一种润滑油灌装设备流量控制系统的制作方法

    技术2022-07-14  148


    本实用新型涉及润滑油灌装设备技术领域,尤其涉及一种润滑油灌装设备流量控制系统。



    背景技术:

    润滑油灌装设备是一种将润滑油灌装到润滑油灌装瓶内的一种设备,灌装到灌装瓶内的润滑油,使得运输和销售都非常的方便。在灌装时,为了确保每个灌装瓶内灌装的润滑油油量几乎一致,通常会子啊润滑油灌装设备内设置流量控制系统,通过控制润滑油灌装设备的流量,来实现润滑油的定量灌装。

    现有的润滑油灌装设备流量控制系统一般包括开关装置和流量反馈装置两部分,对于流量反馈装置,一般是在输油管的管口处设置液面传感器,通过液面传感器检测灌装瓶内的润滑油油量,进而反馈给开关装置控制输油管关闭,但是由于灌装瓶内液面是波动的,因此液面传感器的测量结果具有一定的偏差,所以对于润滑油灌装设备流量的控制精度差。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的润滑油灌装设备流量控制系统一般包括开关装置和流量反馈装置两部分,对于流量反馈装置,一般是在输油管的管口处设置液面传感器,通过液面传感器检测灌装瓶内的润滑油油量,进而反馈给开关装置控制输油管关闭,但是由于灌装瓶内液面是波动的,因此液面传感器的测量结果具有一定的偏差,所以对于润滑油灌装设备流量的控制精度差。

    为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

    一种润滑油灌装设备流量控制系统,包括底座,所述底座的上端面上设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有支撑板,所述支撑板和滑槽的一侧内壁之间固定连接有第一弹簧,所述底座的上端面上对称固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆远离底座的一端之间固定连接有顶盖,所述顶盖的底侧壁上设有空槽,所述顶盖的上端面上固定连接有连通空槽的输油管和通气管;

    所述输油管内设有开关装置,所述通气管远离顶盖的一端固定连接有压力箱,所述压力箱和输油管之间通过连接管连通,所述连接管内设有流量反馈装置,所述流量反馈装置包括两个呈对称设置的安装块,两个所述安装块均固定连接在连接管的内侧管壁上,所述连接管的内侧管壁上滑动连接有活塞杆,所述活塞杆和安装块之间固定连接有第二弹簧,所述输油管的内侧管壁上对称固定连接有两个挡块。

    优选的,所述开关装置包括阻流环,所述阻流环固定连接在输油管的内侧管壁上,所述阻流环内设有球形凹槽,所述球形凹槽内转动连接有阻流球,所述阻流球内设有通孔,所述阻流球的一侧壁上固定连接有依次贯穿阻流环、输油管和顶盖的旋钮。

    优选的,所述旋钮远离输油管的一端上设有防滑螺纹。

    优选的,所述开关装置设置在输油管靠近空槽一端的端口内。

    优选的,所述连接管与压力箱之间通过密封焊的方式焊接在一起,所述连接管与输油管之间通过密封焊的方式焊接在一起。

    优选的,所述空槽的内侧壁上设有橡胶密封垫。

    本实用新型的有益效果是:利用开关装置控制润滑油灌装的开始,借助流量反馈装置和压力箱内气压的变化,来控制润滑油灌装的关闭,因为是借助气压来对润滑油灌装的流量进行反馈控制,因此本润滑油灌装设备流量控制系统对于润滑油灌装流量的控制精确,能够保证每次灌装润滑油的灌装量几乎一致。

    附图说明

    图1为本实用新型提出的一种润滑油灌装设备流量控制系统的正面结构示意图;

    图2为图1中a结构的放大图;

    图3为图1中b结构的放大图;

    图4为本实用新型提出的一种润滑油灌装设备流量控制系统的流量反馈结构的部分结构示意图。

    图中:1底座、2滑槽、3支撑板、4第一弹簧、5支撑杆、6顶盖、7空槽、8输油管、9通气管、10压力箱、11阻流环、12阻流球、13通孔、14旋钮、15连接管、16安装块、17活塞杆、18第二弹簧、19挡块。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

