本实用新型属于叉车顶棚技术领域，特别是涉及一种叉车安全顶棚。
背景技术：
市场上叉车基本不配备叉车顶棚，唯少数配备玻璃钢材质顶棚，无顶棚的叉车在使用过程中，由于天气原因等问题可能会造成无法在户外工做，严重影响了人力，物力，若遇雨雪天气，无顶棚的叉车在外使用将会严重会影响了人员与车辆自身的安全隐患，而市场少量配备玻璃钢材质的叉车顶棚，价格贵，产品重，易碎，且拆卸与安装不便捷，另外安装的顶棚板均为固定结构不能打开。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种叉车安全顶棚，通过支架以及铰接的顶棚板，驾驶员可以根据自己的需求翻转顶棚板，方便实用，解决了现有的顶棚板均为固定结构不能打开的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种叉车安全顶棚，包括顶棚板和盖板，
所述顶棚板与支架相互铰接；
所述顶棚板上端面开有透气部，所述透气部的周侧均布有若干透气孔，并于透气部的底面开有通孔；
所述盖板配合安装在透气部内，同时盖板相对透气部的一侧面连接有固定安装在通孔内的伸缩杆。
进一步地，所述支架主体为顶架，顶架内平行设有若干个拉杆，同时顶架相对两侧边上分别设有铰接座、卡口。
进一步地，所述顶架为矩形框体，所述顶架的转角处均设有支腿。
进一步地，所述顶棚板的一侧边上设有与铰接座铰接的槽口，并于顶棚板相对另一侧边处设有配合安装在卡口内的凸起结构。
进一步地，所述透气部侧边设有倒角结构，所述倒角结构上开有透气孔。
进一步地，所述透气部为凸起结构或者槽体结构。
进一步地，所述盖板侧边处设有与透气部侧边设有倒角结构配合的倒角面。
进一步地，所述盖板为槽体结构或凸起结构。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过支架以及铰接的顶棚板，驾驶员可以根据自己的需求翻转顶棚板，方便实用，另外，在顶架上设有若干拉杆提高安装架的结构强度。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的支架结构示意图；
图3为本实用新型的顶棚板结构示意图；
图4为本实用新型的盖板结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-顶棚板，101-槽口，102-透气部，103-透气孔，104-通孔，2-支架，201-顶架，202-支腿，203-拉杆，204-铰接座，3-盖板，301-倒角面，4-伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一：
请参阅图1-4所示，本实用新型为一种叉车安全顶棚，包括顶棚板1和盖板3，
顶棚板1与支架2相互铰接；顶棚板1采用pvc板材，有效的减轻车顶的重量，方便驾驶人员操作。
顶棚板1上端面开有透气部102，透气部102的周侧均布有若干透气孔103，并于透气部102的底面开有通孔104；
盖板3配合安装在透气部102内，同时盖板3相对透气部102的一侧面连接有固定安装在通孔104内的伸缩杆4。
其中，支架2主体为顶架201，顶架201内平行设有若干个拉杆203，同时顶架201相对两侧边上分别设有铰接座204、卡口。
其中，顶架201为矩形框体，顶架201的转角处均设有支腿202。
其中，顶棚板1的一侧边上设有与铰接座204铰接的槽口101，并于顶棚板1相对另一侧边处设有配合安装在卡口内的凸起结构。
其中，透气部102侧边设有倒角结构，倒角结构上开有透气孔103。
其中，透气部102为凸起结构，在保证通风的前提下，避免雨水进入驾驶室的内部，适用于户外使用。
其中，盖板3侧边处设有与透气部102侧边设有倒角结构配合的倒角面301。
其中，盖板3为槽体结构。
实施例二：
请参阅图1-4所示，本实用新型为一种叉车安全顶棚，包括顶棚板1和盖板3，
顶棚板1与支架2相互铰接；
顶棚板1上端面开有透气部102，透气部102的周侧均布有若干透气孔103，并于透气部102的底面开有通孔104；
盖板3配合安装在透气部102内，同时盖板3相对透气部102的一侧面连接有固定安装在通孔104内的伸缩杆4。
其中，支架2主体为顶架201，顶架201内平行设有若干个拉杆203，同时顶架201相对两侧边上分别设有铰接座204、卡口。
其中，顶架201为矩形框体，顶架201的转角处均设有支腿202。
其中，顶棚板1的一侧边上设有与铰接座204铰接的槽口101，并于顶棚板1相对另一侧边处设有配合安装在卡口内的凸起结构。
其中，透气部102侧边设有倒角结构，倒角结构上开有透气孔103。
其中，透气部102为槽体结构，提高驾驶室内部的进风效果，达到快速散热的目的。
其中，盖板3侧边处设有与透气部102侧边设有倒角结构配合的倒角面301。
其中，盖板3为凸起结构。
顶棚板1与支架2相互铰接，顶棚板1的翻转角度为0°-270°的范围，实现多用途，在顶棚板1关闭时，通过控制伸缩杆的伸缩，打开盖板3，实现通风。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
1.一种叉车安全顶棚，包括顶棚板(1)和盖板(3)，其特征在于：
所述顶棚板(1)与支架(2)相互铰接；
所述顶棚板(1)上端面开有透气部(102)，所述透气部(102)的周侧均布有若干透气孔(103)，并于透气部(102)的底面开有通孔(104)；
所述盖板(3)配合安装在透气部(102)内，同时盖板(3)相对透气部(102)的一侧面连接有固定安装在通孔(104)内的伸缩杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车安全顶棚，其特征在于，所述支架(2)主体为顶架(201)，顶架(201)内平行设有若干个拉杆(203)，同时顶架(201)相对两侧边上分别设有铰接座(204)、卡口。
3.根据权利要求2所述的一种叉车安全顶棚，其特征在于，所述顶架(201)为矩形框体，所述顶架(201)的转角处均设有支腿(202)。
4.根据权利要求1所述的一种叉车安全顶棚，其特征在于，所述顶棚板(1)的一侧边上设有与铰接座(204)铰接的槽口(101)，并于顶棚板(1)相对另一侧边处设有配合安装在卡口内的凸起结构。
5.根据权利要求1所述的一种叉车安全顶棚，其特征在于，所述透气部(102)侧边设有倒角结构，所述倒角结构上开有透气孔(103)。
6.根据权利要求1所述的一种叉车安全顶棚，其特征在于，所述透气部(102)为凸起结构或者槽体结构。
7.根据权利要求1所述的一种叉车安全顶棚，其特征在于，所述盖板(3)侧边处设有与透气部(102)侧边设有倒角结构配合的倒角面(301)。
8.根据权利要求1所述的一种叉车安全顶棚，其特征在于，所述盖板(3)为槽体结构或凸起结构。
技术总结