本实用新型涉及零件运输装置技术领域，具体涉及一种防磨损的机械零件运输装置。
背景技术：
随着机械设备生产的社会化，大型机械设备生产往往不是由一个厂家全部完成，部分零部件可通过采购等方式获得，因此，运输这一环节必不可少。由于机械零部件通常较为精密，为了保障货物的安全性和品质，在运输过程中需要进行一定的缓冲保护。但是，目前机械零件的运输多为将直接将工件放置于相应的运输箱中，密封盖合后搬运运输，这样一来，在运输过程中，道路的颠簸会造成零件间以及零件与装置间的碰撞损伤，极大的影响了产品的质量，当下，也有一些运输箱内壁铺设缓冲材料，但零件间的碰损依然存在。另外，机械加工用的零件种类多样繁杂，大多形状不规则、大小也不同，导致运输箱内部空间分配不均，大小不一的零件需要使用不同的运输箱进行放置，过于繁琐不便，浪费成本。
技术实现要素：
发明目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种防磨损的机械零件运输装置，整体为可拆卸拼装，可根据需要水平放置运输或竖直放置运输，空间利用率高，可适用于不同大小体积的零件夹持，夹持缓冲效果好，整体运输效率高，损伤性小。
一种防磨损的机械零件运输装置，包括安装框架机构、定位夹板机构，所述安装框架机构包括底座板以及滑动连于所述底座板前、后侧的侧壁板，所述底座板前、后侧上表面设有滑槽，所述侧壁板底部设有与滑槽适配的滑条，两个所述侧壁板相向侧设有若干纵向插接槽，前、后两个对应纵向插接槽间插接连有所述定位夹板机构；
所述定位夹板机构包括左夹板、右夹板，所述左夹板、右夹板均包括矩形框、防护层、网层，所述防护层、网层依次固设于矩形框内壁上，所述左夹板邻近防护层一侧的上、下端固设有一组定位块，所述右夹板邻近防护层一侧的上、下端铰接连有定位板，所述定位板上开设有多组与定位块插接适配的定位孔，所述定位板上固设有与所述插接槽适配的插接条。
作为本实用新型进一步的改进：底座板下表面四周设有带刹滚轮，所述底座板前、后侧壁上开设有至少2个与滑槽连通的定位螺孔，所述定位螺孔上配设有定位螺栓。
作为本实用新型进一步的改进：侧壁板左侧或右侧也设有与滑槽适配的滑条。
作为本实用新型进一步的改进：纵向插接槽至少设有8个；一组定位块至少设有2个，定位孔至少设有2组，一组定位孔至少设有2个。
作为本实用新型进一步的改进：防护层材质选用但不限于记忆棉、橡胶垫中的一种，所述网层材质选用但不限于聚氨酯纤维、石墨烯纤维中的一种。
作为本实用新型进一步的改进：插接槽开口端侧的侧壁板一侧铰接设有用于插接槽端口限位的转板，所述转板数目与插接槽数目相同，转板通过90°铰接件转动连于邻近插接槽开口端的侧壁板上。
有益效果：
1、本实用新型装置运输装置整体为可拆卸拼装，底座板与侧壁板间、侧壁板与定位夹板机构间、左夹板与右夹板间，均为可拆卸组装结构，使用时可根据需要安装，不用时，可拆卸分离，节省空间占比；定位夹板机构插接在插接槽内固定，由于插接槽数目为多个，可根据需要插接多个定位夹板机构，且定位夹板机构间为独立存在，可单独操作，夹持同种零部件或不同零部件，分类性好，适用性强；待运输的零部件被夹持在左夹板、右夹板间，两个夹板间距可调，可适用于不同大小体积的零件夹持，且左、右夹板夹持受力面为防护层和网层构成，夹持缓冲效果好，整体运输效率高，损伤性小。
2、底座板下方设置带刹滚轮，在转移时可直接推动，简单便捷，无需搬运，省时省力，底座板上设有与滑槽连通的定位螺孔，当侧壁板滑动插接在滑槽内时，将定位螺栓插接在定位螺孔内，并旋拧至内端抵紧在滑条外壁上，即可实现侧壁板与底座板间的相对固定，不会出现意外的滑动脱离。