    在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

    参照图1-4,一种润滑油灌装设备流量控制系统,包括底座1,底座1的上端面上设有滑槽2,滑槽2内滑动连接有支撑板3,支撑板3和滑槽2的一侧内壁之间固定连接有第一弹簧4,底座1的上端面上对称固定连接有两个支撑杆5,两个支撑杆5远离底座1的一端之间固定连接有顶盖6,顶盖6的底侧壁上设有空槽7,空槽7的内侧壁上设有橡胶密封垫。

    将灌装瓶放置在支撑板3的上端面上,下压灌装瓶,然后把灌装瓶的瓶口插入到顶盖6底侧壁上的空槽7内,借助橡胶密封垫,对灌装瓶和顶盖6之间的连接进行密封,防止灌装润滑油时出现漏气和漏油的现象,顶盖6的上端面上固定连接有连通空槽7的输油管8和通气管9,输油管8远离顶盖6的一端连接有输油泵和润滑油存储装置(未图示),输油管8内设有开关装置。

    开关装置包括阻流环11,阻流环11固定连接在输油管8的内侧管壁上,阻流环11内设有球形凹槽,球形凹槽内转动连接有阻流球12,阻流球12内设有通孔13,阻流球12的一侧壁上固定连接有依次贯穿阻流环11、输油管8和顶盖6的旋钮14,通过拧动旋钮14,带动阻流球12在球形凹槽内转动,来调整通孔13的位置,当通孔13被阻流环11挡住时,开关装置关闭,输油管8被堵住,润滑油的灌装中止。

    当通孔13未被阻流环11挡住时,开关装置打开,输油管8导通,润滑油能够顺利沿输油管8灌注进灌装瓶内,旋钮14远离输油管8的一端上设有防滑螺纹,拧动时更为方便、省力,开关装置设置在输油管8靠近空槽7一端的端口内,当输油管8被开关装置关闭堵住时,不会再有多余的润滑油进入灌装瓶内,从而提高了润滑油灌装流量控制的精确度,通气管9远离顶盖6的一端固定连接有压力箱10。

    压力箱10和输油管8之间通过连接管15连通,连接管15与压力箱10之间通过密封焊的方式焊接在一起,连接管15与输油管8之间通过密封焊的方式焊接在一起,通过密封焊的方式,来确保连接管15与压力箱10及输油管8之间连接的密封性,连接管15内设有流量反馈装置,流量反馈装置包括两个呈对称设置的安装块16,两个安装块16均固定连接在连接管15的内侧管壁上。

    连接管15的内侧管壁上滑动连接有活塞杆17,活塞杆17和安装块16之间固定连接有第二弹簧18,输油管8的内侧管壁上对称固定连接有两个挡块19,为灌装瓶灌装润滑油时,先拧动旋钮14将开关装置打开,润滑油沿输油管8灌注进灌装瓶内,灌装瓶内的空气在压力作用下沿通气管9进入压力箱10并被压缩,从而导致压力箱10内的气压不断的增大。

    在气压作用推动下,活塞杆17克服第二弹簧18的弹力作用,沿连接管15的内侧管壁滑动,插入输油管8内侧壁的两个挡块19之间,当灌装瓶内润滑油达到瓶口处时,此时活塞杆17在气压的推动下刚好完全插入两个挡块19之间,将输油管8堵住,润滑油无法继续进入灌装瓶内,因此对于润滑油灌装流量的控制精确,能够保证每次灌装润滑油的灌装量几乎一致,灌装结束后,拧动开关装置,将开关装置关闭,即可将灌装瓶取下,压力箱10内的压缩空气得到释放,活塞杆17在第二弹簧18的弹力作用下复位,换上新的灌装瓶重复操作。

    本实用新型中,使用者使用该装置时,为灌装瓶灌装润滑油时,先拧动旋钮14将开关装置打开,润滑油沿输油管8灌注进灌装瓶内,灌装瓶内的空气在压力作用下沿通气管9进入压力箱10并被压缩,从而导致压力箱10内的气压不断的增大,在气压作用推动下,活塞杆17克服第二弹簧18的弹力作用,沿连接管15的内侧管壁滑动,插入输油管8内侧壁的两个挡块19之间;

