本申请属于汽车零部件检具技术领域，具体地说，涉及一种尾灯灯罩检具。
背景技术：
随着汽车行业的快速发展，消费者审美观的提高，对于汽车的外观造型更加注重，这也要求汽车企业对汽车外观设计越来越高。汽车上的灯具很多都是成非规则的三维曲面造型，其装配精度要求很高，在生产后需要对其开口配合面进行精度检测，以保证装配的位置精度，避免出现间隙、面差等问题；但是传统的测量方法，如卡尺、千分尺、塞规、平台测量技术等，无法实现此种形状复杂形状零部件的检测要求，且无法稳定的定位，无法快速的安装检测，导致检测误差较大。因此，缺乏一种定位精准，安装快速的尾灯灯罩检具用来测量产品是否符合要求。
技术实现要素：
有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种尾灯灯罩检具，通过模拟块配合尾灯灯罩型面，同时限位块将尾灯灯罩快速自动限位，并通过手动压钳快速上紧，实现尾灯灯罩固定，最终使用间隙尺、齐平规检测，避免以往产品定位不稳定，工件安装困难的问题直接影响到测量的精度。
为了解决所述技术问题，本实用新型公开了一种尾灯灯罩检具，包括：基准平台，基准平台凸设一圈用于配合尾灯灯罩型面的模拟型块；模拟型块每两个之间安装有一个定位支座，定位支座设有限位块和支撑台面，限位块与支撑台面形成与尾灯灯罩相匹配的凹槽，限位块通过旋转销枢接在定位支座上，且限位块底部安装有弹簧，定位支座一侧分别设有一组手动压钳；支撑基准平台的机架，机架底部具有滑轮。
根据本实用新型一实施方式，其中上述基准平台设置有7组模拟型块，
所述模拟型块表面与尾灯灯罩表面贴合。
根据本实用新型一实施方式，其中上述定位支座具有与尾灯灯罩表面贴
合的支撑台面。
根据本实用新型一实施方式，其中上述手动压钳设有可以调节松紧度的
橡胶压块。
根据本实用新型一实施方式，其中上述基准平台两侧分别设有两组提拉把手。
根据本实用新型一实施方式，其中上述基准平台设有齐平规，所述齐平规插设于固定在基准平台的插片基座上。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
通过模拟块配合尾灯灯罩型面，同时限位块将尾灯灯罩快速自动限位，并通过手动压钳快速上紧，实现尾灯灯罩固定，最终使用间隙尺、齐平规检测，避免以往产品定位不稳定，工件安装困难的问题直接影响到测量的精度。
当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本申请实施例的尾灯灯罩检具示意图；
图2是本申请实施例的定位支座示意图。
附图标记
基准平台10，模拟型块20，定位支座30，限位块31，支撑台面32，，旋转销33，弹簧34，手动压钳40，机架50，滑轮51，橡胶压块41，提拉把手60，齐平规70，插片基座71。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请一并参考图1与图2，图1是本申请实施例的尾灯灯罩检具示意图。如图所示，一种尾灯灯罩检具包括：基准平台10，基准平台10凸设一圈用于配合尾灯灯罩型面的模拟型块20；模拟型块20每两个之间安装有一个定位支座30，定位支座30设有限位块31和支撑台面32，限位块31与支撑台面32形成与尾灯灯罩相匹配的凹槽，限位块31通过旋转销33枢接在定位支座30上，且限位块31底部安装有弹簧34，定位支座30一侧分别设有一组手动压钳40；支撑所述基准平台10的机架50，机架50底部具有滑轮51。
在本实用新型一实施方式中，尾灯灯罩检具包括：基准平台10，其作用是为其他部件的装配提供基准，优选的，基准平台10上凸设有一圈总共7个模拟型块20，模拟型块20的表面形状与尾灯灯罩在表面形状一致，7个模拟型块20组成一圈形成腔膛，用于配合尾灯灯罩型面的间隙面差测量。
优选的，7个模拟块20每两个之间安装有一个定位支座30，总计7个定位支座30，定位支座30包括有限位块31、支撑台面32、旋转销33和弹簧34，其中限位块31开设有与尾灯灯罩相匹配的凹槽，限位块31通过旋转销33枢接在定位支座30上，且限位块31底部安装有弹簧34，通过将尾灯灯罩按压入限位块31的凹槽内，弹簧的压紧力可以实现对尾灯灯罩的快速夹紧预限位。在定位支座30的对应位置分别设有一组手动压钳40，共7组手动压钳，可以手动推抵，压紧尾灯灯罩，从而完成对尾灯灯罩的最终定位。该定位方式快速简单易操作，避免了以往安装困难的问题。优选的，支撑台面32的型面形状与尾灯灯罩一致，可以更好的贴合尾灯灯罩，提高测量的精度。基准平台10底部设置有支撑的机架50，机架50底部具有带刹车的滑轮51，实现检具的移动和固定。
值得一提的是，手动压钳40设有可以调节松紧度的橡胶压块41，可以实现对尾灯灯罩的固定松紧度的调节，防止因固定过松或者过紧影响测量的精度。
基准平台10两侧分别设有两组提拉把手60，方便基准平台的移动和取用。基准平台10设有齐平规70，齐平规70插设于通过螺栓固定在基准平台10的插片基座71上。在本实施方式中，齐平规70插设于通过螺栓固定在基准平台10的插片基座71上，摆放稳定，不易掉落。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
1.一种尾灯灯罩检具，其特征在于，包括：
基准平台，所述基准平台凸设一圈用于配合尾灯灯罩型面的模拟型块；
所述模拟型块每两个之间安装有一个定位支座，所述定位支座设有限位块和支撑台面，所述限位块与支撑台面形成与尾灯灯罩相匹配的凹槽，所述限位块通过旋转销枢接在定位支座上，且所述限位块底部安装有弹簧，所述定位支座一侧分别设有一组手动压钳；
支撑所述基准平台的机架，所述机架底部具有滑轮。
2.根据权利要求1所述的尾灯灯罩检具，其特征在于，所述基准平台设置有7组模拟型块，所述模拟型块表面与尾灯灯罩表面贴合。
3.根据权利要求1所述的尾灯灯罩检具，其特征在于，所述定位支座具有与尾灯灯罩表面贴合的支撑台面。
4.根据权利要求1所述的尾灯灯罩检具，其特征在于，其中所述手动压钳设有可以调节松紧度的橡胶压块。
5.根据权利要求1所述的尾灯灯罩检具，其特征在于，其中所述基准平台两侧分别设有两组提拉把手。
6.根据权利要求1所述的尾灯灯罩检具，其特征在于，其中所述基准平台设有齐平规，所述齐平规插设于固定在基准平台的插片基座上。
技术总结