管以及与安装套管转动连接的扶手本体；
所述扶手本体包括与安装套管转动连接的转动杆，所述转动杆通过至少两个轴承b与安装套管转动连接。
进一步地，所述伸缩杆包括相互活动套接的内套管和外套管。
进一步地，所述安装套管的顶部侧壁上还设有一安装块，所述安装块上配合安装有一限位杆；
所述转动杆的一侧设有与限位杆配合限位的限位板。
进一步地，所述安装块的顶部设有一螺纹开孔，所述安装块内设有与螺纹开孔相连通的空腔，所述限位杆的底端设有与螺纹开孔螺纹连接的螺纹部a。
进一步地，所述安装套管上还配合设有一销杆，所述销杆贯通转动杆和安装套管；
所述安装套管上设有与销杆相配合的贯通螺纹孔，所述转动杆上设有与销杆相配合的贯通孔；
所述销杆的端部设有螺头，所述销杆的一端设有与贯通螺纹孔螺纹配合的螺纹部b。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过设有可实现转动打开闭合的扶手装置，解决了现有叉车缺乏防护设施的问题。
2、本实用新型装置结构简单，使用方便。
3、本实用新型转动杆通过轴承与安装套管转动连接，并通过销杆进行转动限制，实现扶手装置开合控制。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型电动叉车右视结构示意图；
图2为本实用新型扶手本体与安装套杆安装结构示意图；
图3为本实用新型电动叉车后视结构示意图；
图4为本实用新型销杆与扶手装置安装结构示意图；
图5为本实用新型安装块与限位杆安装结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-5所示，本实用新型为一种具有防护装置的电动叉车，包括叉车本体1，叉车本体1的底部设有一踏板12，叉车本体1的两侧均设有一扶手装置；
叉车本体1的底部设有与踏板12铰接的铰座11，叉车本体1的一侧设有限制踏板12翻转的限位机构，叉车本体1的底部且位于踏板12正下方处固定有一限位凸起18；
限位机构包括一伸缩杆13，伸缩杆13的端部通过一轴承a16转动连接有一卡板14，踏板12的底侧面设有与卡板14相配合限位的挡块15，叉车本体1且位于踏板12的正上方设有用于安装限位机构的安装凹槽17；
扶手装置包括一安装在叉车本体1上部的安装套管21以及与安装套管21转动连接的扶手本体2；
扶手本体2包括与安装套管21转动连接的转动杆23，转动杆23通过至少两个轴承b24与安装套管21转动连接。
其中，伸缩杆13包括相互活动套接的内套管和外套管，内套管的外壁上设有沿轴向方向的槽道，外套管的内壁上设有可沿槽道滑动的凸棱。
其中，安装套管21的顶部侧壁上焊接有一安装块26，安装块26上配合安装有一限位杆27；
转动杆23的一侧设有与限位杆27配合限位的限位板25。
其中，安装块26的顶部设有一螺纹开孔261，安装块26内设有与螺纹开孔261相连通的空腔262，限位杆27的底端设有与螺纹开孔261螺纹连接的螺纹部a271。
其中，安装套管21上还配合设有一销杆22，销杆22贯通转动杆23和安装套管21；
安装套管21上设有与销杆22相配合的贯通螺纹孔211，转动杆23上设有与销杆22相配合的贯通孔231；
销杆22的端部设有螺头221，销杆22的一端设有与贯通螺纹孔211螺纹配合的螺纹部b222。
当需要使用时，通过转动卡板14使卡板14脱离踏板12，从而将踏板12沿铰座11转动放下且踏板12的底侧面抵接在限位凸起18处，从而使踏板12形成与水平面相齐平的站立平台；同时向内使得伸缩杆13收缩使得伸缩杆13和卡板14均嵌入安装凹槽17内；
同时沿轴承b24转动扶手本体2至限位板25抵接在限位杆27上，然后使用销杆22贯穿贯通螺纹孔211和贯通孔231，且使得销杆22端部的螺纹部b222与贯通螺纹孔211螺纹连接即可，此时位于叉车本体1两侧扶手装置的扶手本体2与叉车本体1相平行。
当不需要使用时，向上沿铰座11扳动踏板12，并控制伸缩杆13伸出转动卡板14是卡板卡住踏板12且抵接在挡块15上。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
1.一种具有防护装置的电动叉车，包括叉车本体(1)，所述叉车本体(1)的底部设有一踏板(12)，所述叉车本体(1)的两侧均设有一扶手装置，其特征在于：
所述叉车本体(1)的底部设有与踏板(12)铰接的铰座(11)，所述叉车本体(1)的一侧设有限制踏板(12)翻转的限位机构，所述叉车本体(1)的底部且位于所述踏板(12)正下方处固定有一限位凸起(18)；
所述限位机构包括一伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的端部通过一轴承a(16)转动连接有一卡板(14)，所述踏板(12)的底侧面设有与卡板(14)相配合限位的挡块(15)，所述叉车本体(1)且位于所述踏板(12)的正上方设有用于安装限位机构的安装凹槽(17)；
所述扶手装置包括一安装在叉车本体(1)上部的安装套管(21)以及与安装套管(21)转动连接的扶手本体(2)；
所述扶手本体(2)包括与安装套管(21)转动连接的转动杆(23)，所述转动杆(23)通过至少两个轴承b(24)与安装套管(21)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护装置的电动叉车，其特征在于，所述伸缩杆(13)包括相互活动套接的内套管和外套管。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护装置的电动叉车，其特征在于，所述安装套管(21)的顶部侧壁上还设有一安装块(26)，所述安装块(26)上配合安装有一限位杆(27)；
所述转动杆(23)的一侧设有与限位杆(27)配合限位的限位板(25)。
4.根据权利要求3所述的一种具有防护装置的电动叉车，其特征在于，所述安装块(26)的顶部设有一螺纹开孔(261)，所述安装块(26)内设有与螺纹开孔(261)相连通的空腔(262)，所述限位杆(27)的底端设有与螺纹开孔(261)螺纹连接的螺纹部a(271)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护装置的电动叉车，其特征在于，所述安装套管(21)上还配合设有一销杆(22)，所述销杆(22)贯通转动杆(23)和安装套管(21)；
所述安装套管(21)上设有与销杆(22)相配合的贯通螺纹孔(211)，所述转动杆(23)上设有与销杆(22)相配合的贯通孔(231)；
所述销杆(22)的端部设有螺头(221)，所述销杆(22)的一端设有与贯通螺纹孔(211)螺纹配合的螺纹部b(222)。
技术总结