本实用新型属于炭素串接石墨化炉生产领域，具体涉及一种串接石墨化炉头液压推开装置。
背景技术：
串接石墨化炉炉头包括正极炉头 炉箱电极 负极炉头，串接过程为：第一过程，由于串接石墨化炉在生产过程中，需要使用液压油缸来维持炉炉头电极的压力，所以，在生产过程中需要配备液压油缸对炉头电极进行推动。这一过程为不可缺失。第二过程，当生产结束后，炉头顶推压力进行卸压后，顶推炉头的液压装置会自动移出炉头位置，准备横向移动替换到下一炉室进行生产。第三过程，由于液压装置未对炉头导电铝排/导电铜排进行分离切换故需要人工使用杠杆撬动液压推顶位置的铝排/铜排接合处，这样才能使铜排导电小车进行移，故此，这个设备也称作导电移动小车。由于炉头液压顶推装置需要在移动导电小车上进行倒炉移动送电（串接石墨化炉是一种间歇式送电的生产方式），所以，液压装置需要和炉头电极脱离开，这一点在液压装置停炉时可以做到。但是，液压顶推装置是单向推动系统，无法使铜排/铝排互相接触位置脱离，因此，急需一种自动脱离装置解决这个问题。
技术实现要素：
本实用新型为了解决炉头导电铝排和导电铜排进行人工分离时存在的问题，进而提供了一种串接石墨化炉头液压推开装置。
本实用新型采用如下技术方案：
一种串接石墨化炉头液压推开装置，包括若干顶推-分离组合油缸以及控制各油缸进/排油的液压系统，所述顶推-分离组合油缸包括缸体，缸体内设有相互独立的两个腔体，一侧腔体内安装有顶推液压油缸活塞杆，另一侧腔体内安装有分离液压油缸活塞杆；顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆腔体通过一条进/排油回路连接液压系统，顶推-分离组合油缸的分离液压油缸活塞杆腔体通过另一条进/排油回路连接液压系统，两条进/排油回路相互独立；
顶推-分离组合油缸分设两组并联，其中一组顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆均与石墨化炉的正极相连，该组顶推-分离组合油缸的分离液压油缸活塞杆与对应正极侧的铜排相连；另一组顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆均与石墨化炉的负极相连，该组顶推-分离组合油缸的分离液压油缸活塞杆与对应负极侧的铜排相连。
每组包括四个并联的顶推-分离组合油缸。
顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆行程大于分离液压油缸活塞杆的行程，顶推液压油缸活塞杆行程大于650mm。
本实用新型装置将两个功能油缸在制作时形成一体，既满足系统所需的功能，又使得安排空间具备条件，同时液压管路的安排也能同时完成。即利用一支液压油缸实现两种工作效能（顶推和分离），且两套套液压系统互不干涉；本实用新型装置可替代传统的手动分离方法，采用液压操作降底了劳动强度，提高了劳动效率，节约串接石墨化炉倒炉时间。
附图说明
图1为本实用新型装置的结构示意图；
图2为顶推-分离组合油缸的结构示意图；
图中：1-液压系统、2-铝排、3-铜排、4-顶推-分离组合油缸、5-石墨化炉、6-顶推液压油缸活塞杆、7-分离液压油缸活塞杆、8-缸体。
具体实施方式
结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
本实用新型的目的是实现炉头导电铝排/铜排的自动化控制分离，如图1所示，在石墨化炉的正极和负极端均设有导电铝排/铜排，因此需要设置两组并联的油缸（顶推-分离组合油缸），且两组油缸均由同一液压系统进行控制。本实用新型采用的顶推-分离组合油缸如图2所示，其基本组成包括缸体和安装于左右两侧腔体内的顶推液压油缸活塞杆和分离液压油缸活塞杆，根据目前常用石墨化炉的规格，顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆行程应大于分离液压油缸活塞杆的行程，且顶推液压油缸活塞杆行程大于650mm。
石墨化的正极侧和负极侧分别设置四个顶推-分离组合油缸（即分设两组，每组包括四个顶推-分离组合油缸），所有顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆腔体通过一条进/排油回路连接液压系统，而所有顶推-分离组合油缸的分离液压油缸活塞杆腔体通过另一条进/排油回路连接液压系统，即所有顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆和分离液压油缸活塞杆由同一液压系统进行独立控制。
即本实用新型装置利用同一油缸形成了两套液压控制系统，一套是利用推液压油缸活塞杆形成的顶推液压系统，另一套是利用分离液压油缸活塞杆形成的铜排/铝排分离液压系统。
在液压顶推系统（即顶推液压油缸活塞杆部分）工作时，铜排/铝排分离液压系统不工作，即分离液压油缸活塞杆液压不推动，只有在液压顶推系统停止工作并退出炉头后再次启动铜排/铝排分离系统，第一次给出压力时，液压油缸工作，推动油缸向炉头方向移动（即分离液压油缸活塞杆向石墨化炉方向移动），而再次回油时液压顶推铜铝分离系统的分离液压油缸活塞杆就会回油复位，实现铜排/铝排的分离。
其中，液压系统为常规的进/回油系统，能实现对顶推-分离组合油缸的进油和回油功能即可，包括油箱、控制阀等常规元件，该系统为常规技术，可直接运用成熟的液压伺服控制系统，因此该部分内容本申请不作赘述。
本实用新型装置采用了低位工作压力，降底成本，工况运行简单，液压设计简单可靠。
1.一种串接石墨化炉头液压推开装置，其特征在于，包括若干顶推-分离组合油缸以及控制各油缸进/排油的液压系统，所述顶推-分离组合油缸包括缸体，缸体内设有相互独立的两个腔体，一侧腔体内安装有顶推液压油缸活塞杆，另一侧腔体内安装有分离液压油缸活塞杆；顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆腔体通过一条进/排油回路连接液压系统，顶推-分离组合油缸的分离液压油缸活塞杆腔体通过另一条进/排油回路连接液压系统，两条进/排油回路相互独立；
顶推-分离组合油缸分设两组并联，其中一组顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆均与石墨化炉的正极相连，该组顶推-分离组合油缸的分离液压油缸活塞杆与对应正极侧的铜排相连；另一组顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆均与石墨化炉的负极相连，该组顶推-分离组合油缸的分离液压油缸活塞杆与对应负极侧的铜排相连。
2.根据权利要求1所述的串接石墨化炉头液压推开装置，其特征在于，每组包括四个并联的顶推-分离组合油缸。
3.根据权利要求1所述的串接石墨化炉头液压推开装置，其特征在于，顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆行程大于分离液压油缸活塞杆的行程，顶推液压油缸活塞杆行程大于650mm。
技术总结