本实用新型属于汽车检具技术领域，具体地说，涉及一种汽车零部件检具。
背景技术：
检具是用来检测零部件精度的一种检测设备，是我们判断产品是否合格的重要工具，许多无法用量具检测的尺寸都需要依靠检具来检验。有些复杂的零部件，不仅具有复杂曲面、多固定孔，零部件中部还会有异形孔，异形孔边缘还有设有卡口等，现有简单的检具很难检测。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种汽车零部件检具，解决了现有技术中针对复杂零部件检具很难检测的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种汽车零部件检具，包括：机架；设置于机架的底板；设置于底板的通止规；设置于底板的定位销；设置于底板的支基；设置于底板的检具型体；设置于底板的面差表；以及设置于底板的检测销；还包括定位助推器与手持检测块；检具型体由多个单体块固定于支基上排列成型；检具型体两端设有面差表，定位助推器设置于检具型体一侧。
进一步地，其中上述手持检测块具有检具块，设置于检具块的把手以及设置于检具块的挡块。
进一步地，其中上述检具块侧边设有卡块与卡槽。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
本实用新型通过定位销对汽车零部件各部位进行定位，检测销对零部件中的孔位进行检测，定位助推器对零部件边缘斜面部进行抵压定位，使零部件处于标准装配状态，便于检具检测，手持检测块对零部件中间异形孔进行检测，检测方便准确。
当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例的汽车零部件检具的示意图；
图2是本实用新型实施例的手持检测块的示意图。
附图标识
机架1，底板2，通止规3，定位销4，支基5，检具型体6，面差表7，检测销8，定位助推器9，手持检测块10，单体块11，检具块12，把手13，挡块14，卡块15，卡槽16。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1、图2，图1是本实用新型实施例的汽车零部件检具的示意图；图2是本实用新型实施例的手持检测块的示意图。一种汽车零部件检具，包括：机架1；设置于机架1的底板2；设置于底板2的通止规3；设置于底板2的定位销4；设置于底板2的支基5；设置于底板2的检具型体6；设置于底板2的面差表7；以及设置于底板2的检测销8；还包括定位助推器9与手持检测块10；检具型体6由多个单体块11固定于支基5上排列成型；检具型体6两端设有面差表7，定位助推器9设置于检具型体6一侧。
定位助推器9斜置于检具型体6，可对于架设在检具型体6上的零部件进行抵压固定；手持检测块10具有检具块12，设置于检具块12的把手13以及设置于检具块12的挡块14；检具块12侧边设有卡块15与卡槽16。手持检测块10放置于零部件的异形孔上，卡块15、卡槽16与零部件的异形孔侧边的形状配合，挡块14抵在异形孔边缘防止手持检测块10落入孔中。
本实用新型通过定位销4对汽车零部件各部位进行定位，检测销8对零部件中的孔位进行检测，定位助推器9对零部件边缘斜面部进行抵压定位，使零部件处于标准装配状态，便于检具检测，手持检测块10对零部件中间异形孔进行检测，检测方便准确。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
1.一种汽车零部件检具，包括：机架；
设置于所述机架的底板；
设置于所述底板的通止规；
设置于所述底板的定位销；
设置于所述底板的支基；
设置于所述底板的检具型体；
设置于所述底板的面差表；以及
设置于所述底板的检测销；
其特征在于：还包括定位助推器与手持检测块；所述检具型体由多个单体块固定于所述支基上排列成型；所述检具型体两端设有所述面差表，所述定位助推器设置于所述检具型体一侧。
2.如权利要求1所述的汽车零部件检具，其特征在于：所述手持检测块具有检具块，设置于检具块的把手以及设置于检具块的挡块。
3.如权利要求2所述的汽车零部件检具，其特征在于：所述检具块侧边设有卡块与卡槽。
技术总结