3、侧壁板通过滑条滑动插接在底座板上，设置两个滑条（底端和右侧或底端和左侧），可根据情况选择相应的滑条滑动连接。当侧壁板底端与底座板滑动相连时（纵向插接槽为竖直状态，如图），定位夹板机构竖直插接在插接槽内，可实现竖直固定运输，当侧壁板侧边与底座板滑动相连时（纵向插接槽为水平状态），定位夹板机构水平插接在插接槽内，可实现水平固定运输，即可根据需要水平放置运输或竖直放置运输，空间利用率高。
4、纵向插接槽用于插接定位夹板机构，其数目的多少与定位夹板机构数目相关，可根据运输规模的大小，设置含不同纵向插接槽数目的侧壁板（侧壁板水平宽度延长，其他结构参数相应配套设计，如底面板长宽比例，底面板、侧壁板均采用正方形结构）；左夹板和右夹板间放置好零部件后，通过转动定位板使得定位块插接在相应的定位孔内，实现相对固定，左夹板、右夹板间距不同，可通过调节不同组定位孔插接即可。
5、防护层采用常规的防护材料即可，如海绵、橡胶垫均为常见的缓冲材料，都可选用，在此不作限定；网层采用高回弹性纤维绳即可，如聚氨酯纤维、石墨烯纤维等，也可为其他常见材料，在此不做限定。
6、插接槽端口处转动设有限位的转板，转板转离端口时，可用于插接条的插入和抽离，转板转至端口处时，可用于限定插接条位置，避免意外滑出。
附图说明
图1为本实用新型安装框架机构示意图；
图2为本实用新型安装框架机构俯视图；
图3为本实用新型定位夹板机构示意图；
图4为本实用新型左夹板示意图；
图5为本实用新型定位板俯视图；
图6为本实用新型部分转板示意图；
图中：1安装框架机构、11底座板、12侧壁板、13滑槽、14滑条、15插接槽、16带刹滚轮、17定位螺孔、18转板、2定位夹板机构、21左夹板、22右夹板、23矩形框、24防护层、25网层、26定位块、27定位板、28定位孔、29插接条。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种防磨损的机械零件运输装置，如图1至6所示，包括安装框架机构1、定位夹板机构2，所述安装框架机构1包括底座板11以及滑动连于所述底座板11前、后侧的侧壁板12，所述底座板11下表面四周设有带刹滚轮16，所述底座板11前、后侧上表面设有滑槽13，所述侧壁板12底部设有与滑槽13适配的滑条14，两个所述侧壁板12相向侧设有若干纵向插接槽15，前、后两个对应纵向插接槽15间插接连有所述定位夹板机构2；
所述定位夹板机构2包括左夹板21、右夹板22，所述左夹板21、右夹板22均包括矩形框23、防护层24、网层25，所述防护层24、网层25依次固设于矩形框23内壁上，所述防护层24材质选用但不限于记忆棉、橡胶垫中的一种，所述网层25材质选用但不限于聚氨酯纤维、石墨烯纤维中的一种。
所述左夹板21邻近防护层24一侧的上、下端固设有一组定位块26，所述右夹板22邻近防护层24一侧的上、下端铰接连有定位板27，所述定位板27上开设有多组与定位块26插接适配的定位孔28，所述定位板28上固设有与所述插接槽15适配的插接条29。所述插接槽15开口端侧的侧壁板12一侧铰接设有用于插接槽15端口限位的转板18，所述转板18数目与插接槽15数目相同。
所述底座板11前、后侧壁上开设有至少2个与滑槽13连通的定位螺孔17，所述定位螺孔17上配设有定位螺栓。使用时，侧壁板滑动插入滑槽内后，将定位螺栓插入定位螺孔内，并转动旋拧至定位螺栓内端抵紧在侧壁板滑条外壁上，即可实现侧壁板和底座板间的相对固定，避免侧壁板意外滑动脱离。