    当灌装瓶内润滑油达到瓶口处时,此时活塞杆17在气压的推动下刚好完全插入两个挡块19之间,将输油管8堵住,润滑油无法继续进入灌装瓶内,因此对于润滑油灌装流量的控制精确,能够保证每次灌装润滑油的灌装量几乎一致,灌装结束后,拧动开关装置,将开关装置关闭,即可将灌装瓶取下,压力箱10内的压缩空气得到释放,活塞杆17在第二弹簧18的弹力作用下复位,换上新的灌装瓶重复操作。

    以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种润滑油灌装设备流量控制系统,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端面上设有滑槽(2),所述滑槽(2)内滑动连接有支撑板(3),所述支撑板(3)和滑槽(2)的一侧内壁之间固定连接有第一弹簧(4),所述底座(1)的上端面上对称固定连接有两个支撑杆(5),两个所述支撑杆(5)远离底座(1)的一端之间固定连接有顶盖(6),所述顶盖(6)的底侧壁上设有空槽(7),所述顶盖(6)的上端面上固定连接有连通空槽(7)的输油管(8)和通气管(9);

    所述输油管(8)内设有开关装置,所述通气管(9)远离顶盖(6)的一端固定连接有压力箱(10),所述压力箱(10)和输油管(8)之间通过连接管(15)连通,所述连接管(15)内设有流量反馈装置,所述流量反馈装置包括两个呈对称设置的安装块(16),两个所述安装块(16)均固定连接在连接管(15)的内侧管壁上,所述连接管(15)的内侧管壁上滑动连接有活塞杆(17),所述活塞杆(17)和安装块(16)之间固定连接有第二弹簧(18),所述输油管(8)的内侧管壁上对称固定连接有两个挡块(19)。

    2.根据权利要求1所述的一种润滑油灌装设备流量控制系统,其特征在于,所述开关装置包括阻流环(11),所述阻流环(11)固定连接在输油管(8)的内侧管壁上,所述阻流环(11)内设有球形凹槽,所述球形凹槽内转动连接有阻流球(12),所述阻流球(12)内设有通孔(13),所述阻流球(12)的一侧壁上固定连接有依次贯穿阻流环(11)、输油管(8)和顶盖(6)的旋钮(14)。

    3.根据权利要求2所述的一种润滑油灌装设备流量控制系统,其特征在于,所述旋钮(14)远离输油管(8)的一端上设有防滑螺纹。

    4.根据权利要求1所述的一种润滑油灌装设备流量控制系统,其特征在于,所述开关装置设置在输油管(8)靠近空槽(7)一端的端口内。

    5.根据权利要求1所述的一种润滑油灌装设备流量控制系统,其特征在于,所述连接管(15)与压力箱(10)之间通过密封焊的方式焊接在一起,所述连接管(15)与输油管(8)之间通过密封焊的方式焊接在一起。

    6.根据权利要求1所述的一种润滑油灌装设备流量控制系统,其特征在于,所述空槽(7)的内侧壁上设有橡胶密封垫。

    技术总结
    本实用新型公开了一种润滑油灌装设备流量控制系统,包括底座,所述底座的上端面上设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有支撑板,所述支撑板和滑槽的一侧内壁之间固定连接有第一弹簧,所述底座的上端面上对称固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆远离底座的一端之间固定连接有顶盖。本实用新型利用开关装置控制润滑油灌装的开始,借助流量反馈装置和压力箱内气压的变化,来控制润滑油灌装的关闭,因为是借助气压来对润滑油灌装的流量进行反馈控制,因此本润滑油灌装设备流量控制系统对于润滑油灌装流量的控制精确,能够保证每次灌装润滑油的灌装量几乎一致。

    技术研发人员:陆健宇;胡锦艳;庄仲庆
    受保护的技术使用者:江苏润东高级润滑油有限公司
    技术研发日:2019.06.17
    技术公布日:2020.04.03

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