所述插接槽15至少设有8个；一组定位块26至少设有2个（图中为4个），定位孔28至少设有2组（图中为3组），一组定位孔28至少设有2个（图中为4个）。定位块与定位孔的插接固定，采用现有的常见扣接，定位块可包括由弹簧连接的按压弹簧片，其压缩时体积小于定位孔内孔径，正常扩展时则大于定位孔内孔径（如伞柄多个节杆间的按压凸起）。或定位板朝向定位块一侧内壁上设置卡槽（未贯通），当定位板转动至水平状态与定位块相接时，定位块可卡接在定位槽内（如收纳箱的盒盖扣合结构）。
作为本实用新型的一个优选实施例：
所述侧壁板12左侧或右侧也设有与滑槽13适配的滑条14。
侧壁板左侧或右侧也设置滑条，在使用时，除了可以将底部的滑条与滑槽适配插接外，还能将侧壁的滑条插入滑槽内，此时，纵向插接槽则处于水平状态，定位夹板机构在插入纵向插接槽时，即为水平插入，即定位夹板机构为水平状态放置。相较于底端滑条插接时，定位夹板机构转动了90°。设计两个方向上的插接形式，可适用于不同的情形，有利于空间上的把控利用，灵活度高。
本实用新型装置运输装置整体为可拆卸拼装，底座板与侧壁板间、侧壁板与定位夹板机构间、左夹板与右夹板间，均为可拆卸组装结构，使用时可根据需要安装，不用时，可拆卸分离，节省空间占比；侧壁板通过滑条滑动插接在底座板上，设置两个滑条（底端和右侧或底端和左侧），可根据情况选择相应的滑条滑动连接：当侧壁板底端与底座板滑动相连时（纵向插接槽为竖直状态，如图），定位夹板机构竖直插接在插接槽内，可实现竖直固定运输，当侧壁板侧边与底座板滑动相连时（纵向插接槽为水平状态），定位夹板机构水平插接在插接槽内，可实现水平固定运输，即可根据需要水平放置运输或竖直放置运输，空间利用率高；定位夹板机构插接在插接槽内固定，由于插接槽数目为多个，可根据需要插接多个定位夹板机构，且定位夹板机构间为独立存在，可单独操作，夹持同种零部件或不同零部件，分类性好，适用性强；待运输的零部件被夹持在左夹板、右夹板间，两个夹板间距可调，可适用于不同大小体积的零件夹持，且左、右夹板夹持受力面为防护层和网层构成，夹持缓冲效果好，整体运输效率高，损伤性小。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
1.一种防磨损的机械零件运输装置，其特征在于：包括安装框架机构、定位夹板机构，所述安装框架机构包括底座板以及滑动连于所述底座板前、后侧的侧壁板，所述底座板前、后侧上表面设有滑槽，所述侧壁板底部设有与滑槽适配的滑条，两个所述侧壁板相向侧设有若干纵向插接槽，前、后两个对应纵向插接槽间插接连有所述定位夹板机构；
所述定位夹板机构包括左夹板、右夹板，所述左夹板、右夹板均包括矩形框、防护层、网层，所述防护层、网层依次固设于矩形框内壁上，所述左夹板邻近防护层一侧的上、下端固设有一组定位块，所述右夹板邻近防护层一侧的上、下端铰接连有定位板，所述定位板上开设有多组与定位块插接适配的定位孔，所述定位板上固设有与所述插接槽适配的插接条。
2.根据权利要求1所述的防磨损的机械零件运输装置，其特征在于：所述底座板下表面四周设有带刹滚轮，所述底座板前、后侧壁上开设有至少2个与滑槽连通的定位螺孔，所述定位螺孔上配设有定位螺栓。
3.根据权利要求1所述的防磨损的机械零件运输装置，其特征在于：所述侧壁板左侧或右侧也设有与滑槽适配的滑条。
4.根据权利要求1所述的防磨损的机械零件运输装置，其特征在于：所述插接槽至少设有8个；一组定位块至少设有2个，定位孔至少设有2组，一组定位孔至少设有2个。
5.根据权利要求1所述的防磨损的机械零件运输装置，其特征在于：所述防护层材质选用但不限于记忆棉、橡胶垫中的一种，所述网层材质选用但不限于聚氨酯纤维、石墨烯纤维中的一种。
6.根据权利要求1-5任一项所述的防磨损的机械零件运输装置，其特征在于：所述插接槽开口端侧的侧壁板一侧铰接设有用于插接槽端口限位的转板，所述转板数目与插接槽数目相同。
技术总结